鐵路道口安全總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-07 02:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 治道口安全這一“頑疾”，路網(wǎng)公司制定了一項(xiàng)充滿意志主義色彩的政策，目的是在短期內(nèi)減少道口事故和人員傷亡。從本質(zhì)上講，解決道口安全問(wèn)題最有效、最根本的辦法是取消所有的平交道口（即平交改立交），但鑒于目前情況及其龐大的數(shù)量，目前還難以做到，因?yàn)樗羞@些平交道口還都未完全具備立交改造的條件，再說(shuō)改造也需要占用較多的時(shí)間和巨額資金，這是我們一時(shí)難以承受的。平交道口的立交改造是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的工程，從計(jì)劃到實(shí)施至少要6年的時(shí)間，每處平改立工程費(fèi)用超過(guò)500萬(wàn)歐元。 一項(xiàng)體現(xiàn)高度的責(zé)任感且兼具意志主義色彩的計(jì)劃 路網(wǎng)公司本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度制定了一套措施，優(yōu)先對(duì)最危險(xiǎn)的道口進(jìn)行整治。目前，法國(guó)鐵路網(wǎng)中共有364處存在安全隱患的平交道口，每年，在這些道口發(fā)生的碰撞事故占全部道口事故的15%，有510處道口已經(jīng)在相關(guān)
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