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南疆鐵路吐庫二線黃水河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(留存版)

2025-09-15 17:55上一頁面

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【正文】 臺身及托盤 C30混凝土 。 施工用電 主要采用網(wǎng)電, 拌合站 和橋頭分別 配有一臺 200KVA 和 一臺 100KVA 變壓器,另各配一臺 75KW發(fā)電機(jī)做為臨時停電時備用。 ,按期上足施工機(jī)械設(shè)備及各種測試檢驗(yàn)儀器,并對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)、校核 ,合格后方可使用。 3. 由 施工技術(shù)組負(fù)責(zé)對所有大橋現(xiàn)場實(shí)際情況與設(shè)計進(jìn)行復(fù)核測量,如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計有出入時,及時匯報業(yè)主、設(shè)計方及監(jiān)理,提請設(shè)計變更。 設(shè)計單位在 DK372+356 和 DK376+875 分別布設(shè)了一個水準(zhǔn)點(diǎn),由這兩個水準(zhǔn)點(diǎn)對已布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行高程聯(lián)測,使用 DS1 級自動安平水準(zhǔn)儀測量,在下一測站進(jìn)行反向觀測,觀測次數(shù)與前一站一樣。此時,儀器顯示當(dāng)前棱鏡與儀器之間的距離相對原設(shè)計點(diǎn)位與測站點(diǎn)之間距離的差值。 5cm,群樁要求軸線偏位177。鉆機(jī)不能直接置于不堅 實(shí)的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。整機(jī)要有接地避雷措施,保證電器設(shè)備和人員不致遭雷擊傷亡造成經(jīng)濟(jì)損失。 ⑶鉆機(jī)安裝就位后,底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷,否則應(yīng)找原應(yīng),及時處理。 當(dāng)鉆進(jìn)深度達(dá)到設(shè)計要求時,對孔深、孔徑、孔位、孔形和沉渣進(jìn)行檢查,滿足設(shè)計要求后,立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進(jìn)行清孔和灌注水下砼的準(zhǔn)備工作。 ⑸換漿清孔是適用于正循環(huán)鉆孔法的磨擦樁,鉆孔完成后,提升鉆錐 19 距孔底 10— 20m,繼續(xù)循環(huán),以相對密度較低( — )的泥漿壓入 ,把鉆孔內(nèi) 的懸浮鉆渣和平共處相對密度較大的泥漿換出。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求,其誤差不得大于177。 灌注混凝土期間,宜配備水泵以及吸 泥機(jī)、高壓射水管等設(shè)備,以保持井孔水頭和及時處理灌注故障。并在現(xiàn)場做出標(biāo)識(材料名稱、是否通過檢驗(yàn)或待檢驗(yàn)),防止使用不合格原材料。 ,樁底沉渣允許厚度為:摩擦樁不應(yīng)大于30 厘米,端承樁不應(yīng)大于 10 厘米。 承臺施工 前,先進(jìn)行套箱施工。 鋼筋的綁扎安裝:鋼筋骨架利用架上鋼筋定位,現(xiàn)場進(jìn)行綁扎安裝,其鋼筋骨架的安裝主要以綁扎、焊接兩種方法完成,鋼筋保護(hù)層用混凝土墊塊,鋼筋綁扎安裝的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 墩臺實(shí)體施工工藝圖 橋墩模板采用定制的整體型大面積鋼模,墩身及臺帽采取一次組裝工藝;模板由具有專業(yè)資 質(zhì)的廠家制作,以保證加工精度和模板的鋼度。模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑。要特別注意預(yù)埋件的埋設(shè)。 ① 立柱混凝土材料必須選用同一產(chǎn)地砂子、石子,同一廠家的同一品種水泥,將有關(guān)證明文件報請監(jiān)理工程師審閱。混凝土澆筑前,將基礎(chǔ)承臺與墩、臺身接頭處混凝土進(jìn)行鑿毛,清除浮漿及松動部分,沖洗干凈,并整修連接鋼筋。灌注混凝土前,要安裝好墩身與托盤的連接鋼筋。 20 墩臺支承墊石頂面高程 0 - 15 簡支鋼筋混凝土梁 每片梁一端兩支承墊石頂面高差 3 每 孔梁一端兩支承墊石頂面高差 5 無支座梁墊石頂面高差 5 附屬施工 臺背防水 兩個橋臺的防水在橋臺混凝土強(qiáng)度及干燥程度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后按設(shè)計要求涂刷,要涂刷均勻、無氣泡、氣眼、起皺、漏涂等現(xiàn)象。 (4) 防凍劑: 采用高效復(fù)合早強(qiáng)防凍劑,其摻量為按試驗(yàn)室出具的配合比施實(shí)。 ( 2)施工中原材料的加熱溫度、砼出罐溫度、入模溫度必須滿足方案要求,并經(jīng)常檢查溫度情況。 ( 5)檢查砼表面是否受凍,邊角是否脫落,施工縫有無受凍痕跡。 貨前作樣品質(zhì)量檢驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 質(zhì)量檢查與控制 ( 1)檢查防凍劑及高效減水劑的質(zhì)量和用量。 砼采用機(jī)械振搗分層連續(xù)澆筑,分層厚度 30cm左右。冬季砼養(yǎng)生過程中要對砼溫度進(jìn)行全過程的監(jiān)控。 8 澆注混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查摸板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)層。且養(yǎng)護(hù)時間不得少于 14d。砼每一次布料厚度控制在 50cm 以內(nèi)。在施工溫度偏低時,選用高強(qiáng)度等級普通水泥,同時摻入適量的的引氣劑,減少汽泡,摻加引氣劑必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。用汽車吊配合提升或拆卸模板。由兩塊定型模板 2m 和 2m 構(gòu)成,配 足長度尺寸。 混凝土的養(yǎng)護(hù):混凝土表面一般在澆筑完畢后 12~ 18h 內(nèi)即可養(yǎng)護(hù),或是視氣候條件、溫度較高應(yīng)提前進(jìn)行養(yǎng)護(hù),給混凝土硬化過程創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境,使混凝土表面有 充分的水份,利用混凝土制備所加的水份最大限度的完成水泥的水化,提高混凝土強(qiáng)度和耐久性;養(yǎng)護(hù)的方法采 30 用濕養(yǎng)護(hù),即進(jìn)行人工灑水或利用水泵配水車抽水養(yǎng)護(hù),并用塑料布包裹覆蓋。支立后模板要進(jìn)行的加固,保證其有足夠的鋼度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,在混凝土灌注過程中不致發(fā)生變形。 10 套管鉆機(jī)成孔后,在澆注混凝土過程中,套管宜經(jīng)常轉(zhuǎn)動。 檢驗(yàn)方法:觀察和檢測檢查 、地質(zhì)條件確定。 混凝土灌注完后,應(yīng)在樁表面覆蓋草墊,起到樁頂養(yǎng)生的作用。 V≥ (П d2/4)h1+(П D2/4)Hc。 為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形,每隔 2m~ 用至少Ф 16mm 鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。清孔后停頓時間也不宜過長,并及時將一種特制的緩凝砂漿置于孔底,該砂漿具有比重輕、緩凝時間長的特點(diǎn),緩凝時間為 12 小時,能消除孔底軟弱層,保證樁基有足夠的承載力。鉆進(jìn)過程中要勤抽渣,勤檢查,預(yù)防發(fā)生質(zhì)量事故。泥漿頂標(biāo)高始終高于地下(或河水)水位至少 ,當(dāng)在一般地層中鉆進(jìn)時,泥漿相對比重控制在 ~ 左右,當(dāng)在易坍地層中鉆進(jìn)時,泥漿相對比重控制在 ~1 .45 之間。護(hù)筒埋設(shè)時要將護(hù)筒中心與樁位中心對準(zhǔn),其誤差不大于 5cm,護(hù)筒上下要豎直,其誤差不大于孔深的 1%。 施工測量 首先測量放樣,定出基礎(chǔ)各樁的位置,測量放樣應(yīng)遵循由“整體到局部”的原則。 橋梁的下部施工放樣一般有樁基礎(chǔ)、承臺、墩臺身、墩臺帽等的放樣組成。在測站點(diǎn)上架設(shè)全站儀,對中整平,并輸入測站點(diǎn)坐標(biāo),然后照準(zhǔn)后視點(diǎn)棱鏡,輸入后視點(diǎn)坐標(biāo)或后視點(diǎn)對測站點(diǎn)的坐標(biāo)方位角,完成全站儀方位定位。編制平面控制坐標(biāo)網(wǎng)依據(jù)鐵道第一勘察設(shè)計院設(shè)計的 DK376+216 特大橋施工圖紙以及設(shè)計院給定的中線控制點(diǎn) ZD20 ZD205 ZD205 ZD205ZD205 ZD2055 進(jìn)行導(dǎo)線的加密、布控(加密前應(yīng)將施工便道修通)。 主要分項(xiàng)工程施工工藝與方法 ,主管橋梁施工的副經(jīng)理、總工程師、施工技術(shù)員、質(zhì)檢工程師、施工作業(yè)隊長等有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場情況核對設(shè)計文件。 施工 及生活 用水 施工用水和生活用水采用打井進(jìn)行解決。 、鋼材、油料、外加劑由甲方供應(yīng),砂、石料均從 4 中標(biāo)的招標(biāo)采購的供貨商處采購,其他小型材料自行采購 。 橋臺支承墊石 C50鋼筋混凝土 m3。 1 南疆鐵路吐庫二線黃水河特大橋施工方案 DK376+216 5032m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁 實(shí)施性施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 、操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn): 《鐵路橋涵施工規(guī)范》( TB1020320xx/J16220xx) 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB1041520xx/J28620xx) 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》( TB1021020xx/J11820xx) 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB1042420xx/J28320xx) 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 特大橋設(shè)計圖紙。 道碴槽 C30混凝土 m3,鋼筋 HRB335: , Q235: 。 水資源 施工段內(nèi)地表水豐富 , 施工 主 要采用 地下水 。 四 、 施工準(zhǔn)備工作 , 積極與 集團(tuán)公司指揮部 、設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系,并組織技術(shù)人員認(rèn)真審核圖紙等設(shè)計文件,進(jìn)行現(xiàn)場施工調(diào)查。現(xiàn)場核對時,請設(shè)計單位到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交底。現(xiàn)場布控加密的導(dǎo)線點(diǎn)選在施工便道和已筑好的島上,便于安置儀器,且必須相互通視、導(dǎo)線邊長大致相等,現(xiàn)場加 密導(dǎo)線點(diǎn)距離大橋中心線的距離為 10~ 30m、導(dǎo)線點(diǎn)的間距為 200~ 400m,導(dǎo)線點(diǎn)采用埋設(shè)混凝土樁,混凝土樁埋設(shè)深度≥ ,頂面嵌入用鋼筋制成的帶“ +”標(biāo)志。 ( 2)全站儀進(jìn)入放樣模式,輸入待 放樣點(diǎn)的坐標(biāo)(或待放樣點(diǎn)相對測站點(diǎn)的方位角與距離),儀器自動顯示待放樣點(diǎn)與測站點(diǎn)間的水平距離和待放樣點(diǎn)到測站點(diǎn)的方位角,及該方位角與儀器當(dāng)前方向之間的角度差。在放樣前,要仔細(xì)計算與核對它們的坐標(biāo),確認(rèn)無誤后,方可利用全站儀進(jìn)行樁位坐標(biāo)放樣。依據(jù)樁位和所處地形確定施工便道的引入方案,施工便道的設(shè)置合理規(guī)劃,盡力減少對自然環(huán)境的破壞,且便道與鉆孔位置保持一定的距離,以免影響孔壁穩(wěn)定。護(hù)筒埋設(shè)頂面應(yīng)比原地面高出 30cm 左 右,四周用粘土嵌填密實(shí)。 鉆孔 A、一般要求 : ( 1)鉆機(jī)就位前,應(yīng)對鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查包括場地布置與鉆機(jī)座落的平整和加固,主要機(jī)具的檢查與安裝,配套設(shè)備的維修 及水電供應(yīng)的接通等。為防止鉆孔時振動使鄰 孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固時間,要待鄰孔混凝土澆筑完畢,并達(dá)到 ,以免因振動影響混凝土質(zhì)量。清孔時間不宜過長,嵌入巖層中的柱樁孔底或?qū)Ч懿褰椎子欣щy時,在灌注水下混凝土前,應(yīng)射水或高壓空氣 3~ 5min,將孔底沉淀層沖翻動,然后進(jìn)行灌注。鋼筋籠吊裝前,在其上、下端及中部每隔 距離于同一橫截面上對稱設(shè)置四個Ф 16 鋼筋耳環(huán),確保鋼筋籠與孔壁保持設(shè)計保護(hù)層距離。 ( 5. 2. 61) 式中 V——— 首批混凝土:所需數(shù)量 (m3); h1—— 井孔混凝土面高度達(dá)到 Hc時,導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱, J 需要的高度 (m), h1≥ rwHw)/ rc (見圖 . 61); Hc—— 灌注首批混凝土?xí)r所需并孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度 (m), Hc =h2+h1; Hw—— 井孔內(nèi)混凝土面以上水或泥漿深度; D—— 井孔直徑 (m); d—— 導(dǎo)竹內(nèi)徑 (m); rw、 rc—— 同式 (5. 2. 59); h2—— 一導(dǎo)管初次埋置深度, h2≥ ; h3—— 導(dǎo)竹底端至鉆孔底間隙,約為 。 混凝土的拌和與運(yùn)輸: 本 工程中所有混凝土均統(tǒng)一由混凝土拌和站集中拌制,采用混凝土罐車進(jìn)行水平運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。對制備的泥漿應(yīng)實(shí)驗(yàn)全部性能指標(biāo)。套管刃腳低于混凝土面的距離,應(yīng)根據(jù)混凝土出凝時間確定,一般不宜小于 米,也不宜于大于 ?;炷凉嘧⑶?,在表面涂刷脫模劑。且養(yǎng)護(hù)時間不得少于 14d。按墩高一次澆筑完成考慮,周圍采用桁架加固,桁架上下間距 20xxmm。橋墩模板加固采用四周桁架加固 . 3. 鋼筋的制備 鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后,在加工場集中切斷、焊接、彎制成形,然 33 后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形。 ( 2)修補(bǔ)與養(yǎng)生: 脫模的 混凝土,根據(jù)氣溫和太陽照射情況,及時采取相應(yīng)措施進(jìn)行養(yǎng)生。砼振搗是一道關(guān)鍵工序,振搗方式采用先周邊后中間,增加振搗點(diǎn)控制振搗時間,快插慢拔,將模板周邊的氣泡引至中間,然后引出砼面。 、頂帽及墊石施工 托盤與墩身、臺身混凝土灌注最后一模時應(yīng)同時灌注,以保證托盤與墩臺身有足夠強(qiáng)度。 9 墩臺宜一次澆注 10 墩臺身混凝土未達(dá)到終凝前,不得泡水。 冬季砼施工對原材料的技術(shù)要求 (1)水泥: 選用水泥強(qiáng)度等級 以上的低堿硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其技術(shù)質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 砼的入模溫度不低于 5℃。 ( 2)測量水、砂、石料的加熱溫度及水泥的預(yù)熱溫度。 ,各種原材料進(jìn)場前依據(jù)規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行檢驗(yàn),不合格材料不允許進(jìn)場,材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后立即分類、標(biāo)識、妥善保管。 ( 4)測量砼自攪拌機(jī)卸出的溫度,澆筑時的溫度以及綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)過程的溫度。 砼冬季施工中的技術(shù)保證措施 ( 1)根據(jù)選定的方案和技術(shù)措施進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的熱工計算,以確認(rèn)所選定的施工方案是否可靠、可行、經(jīng)濟(jì)、合理。 (3) 粗骨料: 采用級配良好,硬質(zhì)潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融的石料,含泥量不大于 1%,并存放在地勢較高,不積水的地方。 10 表面平整度 5 相領(lǐng)兩板高低差 1 同一墩臺墊石高差 2 38 預(yù)埋件和預(yù)留孔位置 5 13 混凝土墩臺施
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