【正文】 h3—— 導(dǎo)竹底端至鉆孔底間隙，約為 。 鋼筋籠安放好后，復(fù)測(cè)孔底沉碴厚度，孔內(nèi)泥漿密度達(dá)到規(guī)范要求，及時(shí)灌注水下混凝土，每根樁混凝土灌注要連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 混凝土灌注采用泵送灌注，如現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸條件比較好，也可采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土至現(xiàn)場(chǎng)，直接倒入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注，混凝土接近樁頂時(shí)， 23 提高漏斗高 度，用混凝土料斗澆筑。 為確保樁頂質(zhì)量，樁頂增加灌注 ～ 高度。 混凝土的拌和與運(yùn)輸： 本 工程中所有混凝土均統(tǒng)一由混凝土拌和站集中拌制，采用混凝土罐車進(jìn)行水平運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。 混凝土配合比的選用：取所選用的水泥，砂石骨料和外加劑在試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)要求的水灰比混凝土強(qiáng)度等級(jí)和其他技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試配，通過試驗(yàn)確定滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的施工配合比。 混凝土的運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的拌合能力或產(chǎn)量，混凝土施工澆筑數(shù)量和運(yùn)輸距離，采用混凝土攪拌車或其他運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行混凝土運(yùn)輸，運(yùn)送混凝土的車箱要嚴(yán)密防止漏漿，其砂漿損失應(yīng)控制在 1%的范圍內(nèi)，需要時(shí)還要增加保溫措施。 、孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)制備的泥漿應(yīng)實(shí)驗(yàn)全部性能指標(biāo)。 檢驗(yàn)方法：測(cè)量并填寫記錄 25 ⑵鉆孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表： 鉆孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 護(hù) 筒 預(yù)埋位置 50mm 測(cè)量檢查 傾斜度 1% 2 孔 位 中 心 群樁 100mm 單排樁 50mm 3 傾斜度 1% 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 3 護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，當(dāng)使用旋鉆機(jī)時(shí)應(yīng)大于 20cm，使用沖擊鉆機(jī)時(shí)應(yīng)大于 40cm. 4 護(hù)筒頂宜高出施工水位或地下水位 ，并高出施工地面 。 6 埋設(shè)護(hù)筒 ,應(yīng)在護(hù)筒四周回填黏土 ,并分層夯實(shí) .護(hù)筒允許偏差 :頂面位置 5 厘米 ,護(hù)筒斜度百分之一 泥漿指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定 : 7 比重 正循環(huán) 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī) \沖擊鉆機(jī)使用管形鉆頭鉆孔時(shí) ,入孔泥漿比重位 26 ～ 沖擊鉆機(jī)使用是實(shí)心鉆頭時(shí) ,孔底泥漿比重不宜大于 : 黏土、粉土 卵石層 泥漿原料應(yīng)選用黏土 造漿后應(yīng)實(shí)驗(yàn)全部性能指標(biāo) ,鉆進(jìn)中 ,應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{的比重和含沙率。套管刃腳低于混凝土面的距離，應(yīng)根據(jù)混凝土出凝時(shí)間確定，一般不宜小于 米，也不宜于大于 。 1. 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線定出承臺(tái)的中心線，依據(jù)承臺(tái)基坑邊坡坡度和承臺(tái)尺寸確定開挖輪廓線。承臺(tái)的尺寸和位置要準(zhǔn)確，其前后、左右距設(shè)計(jì)偏差容許值為177。 承臺(tái)基底清除干凈?；炷凉嘧⑶?，在表面涂刷脫模劑?；炷翝仓耗０逯Я⒑弯摻钪瓢餐戤吅蠹纯蓤?bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，立即進(jìn)行混凝土的澆筑施工。 承臺(tái)混凝土在入倉澆筑前，必須清除孔底沉渣或虛土。混凝土面應(yīng)壓實(shí)、抹光，初凝前和初凝后要進(jìn)行二次收光，以提高混凝土抗拉強(qiáng)度，減少收縮量。且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14d。?；A(chǔ)頂面鑿毛清洗 合格 不合格 測(cè)量放線 搭設(shè)井字架、綁扎鋼筋 灌注墩身混凝土 養(yǎng) 護(hù) 搭設(shè)帽梁支架、模板、綁扎鋼筋 澆注帽梁砼 模板安裝就位 模板制作、試拼 原材料檢測(cè)， 混凝土拌制、運(yùn)輸， 灌注墩身混凝土 制作混凝土試件 報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收 養(yǎng)護(hù)和拆除支架 31 板經(jīng)試拼組裝，檢驗(yàn)合格后使用。 加固：周圍采用桁架加固 ,相鄰兩側(cè)桁架采用φ 22 ㎜斜拉栓斜拉及對(duì)拉加固。 測(cè)量放線： 施工準(zhǔn)備做好后，測(cè)量放線定出橋墩底截面中心線，依據(jù)中心線確定立模輪廓線。按墩高一次澆筑完成考慮，周圍采用桁架加固，桁架上下間距 20xxmm。 墩身施工前，模板在地面預(yù)先進(jìn)行拼裝，確定結(jié)構(gòu)尺寸正確后，才能進(jìn)行施工。大橋支架采用碗扣式腳手架，過高時(shí)每隔 4m 與橋墩聯(lián)結(jié)固定，同時(shí)架設(shè)剪刀撐，保證腳手架整體鋼度，腳手架僅為支立模板和砼澆筑的操作用平臺(tái)，不作為大橋模板的支撐體系。模板支立完成后緊固每個(gè)加固螺栓。橋墩模板加固采用四周桁架加固 . 3. 鋼筋的制備 鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制成形，然 33 后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形。除了做好技術(shù)交底工作以外，項(xiàng)目部工程部要編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書。 鋼筋骨架按規(guī)范綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。即在混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到 以上時(shí)，人工用鋼釬、扒釘鑿除混凝土表面浮皮和砂漿，使得處理后的縫面無水泥漿和浮皮，使混凝土表面成毛面，并用鋼絲刷刷除石子表面水泥漿，然后用壓力水將表面水泥漿及浮渣沖洗干凈，同時(shí)在新澆混凝土施工前還應(yīng)均勻鋪設(shè) 2～ 3厘米的高標(biāo)號(hào)的水 泥砂漿，以利新老混凝土粘貼緊密，保證混凝土整體質(zhì)量。 （ 2）修補(bǔ)與養(yǎng)生： 脫模的 混凝土，根據(jù)氣溫和太陽照射情況，及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行養(yǎng)生。 ②優(yōu)化配合比，并按配合比的要求摻入粉煤灰及外加劑，減少水灰比，減少汽泡。立柱模板吊裝好后，經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與模板之間保護(hù)層厚度固定好。 35 ⑥砼澆搗：清水砼坍落度比普通砼稍微小些，控制在 810cm，坍落度小可以減少砼表面氣泡。砼振搗是一道關(guān)鍵工序，振搗方式采用先周邊后中間，增加振搗點(diǎn)控制振搗時(shí)間，快插慢拔，將模板周邊的氣泡引至中間，然后引出砼面。對(duì)支架、緊固件、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，把模板內(nèi)的積水清理干凈，模板縫隙填塞嚴(yán)密。預(yù)留孔的成型設(shè)備及時(shí)抽拔或松動(dòng)。 墩臺(tái)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷 36 主體混 凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。 、頂帽及墊石施工 托盤與墩身、臺(tái)身混凝土灌注最后一模時(shí)應(yīng)同時(shí)灌注，以保證托盤與墩臺(tái)身有足夠強(qiáng)度。 、墊石施工 頂帽模板采用定型鋼組合模板，首先測(cè)出墩（臺(tái)）頂縱橫軸線，再安裝好模板，最后再用經(jīng)緯儀復(fù)查模板軸線是否正確，調(diào)整加固好，把預(yù)埋孔件的位置提前用油漆標(biāo)注在模板上。 ⒊質(zhì)量要求 1 墩臺(tái)身施工前應(yīng)復(fù)核橋梁跨度及支承墊石高程，施工中確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓位置正確，墊石頂面平整，高程等設(shè)計(jì)要求。 5 墩臺(tái) 模 板、支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性得要求。 9 墩臺(tái)宜一次澆注 10 墩臺(tái)身混凝土未達(dá)到終凝前，不得泡水。 臺(tái)背回填 橋臺(tái)兩側(cè)的回填前應(yīng)在防水層檢查合格清除雜物后 ,分層回填夯實(shí)。 六、冬季施工防護(hù)措施 施工準(zhǔn)備措施 根據(jù)氣候情況合理安排冬季施工項(xiàng)目，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和防護(hù)措施，經(jīng)審批后據(jù)以實(shí)施。 做好現(xiàn)場(chǎng)上水的出水口、消火栓及露天水管的保溫。 冬季砼施工對(duì)原材料的技術(shù)要求 (1)水泥： 選用水泥強(qiáng)度等級(jí) 以上的低堿硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。防凍劑等外加劑必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)并試配驗(yàn)證性能良好穩(wěn)定的產(chǎn)品。 (3) 砼的拌合： 砼拌合以盡可能減少熱量損失為原則，避免水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓。 (5) 砼澆筑的技術(shù)保證措施 砼澆筑前，將模板上冰、雪清掃干凈。 砼的入模溫度不低于 5℃。 （ 3）施工中，盡量減少砼的拌合、輸送、澆筑時(shí)間，以減少熱量損失，操作時(shí)動(dòng)作要熟練、迅速，砼的入模溫度控制在 5℃以上。澆筑砼時(shí)，隨澆隨蓋 ，盡量減少散熱面。 （ 8）砼拆模強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并達(dá)到相應(yīng)的抗凍強(qiáng)度后，方可拆除模板。 （ 2）測(cè)量水、砂、石料的加熱溫度及水泥的預(yù)熱溫度。 （ 6）除按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) TB1021020xx規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，再增加五組試件與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護(hù)，一組按規(guī)定時(shí)間試壓以確定拆模強(qiáng)度，兩組備用，另兩組試 件至 14天時(shí)轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，繼續(xù)養(yǎng)護(hù) 21天，進(jìn)行抗凍融試驗(yàn)，再按《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行合格性判定。 （ 4）砼在終凝前每 4小時(shí)測(cè)溫 1次。在前期準(zhǔn)備工作中，大部分施工機(jī)械已通過了保養(yǎng)，試運(yùn)行，確保施工機(jī)械的完好率。 ，各種原材料進(jìn)場(chǎng)前依據(jù)規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)，材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后立即分類、標(biāo)識(shí)、妥善保管。在本工程中主要設(shè)備見下表： 項(xiàng)目部主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 220 2 2 裝載機(jī) 臺(tái) ZL50 2 3 鉆機(jī) 臺(tái) NR2203 2 4 灌注樁輔助設(shè)備導(dǎo)管 米 200 5 灌注樁輔助 設(shè)備漏斗 個(gè) 3 6 自卸車 臺(tái) 15T 4 7 拉水車 臺(tái) 8m3 1 8 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 75KW 2 9 電焊機(jī) 臺(tái) 300 型 3 10 切割機(jī) 臺(tái) 3 43 11 吊車 臺(tái) 20 噸 2 12 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 2 13 鋼筋對(duì)焊機(jī) 臺(tái) 1 14 橋梁定型模板 現(xiàn)定制 15 周轉(zhuǎn)材料（鋼架桿、 U 型卡、扣件） 外租 施工中原材料的需求 ，購買前必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和相關(guān)的說明書。 （ 6）砼的測(cè)定溫度記錄真實(shí)、可靠、連貫，以便及時(shí)掌握所采 取的保溫養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)際效果 。 （ 2）綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼，養(yǎng)護(hù)期間每晝夜測(cè)溫 4次。 （ 4）測(cè)量砼自攪拌機(jī)卸出的溫度，澆筑時(shí)的溫度以及綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)過程的溫度。 冬季砼施工質(zhì)量控制 冬季施工砼工程質(zhì)量檢查與控制除按《鐵路砼與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ TB1021020xx）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還要符合以下要求。 （ 7）施工中經(jīng)常與氣象部門聯(lián)系，掌握每天的氣溫天氣變化或大風(fēng)情況。 （ 5）砼防凍劑及高效減水劑的綜合應(yīng)用是綜合蓄熱法施工的重要措施，所選用的防凍劑、高效減水劑必須防凍效果好，減水率高，早期強(qiáng)度 41 增長(zhǎng)快，滿足氣溫、強(qiáng)度增長(zhǎng)及可泵性的技術(shù)要求。 砼冬季施工中的技術(shù)保證措施 （ 1）根據(jù)選定的方案和技術(shù)措施進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的熱工計(jì)算，以確認(rèn)所選定的施工方案是否可靠、可行、經(jīng)濟(jì)、合理。 砼澆筑時(shí)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，并有應(yīng)急保障措施。 拌制砼前用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間較常溫砼施工延長(zhǎng) 50%。 (2) 砂、石料的上料及保溫措施： 砂、石料的上料均采用皮 帶輸送機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站的砂、石料自動(dòng)計(jì)量料斗內(nèi)。 (3) 粗骨料： 采用級(jí)配良好，硬質(zhì)潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融的石料，含泥量不大于 1%，并存放在地勢(shì)較高，不積水的地方。 根據(jù)施工工期的要求及本工程所在地季節(jié)氣溫情況，采用綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行砼冬季施工，即：原材料（水）加熱 +高效復(fù)合防凍劑 +高效減水劑 +保溫養(yǎng)護(hù)。 39 對(duì)運(yùn)輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，確保運(yùn)輸暢通。 錐體施工 大橋的出入口錐體用滲水土分層填筑夯實(shí)，錐體護(hù)坡和檢查梯在填土基本穩(wěn)定后自下而上順序施工，錐坡漿砌片石隨鋪墊層隨砌筑，碎石墊層材料符合設(shè)計(jì)要求，砌筑石 塊大小分布均勻。 10 表面平整度 5 相領(lǐng)兩板高低差 1 同一墩臺(tái)墊石高差 2 38 預(yù)埋件和預(yù)留孔位置 5 13 混凝土墩臺(tái)施工允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 墩臺(tái)前后左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線 177。 6 摸板分段吊裝，應(yīng)連接牢固，保證其整體性， 7 澆注時(shí)腳手架、工作平臺(tái)等不得與 摸板支架連接。 3 當(dāng)墩位于縱橫坡較陡、開挖邊坡較高時(shí)，應(yīng)放坡支護(hù)。 墩（臺(tái)）頂帽是支撐上部建筑的重要部分，其尺寸大小，水平標(biāo)高及預(yù)埋孔位置、深度的準(zhǔn)確位置有嚴(yán)格的要求，在安放好預(yù)留孔模型后，仔細(xì)檢查其位置，深度的準(zhǔn)確度，用板條沿縱橫方向釘緊，混凝土澆完后，用水準(zhǔn)儀調(diào)整墊石板高程，控制墊石表面平整，標(biāo)高在允許誤差之內(nèi)。模板支架可在墩臺(tái)身適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓，用鋼支架支承形成支承模板和施工平臺(tái)。 混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土表面一般在澆筑完畢后 12～ 18h 內(nèi)即可養(yǎng)護(hù)，或是視氣候條件、溫度較高應(yīng)提前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，給混凝土硬化過程創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，使混凝土表面有充分的水份，利用混凝土制備所加的水份最大限度的完成水泥的水化，提高混凝土強(qiáng)度和耐久性；養(yǎng)護(hù)的方法采用濕養(yǎng)護(hù)，即進(jìn)行人工灑水或利用水泵配水車抽水養(yǎng)護(hù)，并用塑料布包裹墩臺(tái)身。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過震動(dòng)器作用半徑的 ，與側(cè)模保持 510cm的距離，且插入下層混凝土 510cm，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。澆筑時(shí)在墩身整個(gè)平截面內(nèi)對(duì)稱水平分層進(jìn)行，同時(shí)注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差，保證混凝土密實(shí)和表面光滑整齊， 無墊塊痕跡。 d．澆筑混凝土： 橋墩凝土澆筑一次成型，吊車配合灌注施工。 (1)、色澤不勻， (2)、砼表面氣泡增多。大模與大模拼裝時(shí)用海綿條填充接縫。 ④鋼筋：為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象 ，本工程清水砼鋼筋保護(hù)層厚度定為3cm，而且將原來常規(guī)砂漿墊層改為定制的半圓形塑料墊塊，塑料墊塊卡在箍筋上。 （ 3）墩身清水砼施工工藝控制： 為確保立柱清水砼的色差基本一致，要求做好砼的原材料選用和計(jì)量工作。施工的混凝土配合比選用低液塑性混凝土；坍落度在 36cm間；水膠比為 ～ 34 ；為使和易性良好，選用細(xì)粒料多于粗粒料的骨料，含砂率增加 1～ 3%。 4． 混凝土澆筑 a