【正文】 點。 ，對開工后急用的臨時 便道 立即組織施工，確保工程 順利進行 。鋼筋籠采取分節(jié)吊裝，現(xiàn)場孔口焊接，采用攪拌站集中拌制混凝土，混凝土罐車運至施工現(xiàn)場，集料斗提升灌注。 8 混凝土垂直運輸采用混凝土輸送泵或吊車運輸，通過漏斗、串桶入模，機械振搗成型。 核對內(nèi)容主要包括： 地形、地貌、水文和地質(zhì)資料； 橋梁施工方案與技術(shù)措施； 采用的新技術(shù)、新工藝和新材料； 橋梁的平面位置、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸； ，根據(jù)施工設(shè)計文件，進行施工調(diào)查。 測量放樣依據(jù) 9 a. 設(shè)計單位提供的當(dāng)?shù)厥┕D的測量基點； ； ； “先整體后局部，先控制后細(xì)部”的原則。 施工準(zhǔn)備階段 在橋開工前，要做好以下施工測量工作： a. 導(dǎo)線復(fù)測與加密 直接利用由設(shè)計單位提供的中 線點對其進行復(fù)測 ,水平角觀測采用 2個測回觀測；邊長觀測每一測站 2 個測回，取 2 個測回的平均值，下一測站對同一條邊進行對向觀測，取兩次觀測的平均值并考慮加常數(shù)、乘常數(shù)、氣溫、氣壓等的影響進行改正，確定最后邊長，以此值為真值計 算導(dǎo)線點的坐標(biāo)。經(jīng)比較確定無誤的導(dǎo) 線測量結(jié)果即作為今后施工的導(dǎo)線控制點。導(dǎo)線按照五等導(dǎo)線進行加密布控，測角誤差177。 10√ L（ L 為水準(zhǔn)點路線長度，單位以公里計）時，取兩次雙側(cè)成果的平均值為其水準(zhǔn)點高程。 20√ L。四等附合水準(zhǔn)路線的閉合差（△ Wh）不得超過： △ wh=士 4√ n（ mm） 式中 n 為水準(zhǔn)路線測站數(shù)。 (3)旋轉(zhuǎn)全站儀照準(zhǔn)部到儀器指示的方向，指揮持棱鏡桿的前視測量人員把棱鏡中心移動到與望遠(yuǎn)鏡十字絲豎絲重合，旋轉(zhuǎn)豎直手動螺旋使棱鏡對中。 （ 4）根據(jù)儀器提示信息，重新調(diào)整棱鏡與測站之間的距離（與測站方向不變），重新放樣，直到儀器所示的距離差值為 0（實際操作中當(dāng)顯示為一特別小的數(shù)值且不影響放樣精度時，即可把該點作為設(shè)計坐標(biāo)放樣點）?；€一端與橋軸線連接，并盡量近于垂直。主要控制標(biāo)志（或其護樁），均測定其坐標(biāo)，編號繪于樁志總圖上，并注明各有關(guān)樁志坐標(biāo)、相互間距離、角度、高程等，以免弄錯和便于尋找。橋涵中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣，均應(yīng) 進行定位測量。 15cm；墩臺身、墩臺帽軸線偏位177。 （ f）在施工過程中，測定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。 便道修到特大橋段時，以每個橋墩為中心開始填土筑島，形成施工場地 。為防止地層沉陷導(dǎo)致鉆機傾斜、移位。 2）護筒頂端高出的地下水位 ～ 米，還應(yīng)高出地面 米。灌注樁完成后，鋼護筒除設(shè)計另有規(guī)定外，一般應(yīng)拆除。節(jié)間用30cm 長Ф 16短鋼筋沿護筒縱向焊接。 鉆機就位 鉆機就位前，要對鉆機進行檢修，重要部位如車架、彈簧、傳動部件應(yīng)檢修，必須滿足強度。 ⑵調(diào)制泥漿時，應(yīng)先將（粘土）膨潤土加水滲透，然后以攪拌機或人工拌制。在灌注水下混凝土?xí)r，擠出的泥漿，可作為下一個孔樁鉆孔使用的泥漿，多余泥漿，可用泥漿車運到指定地點傾倒，傾倒地點如業(yè)主無明確指定，可選擇非河道且避風(fēng)的位置。泥漿性能指標(biāo)符合下列技術(shù)要求：泥漿相對密度 ，漏斗粘度量 28s，含砂率 4%，膠體率 95%，失水率＜ 30ml/30min。 ⑵本橋鉆孔時，應(yīng)繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭，鉆進壓力，速度和泥漿。 ⑸升降鉆錐時須平穩(wěn)，鉆錐提出井口時防止碰撞護筒底部。施工過程中應(yīng)定期檢測鉆頭對樁中心的偏移量、鉆進深度，以防發(fā)生斜孔 17 或偏孔，鉆進過程中要及時做好鉆渣的地質(zhì)情況記錄，并與設(shè)計院提供的地質(zhì)剖面圖相對照。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷，因取渣或因故障停鉆時，嚴(yán)禁鉆具留在孔內(nèi)，以防埋鉆，并及時向孔內(nèi)補水或泥漿，保持一定的水頭高度。 鉆進 ⑴鉆孔時，孔位必須正確；具有導(dǎo)向裝置的鉆機開鉆時，應(yīng)慢速推進，待導(dǎo)向部位全部鉆進土層后，方可全速鉆進。坍孔嚴(yán)重時，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小石夾粘土回填，暫停一段時間，查明坍孔原應(yīng)，采取相應(yīng)措施重鉆，坍孔部位不深時，可采用深埋護筒法，將護筒周圍土夯實，重新鉆孔。當(dāng)必須下入護筒或其它防護設(shè)施的鉆孔時，應(yīng)在檢查孔內(nèi)無有害氣體，并備齊防毒、防坍塌等安全措施后，方可行動。注意事項：在清孔排渣前，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。射水的壓力比樁孔底部的水壓力大 。用換漿法或掏渣法清孔后，孔口、孔中部和孔底提出的泥漿的平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)定或設(shè)計無要求時滿足摩擦樁≤ 40cm，端承樁≤ 10cm。清孔后，檢查孔口、孔中、孔底沉渣厚度滿足設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范要求，做好混凝土灌注的準(zhǔn)備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土的時間，不得用加大樁孔深度來代替清孔。 鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠在鋼筋加工場地統(tǒng)一制作，根據(jù) DK376+216 5032m 后張法 預(yù)應(yīng)力混凝土梁特大橋灌注樁的施工圖紙， 鋼筋籠在加工廠分節(jié)成型，現(xiàn)場焊接組裝 吊裝，所用鋼筋必須符合圖紙和有關(guān)規(guī)范規(guī)定，加工制作完成自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查簽證才可安裝。 鋼筋籠下端須作整齊，用Ф 16 加強箍筋全部封住不露頭，使混凝土導(dǎo)管能順利升降，防止在鋼筋籠內(nèi)卡住。 1灌注水下混凝土 水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管下口距樁孔底部約 40cm為宜。不論計算結(jié)果如何，當(dāng)鉆孔樁樁頂?shù)陀诰?中水面時，漏斗底口高出水面不宜小于 4— 6m；當(dāng)柱頂高于井孔中水面時，漏斗底口高出樁頂不宜小于 4— 6m：當(dāng)計算值大于上 述規(guī)定時，應(yīng)采用計算值： hc≥ (Po+rwHw)／ rc (5． 2． 60) 式中 hc—— 井孔內(nèi)混凝土面以上，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱 (計算至漏斗底口 )高度 (m) (見圖 5． 3． 6)； 圖 漏斗高度計算 Hw—— 井孔內(nèi)混凝土面以上，水或泥漿深度 (m)； rc—— 混凝土拌合物的容重 (kN／ m3)； rw—— 井孔內(nèi)水或泥漿的容重 (kN／ m3)； Po—— 使導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落至導(dǎo)管底 并將導(dǎo)管外的混凝土頂升時所需的超壓力，鉆孔灌注樁采用 100150HPa，樁徑 lm 左右時取低限， 2m 左右時取高限。 開始灌注混凝土?xí)r，應(yīng)在漏斗底口處設(shè)置可靠的隔水設(shè)施?；炷撂涠瓤刂圃?1820cm 內(nèi)。 混凝土灌注開始后，應(yīng)連續(xù)不斷地進行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間：灌注過程中要設(shè)專人經(jīng)常用測量錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時指揮調(diào)整導(dǎo)管埋深，要保證導(dǎo)管埋置深度在任何情況下，不得小于 1m，一般控制在 2m～ 6m左右，但不得大于 6m。同時指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。其施工要求如下： 混凝土的施工程序：水泥、砂石骨料的選用→混凝土配合比的選用→混凝土的攪拌和運輸→混凝土的入倉和澆筑→混凝土的拆模和養(yǎng)護。 24 混凝土的攪拌和運輸：混凝土拌合物拌制，為保證混凝土拌合物充分拌合，拌合時間不少于 3 分鐘，混凝土的制備采用拌合站集中場拌。 1質(zhì)量要求： 鉆孔 ⑴ 主控項目 ，必須核實地質(zhì)情況。 檢驗方法；測量檢查和用檢孔器或成孔檢測儀器檢查。鉆進時應(yīng)隨時檢查泥漿比重和含沙率。 1 制漿池、沉淀池和泥漿池，設(shè)在橋的下游。其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。 8 水下混凝土的坍落度應(yīng)采用 18～ 22 厘米，細(xì)骨料應(yīng)采用河沙 ,粗骨料應(yīng)采用卵石 ,其粒徑 2～ 3厘米 . 水下混凝土封底 ,必須有隔水栓 ,應(yīng)有良好的隔水性能并順利排出。 11 在混凝土澆注過成中，應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，并做號記錄。開挖前做好地表防排水工作，防止地表水流入承臺基坑。 30mm， 28 每個基礎(chǔ)檢查不少于 4處?；兹缬蟹e水，應(yīng)在基坑四周設(shè)排水溝和集水井，必要時可先在基底鋪設(shè) 5～ 10cm 厚的早強混凝土，以便于綁扎鋼筋和支立模板，基坑內(nèi)的水由水泵抽出。 鋼筋的制作在制作場內(nèi)集中下料、放樣制作成型，編號堆放備用。 澆筑完成后，做好承臺與墩臺身的接縫，墩身有護面筋，在承臺基礎(chǔ) 29 結(jié)束后，立即預(yù)埋護面筋。混凝土的澆筑應(yīng)視澆筑倉面的大小和混凝土澆筑量的大小，合理地安排澆筑順序和鋪筑方法，嚴(yán)格按混凝土施工工藝進行澆筑施工，混凝土應(yīng)分層澆筑，分層厚度宜按每層 30～ 50cm 進行控制，第二層混凝土應(yīng)在第一層混凝土初凝前及時鋪筑，以免出現(xiàn)冷縫，當(dāng)混凝土出現(xiàn)冷縫時應(yīng)按施工縫處理。 澆筑完成后，做好承臺和墩臺身的接縫，在承臺基礎(chǔ)結(jié)束后，應(yīng)立即預(yù)埋護面筋。 墩臺身施工方法 本工程橋墩采用圓端形實體墩，橋臺形式為 U形。 本特大橋橋墩 尺寸分為八種，擬定制八種 不同 型號的固定 模板 ， 鋼模直徑 分別為 242 772cm 一套、 244 774cm一套、 246 776cm 一套、 250780cm 一套、 252 782cm 一套、 254 784cm 一套、 256 786cm 一套、 258 788cm一套。 模板接縫處理：模板采用平口形式搭接，相鄰邊框采用標(biāo)準(zhǔn)件連接 ,并夾橡膠密封條 ,保證接口對接嚴(yán)密、不漏漿且脫模方便。在墩身施工過程中，為調(diào)整墩身的縱向和橫向中線位置，確保墩身的中線位置誤差不會過大，墩身每增高 3m對墩頂中線復(fù)測一次。兩塊模板間的板縫采用 20mm寬的雙面膠密封。臺身模板采用通用的建筑大鋼模，按正常方法施工。 模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在 2mm 內(nèi)，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。 C．模板及支架的安裝：模板組裝前，用全站儀在基礎(chǔ)頂面放出墩臺中線及墩臺實樣。鋼筋保護層使用同 標(biāo)號的水泥砂漿墊塊以保證混凝土表面質(zhì)量。 鋼筋在進場前進行抽檢，杜絕不合格品進場。墩臺 身鋼筋的綁扎與混凝土的澆筑配合進行。 c、混凝土的質(zhì)量控制 （ 1）混凝土配合比要求： 墩身混凝土的灌注，施工使用的配合比既要滿足設(shè)計規(guī)定的強度，又必須滿足清水混凝土施工的需要，并具有早強和有良好和易性的特點。養(yǎng)生采用濕養(yǎng)塑料溥膜包裹養(yǎng)生。 ③砼拌制時，要求嚴(yán)格控制材料用量，由專人負(fù)責(zé)開機和外加劑加設(shè)工作，保證計量準(zhǔn)確。 ⑤ 模 板拼裝：模板底部找 23cm 厚水泥砂漿找平層，找平層內(nèi)口與模板面平齊，為了防止漏漿，吊腳、砂帶現(xiàn)象，在模板就位之前在找平層上墊一層海綿條。砼澆搗時采用串筒，因為柱子高度較高，砼直接投料容易造成砼離析，對清水砼出現(xiàn)二種影響。 ⑦砼的養(yǎng)護及產(chǎn)品的保護：混凝土強度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求后進行拆模，拆模后立即用塑料薄膜將柱子包起來，使柱子 內(nèi)的水份不易蒸發(fā)，形成自然養(yǎng)護，表面塑料薄膜清潔不易使砼表面受油漬、砂漿等污染。 混凝土采用分層澆筑，每層厚度不超過 30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。 混凝土振搗：澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動器振搗密實。 5. 混凝土養(yǎng)護 養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，等收漿后再抹第二遍進行壓光。托盤模板采用定型鋼模板，以使混凝土表面光滑美觀。在澆筑臺帽下部分混凝土后，安裝好鋼筋網(wǎng)片，拉十字線預(yù)埋好 預(yù)埋件，如果鋼筋過密影響留孔，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。 2 墩臺施工完畢后應(yīng)對全橋中線，水平及跨度貫通測量，并用墨線標(biāo)出各墩得中心線，支座十子線、梁端線及錨栓位置。摸板接縫嚴(yán)密、不漏漿。 11 摸板安裝允許偏差 項目 允許偏差（ mm） 前后左右距中心線尺寸 177?；靥畹氖┕し椒ā⒂昧虾蛪簩嵓夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)同路基施工中路橋過渡段。 冬期施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作要求于開工前完成，并通過檢查驗收。 砼冬季施工措施 按照《鐵路砼與砌體工程施工規(guī)范》（ TB10210— 20xx）的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)晝 夜平均氣溫連續(xù)三天低于 5℃或最低氣溫低于 3℃的情況，必須采取相應(yīng)的冬季施工措施。 (2)細(xì)骨料： 采用級配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂，不含有冰塊、雪團，含泥量 C35～ C45 砼不大 于 %，貯備場地，選擇地勢較高，不積水的地方。 砼的拌合、運輸、澆注措施 (1) 拌合用水的加熱及保溫措施： 利用低壓鍋爐直接向水箱內(nèi)加熱，加熱溫度為 50～ 60℃，水箱四面及頂口用巖棉被保溫。其投料順序及拌和時間為：細(xì)骨料 +水泥 +礦物摻合料 +防凍劑 +高效減水劑（拌合 30 秒） +水（拌和 30 秒） +粗骨料（拌和 2～ 3min）出料。 砼從上料拌合及輸送到澆筑地點灌注，每小時砼的灌注量不低于 30m3，盡快澆筑，減少熱量損失。 新澆砼與鄰接的已硬化砼或巖土介質(zhì)間澆筑時的溫差不大于 15℃，設(shè)計上有規(guī)定時，滿足設(shè)計要求。 （ 4）選擇的保溫材料和保溫層，保溫性能效果要好，滿足設(shè)計要求。鋪蓋保溫材料時互相搭接之處及邊棱角處特別嚴(yán)密，嚴(yán)防出現(xiàn)空洞，使冷空氣侵入而造成質(zhì)量事故。 （ 9）砼與環(huán)境的溫差不大于 10℃，當(dāng)溫差在 10℃時，拆除模板后的砼表面采取臨時覆蓋保溫措施。 （ 3）測量砂、石料暖棚、水泥暖棚內(nèi)以及拌合站暖棚內(nèi)的環(huán)境溫度。 溫度測定 （ 1）砼自攪拌機卸出的溫度，實際澆筑時的溫度，以及水、砂、石料、 42 水泥裝入攪拌機的溫度，每班至少測定 4次。 （ 5）室外及周圍環(huán)境溫度，每晝夜測定 4次。剩余機械根據(jù)施工需要，提前進入施工現(xiàn)場。 ISO9002 質(zhì)量體系要求，嚴(yán)格執(zhí)行《程序文件》從選購、運輸、裝卸、儲存、保管、測試、使用監(jiān)控和信息反饋八個環(huán)節(jié)抓起，并環(huán)環(huán)相扣，形成一個嚴(yán)密、全方位的質(zhì)控