【正文】 縣的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已比較完善， 優(yōu)勢(shì) 商品市場(chǎng)體系趨于成熟 ， 但作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的服務(wù)市場(chǎng)卻仍在發(fā)育中 ，亟待培育整合 。人均 GDP約 9300美元，已接近發(fā)達(dá)國(guó)家人均水平。無(wú)論在資金技術(shù)還是運(yùn)作上，他們較中國(guó)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)更有優(yōu)勢(shì)。 科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步為生產(chǎn)力的發(fā)展提供了廣闊的前景，并使之得到迅速發(fā)展。 據(jù)此， 縣 的 物流業(yè)應(yīng)向如下幾個(gè)方 面發(fā)展： 整合物流資源，向規(guī)模效益方向發(fā)展 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題是體制。 根據(jù)目前掌握的初步資料和數(shù)據(jù)，對(duì) 縣 綜合物流園區(qū) 的需求僅僅做一個(gè)初步的展望， 至于更 精確的預(yù)測(cè)，需要在建設(shè)規(guī)劃階段經(jīng)過(guò)詳細(xì)的調(diào)研和取證之后才能得出。 （ 4）項(xiàng)目總投資： 億元 ， 其中：固定資產(chǎn)投資 約 1 億 元，啟動(dòng)資金 約 5000萬(wàn)元。 陶瓷產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)有各類生產(chǎn)線 382 條，按每條生產(chǎn)線年貨物進(jìn)出流量 8萬(wàn)噸計(jì)算， 陶瓷產(chǎn)業(yè)集群年物流量就達(dá) 3065 萬(wàn)噸，按照規(guī)模在?十二五?規(guī)劃期內(nèi)全縣將完成建設(shè) 1000 條各類陶瓷生產(chǎn)線任務(wù)，屆時(shí)陶瓷產(chǎn)業(yè)集群物流量將高達(dá) 8000萬(wàn)噸。 使 縣 成為 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)北部重要物流節(jié)點(diǎn)， 以及 遼吉蒙三省交界地區(qū)物流樞紐節(jié)點(diǎn)。 縣 的資源、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)雖然比較明顯，但是一些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)區(qū)和交易 市場(chǎng) 等分布比較散亂。 10 座牛場(chǎng)已投入使用， 全部工程于 20xx 年 10 月正式投產(chǎn)。 市場(chǎng)體系建設(shè)加快，第三產(chǎn)業(yè)繁榮穩(wěn)定。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 縣 陶瓷產(chǎn)業(yè) 全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)總值 141 億元，同比增長(zhǎng) %，瓷產(chǎn)品產(chǎn)銷率 100%，陶瓷產(chǎn)業(yè)集群被評(píng)為?中國(guó)百佳產(chǎn)業(yè)集群?。其中，陶瓷產(chǎn)業(yè)集群截至 20xx 年末，園區(qū)入駐企業(yè)達(dá) 145 戶，各類生產(chǎn)線 382 條，其中竣工投產(chǎn) 195 條，產(chǎn)品從以前單一建筑陶瓷發(fā)展到建筑、日用、藝術(shù)、衛(wèi)生潔具等先進(jìn)陶瓷共同發(fā)展，陶瓷產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品達(dá) 13 個(gè)系統(tǒng) 29 個(gè)品種 。全縣現(xiàn)有林地面積超過(guò) 100萬(wàn)畝。項(xiàng)目于 20xx 年 3月破土動(dòng)工，截至目前，固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成 15 億元。這種不平衡提升了物流成本，也造成了地區(qū)運(yùn)力車輛管理散亂的局面 。 縣 綜合物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)前景 縣 在?十二五?期間的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （見(jiàn)附表 1） 中明確指出，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)要立足于區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)， 整合優(yōu)勢(shì)物流 資 16 源，降低生產(chǎn)企業(yè)物流成本，提高物流運(yùn)作效率，積聚物流規(guī)模，力挺流量經(jīng)濟(jì)，凸顯區(qū)域性商貿(mào)中心位置，為構(gòu)筑 縣 和諧經(jīng)濟(jì)環(huán)境提供集成支撐。到?十二五?期末，預(yù)計(jì)地區(qū)生產(chǎn)總值 410 億元，地方財(cái)政一般預(yù)算收入 18 億元。鼓勵(lì)發(fā)展總部企業(yè)，允許跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)，對(duì)在我縣設(shè)立加工分裝出口企 業(yè)，可協(xié)調(diào)商檢部門(mén)實(shí)行原地檢驗(yàn)。為了使預(yù)測(cè)結(jié)果盡可能反映現(xiàn)實(shí)情況，需要對(duì)具體數(shù)學(xué)模型進(jìn)行精度檢測(cè)，以便互相檢驗(yàn)使預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性得以提高。 縣 在?十二五?期間的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃里明確指出，要立足于區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，整合優(yōu)勢(shì)物流資源，降低生產(chǎn)企業(yè)物流成本， 27 提高物流運(yùn)作效率，積聚物流規(guī)模，力挺流量經(jīng)濟(jì)，凸顯區(qū)域性商貿(mào)中心位置，為構(gòu)筑 縣 和諧經(jīng)濟(jì)環(huán)境提供集成支撐。物流的其他功能也因這種客觀條件的限制未能發(fā)揮。目前，國(guó)外許多專業(yè)物流公司已瞄準(zhǔn)了中國(guó)這塊有待涉獵的領(lǐng)域，以最有利的時(shí)機(jī)最快的速度搶占這塊領(lǐng)域。城市居民人均可支配收入 18560 元，農(nóng)民人均收入 9129 元，分別增長(zhǎng) %和 14%。但是，受物流整體發(fā)展水平觀念等方面的影響， 縣 物流業(yè)目前還存在著如下一些問(wèn)題： 。 36 縣 物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 縣 在 《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》 與 《遼寧省物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》的政策指導(dǎo)下，結(jié)合沈陽(yáng)市?十一五規(guī)劃?發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合自身的地緣優(yōu)勢(shì)、特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)等，將大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。 間 的獲取的信息不對(duì)等，信息技術(shù)不完善而造成供需之間 缺乏溝通和聯(lián)系，統(tǒng)一有效的協(xié)調(diào)機(jī)制尚未建立，物流資源閑置現(xiàn)象比較突出。 物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流園區(qū)建設(shè)得到不斷完善 ， 市場(chǎng)流通網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模 ，而且 物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)始向區(qū)域聚集。 縣 地處遼寧省中部，距離省會(huì)沈陽(yáng)較近，連通遼寧中西部多個(gè)城市，是重要的物流中心與節(jié)點(diǎn)。但配送主體活動(dòng)與一般物流卻有區(qū)別。日本則達(dá)到了 80%左右，因?yàn)槿毡镜纳虡I(yè)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)以及第三方物流企業(yè)之間的社會(huì)化配送是世界上搞的 最好的。初步形成了以陶瓷產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、風(fēng)力發(fā)電、輕工家電和輝山乳制品加工業(yè)等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，富有地方特色的工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系。該物流中心建成后，將推動(dòng) 縣 以及整個(gè) 遼沈 經(jīng)濟(jì)區(qū)物流服務(wù)的發(fā)展 ， 從而對(duì)這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都有重要意義，其建設(shè)必要性和迫切性是明顯的。規(guī)劃到 20xx年，牛飼養(yǎng)量達(dá)到 100 萬(wàn)頭；秸稈消耗 117 萬(wàn)噸；糞便處理 90 萬(wàn)噸；建成年加工能力為 10 萬(wàn)噸規(guī)模飼料加工廠 4個(gè)；年生產(chǎn)能力為 400 萬(wàn)噸和白酒廠 81 個(gè)；年屠宰能力為 10 萬(wàn)頭的屠宰加工 21 廠 7個(gè)；皮革加工廠 7個(gè)；有機(jī)肥廠 4個(gè)。 項(xiàng)目 主體工程與環(huán)境保護(hù)、 規(guī)劃區(qū)域內(nèi) 住戶 拆遷以及安置、施工安全和工業(yè)衛(wèi)生 須 同時(shí)考慮， 以及 減少污染，消除 施工建設(shè) 對(duì) 當(dāng)?shù)?環(huán)境和職工健康的危害。 現(xiàn)代物流發(fā)展，推進(jìn)了我國(guó)流通效率的顯著提高， 直接推動(dòng) GDP的擴(kuò)大與增長(zhǎng) ，現(xiàn)代物流與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相關(guān)，是促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要變量，從數(shù)量上驗(yàn)證現(xiàn)代物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值至關(guān)重要。京哈鐵路支線延伸至 縣 物流經(jīng)濟(jì)區(qū)，并設(shè)有專用線。 11 縣 陶瓷城 以及周邊 規(guī)劃 綠色食品加工產(chǎn)業(yè)集群。 縣 做為沈陽(yáng)北部的衛(wèi)星城，伴隨沈陽(yáng)物流業(yè)的大發(fā)展必然為 縣 物流業(yè)創(chuàng)造難得的發(fā)展機(jī)遇。 某大型 綜 合物流園 區(qū) 項(xiàng)目報(bào)告書(shū) 新支點(diǎn) 集團(tuán) 20xx 年 10 月 目 錄 第一章 總 論 ................................................................................................................ 6 項(xiàng)目概況 ............................................................................................................. 6 項(xiàng)目的 由來(lái)及發(fā)展概況預(yù)計(jì) ............................................................................. 7 縣整體現(xiàn)狀 ........................................................................................... 7 縣 發(fā)展物流業(yè)的基礎(chǔ)和條件 ............................................................... 9 建設(shè)綜合物流園區(qū)，減 少資源浪費(fèi)，優(yōu)化整合區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈 ................ 13 物流業(yè)的發(fā)展與 GDP................................................................................. 14 縣 綜合物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)前景 ........................................................... 15 報(bào)告編制依據(jù)、原則和研究范圍 ................................................................... 17 報(bào)告編制的主要依據(jù) ................................................................................ 17 報(bào)告編制的原則 ....................................................................................... 18 報(bào)告編制 的范圍 ....................................................................................... 18 初步結(jié)論 ........................................................................................................... 19 綜合結(jié)論 ................................................................................................... 19 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 ............................................................................... 22 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ....................................................................................... 23 1 社會(huì)效益 ........................................................................................................... 23 經(jīng)濟(jì)效益 ........................................................................................................... 23 第三章 物流業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) ....................................................................... 24 物流需求預(yù)測(cè)的依據(jù) ....................................................................................... 24 決定物流需求的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流狀況 ........................................................... 25 .................................................................................................. 27 ?第三方物流? .............................................................................. 27 .............................................. 28 .............................................................. 29 與國(guó)際物流實(shí)現(xiàn)對(duì)接 ....................................................................................... 30 東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r ........................................................................... 30 遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及物流現(xiàn)狀 ................................................................... 31 沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及物流狀況 ................................................................. 32 遼沈地區(qū)以及 縣 物流業(yè)存在的主要問(wèn)題 ............................................. 33 縣物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì) .................................................................................. 36 初步結(jié)論 ......................................................................................................... 36 第四章 主要功能和建設(shè)規(guī)模 ................................................................................... 37 主要功能 ...............................