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正文內(nèi)容

南疆鐵路吐庫(kù)二線黃水河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)(更新版)

  

【正文】 用濕養(yǎng)護(hù),即進(jìn)行人工灑水或利用水泵配水車抽水養(yǎng)護(hù),并用塑料布包裹墩臺(tái)身。澆筑時(shí)在墩身整個(gè)平截面內(nèi)對(duì)稱水平分層進(jìn)行,同時(shí)注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差,保證混凝土密實(shí)和表面光滑整齊, 無(wú)墊塊痕跡。 (1)、色澤不勻, (2)、砼表面氣泡增多。 ④鋼筋:為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象 ,本工程清水砼鋼筋保護(hù)層厚度定為3cm,而且將原來(lái)常規(guī)砂漿墊層改為定制的半圓形塑料墊塊,塑料墊塊卡在箍筋上。施工的混凝土配合比選用低液塑性混凝土;坍落度在 36cm間;水膠比為 ~ 34 ;為使和易性良好,選用細(xì)粒料多于粗粒料的骨料,含砂率增加 1~ 3%。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋全部分類堆放,鋼筋在加工前先進(jìn)行調(diào)直和清除污銹,然后按設(shè)計(jì)要求下料加工。模板安裝好后對(duì)軸線、高程進(jìn)行檢查,符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行加固,保證模板在澆筑混凝土后,不變形、不移位;模內(nèi)干凈無(wú)雜物,拼合平整嚴(yán)密無(wú)漏漿縫隙,模板內(nèi)部涂刷脫模劑。 b.模板及支架的安裝:模板組裝前,用全站儀在基礎(chǔ)頂面放出墩臺(tái)中線及墩臺(tái)實(shí)樣。 2. 模板支立 a.模板:根據(jù)墩臺(tái)身型式,兩端圓形的墩柱模板采用兩塊半圓形鋼模,中部加平板模板,拼裝而成,柱式墩模板每塊高度模數(shù)為 2m,平板模板總 32 長(zhǎng)度為 4m。 6mm 厚鋼板作面板,上下邊框 80 10mm 扁鋼 ,左右邊框 80 10mm扁鋼 ,縱肋采用 8槽鋼間距 400mm , 水平肋板, 80 10mm的扁鋼 ,間距 400mm,焊制而成, 模板縱向分節(jié):以 10m 高的柱子為例,考慮運(yùn)輸及 流水的方便,故把柱身分為 5 節(jié) ,2m設(shè)為一節(jié)。 : 混凝土的拆模和養(yǎng)護(hù):混凝土模板的拆模必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值或是混凝土達(dá)到規(guī)范允許的拆模強(qiáng)度后方可進(jìn)行拆模,禁止提前拆模。 : 混凝土采用混凝土攪拌站集中拌和、混凝土罐車運(yùn)輸、吊車吊漿灌注的施工方式。 模板采用組合鋼模板,另 配少量的木模。 基礎(chǔ)采用機(jī)械與人工輔助的方法進(jìn)行開(kāi)挖施工。 9 混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于 1m,并不宜大于 3 m;當(dāng)樁身較長(zhǎng)時(shí),導(dǎo)管埋入混凝土中深度可適當(dāng)加大。 2 鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)不漏水的護(hù)筒: 鋼護(hù)筒:在旱地或水中均可使用,筒壁厚度可根據(jù)鉆孔樁孔徑、埋深及護(hù)筒埋設(shè)方法選定。 ,護(hù)筒埋深應(yīng)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。 拌合時(shí)還應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配合比調(diào)整。全部混凝土灌注完成后,質(zhì)檢員應(yīng)復(fù)核樁頂標(biāo)高,以免造成短樁,在混凝土終凝后即可按測(cè)量標(biāo)高鑿除樁頂浮漿。首批灌注的混凝土數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度(≥ )。 22 首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度 (≥ )和填充導(dǎo)管底部間隙的需要,鉆孔樁所需首批混凝土數(shù)量可參考式 (5, 2. 6J)進(jìn)行計(jì)算。導(dǎo)管接頭為法蘭盤加錐形活套式,直徑 300mm、壁厚 10mm,分節(jié)長(zhǎng)度為 2m,底節(jié)長(zhǎng) 4m。 鋼筋籠運(yùn)至孔邊, 用起重機(jī) 先將第一節(jié) 吊入孔內(nèi), 留出一定高度并將 20 其固定,再將第二節(jié)吊起與第一節(jié)焊接成整體 放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,最后將橫環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與護(hù)筒口焊牢定位,以免在 澆筑混凝土過(guò)程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔后,檢查孔口、孔中、孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求,做好混凝土灌注的準(zhǔn)備工作,縮短清孔至灌注水下混凝土的時(shí)間,不得用加大樁孔深度來(lái)代替清孔。 遇有孔身偏斜時(shí),一般在偏斜處吊住鉆頭反復(fù)掃孔,時(shí)孔正直,嚴(yán)重時(shí),應(yīng)回填粘土到偏斜處,密實(shí)后在鉆。鉆進(jìn)時(shí),起、落鉆頭速度宜均勻,不得過(guò)猛或驟然變速,以免碰撞孔壁。 ⑹因故停鉆時(shí),孔口應(yīng)加護(hù)蓋。 提高孔口水位和加強(qiáng)泥漿護(hù)壁等有效措施,防止坍孔、縮孔。調(diào)制泥漿及經(jīng)過(guò)循環(huán)凈化的泥漿,應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同性能指標(biāo)。護(hù)筒頂端側(cè)面開(kāi) 30cm 圓孔作為出水口。 3)孔內(nèi) 有承壓水時(shí),應(yīng)高于水位 ,若承壓水水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水很多,應(yīng)先做試樁,鑒定在高承壓水地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。 本特大橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,樁基直徑為φ ,根據(jù)地質(zhì)條件選用旋挖鉆機(jī),鉆孔灌注樁施工工藝流程見(jiàn)上圖 。 10cm; ( d)橋梁的上部結(jié)構(gòu)測(cè)量主要為高程的控制,墩臺(tái)支承墊石的項(xiàng)面標(biāo)高直接影響到橋面的厚度,橋面的厚度直接影響橋梁使用。 ( c)測(cè)定墩、臺(tái)中線和基礎(chǔ)樁的位置。 ( a)在橋梁施工前,對(duì)所交付的橋中線位置樁、樁基礎(chǔ)中心樁位、導(dǎo)線基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)。 施工階段 利用全站儀進(jìn)行橋涵施工放樣時(shí),其步驟如下: ( 1)選擇距離放樣區(qū)域較近且利于觀測(cè)的控制點(diǎn)作為測(cè)站點(diǎn),與測(cè)站點(diǎn)相鄰的控制點(diǎn)作為后視點(diǎn)。觀測(cè)計(jì)算均考慮加常數(shù)、乘常數(shù)、氣溫。 本橋?yàn)榇┰近S水河和蘆葦塘橋,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況以及特大橋平面控制網(wǎng)測(cè)量的規(guī)范要求,本特大橋的平面控制網(wǎng)采用含橋軸線的雙四邊形。 測(cè)量人員及測(cè)量設(shè)備 :安排有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作,由測(cè)量工程師和有資質(zhì)的測(cè)量人員組成測(cè)量隊(duì)。 橋臺(tái)背回填,采用 C15砼和合格填料人工配合機(jī)械分層夯填。 五、施工方案、施工工藝和方法 主要工序 7 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 — 承臺(tái)施工 — 橋臺(tái)墩臺(tái)身、托盤、頂帽、道碴槽、支承墊石 — 附屬工程。 臨時(shí) 用電 本橋施工用電采用業(yè)主沿線架設(shè)的高壓電,在橋頭和混凝土拌和站架設(shè)變壓器引入施工現(xiàn)場(chǎng)和拌和站,同時(shí)在 混凝土拌和站備 用 1臺(tái) 120KW 發(fā)電機(jī); 施工現(xiàn)場(chǎng)備 用 1臺(tái) 30KW 發(fā)電機(jī)。配置的施工機(jī)械設(shè)備與人員數(shù)量必須滿足施工要求。 本特大橋用石料主要來(lái)源為: 和碩縣立明 料場(chǎng),距特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)約 27 公里。細(xì)砂 δ 0=200KPa,粉質(zhì)粘土δ 0=150KPa,中砂δ 0=250KPa,粉細(xì)砂δ 0=200KPa。 承臺(tái) C35 混凝土 7992m3,鋼筋 HRB335: . 墩 臺(tái) C35 混凝土 , 墩 臺(tái) C30 混凝土 2099m3鋼筋 HRB335: t, Q235: 。 ,兼顧一般的原則 認(rèn)真分析研究本標(biāo)段工程重點(diǎn),技術(shù)難點(diǎn),矛盾焦點(diǎn)和地質(zhì)疑點(diǎn),統(tǒng)籌安排施工程序和施工順序,并運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),組織施工。 。 二、工程概況 工程概況 本橋位于和碩縣境內(nèi),北接農(nóng)二師 24 團(tuán)一連,南連 22 團(tuán)一連。 擋碴墻 C30混凝土 2m3,鋼筋 HRB335: , Q235: 。 公路與黃水河大橋相距 4500m, 325 省道 和通團(tuán)公路 作為本線主要運(yùn)輸干線 。 沿線地下水資源較豐富,埋深一般小于 50 米,打井深度 50150 米之間,單井涌水量為 1020 噸 /小時(shí)。 5 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 混凝土拌合、運(yùn)輸、振搗:混凝土在拌和站集中拌和、用混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 、 高程 全面復(fù)測(cè),確認(rèn)無(wú)誤后,布設(shè)滿足 大橋 施工需要的 導(dǎo)線 控制 網(wǎng) 、水準(zhǔn)點(diǎn)。鋼筋籠采取分節(jié)吊裝,現(xiàn)場(chǎng)孔口焊接,采用攪拌站集中拌制混凝土,混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),集料斗提升灌注。 核對(duì)內(nèi)容主要包括: 地形、地貌、水文和地質(zhì)資料; 橋梁施工方案與技術(shù)措施; 采用的新技術(shù)、新工藝和新材料; 橋梁的平面位置、設(shè)計(jì)高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸; ,根據(jù)施工設(shè)計(jì)文件,進(jìn)行施工調(diào)查。 施工準(zhǔn)備階段 在橋開(kāi)工前,要做好以下施工測(cè)量工作: a. 導(dǎo)線復(fù)測(cè)與加密 直接利用由設(shè)計(jì)單位提供的中 線點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè) ,水平角觀測(cè)采用 2個(gè)測(cè)回觀測(cè);邊長(zhǎng)觀測(cè)每一測(cè)站 2 個(gè)測(cè)回,取 2 個(gè)測(cè)回的平均值,下一測(cè)站對(duì)同一條邊進(jìn)行對(duì)向觀測(cè),取兩次觀測(cè)的平均值并考慮加常數(shù)、乘常數(shù)、氣溫、氣壓等的影響進(jìn)行改正,確定最后邊長(zhǎng),以此值為真值計(jì) 算導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。導(dǎo)線按照五等導(dǎo)線進(jìn)行加密布控,測(cè)角誤差177。 20√ L。 (3)旋轉(zhuǎn)全站儀照準(zhǔn)部到儀器指示的方向,指揮持棱鏡桿的前視測(cè)量人員把棱鏡中心移動(dòng)到與望遠(yuǎn)鏡十字絲豎絲重合,旋轉(zhuǎn)豎直手動(dòng)螺旋使棱鏡對(duì)中?;€一端與橋軸線連接,并盡量近于垂直。橋涵中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺(tái)位置放樣,均應(yīng) 進(jìn)行定位測(cè)量。 ( f)在施工過(guò)程中,測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。為防止地層沉陷導(dǎo)致鉆機(jī)傾斜、移位。灌注樁完成后,鋼護(hù)筒除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外,一般應(yīng)拆除。 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位前,要對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行檢修,重要部位如車架、彈簧、傳動(dòng)部件應(yīng)檢修,必須滿足強(qiáng)度。在灌注水下混凝土?xí)r,擠出的泥漿,可作為下一個(gè)孔樁鉆孔使用的泥漿,多余泥漿,可用泥漿車運(yùn)到指定地點(diǎn)傾倒,傾倒地點(diǎn)如業(yè)主無(wú)明確指定,可選擇非河道且避風(fēng)的位置。 ⑵本橋鉆孔時(shí),應(yīng)繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖,以便按不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭,鉆進(jìn)壓力,速度和泥漿。施工過(guò)程中應(yīng)定期檢測(cè)鉆頭對(duì)樁中心的偏移量、鉆進(jìn)深度,以防發(fā)生斜孔 17 或偏孔,鉆進(jìn)過(guò)程中要及時(shí)做好鉆渣的地質(zhì)情況記錄,并與設(shè)計(jì)院提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照。 鉆進(jìn) ⑴鉆孔時(shí),孔位必須正確;具有導(dǎo)向裝置的鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí),應(yīng)慢速推進(jìn),待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后,方可全速鉆進(jìn)。當(dāng)必須下入護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí),應(yīng)在檢查孔內(nèi)無(wú)有害氣體,并備齊防毒、防坍塌等安全措施后,方可行動(dòng)。射水的壓力比樁孔底部的水壓力大 。清孔后,檢查孔口、孔中、孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求,做好混凝土灌注的準(zhǔn)備工作,縮短清孔至灌注水下混凝土的時(shí)間,不得用加大樁孔深度來(lái)代替清孔。 鋼筋籠下端須作整齊,用Ф 16 加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭,使混凝土導(dǎo)管能順利升降,防止在鋼筋籠內(nèi)卡住。導(dǎo)管下口距樁孔底部約 40cm為宜。 開(kāi)始灌注混凝土?xí)r,應(yīng)在漏斗底口處設(shè)置可靠的隔水設(shè)施。 混凝土灌注開(kāi)始后,應(yīng)連續(xù)不斷地進(jìn)行,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間:灌注過(guò)程中要設(shè)專人經(jīng)常用測(cè)量錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置,及時(shí)指揮調(diào)整導(dǎo)管埋深,要保證導(dǎo)管埋置深度在任何情況下,不得小于 1m,一般控制在 2m~ 6m左右,但不得大于 6m。其施工要求如下: 混凝土的施工程序:水泥、砂石骨料的選用→混凝土配合比的選用→混凝土的攪拌和運(yùn)輸→混凝土的入倉(cāng)和澆筑→混凝土的拆模和養(yǎng)護(hù)。 1質(zhì)量要求: 鉆孔 ⑴ 主控項(xiàng)目 ,必須核實(shí)地質(zhì)情況。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查泥漿比重和含沙率。其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。 11 在混凝土澆注過(guò)成中,應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度,并做號(hào)記錄。 30mm, 28 每個(gè)基礎(chǔ)檢查不少于 4處。 鋼筋的制作在制作場(chǎng)內(nèi)集中下料、放樣制作成型,編號(hào)堆放備用。混凝土的澆筑應(yīng)視澆筑倉(cāng)面的大小和混凝土澆筑量的大小,合理地安排澆筑順序和鋪筑方法,嚴(yán)格按混凝土施工工藝進(jìn)行澆筑施工,混凝土應(yīng)分層澆筑,分層厚度宜按每層 30~ 50cm 進(jìn)行控制,第二層混凝土應(yīng)在第一層混凝土初凝前及時(shí)鋪筑,以免出現(xiàn)冷縫,當(dāng)混凝土出現(xiàn)冷縫時(shí)應(yīng)按施工縫處理。 墩臺(tái)身施工方法 本工程橋墩采用圓端形實(shí)體墩,橋臺(tái)形式為 U形。 模板接縫處理:模板采用平口形式搭接,相鄰邊框采用標(biāo)準(zhǔn)件連接 ,并夾橡膠密封條 ,保證接口對(duì)接嚴(yán)密、不漏漿且脫模方便。兩塊模板間的板縫采用 20mm寬的雙面膠密封。 模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平,找平誤差控制在 2mm 內(nèi),保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。鋼筋保護(hù)層使用同 標(biāo)號(hào)的水泥砂漿墊塊以保證混凝土表面質(zhì)量。墩臺(tái) 身鋼筋的綁扎與混凝土的澆筑配合進(jìn)行。養(yǎng)生采用濕養(yǎng)塑料溥膜包裹養(yǎng)生。 ⑤ 模 板拼裝:模板底部找 23cm 厚水泥砂漿找平層,找平層內(nèi)口與模板面平齊,為了防止漏漿,吊腳、砂帶現(xiàn)象,在模板就位之前在找平層上墊一層海綿條。 ⑦砼的養(yǎng)護(hù)及產(chǎn)品的保護(hù):混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行拆模,拆模后立即用塑料薄膜將柱子包起來(lái),使柱子 內(nèi)的水份不易蒸發(fā),形成自然養(yǎng)護(hù),表面塑料薄膜清潔不易使砼表面受油漬、砂漿等污染。 混凝土振搗:澆筑混凝土?xí)r,采用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。托盤模板采用定型鋼模板,以使混凝土表面光滑美觀。 2 墩臺(tái)施工完畢后應(yīng)對(duì)全橋中線,水平及跨度貫通測(cè)量,并用墨線標(biāo)出各墩得中心線,支座十子線、梁端線及錨栓位置。 11 摸板安裝允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 前后左右距中心線尺寸 177。 冬期施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作要求于開(kāi)工前完成,并通過(guò)檢查驗(yàn)收。 (2)細(xì)骨料: 采用級(jí)配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂,不含有冰塊、雪團(tuán),含泥量 C35~ C45 砼不大 于 %,貯備場(chǎng)地,選擇地勢(shì)較高,不積水的地方。其投料順序及拌和時(shí)間為:細(xì)骨料 +水泥 +礦物摻合料 +防凍劑 +高效減水劑(拌合 30 秒) +水(拌和 30 秒) +粗骨料(拌和 2~ 3min)出料。 新澆砼與鄰接的已硬化砼或巖土介質(zhì)間澆筑時(shí)的溫差不大于 15℃,設(shè)計(jì)上有規(guī)定時(shí),滿足設(shè)計(jì)要求。鋪蓋保溫材料時(shí)互相搭接之處及邊棱角處特別嚴(yán)密,嚴(yán)防出現(xiàn)空洞,使冷空氣侵入而造成質(zhì)量事故。 ( 3)測(cè)量砂、石料暖棚、水泥暖棚內(nèi)以及拌合站暖棚內(nèi)的環(huán)境溫度。 ( 5)室外及周圍環(huán)境溫度,每晝夜測(cè)定 4次。 ISO9002 質(zhì)量體系要求,嚴(yán)格執(zhí)行《程序文件》從選購(gòu)、運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存、保管、測(cè)試、使用監(jiān)控和信息反饋八個(gè)環(huán)節(jié)抓起,并環(huán)環(huán)相扣,形成一個(gè)嚴(yán)密、全方位的質(zhì)控
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