【正文】 ........................................ 5 國內(nèi)物流市場競爭結(jié)構(gòu)分析 ............................................................................. 5 國內(nèi)物流市場競爭行為分析 ............................................................................. 5 國內(nèi)物流企業(yè)競爭力現(xiàn)狀分析 ......................................................................... 6 4 物流企業(yè)競爭力評價(jià)模型構(gòu)建 .................................................................................... 7 物流企業(yè)競爭力評價(jià)指標(biāo)體系建立 ................................................................. 7 評價(jià)指標(biāo)選取的原則 ......................................................................................... 9 物流企業(yè)競爭力的評價(jià)方法 ............................................................................. 9 5 物流企業(yè)競爭力評價(jià)模型及實(shí)證分析 ...................................................................... 11 數(shù)據(jù)收集 ........................................................................................................... 11 因子分析 ........................................................................................................... 12 研究結(jié)論分析 ................................................................................................... 18 6 提升物流企業(yè)競爭力的建議 ..................................................................................... 19 結(jié) 論 ......................................................................................................................... 20 參考文獻(xiàn) ......................................................................................................................... 21 致 謝 ......................................................................................................................... 22 天津 職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆 本科 生畢業(yè)論文 1 1 引 言 研究背景及意義 近年來，經(jīng)濟(jì)全球化的加深和國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整 ，促進(jìn)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展的深入，尤其是第三方物流業(yè)。物流也被 稱為第三方利潤源，物流也為企業(yè)乃至一個(gè)國家?guī)淼睦麧欂S厚至極，因此在這樣一個(gè)大的利益的驅(qū)動下許多物流業(yè)誕生了興起了，眾多的企業(yè)涌入市場必將帶來激烈的競爭，也 使得聯(lián)合協(xié)作優(yōu)勢互補(bǔ)的必要性凸顯，物流行業(yè)的發(fā)展在整個(gè)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。所以找準(zhǔn)自己的核心競爭力，找到自己的弱點(diǎn)加以彌補(bǔ)，才是一個(gè)企業(yè)應(yīng)該重視的事。 物流企業(yè)競爭力的概念 本文定義物流企業(yè)競爭力內(nèi)涵為：在動態(tài)的市場競爭過程中，一個(gè)企業(yè)通過合理運(yùn)用自身以及外部資源，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，使得自身在與其他企業(yè)競爭時(shí)獲取更多的市場，從而產(chǎn)生盈 利，維持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力即為物流企業(yè)競爭力。本文采取的研究方法是因子分析法，它能從大量的變量中提取少數(shù)幾個(gè)不相關(guān)的變量，這些不相關(guān)的變量中包含了大部分信 息，能反映出被研究問題的本質(zhì)特征。 國內(nèi)物流市場競爭行為分析 當(dāng)今社會，競爭日益激烈，每一家物流企業(yè)都 有可能遭到 競爭者的攻擊，這也無可厚非，在優(yōu)勝劣汰的競爭法則 面前，企業(yè)都是平等的。 王道平，翟樹芹在其研究成果中認(rèn)為，第三方物流競爭力是由業(yè)務(wù)層面、管理層面和財(cái)務(wù)層面三個(gè)指標(biāo)來衡量，具體見表 42 表 42 第三方物流企業(yè)競爭力評價(jià)指標(biāo)體 依據(jù)構(gòu)建指標(biāo)體系原則，通過綜合分析物流企業(yè)自身特點(diǎn)以及影響其發(fā)展的因素，參考相關(guān)學(xué)者研宄成果，本文 將 從以下四個(gè)方面來 進(jìn)行 概括物流企業(yè)競爭力評價(jià)指標(biāo)體系，它們分別是企業(yè)物流經(jīng)營規(guī)模競爭力指標(biāo)、企業(yè)物流盈利能力競爭力指標(biāo)、企業(yè)物流市場能力競爭力指標(biāo)、企業(yè)物流創(chuàng)新能力競爭 力指標(biāo)。 評價(jià)體系指標(biāo)的選取應(yīng)該遵循系統(tǒng)性原則，每個(gè)指標(biāo)之間都是相互關(guān)聯(lián)、相互影響的。 5. 因子得分。 由表可知，提取出來的四個(gè)公共因子特征值分別為 、 、 、 ，均大于 1。 公共因子 M4 主要包括總資產(chǎn)增長率 C1。而企業(yè) X8 的基礎(chǔ)設(shè)施不健全的原因可能是信息化水平不高。 。使我勵志要成為像李老師一樣的人。所以對本文而言，是不能保證因子分析法是最合適的評價(jià)方法。由于物流信息平臺的建設(shè)，電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展，對人才的需求迫不及待，要提升物流競爭力，必須解決人才的培養(yǎng) 和引入，如建立物流實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)物流專業(yè)人員；高校中設(shè)有物流專業(yè)，引進(jìn)國內(nèi)外專業(yè)人士進(jìn)行教授，學(xué)習(xí)專業(yè)的物流知識；最重要的為物流人才提供舒適的物流環(huán)境。而企業(yè) X13 的盈利能力較弱，可能是因?yàn)榘ㄤN售利潤率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、資本收益率、凈資產(chǎn)收益率等效益不好。 公共因子 M2 主要包括總資產(chǎn) A營業(yè)收入 A創(chuàng)新業(yè)務(wù) D1。 （ 1）公因子方差表 下表 54 為公因子方差表，表示提取出來的公共因子對每個(gè)變量的解釋程度。 因子分析的步驟基本概括一下幾步： 1. 根據(jù)研究的問題收集原始數(shù)據(jù) 。 二、可操作性原則。 天津 職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆 本科 生畢業(yè)論文 7 4 物流企業(yè)競爭力評價(jià)模型構(gòu)建 物流企業(yè)競爭力評價(jià)指標(biāo)體系建 立 根據(jù)物流企業(yè)競爭力評價(jià)指標(biāo)選取的原則，結(jié)合 中國知網(wǎng)中相關(guān) 文獻(xiàn)的 研究 ，本文構(gòu)建了一個(gè)衡量 評價(jià)指標(biāo)體系來衡量 物流企業(yè)競爭力。 而高端物流市場卻不易進(jìn)入，它需要很多物流人才，大量的資金，還要與外企競爭。 物流企業(yè)競爭力評價(jià)方法 物流企業(yè)競爭力的評價(jià)方法有很多種，如模糊 綜合評價(jià) 法， AHP 法等，這里只簡單介紹： 一、 模糊 綜合評價(jià) 法 是由 教授提出的，屬于數(shù)學(xué)學(xué)科，基本思想是首先明確評價(jià)的因子以及因子的等級與權(quán)值，然后通過模糊集合變換原理，以隸屬度描述因子，構(gòu)造相關(guān)矩陣，通過運(yùn)算，最終確定評價(jià)對象所屬的等級。 （ 4）管理系統(tǒng)化。 存在的諸多影響物流業(yè)的因素，同時(shí)也是影響物流業(yè)發(fā)展的因素，如何提高物流企業(yè)競爭力，快速發(fā)展物流業(yè)顯得十分重要，本文將針對這些影響物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因天津 職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 20xx 屆 本科 生畢業(yè)論文 2 素進(jìn)行總結(jié)分類，形成諸多反應(yīng)物流企業(yè)競爭力的指標(biāo)，然后構(gòu)建競爭力的指標(biāo)評價(jià)體系，再采用因子分析法結(jié)合調(diào)查的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，為物流業(yè)提供一些合理的建議。 Factor analysis。 物流活動在市場經(jīng)濟(jì)活動中扮演著重要角色起基礎(chǔ)支撐作用，物流業(yè)曾被評為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域未開墾的黑大陸”和“第三利潤源泉”。本文基于因子分析對物流企業(yè)競爭力進(jìn)行評價(jià)研究，通過收集數(shù)據(jù)，提取公因子，計(jì)算因子得分，對結(jié)果進(jìn)行分析，找出對提升 物流企業(yè)競爭力有建設(shè)性的對策和建議。 物流企業(yè)的競爭力是該物流企業(yè) 賴以生存和發(fā)展的技能， 在市場 競爭中 中相對于其他對手所表現(xiàn)出來的 一種能力 。具體介紹在后文。企業(yè)為在同行中脫穎而出，都會使出渾身解數(shù)，而物流企業(yè)的競爭不單單是簡單的質(zhì)量競爭、和服務(wù)上的競爭。 因?yàn)槿祟愘Y源與自然資源的分布不均造成的，因此要分析物流企業(yè)競爭力，就要建立在針對性強(qiáng)，科學(xué)規(guī)范，合理的井真理評價(jià)指標(biāo)體系，從而能更真實(shí)的反應(yīng)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，明確其需要改善的地方。物流本身就是一個(gè)系統(tǒng)性的概念，衡量其競爭力強(qiáng)弱的指標(biāo)之間必然也能組成一個(gè)整體，既有宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，也有供給需求指標(biāo)，最后通過質(zhì)量指標(biāo)來揭示競爭力的內(nèi)涵。 6. 根據(jù)因子得分值進(jìn)行進(jìn)一步分析。這四個(gè)公共因子累計(jì)方差貢獻(xiàn)率為 %，能夠比較全面的反映所有信息。 表 58旋轉(zhuǎn)成份矩陣 a 成份 1 2 3 4 A1 .425 .671 A2 .819 .030 A3 .973 .068 .041 A4 .927 .118