【正文】 策略研究、渠道策略研究、促銷策略研究、服務(wù)策略研究、國(guó)際營(yíng)銷策略研究這十點(diǎn)展開。 5 四、 目 標(biāo) 市 場(chǎng) 研 究 (2) 開展“汽車下鄉(xiāng)”。東風(fēng)雪鐵龍公司在這種形勢(shì)下， 趁勢(shì) 大力發(fā)展， 結(jié)合中國(guó)人對(duì)汽車消費(fèi)特性，不斷推 陳出行 ， 迅速 占領(lǐng)市場(chǎng)，贏取市場(chǎng)份額。 您平均每年對(duì)愛車的花銷大概是？ 元以下 元 元 元 元 元 元以上 結(jié)果分析：東風(fēng)雪鐵龍的用戶普遍對(duì)愛車的年花銷在 10000 元以下。雖然雪鐵龍世嘉價(jià)格堅(jiān)挺，但 在 09年年底 為保持世嘉的較好銷量， 購車就可享受廠商兩年或 6萬公里的整車質(zhì)保服務(wù)，日常保養(yǎng)周期在 ，小保養(yǎng) (更換機(jī)油機(jī)濾等 )加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格 400元左右。消費(fèi)者在購買時(shí)要到正規(guī)商家購買，遇到假冒偽劣要及時(shí)舉報(bào)。 九、 服務(wù)策略研究 消費(fèi)者在購買車的過程中，最需要的是售后服務(wù)。 作為中 高級(jí)車，價(jià)格區(qū)間在 15 萬到30 萬左右， C5 車型車款較多，因此價(jià)格區(qū)間較大，從 17 萬延伸到 30 萬 ，滲透到各個(gè)區(qū)間，供消費(fèi)者選擇。而 C5 是 20xx 年低引進(jìn)的一款中定位在中高端商務(wù)車型，該市場(chǎng)雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是利潤(rùn)較大，所以吸引力大。 ③ 13個(gè)首批試點(diǎn)城市投運(yùn)新能源汽車 120xx輛。 東風(fēng)雪鐵龍遍布全國(guó)各主要城市的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到 335家，其中 4S 網(wǎng)點(diǎn) 204家。 7 五、 產(chǎn) 品 策 略 研 究 15 十一、 經(jīng) 銷 商（ 4S 店）簡(jiǎn)介 國(guó)家大力支持汽車節(jié)能減排 財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》對(duì)低排放及新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。 您喜歡東風(fēng)雪鐵龍汽車嗎？ ７ 結(jié)果分析：只有 10%的消費(fèi)者不喜歡東風(fēng)雪鐵龍的汽車。 20xx款東風(fēng) 雪鐵龍 C5 20xx 年 03 月 15 日 （第一次調(diào)價(jià)） 車型 +車款 指導(dǎo)價(jià) 銷售現(xiàn)價(jià) 優(yōu)惠幅度 20xx款 手動(dòng)舒適型 3000元 20xx款 自 動(dòng)舒適型 20xx款 尊雅型 3000元 20xx款 尊馭型 3000元 20xx款 尊貴型 3000元 １１ 20xx款 豪華型 3000元 20xx款 旗艦 型 3000元 20xx 年 12 月 15 日 （ 第二次調(diào)價(jià) ） 車型 指導(dǎo)價(jià) 現(xiàn)價(jià) 優(yōu)惠幅度 20xx款 手動(dòng)舒適型 優(yōu)惠 3萬元 20xx款 自動(dòng)舒適型 優(yōu)惠 3萬元 20xx款 尊雅型 優(yōu)惠 3萬元 20xx款 尊馭型 優(yōu)惠 3萬元 20xx款 尊貴型 優(yōu)惠 3萬元 20xx款 豪華型 優(yōu)惠 3萬元 20xx款 旗艦 型 優(yōu)惠 3萬元 雪鐵龍 是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外汽車品牌之一，當(dāng)年憑借著家喻戶曉的 富康 與南北 大眾 分庭抗禮。這些促銷宣傳都是很有效的，但是東風(fēng)雪鐵龍的宣傳是做得不夠到位，廣告宣傳較少，都是靠著“自家貨”的口碑做銷售。 鑒于 上述特點(diǎn)，國(guó)際營(yíng)銷組合策略由政治權(quán)力策隆、產(chǎn)品策隆、價(jià)值策隆、配銷策隆、促銷策隆、公共關(guān)系策略等六大策略組合而成，這種組合策略與國(guó)內(nèi)營(yíng)銷組合策略是不同的。 以下是我們關(guān)于消費(fèi)行為研究的調(diào)查結(jié)果及分析：