【正文】 臺(tái)身及托盤 C30混凝土 。本橋設(shè)計(jì)核載為“中 活載”， 線間距為 ，地震裂度為 7度，凍結(jié)深度 。 編制原則 ，提高機(jī)械化施工水平的原則 按照多用機(jī)械少用人的思路，堅(jiān)持以機(jī)械施工為主加大機(jī)械設(shè)備投入，努力改善勞動(dòng)條件，增強(qiáng)施工人員對(duì)當(dāng)?shù)囟嘧儹h(huán)境的適應(yīng)性，確保施工過(guò)程中勞力資源及機(jī)械設(shè)備滿足施工進(jìn)度和質(zhì)量需要。 ，文明施工的原則 按環(huán)境保護(hù)有關(guān)要求，做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和臨時(shí)工程安排， 科學(xué)布置施工平面圖，盡量減少臨設(shè)工程，嚴(yán)格遵守和堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)厝嗣裾P(guān)于環(huán)保的法令法規(guī)，無(wú)條件的接受 2 環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)單位的指導(dǎo)和監(jiān)督，保護(hù)好當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。本橋采用 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁 ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔樁直徑為 D=，樁最大深度 57m， C35 混凝土灌注。 橋臺(tái)頂帽 C30 混凝土 ，鋼筋 HRB335： ， Q235： 。詳見(jiàn)施工便道修筑方案。 三、施工總體部署 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)下見(jiàn)圖 : 施工目標(biāo)及組織 總工期： 20xx年 10 月 1日 20xx年 5月 30日 樁基計(jì)劃： 20xx年 11 月 15日 20xx年 8月 30日 承臺(tái)、墩臺(tái)及附屬工程計(jì)劃 20xx 年 4 月 1 日開工、 20xx 年 5月 30 日完工。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 物資設(shè)備 安全質(zhì)量部 施工技術(shù)部 項(xiàng)目副經(jīng)理兼 橋涵隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)： 工地 試驗(yàn)室 施工技術(shù)負(fù)責(zé) 測(cè)量工程師 施工員 質(zhì)檢員 試驗(yàn)員 安全員 資料員 特大橋施工 作業(yè)隊(duì)、班組 6 施工平面布置 根據(jù)本橋所處位置地形地貌、道路、電力、水資源狀況、綜合工期要求，在平面布置上，本著節(jié)約用地，環(huán)境保護(hù)的原則，充分考慮統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。 ，及時(shí)提供材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃，如地 產(chǎn) 材料的化驗(yàn) 復(fù)檢 、鋼材的機(jī)械性能和化學(xué)成份等試驗(yàn)、混凝土或砂漿的配合比和強(qiáng)度試驗(yàn)。 混凝土拌合、運(yùn)輸、振搗：混凝土集中拌和，水平運(yùn)輸用混凝土罐車， 混凝土溜槽入模，機(jī)械振搗。 施工測(cè)量貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，既是施工的先導(dǎo)，又是施工放樣和驗(yàn)收的手段，對(duì)保證工程質(zhì)量和加速施工進(jìn)度都起著重要的作用，因此根據(jù)工程規(guī)模和施工總平面布置圖， 結(jié)合施工進(jìn)度和施工技術(shù)要求，采用適宜的放樣、驗(yàn)收方法，且嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)格按換手測(cè)量進(jìn)行復(fù)核，以免出現(xiàn)任何疏忽差錯(cuò)，給工程帶來(lái)重大損失。測(cè)量結(jié)果經(jīng)導(dǎo)線平差后與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果比 10 較。當(dāng)兩項(xiàng)觀測(cè)值之閉 合差 ≤177。 水準(zhǔn)點(diǎn)控 制測(cè)量完畢后，要對(duì)外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行平差處理，對(duì)觀測(cè)成果和平差成果進(jìn)行精度評(píng)定。正值表示 12 棱鏡位置點(diǎn)位于待放樣點(diǎn)遠(yuǎn)后方向（相對(duì)于測(cè)站）；負(fù)值表示棱鏡位于待放樣點(diǎn)前進(jìn)方向（相對(duì)于測(cè)站）。 大橋施工的主要控制樁（或其護(hù)樁）均穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。 10cm；承臺(tái)的軸線偏位177。 施工前需修筑一條 24 團(tuán)一連至 黃水河特大橋橋頭 長(zhǎng) ，該便道穿越蘆葦塘直至 22 團(tuán)一連，便道總長(zhǎng) 9768Km。 孔口護(hù)筒 1）護(hù)筒入土較深時(shí)，以壓重，振動(dòng)，錘擊或筒內(nèi)處土等方法。 8）護(hù)筒埋設(shè)較深時(shí)，采用多節(jié)護(hù)筒連接使用，接頭要圓順，滿足剛度、強(qiáng)度及抗漏水的要求，上下護(hù)筒接頭應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，必要時(shí)可加設(shè)勁肋。 護(hù)壁泥漿 ⑴鉆孔泥漿由水、（粘土）膨潤(rùn)土和添加劑組成。造漿用的粘土須符合下列技術(shù)要 16 求：膠體率不低于 95%，含砂率不大于 4%，造漿率不低于 ～。 ⑷鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行；應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，不合要求時(shí)，隨時(shí)改正；應(yīng)該常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。鉆進(jìn)深度超過(guò)護(hù)筒底部 1m后，方可進(jìn)行正常的旋鉆。 ⑶故障處理 遇有坍孔，應(yīng)仔細(xì)分析，查明原應(yīng)和位置，然后進(jìn)行處理，坍孔 不嚴(yán)重時(shí)，可回填至塌筒位置以上等措施，并采取改善泥漿性能，加高水頭，埋深護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)。 ⑶鉆孔完畢后，及時(shí) 進(jìn)行清孔，避免延時(shí)過(guò)長(zhǎng)，造成清孔困難或坍孔。 ⑹清孔時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔；柱樁應(yīng)以抽漿法清孔，清孔后，將取樣盒（即開口鐵盒）吊到孔底，待灌注水下混凝土前取出檢查沉淀在盒內(nèi)的渣土，渣土厚度應(yīng)符合要求。射水的壓力比樁孔底部的水壓力大 。 5cm。 導(dǎo)管上口一般設(shè)置儲(chǔ)料槽和漏斗，在灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或樁頂?shù)谋匦韪叨瓤蓞⒖际?()計(jì)算。 鋼筋籠安放好后，復(fù)測(cè)孔底沉碴厚度，孔內(nèi)泥漿密度達(dá)到規(guī)范要求，及時(shí)灌注水下混凝土，每根樁混凝土灌注要連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 為確保樁頂質(zhì)量，樁頂增加灌注 ～ 高度。 混凝土配合比的選用：取所選用的水泥，砂石骨料和外加劑在試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)要求的水灰比混凝土強(qiáng)度等級(jí)和其他技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試配，通過(guò)試驗(yàn)確定滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的施工配合比。 、孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法：測(cè)量并填寫記錄 25 ⑵鉆孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表： 鉆孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 護(hù) 筒 預(yù)埋位置 50mm 測(cè)量檢查 傾斜度 1% 2 孔 位 中 心 群樁 100mm 單排樁 50mm 3 傾斜度 1% 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 6 埋設(shè)護(hù)筒 ,應(yīng)在護(hù)筒四周回填黏土 ,并分層夯實(shí) .護(hù)筒允許偏差 :頂面位置 5 厘米 ,護(hù)筒斜度百分之一 泥漿指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定 : 7 比重 正循環(huán) 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī) \沖擊鉆機(jī)使用管形鉆頭鉆孔時(shí) ,入孔泥漿比重位 26 ～ 沖擊鉆機(jī)使用是實(shí)心鉆頭時(shí) ,孔底泥漿比重不宜大于 : 黏土、粉土 卵石層 泥漿原料應(yīng)選用黏土 造漿后應(yīng)實(shí)驗(yàn)全部性能指標(biāo) ,鉆進(jìn)中 ,應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{的比重和含沙率。 1. 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線定出承臺(tái)的中心線，依據(jù)承臺(tái)基坑邊坡坡度和承臺(tái)尺寸確定開挖輪廓線。 承臺(tái)基底清除干凈?；炷翝仓耗０逯Я⒑弯摻钪瓢餐戤吅蠹纯蓤?bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，立即進(jìn)行混凝土的澆筑施工?；炷撩鎽?yīng)壓實(shí)、抹光，初凝前和初凝后要進(jìn)行二次收光，以提高混凝土抗拉強(qiáng)度，減少收縮量。?；A(chǔ)頂面鑿毛清洗 合格 不合格 測(cè)量放線 搭設(shè)井字架、綁扎鋼筋 灌注墩身混凝土 養(yǎng) 護(hù) 搭設(shè)帽梁支架、模板、綁扎鋼筋 澆注帽梁砼 模板安裝就位 模板制作、試拼 原材料檢測(cè)， 混凝土拌制、運(yùn)輸， 灌注墩身混凝土 制作混凝土試件 報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收 養(yǎng)護(hù)和拆除支架 31 板經(jīng)試拼組裝，檢驗(yàn)合格后使用。 測(cè)量放線： 施工準(zhǔn)備做好后，測(cè)量放線定出橋墩底截面中心線，依據(jù)中心線確定立模輪廓線。 墩身施工前，模板在地面預(yù)先進(jìn)行拼裝，確定結(jié)構(gòu)尺寸正確后，才能進(jìn)行施工。模板支立完成后緊固每個(gè)加固螺栓。除了做好技術(shù)交底工作以外，項(xiàng)目部工程部要編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書。即在混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到 以上時(shí)，人工用鋼釬、扒釘鑿除混凝土表面浮皮和砂漿，使得處理后的縫面無(wú)水泥漿和浮皮，使混凝土表面成毛面，并用鋼絲刷刷除石子表面水泥漿，然后用壓力水將表面水泥漿及浮渣沖洗干凈，同時(shí)在新澆混凝土施工前還應(yīng)均勻鋪設(shè) 2～ 3厘米的高標(biāo)號(hào)的水 泥砂漿，以利新老混凝土粘貼緊密，保證混凝土整體質(zhì)量。 ②優(yōu)化配合比，并按配合比的要求摻入粉煤灰及外加劑，減少水灰比，減少汽泡。 35 ⑥砼澆搗：清水砼坍落度比普通砼稍微小些，控制在 810cm，坍落度小可以減少砼表面氣泡。對(duì)支架、緊固件、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，把模板內(nèi)的積水清理干凈，模板縫隙填塞嚴(yán)密。 墩臺(tái)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷 36 主體混 凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。 、墊石施工 頂帽模板采用定型鋼組合模板，首先測(cè)出墩（臺(tái)）頂縱橫軸線，再安裝好模板，最后再用經(jīng)緯儀復(fù)查模板軸線是否正確，調(diào)整加固好，把預(yù)埋孔件的位置提前用油漆標(biāo)注在模板上。 5 墩臺(tái) 模 板、支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性得要求。 臺(tái)背回填 橋臺(tái)兩側(cè)的回填前應(yīng)在防水層檢查合格清除雜物后 ,分層回填夯實(shí)。 做好現(xiàn)場(chǎng)上水的出水口、消火栓及露天水管的保溫。防凍劑等外加劑必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)并試配驗(yàn)證性能良好穩(wěn)定的產(chǎn)品。 (5) 砼澆筑的技術(shù)保證措施 砼澆筑前，將模板上冰、雪清掃干凈。 （ 3）施工中，盡量減少砼的拌合、輸送、澆筑時(shí)間，以減少熱量損失，操作時(shí)動(dòng)作要熟練、迅速，砼的入模溫度控制在 5℃以上。 （ 8）砼拆模強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并達(dá)到相應(yīng)的抗凍強(qiáng)度后，方可拆除模板。 （ 6）除按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) TB1021020xx規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，再增加五組試件與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護(hù)，一組按規(guī)定時(shí)間試壓以確定拆模強(qiáng)度，兩組備用，另兩組試 件至 14天時(shí)轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，繼續(xù)養(yǎng)護(hù) 21天，進(jìn)行抗凍融試驗(yàn)，再按《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行合格性判定。在前期準(zhǔn)備工作中，大部分施工機(jī)械已通過(guò)了保養(yǎng)，試運(yùn)行，確保施工機(jī)械的完好率。在本工程中主要設(shè)備見(jiàn)下表： 項(xiàng)目部主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 220 2 2 裝載機(jī) 臺(tái) ZL50 2 3 鉆機(jī) 臺(tái) NR2203 2 4 灌注樁輔助設(shè)備導(dǎo)管 米 200 5 灌注樁輔助 設(shè)備漏斗 個(gè) 3 6 自卸車 臺(tái) 15T 4 7 拉水車 臺(tái) 8m3 1 8 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 75KW 2 9 電焊機(jī) 臺(tái) 300 型 3 10 切割機(jī) 臺(tái) 3 43 11 吊車 臺(tái) 20 噸 2 12 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 2 13 鋼筋對(duì)焊機(jī) 臺(tái) 1 14 橋梁定型模板 現(xiàn)定制 15 周轉(zhuǎn)材料（鋼架桿、 U 型卡、扣件） 外租 施工中原材料的需求 ，購(gòu)買前必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和相關(guān)的說(shuō)明書。 （ 2）綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼，養(yǎng)護(hù)期間每晝夜測(cè)溫 4次。 冬季砼施工質(zhì)量控制 冬季施工砼工程質(zhì)量檢查與控制除按《鐵路砼與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ TB1021020xx）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還要符合以下要求。 （ 5）砼防凍劑及高效減水劑的綜合應(yīng)用是綜合蓄熱法施工的重要措施，所選用的防凍劑、高效減水劑必須防凍效果好，減水率高，早期強(qiáng)度 41 增長(zhǎng)快，滿足氣溫、強(qiáng)度增長(zhǎng)及可泵性的技術(shù)要求。 砼澆筑時(shí)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，并有應(yīng)急保障措施。 (2) 砂、石料的上料及保溫措施： 砂、石料的上料均采用皮 帶輸送機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站的砂、石料自動(dòng)計(jì)量料斗內(nèi)。 根據(jù)施工工期的要求及本工程所在地季節(jié)氣溫情況，采用綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行砼冬季施工，即：原材料（水）加熱 +高效復(fù)合防凍劑 +高效減水劑 +保溫養(yǎng)護(hù)。 錐體施工 大橋的出入口錐體用滲水土分層填筑夯實(shí)，錐體護(hù)坡和檢查梯在填土基本穩(wěn)定后自下而上順序施工，錐坡漿砌片石隨鋪墊層隨砌筑，碎石墊層材料符合設(shè)計(jì)要求，砌筑石 塊大小分布均勻。 6 摸板分段吊裝，應(yīng)連接牢固，保證其整體性， 7 澆注時(shí)腳手架、工作平臺(tái)等不得與 摸板支架連接。 墩（臺(tái)）頂帽是支撐上部建筑的重要部分，其尺寸大小，水平標(biāo)高及預(yù)埋孔位置、深度的準(zhǔn)確位置有嚴(yán)格的要求，在安放好預(yù)留孔模型后，仔細(xì)檢查其位置，深度的準(zhǔn)確度，用板條沿縱橫方向釘緊，混凝土澆完后，用水準(zhǔn)儀調(diào)整墊石板高程，控制墊石表面平整，標(biāo)高在允許誤差之內(nèi)。 混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土表面一般在澆筑完畢后 12～ 18h 內(nèi)即可養(yǎng)護(hù)，或是視氣候條件、溫度較高應(yīng)提前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，給混凝土硬化過(guò)程創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，使混凝土表面有充分的水份，利用混凝土制備所加的水份最大限度的完成水泥的水化，提高混凝土強(qiáng)度和耐久性；養(yǎng)護(hù)的方法采