鐵路道口監(jiān)護(hù)管理工作總結(jié)與鐵路部門作風(fēng)建設(shè)剖析材料匯編(編輯修改稿)
2024-11-26 00:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。目前，我縣兩個(gè)道口監(jiān)護(hù)人員能認(rèn)真堅(jiān)守崗位、規(guī)范操作，行車記錄、交接班記錄規(guī)范化填寫。鐵路部門作風(fēng)建設(shè)剖析材料一、存在的不足：思想作風(fēng)方面存在思想觀念轉(zhuǎn)變不到位的不足。主要表現(xiàn)在思想上跟不上部、集團(tuán)、公司領(lǐng)導(dǎo)的步調(diào)，思想觀念上沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，與鐵路發(fā)展的客觀要求，與提速攻堅(jiān)的要求還存在著差距，沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的高度。為推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展，從XX部到集團(tuán)、到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)廣大干部尤其是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的思想觀念的轉(zhuǎn)變提出了更高的要求，提出了一些新思路和新方法、新標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，我還存在自覺(jué)不自覺(jué)地承襲老的工作思路去思考問(wèn)題，用老的工作方法去解決問(wèn)題，用舊的標(biāo)準(zhǔn)去要求工作的現(xiàn)象。由于思想觀念轉(zhuǎn)變不到位，盡管自己很敬業(yè)，也取得了一定的成效，但總體來(lái)說(shuō)效果并不明顯，與預(yù)期的目標(biāo)還有不少差距。工作作風(fēng)方面，存在著兩個(gè)方面的不足。一是緊迫感不強(qiáng)。主要表現(xiàn)在對(duì)提速攻堅(jiān)的重大政治意義和其艱巨性、復(fù)雜性、緊迫性認(rèn)識(shí)以及我段面臨的困難估計(jì)不足。沒(méi)有進(jìn)入象面臨提速攻堅(jiān)這樣非同一般的重大戰(zhàn)役前的思想準(zhǔn)備，思想上沒(méi)有一種需要迎頭趕上的緊迫感。依然用常規(guī)思考問(wèn)題，工作安排還是按部就班，沒(méi)有采取超常規(guī)的措施和對(duì)策，安排工作太重視循序漸進(jìn)，工作節(jié)奏慢，總是走完第一步、第二步后，再跨走第三步，沒(méi)有采取一、二、三跑步走的跨越式工作辦法。二是存在畏難情緒。XXX成立的兩年是在困難中前進(jìn)的兩年，我們解決了一些問(wèn)題，克服了一些困難，從整章建制，狠抓人員素質(zhì)入手，總體來(lái)說(shuō)安全基本穩(wěn)定，發(fā)展趨勢(shì)良好，但這些解決困難中被動(dòng)解決的多，迎難而上，主動(dòng)出擊的少，存在面對(duì)困難缺乏披荊斬棘、勇往直前的無(wú)產(chǎn)階級(jí)大無(wú)謂革命精神。尤其是XXX工作從一個(gè)最原始、最古老線路一下發(fā)展到國(guó)內(nèi)乃至世界比較先進(jìn)的鐵路線路過(guò)程面臨的人員素質(zhì)、作業(yè)方式、組織模
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