【正文】 縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經(jīng)理部 7 勞動力配置計劃表 序號 工種 數(shù)量 (人 ) 備注 路基綜合作業(yè)隊 1 鋼筋工 8 2 電工、電焊工 4 3 爆破工 5 4 砌石技工 60 5 普通工人 200 機械筑路作業(yè)隊 1 技術(shù)工人 8 2 普通工人 12 六 .主要工程項目的施工方案、施工方法 本 工程 路基 土石 方 29211m3 。按照我公司已經(jīng)形成的一套有效的勞務(wù)培訓(xùn)和使用管理體系實行。 路基土石方、涵洞、路基排水及防護工程開 始施工 。 1． 2．施工組織編制原則 針對本標段的特點，本著精心組織、科學(xué)安排、保證重點、統(tǒng)籌兼顧、加強管理、確保工期、均衡生產(chǎn)、節(jié)約用地、合理投入、安全文明、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，的基礎(chǔ)上編制本施工組織，以指導(dǎo)本工程的順利實施，在實施中實現(xiàn)各項承諾，達到預(yù)期的施工組織目標。 不符合水準測量成果必須重測 ,直到閉合為止 . （ 2）對設(shè)計資料進行仔細的復(fù)核，包括平縱斷面、單項工程設(shè)計、各部結(jié)構(gòu)尺寸、地質(zhì)資料、細部標高、 涵洞 中心與線路中心的關(guān)系，各種設(shè)施的位置關(guān)系等有無相互矛盾或錯誤，工程數(shù)量有無漏列和錯誤，對復(fù)核資料要完善簽發(fā)制度。 機械筑路作業(yè) 隊設(shè)置在 項目 部 。根據(jù)招標文件、圖紙及監(jiān)理工程師的要求，對不同地段的路基采用相應(yīng)的施工方法，確保施工質(zhì)量。 4 區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗區(qū)段； 8 流程是：施工準備放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實、檢驗簽認、路面整形和邊坡修整。透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；填于上層時，不得覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。人工鋪填塊徑 25cm 以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。由于是 現(xiàn) 有道路改造，石方爆破作業(yè)的施工安全是施工組織的關(guān)鍵，也是本合同 段工程施工的難點和重點。 (c)對爆破區(qū)進行覆蓋防護，施工時，可用連城一體的橡膠輪胎編制網(wǎng)進行覆蓋，必要時還可用雙層網(wǎng)或編積袋裝粘土進行覆蓋。四川沱江路橋 建設(shè) 工程 股份 有限公司 關(guān)嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經(jīng)理部 17 當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。 工程 由于該工程是在原有公路上進行改造施工， 涵洞 施工時要確?，F(xiàn)有公路的交通 ，根據(jù)現(xiàn)場情況，地勢開闊，在不增加工程量的情況下盡量繞行，無法繞行則在涵洞中心長度處設(shè)置施工縫，分段施工涵洞，待第一段涵洞施工完畢回填土可以通行車輛后，再施工另外一段。敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿和雜物。當(dāng)基礎(chǔ)核對無誤，經(jīng)監(jiān)理工程師認可簽認后，要盡快砌筑基礎(chǔ)，回填基坑，以防浸水。 ③砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。路面工程 由路面底基層、路面基層及路面面層組成，路面底基層為填隙碎石層 厚 18cm；路面基層為 級配 碎石 厚 15cm；路面面層為上拌下貫式瀝青路面，上拌 ，下貫 2cm?；旌狭系乃射佅禂?shù)由現(xiàn)場試驗確定。然后檢驗路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時，應(yīng)調(diào)整找平再壓，至集料無顯 著推移為止。在攤鋪拌和層瀝青混合料前，應(yīng)清除貫入層表面的雜物、塵土以及浮動石料，再補充碾壓一遍，并應(yīng)澆灑粘層瀝青。同時還要配備小型振動壓夯機械設(shè)備，以用在壓路機無法壓實的地方。壓實分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，每個階段的碾壓要按照規(guī)范的規(guī)定進行。必須施工時，要征得監(jiān)理工程師得同意，并作好防護措施。 七 .各分項工程的施工順序 根據(jù)本工程的特點和工期要求，分項工程施工順序本著先重點后一般、先特殊后普通循序漸進的原則全面展開施工。 (5)深化改革、完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風(fēng)四川沱江路橋 建設(shè) 工程 股份 有限公司 關(guān)嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經(jīng)理部 31 險承包，任務(wù)層層落實。 (7)編制分項工程各工序作業(yè)指導(dǎo)后，認真做好技術(shù)交底。水和油的正確選擇是保證工程機械正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之一。 :多開工作面，增加作業(yè)隊伍，增加施工人員，增加作業(yè)班次，增加施工機械，提高機械化作業(yè)效率。配備專職的質(zhì)檢工程師，推行全面質(zhì)量管理和目標責(zé)任管理，從組織措施上保證工程質(zhì)量 真正落到實處。執(zhí)行施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度 ，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。認真進行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸正確、位置準確。及時進行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師。因此對本工程施工的質(zhì)量目標確定為：全線路工程質(zhì)量 合格 ，爭創(chuàng) 縣 、市級優(yōu)質(zhì)樣板工程。日報內(nèi)容包括 :完成的實物工程量和達到的形象進度，特別應(yīng)記錄關(guān)鍵線路上工程完成情況；勞動力、設(shè)備和材料情況；施工中發(fā)生的問題、影響進度范圍時間及程序等。交班清楚后，接班人檢查移交的運轉(zhuǎn)、維修、油耗等記錄情況及設(shè)備情況，并機械試運轉(zhuǎn)，確認妥善無誤后方能進行工作。對不良的地質(zhì)、地段及重點、難點工程采用穩(wěn)妥的施工方法。建立以項目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進度。 c 線路偏離舊 路右側(cè)，且線路標高高于舊路標高：按①填方、②填方、③填方的順序施工，三個階段車輛分別在左、左、右側(cè)通行。 b 運料汽 車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。 ，通過實驗，按照拌和能力、攤鋪厚度和攤鋪量、攤鋪寬度和連續(xù)攤鋪地長度確定攤鋪機地行進速度。 ②材料運輸 采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，運輸車輛要設(shè)有覆蓋設(shè)備，車槽的四角要密封完好。 ⑥ 澆灑第二層瀝青，撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青。撒布時應(yīng)避免顆粒大小不均，并應(yīng)檢查松鋪厚度。填隙碎石采用自卸汽車運輸，推土機攤鋪，人工整修，壓路機碾壓密實，壓實度要求≥ 83%。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。當(dāng)基礎(chǔ)核對無誤，經(jīng)監(jiān)理工程師認可簽認后，要盡 快砌筑基礎(chǔ)，回填基坑，以防浸水。 ⑥護肩墻砌體自下而上逐層砌筑，直至墻頂。 (2)管節(jié)預(yù)制 管節(jié)在現(xiàn)場預(yù)制，端面應(yīng)平整并與軸線垂直，內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑。 (3)注意填料的選擇，應(yīng)選用透水性好的碎石、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。不宜整修路 基邊坡、施工河灘低洼地帶被水淹的填土路堤、不宜挖掘填方地段的臺階。 ⑥飛石距離的控制計算 根據(jù)經(jīng)驗公式 Rf＝ 20KfnW，其中 Rf 為飛石距離， Kf 為系數(shù)，一般取 ，n 為爆破作用系數(shù)，取 ， W為最小抵抗線，取 ，則 Rf=20 ＝ 。在較高的邊坡，施工機械無法到位進行土方開挖作業(yè)時，利用人工進行刷坡。填筑時，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。 ④ 幾個作業(yè)段之間的交接處，不在同一時間填筑，則先填地 段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階。 (5)加寬舊路堤時，所用填土宜與舊路相同或選用透水性較好的土。 （ 3）材料的搬運與貯存嚴格按保證體系文件要求執(zhí)行。 根據(jù)施工任務(wù)的安排，施工人員分技術(shù)工種和非技術(shù)工種，技術(shù)工種以我公司職工為主，非技術(shù)工種從地方招用 和其他工地轉(zhuǎn)移 。 開工后一個月內(nèi)，本標段所需人員全部進場，土石方 、四川沱江路橋 建設(shè) 工程 股份 有限公司 關(guān)嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經(jīng)理部 4 涵洞、路基排水及防護工程 施工 機械 設(shè)備全部到齊，投入該工程的試驗設(shè)備全部調(diào)試完畢并投入使用，臨時設(shè)施 三通一平 基本建成 。 1． 3．編制范圍 頂云至大碑 通鄉(xiāng)油路改造工程，全長 14 公里，其中我部（ A 標段）承建K0+000~K14+000（ 14Km） 路基土石方、沿線清淤換填、底基層、路面基層、路面、路 基排水、防 護、 涵 洞 、沿線設(shè)施等工程。 （ 3）根據(jù)設(shè)計資料復(fù)查現(xiàn)場，核實 涵洞 位置 是否合理，是否 漏設(shè)，位置是否與現(xiàn)場相符，路基上下?lián)?墻 及排水系統(tǒng)是否考慮周到等 。 見后附〈〈施工組織機構(gòu)框圖〉〉 五．工程施工計劃 本項目工程開工日期： 20xx年 9月 16日開工， 20xx年 7月 16日 竣工。 (1)工程開工后，先突擊漿砌片石護肩及路肩擋 墻的施工，以打開工作面，為路基填方施工創(chuàng)造條件。 ①水平分層填筑：按路基橫斷面全寬度縱向分層填筑。 . 填石路堤施工 (1)填石路堤施工工藝框圖 (2)填石路堤應(yīng)劃分為 4 區(qū)段、 8 流程水平分層填筑施工。 (1)涵洞背后 的填方應(yīng)采用透水性材料或砂礫土填筑。為了保證石方爆破作業(yè)的施工安全，專門成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、安檢、質(zhì)檢、材料及作業(yè)隊負責(zé)人共同組成的爆破施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對石方爆破的施工管理。 泥砂 堵塞 密實裝藥 分層裝藥 四川沱江路橋 建設(shè) 工程 股份 有限公司 關(guān)嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經(jīng)理部 16 (d)土石施工安全防護措 施 由于是對既有線進行改造施工，對既有線的車輛通行有很大的影響。 (5)當(dāng)路堤高距路床底面 1m 時，應(yīng)碾壓密實后停止 填筑。 四川沱江路橋 建設(shè) 工程 股份 有限公司 關(guān)嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經(jīng)理部 18 本合同段有蓋板涵， 施工時根據(jù)有關(guān)規(guī)范、設(shè)計文件及招標文件的要求進行施工。 ②涵管接縫寬度為 10mm，縫內(nèi)外側(cè)用瀝青麻絮填塞，再用兩層 150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。基 礎(chǔ)與墻身的尺寸要符合設(shè)計要求，泄水孔及墻后反濾層要嚴格按設(shè)計與規(guī)范執(zhí)行。 ④砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但相鄰工作段的砌筑高差一般不宜超過 ；分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。 路面工程施工要在經(jīng)過監(jiān)理工程師和業(yè)主驗收合格的路基上進行施工。碾壓成型后，灑水養(yǎng)護，封閉交通，養(yǎng)護時間不少于 7d。然后再用 10～ 12T壓路機進行碾壓，每次輪跡重疊 1/2左右，宜碾壓 4～ 6遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。 (1)材料要求 ①集料采用機軋碎石。 (3)施工要求 ①瀝青混合料的拌和 、礦料加熱 溫度、瀝青的出廠溫度要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，滿足混合料運送到工地的要求。 ，壓路機不得在未碾壓或冷卻成型的地段轉(zhuǎn)向、制動或停止，同時要采取措施，防止油料、潤滑劑、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。 ，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等的現(xiàn)象。施工組織時合理安排工序、加大資源投入，確保關(guān)鍵線路工程按期施工完成。把工期效率和職工個人的經(jīng)濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。 (8)密 切與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和地方政府聯(lián)系，同心協(xié)力為本工程建設(shè)工期獻計獻策。加強油、水管理，正確選用油品，正確掌握換油期，正確掌握加油量，正確使用內(nèi)燃機冷卻液，建立專業(yè)化油、水管理組織，對所有機械進行正常管理。 :實行獎金包干、設(shè)立單項目標特別獎，充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用。 (3)選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員成立技術(shù)攻關(guān)組，研究制定路基施工方案，做到 第一責(zé)任者（項目經(jīng)理） 直接責(zé)任者（技術(shù)負責(zé)人） 工程技術(shù)部 辦公室 質(zhì)安部 專職質(zhì)檢員 工程隊 各班組負責(zé)人 四川沱江路橋 建設(shè) 工程 股份 有限公司 關(guān)嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經(jīng)理部 38 每項工程、各個工序施工有科學(xué)合理、切實可行的施工方案和施工方法，同時對每個作業(yè)點設(shè)技術(shù)人員值班，確保施工方案、技術(shù)措施的落實。 (5)實行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實到工班，責(zé)任到人。 (4)強化試驗和檢測工作 : 1)設(shè)置工地試驗室。嚴格按 標準、規(guī)程組織施工。 (3)嚴格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。做到 : 100%地執(zhí)行 標準 ,100%地兌現(xiàn)合同 , 100%的用戶滿意。 ③在施工過程中，對施工進度實施動態(tài)控制和協(xié)調(diào)，工程技術(shù)部調(diào)度室將每日的進度信 息匯總，形成日報發(fā)至項目領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。認真填寫交接班記錄，做到例保、“十 字作業(yè)”。 (4)優(yōu)化施工方案，提高施工進度。 (2)加強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強。（見下圖 II）。 : a 注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。 ，要根據(jù)不同的氣候條件對瀝青混合料的溫度進行調(diào)整，隨