【正文】 （ 5）室外及周圍環(huán)境溫度，每晝夜測定 4次。鋪蓋保溫材料時互相搭接之處及邊棱角處特別嚴密，嚴防出現(xiàn)空洞，使冷空氣侵入而造成質(zhì)量事故。其投料順序及拌和時間為：細骨料 +水泥 +礦物摻合料 +防凍劑 +高效減水劑（拌合 30 秒） +水（拌和 30 秒） +粗骨料（拌和 2～ 3min）出料。 冬期施工現(xiàn)場的準備工作要求于開工前完成，并通過檢查驗收。 2 墩臺施工完畢后應(yīng)對全橋中線，水平及跨度貫通測量，并用墨線標出各墩得中心線，支座十子線、梁端線及錨栓位置。 混凝土振搗：澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動器振搗密實。 ⑤ 模 板拼裝：模板底部找 23cm 厚水泥砂漿找平層，找平層內(nèi)口與模板面平齊，為了防止漏漿，吊腳、砂帶現(xiàn)象，在模板就位之前在找平層上墊一層海綿條。墩臺 身鋼筋的綁扎與混凝土的澆筑配合進行。 模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在 2mm 內(nèi)，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。 模板接縫處理：模板采用平口形式搭接，相鄰邊框采用標準件連接 ,并夾橡膠密封條 ,保證接口對接嚴密、不漏漿且脫模方便?；炷恋臐仓?yīng)視澆筑倉面的大小和混凝土澆筑量的大小，合理地安排澆筑順序和鋪筑方法，嚴格按混凝土施工工藝進行澆筑施工，混凝土應(yīng)分層澆筑，分層厚度宜按每層 30～ 50cm 進行控制，第二層混凝土應(yīng)在第一層混凝土初凝前及時鋪筑，以免出現(xiàn)冷縫，當混凝土出現(xiàn)冷縫時應(yīng)按施工縫處理。 30mm， 28 每個基礎(chǔ)檢查不少于 4處。其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。 1質(zhì)量要求： 鉆孔 ⑴ 主控項目 ，必須核實地質(zhì)情況。 混凝土灌注開始后，應(yīng)連續(xù)不斷地進行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間：灌注過程中要設(shè)專人經(jīng)常用測量錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時指揮調(diào)整導(dǎo)管埋深，要保證導(dǎo)管埋置深度在任何情況下，不得小于 1m，一般控制在 2m～ 6m左右，但不得大于 6m。導(dǎo)管下口距樁孔底部約 40cm為宜。清孔后，檢查孔口、孔中、孔底沉渣厚度滿足設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范要求，做好混凝土灌注的準備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土的時間，不得用加大樁孔深度來代替清孔。當必須下入護筒或其它防護設(shè)施的鉆孔時，應(yīng)在檢查孔內(nèi)無有害氣體，并備齊防毒、防坍塌等安全措施后，方可行動。施工過程中應(yīng)定期檢測鉆頭對樁中心的偏移量、鉆進深度，以防發(fā)生斜孔 17 或偏孔，鉆進過程中要及時做好鉆渣的地質(zhì)情況記錄，并與設(shè)計院提供的地質(zhì)剖面圖相對照。在灌注水下混凝土?xí)r，擠出的泥漿，可作為下一個孔樁鉆孔使用的泥漿，多余泥漿，可用泥漿車運到指定地點傾倒，傾倒地點如業(yè)主無明確指定，可選擇非河道且避風(fēng)的位置。灌注樁完成后，鋼護筒除設(shè)計另有規(guī)定外，一般應(yīng)拆除。 （ f）在施工過程中，測定并檢查施工部分的位置和標高?；€一端與橋軸線連接，并盡量近于垂直。 20√ L。 施工準備階段 在橋開工前，要做好以下施工測量工作： a. 導(dǎo)線復(fù)測與加密 直接利用由設(shè)計單位提供的中 線點對其進行復(fù)測 ,水平角觀測采用 2個測回觀測；邊長觀測每一測站 2 個測回，取 2 個測回的平均值，下一測站對同一條邊進行對向觀測，取兩次觀測的平均值并考慮加常數(shù)、乘常數(shù)、氣溫、氣壓等的影響進行改正，確定最后邊長，以此值為真值計 算導(dǎo)線點的坐標。鋼筋籠采取分節(jié)吊裝，現(xiàn)場孔口焊接，采用攪拌站集中拌制混凝土，混凝土罐車運至施工現(xiàn)場，集料斗提升灌注。 5 施工現(xiàn)場組織機構(gòu) 混凝土拌合、運輸、振搗：混凝土在拌和站集中拌和、用混凝土罐車運至施工現(xiàn)場。 公路與黃水河大橋相距 4500m， 325 省道 和通團公路 作為本線主要運輸干線 。 二、工程概況 工程概況 本橋位于和碩縣境內(nèi)，北接農(nóng)二師 24 團一連，南連 22 團一連。 ，兼顧一般的原則 認真分析研究本標段工程重點，技術(shù)難點，矛盾焦點和地質(zhì)疑點，統(tǒng)籌安排施工程序和施工順序，并運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，組織施工。細砂 δ 0=200KPa，粉質(zhì)粘土δ 0=150KPa，中砂δ 0=250KPa，粉細砂δ 0=200KPa。配置的施工機械設(shè)備與人員數(shù)量必須滿足施工要求。 五、施工方案、施工工藝和方法 主要工序 7 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 — 承臺施工 — 橋臺墩臺身、托盤、頂帽、道碴槽、支承墊石 — 附屬工程。 測量人員及測量設(shè)備 ：安排有豐富施工經(jīng)驗的測量工程師負責(zé)現(xiàn)場的測量工作，由測量工程師和有資質(zhì)的測量人員組成測量隊。觀測計算均考慮加常數(shù)、乘常數(shù)、氣溫。 （ a）在橋梁施工前，對所交付的橋中線位置樁、樁基礎(chǔ)中心樁位、導(dǎo)線基點樁、水準基點樁等測量資料進行檢查、核對。 10cm； （ d）橋梁的上部結(jié)構(gòu)測量主要為高程的控制，墩臺支承墊石的項面標高直接影響到橋面的厚度，橋面的厚度直接影響橋梁使用。 3）孔內(nèi) 有承壓水時，應(yīng)高于水位 ，若承壓水水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水很多，應(yīng)先做試樁，鑒定在高承壓水地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。調(diào)制泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿，應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同性能指標。 ⑹因故停鉆時，孔口應(yīng)加護蓋。 遇有孔身偏斜時，一般在偏斜處吊住鉆頭反復(fù)掃孔，時孔正直，嚴重時，應(yīng)回填粘土到偏斜處，密實后在鉆。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。導(dǎo)管接頭為法蘭盤加錐形活套式，直徑 300mm、壁厚 10mm，分節(jié)長度為 2m，底節(jié)長 4m。首批灌注的混凝土數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥ ）。 拌合時還應(yīng)根據(jù)不同情況進行現(xiàn)場配合比調(diào)整。 2 鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅實不漏水的護筒： 鋼護筒：在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根據(jù)鉆孔樁孔徑、埋深及護筒埋設(shè)方法選定。 基礎(chǔ)采用機械與人工輔助的方法進行開挖施工。 ： 混凝土采用混凝土攪拌站集中拌和、混凝土罐車運輸、吊車吊漿灌注的施工方式。 6mm 厚鋼板作面板，上下邊框 80 10mm 扁鋼 ,左右邊框 80 10mm扁鋼 ,縱肋采用 8槽鋼間距 400mm , 水平肋板， 80 10mm的扁鋼 ,間距 400mm，焊制而成， 模板縱向分節(jié)：以 10m 高的柱子為例，考慮運輸及 流水的方便，故把柱身分為 5 節(jié) ,2m設(shè)為一節(jié)。 b．模板及支架的安裝：模板組裝前，用全站儀在基礎(chǔ)頂面放出墩臺中線及墩臺實樣。進場的鋼筋全部分類堆放，鋼筋在加工前先進行調(diào)直和清除污銹，然后按設(shè)計要求下料加工。 ④鋼筋：為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象 ，本工程清水砼鋼筋保護層厚度定為3cm，而且將原來常規(guī)砂漿墊層改為定制的半圓形塑料墊塊，塑料墊塊卡在箍筋上。澆筑時在墩身整個平截面內(nèi)對稱水平分層進行，同時注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差，保證混凝土密實和表面光滑整齊， 無墊塊痕跡。 墩（臺）頂帽是支撐上部建筑的重要部分，其尺寸大小，水平標高及預(yù)埋孔位置、深度的準確位置有嚴格的要求，在安放好預(yù)留孔模型后，仔細檢查其位置，深度的準確度，用板條沿縱橫方向釘緊，混凝土澆完后，用水準儀調(diào)整墊石板高程，控制墊石表面平整，標高在允許誤差之內(nèi)。 錐體施工 大橋的出入口錐體用滲水土分層填筑夯實，錐體護坡和檢查梯在填土基本穩(wěn)定后自下而上順序施工，錐坡漿砌片石隨鋪墊層隨砌筑，碎石墊層材料符合設(shè)計要求，砌筑石 塊大小分布均勻。 (2) 砂、石料的上料及保溫措施： 砂、石料的上料均采用皮 帶輸送機分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站的砂、石料自動計量料斗內(nèi)。 （ 5）砼防凍劑及高效減水劑的綜合應(yīng)用是綜合蓄熱法施工的重要措施，所選用的防凍劑、高效減水劑必須防凍效果好，減水率高，早期強度 41 增長快，滿足氣溫、強度增長及可泵性的技術(shù)要求。 （ 2）綜合蓄熱法養(yǎng)護砼，養(yǎng)護期間每晝夜測溫 4次。在前期準備工作中，大部分施工機械已通過了保養(yǎng)，試運行，確保施工機械的完好率。 （ 8）砼拆模強度應(yīng)符合設(shè)計要求，并達到相應(yīng)的抗凍強度后，方可拆除模板。 (5) 砼澆筑的技術(shù)保證措施 砼澆筑前，將模板上冰、雪清掃干凈。 做好現(xiàn)場上水的出水口、消火栓及露天水管的保溫。 5 墩臺 模 板、支架應(yīng)滿足強度、剛度、穩(wěn)定性得要求。 墩臺混凝土達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷 36 主體混 凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。 35 ⑥砼澆搗：清水砼坍落度比普通砼稍微小些，控制在 810cm，坍落度小可以減少砼表面氣泡。即在混凝土澆筑后強度達到 以上時，人工用鋼釬、扒釘鑿除混凝土表面浮皮和砂漿，使得處理后的縫面無水泥漿和浮皮，使混凝土表面成毛面，并用鋼絲刷刷除石子表面水泥漿，然后用壓力水將表面水泥漿及浮渣沖洗干凈，同時在新澆混凝土施工前還應(yīng)均勻鋪設(shè) 2～ 3厘米的高標號的水 泥砂漿，以利新老混凝土粘貼緊密，保證混凝土整體質(zhì)量。模板支立完成后緊固每個加固螺栓。 測量放線： 施工準備做好后，測量放線定出橋墩底截面中心線，依據(jù)中心線確定立模輪廓線?；炷撩鎽?yīng)壓實、抹光，初凝前和初凝后要進行二次收光，以提高混凝土抗拉強度，減少收縮量。 承臺基底清除干凈。 6 埋設(shè)護筒 ,應(yīng)在護筒四周回填黏土 ,并分層夯實 .護筒允許偏差 :頂面位置 5 厘米 ,護筒斜度百分之一 泥漿指標應(yīng)符合以下規(guī)定 : 7 比重 正循環(huán) 旋轉(zhuǎn)鉆機 \沖擊鉆機使用管形鉆頭鉆孔時 ,入孔泥漿比重位 26 ～ 沖擊鉆機使用是實心鉆頭時 ,孔底泥漿比重不宜大于 : 黏土、粉土 卵石層 泥漿原料應(yīng)選用黏土 造漿后應(yīng)實驗全部性能指標 ,鉆進中 ,應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{的比重和含沙率。 、孔深和孔型必須符合設(shè)計要求。 為確保樁頂質(zhì)量，樁頂增加灌注 ～ 高度。 導(dǎo)管上口一般設(shè)置儲料槽和漏斗，在灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或樁頂?shù)谋匦韪叨瓤蓞⒖际?()計算。射水的壓力比樁孔底部的水壓力大 。 ⑶鉆孔完畢后，及時 進行清孔，避免延時過長，造成清孔困難或坍孔。鉆進深度超過護筒底部 1m后，方可進行正常的旋鉆。造漿用的粘土須符合下列技術(shù)要 16 求：膠體率不低于 95%，含砂率不大于 4%，造漿率不低于 ～。 8）護筒埋設(shè)較深時，采用多節(jié)護筒連接使用，接頭要圓順，滿足剛度、強度及抗漏水的要求，上下護筒接頭應(yīng)對準，必要時可加設(shè)勁肋。 施工前需修筑一條 24 團一連至 黃水河特大橋橋頭 長 ，該便道穿越蘆葦塘直至 22 團一連，便道總長 9768Km。 大橋施工的主要控制樁（或其護樁）均穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。 水準點控 制測量完畢后，要對外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進行平差處理，對觀測成果和平差成果進行精度評定。測量結(jié)果經(jīng)導(dǎo)線平差后與設(shè)計單位測定結(jié)果比 10 較。 混凝土拌合、運輸、振搗：混凝土集中拌和，水平運輸用混凝土罐車， 混凝土溜槽入模，機械振搗。 項目經(jīng)理 項目總工 物資設(shè)備 安全質(zhì)量部 施工技術(shù)部 項目副經(jīng)理兼 橋涵隊隊長： 工地 試驗室 施工技術(shù)負責(zé) 測量工程師 施工員 質(zhì)檢員 試驗員 安全員 資料員 特大橋施工 作業(yè)隊、班組 6 施工平面布置 根據(jù)本橋所處位置地形地貌、道路、電力、水資源狀況、綜合工期要求，在平面布置上，本著節(jié)約用地，環(huán)境保護的原則，充分考慮統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。詳見施工便道修筑方案。本橋采用 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁 ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔樁直徑為 D=，樁最大深度 57m， C35 混凝土灌注。 編制原則 ，提高機械化施工水平的原則 按照多用機械少用人的思路，堅持以機械施工為主加大機械設(shè)備投入，努力改善勞動條件，增強施工人員對當?shù)囟嘧儹h(huán)境的適應(yīng)性，確保施工過程中勞力資源及機械設(shè)備滿足施工進度和質(zhì)量需要。