【正文】 項目的開發(fā)，不能依賴固有的環(huán)境，必須設(shè)法營造出商業(yè)環(huán)境才能推動整個項目的最終成功。東莞中國最佳汽車用品東莞中國最佳汽車用品 B to C消費市場之一消費市場之一216。汽車銷售集團化即不止單一的銷售一個品牌的汽車，售集團化即不止單一的銷售一個品牌的汽車，而是集中多品牌銷售的汽車超市。目前，東莞也已經(jīng)有百業(yè)和華南汽配城兩家莞批發(fā)商的銷售份額。大于收益。爭，定是步履艱難。外籍汽 車約車約 196萬萬 輛輛 ， 東東 莞的汽莞的汽 車總車總 保有量接近保有量接近 300萬萬 輛輛 。本項目立足市場轉(zhuǎn)型。單一購物商城無法滿足消費者的各種需求。 4萬平米的轎車、萬平米的轎車、 SUV展銷館規(guī)劃，三展銷館規(guī)劃，三萬平米的二手車交易市場組成的汽車超市，萬平米的二手車交易市場組成的汽車超市，汽車用品嵌入整車銷售的體驗營銷，為買主汽車用品嵌入整車銷售的體驗營銷，為買主提供個性化訂制服務(wù)，勢必成為聚集客流的提供個性化訂制服務(wù)，勢必成為聚集客流的第一塊吸鐵石。53方案二：汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體 方案二是建設(shè)一個包括方案二在內(nèi)的汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體，分三期來實施。三個舊廠區(qū)的改造 600萬元216。改成它用后，等于投入損失約 250萬元左萬元左右右 。下下 一一 章章64結(jié)論汽車用品行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤最大的一部分可成為項目的經(jīng)營內(nèi)容。 項目成功實項目成功實施后，最少施后，最少帶來帶來 稅收收入。配套 項 目 方案二中的試車道、影院是配套項目，預(yù)計這兩方案二中的試車道、影院是配套項目，預(yù)計這兩個項目只能保本，沒有盈利。小結(jié)小結(jié)56經(jīng)濟和社會效益評估單一汽車后市場 汽車相關(guān)行業(yè) 綜合體 從前面三章的分析可以得出一個基本的結(jié)論，將項目定位于汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)是可行的，關(guān)鍵是定位只做汽車用品批發(fā)市場，還是汽車相關(guān)商業(yè)綜合體。行行 業(yè)業(yè) 商會、商會、 車車 友俱友俱 樂樂 部及媒體服部及媒體服 務(wù)務(wù) 區(qū)區(qū)車車 管管 業(yè)務(wù)業(yè)務(wù) 服服 務(wù)務(wù) 區(qū)區(qū)打造汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體構(gòu)想5152方案一：單一汽車用品市場 建設(shè)一個以月畔彎為中心的建設(shè)一個以月畔彎為中心的 10萬平方米左右汽車后市場，包括萬平方米左右汽車后市場，包括汽車用品廠家直營中心、汽車改裝夢工廠、汽車戶外產(chǎn)品直營中心、汽車用品廠家直營中心、汽車改裝夢工廠、汽車戶外產(chǎn)品直營中心、汽車配件銷售中心。打造汽車產(chǎn)業(yè)的天河城打造汽車產(chǎn)業(yè)的天河城 ———— 汽車相關(guān)產(chǎn)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)綜合體才是項目成功的最佳途徑。打造汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體構(gòu)想41 天河城的商業(yè)綜合體成功的啟示天河城是整合了各種優(yōu)勢資源，集購物、餐飲、休閑及娛樂于一體的綜合商城；其綜合體的經(jīng)營方式，滿足了客戶的各種不同需求，營造出超強的商業(yè)氛圍。但縱觀以上的調(diào)查分析，汽車用品 B to B市場操作起來是相當困難的；因此，在經(jīng)營模式上項目必須創(chuàng)新。東莞已達到中等發(fā)達國家水平東莞經(jīng)濟概況：汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描汽車用品環(huán)境掃描32東莞汽車市場概況： 根據(jù)根據(jù) 東東 莞市莞市 車輛車輛 管理所最新管理所最新 統(tǒng)計統(tǒng)計 數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)， 2023年年 12月份月份 東東 莞莞新注冊登新注冊登 記記 20493輛輛 ，日均工作日入，日均工作日入 戶戶 超超 過過 890輛輛 ，達到，達到 歷歷 史史高。莞，大大削減了東莞批發(fā)市場的競爭力?？梢?，本項目定位的汽車用品市場也將會要經(jīng)過幾年的市場培育期。式。4S店是一種以店是一種以 ““ 四位一體四位一體 ”” 為核心的汽車特為核心的汽車特許經(jīng)營模式，它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一許經(jīng)營模式，它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的垂直銷售形式。中國汽車用品批發(fā)市場現(xiàn)狀中國汽車用品批發(fā)市場現(xiàn)狀216。從周邊環(huán)境特征可以看出：216。交通狀況交通狀況216。項目環(huán)境掃描8 通過 “ 三舊 ” 改造的形式，從第二產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)，優(yōu)先考慮的是要足夠的消費群體和消費量。小結(jié)小結(jié)汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描12 我國汽車保有量逐年增加， 2023年達到 6300多萬輛，截至 2023年底，我國汽車保有量達 7400萬輛，汽車總銷量 1806萬輛 ,蟬聯(lián)全球第一。而是集中多品牌銷售的汽車超市。目前，東莞也已經(jīng)有百業(yè)和華南汽配城兩家綜合性的汽車用品批發(fā)市場，本項目再定位為汽車用品綜合性的汽車用品批發(fā)市場，本項目再定位為汽車用品 B to B批發(fā)市批發(fā)市場操作難度非常大。市市 場場 培育期與投入成正比，培育期與投入成正比， 時間時間 越越 長長 ，投入越大。汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描29三舊改造，規(guī)劃困難三舊改造，規(guī)劃困難 本項目用地為本項目用地為 ““ 三舊三舊 ”” 改造規(guī)劃用改造規(guī)劃用地。如此大的汽車保有量和增長速度，必將使得汽車用品零售行業(yè)蓬勃發(fā)展。本項目立足抓住東莞抓住東莞 300萬車主甚至華南萬車主甚至華南1000萬車主及為數(shù)眾多潛在車主萬車主及為數(shù)眾多潛在車主的巨大市場。顯物商城無法滿足消費者的各種需求。第一塊吸鐵石。 除方案一的全部項目外，同時增加 20230平米的 SUV及進口汽車超市，汽車影院的音響改裝汽車改裝展示場（同一場地），汽車試車道及運動型比賽車道。 周邊商業(yè)環(huán)境的營造 200萬元216。方案二比方案一間接投入少 550萬元59經(jīng)濟和社會效益評估方案二比方案一直接投入方案二比方案一直接投入多多 1050萬元萬元方案二比方案一間接投入方案二比方案一間接投入少少 550萬元萬元方案二比方案一投入多 500萬元60經(jīng)濟和社會效益評估方案一：單一汽車用品市場 方案二：汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體 按照每平方米每月產(chǎn)生 20元的直接利潤（扣除土地租金后），方案一 :收益為 2400萬元 /每年，收益率為 208%。300萬車主的消費群體才能支撐如此強大的項目，因而項目要改變從 B to B起步，定位于從 B to C起步。增值稅按每臺增值稅按每臺 5000元應(yīng)納稅額計元應(yīng)納稅額計， 10000*5000*17%=850萬元萬元 。萬元的支出。宏觀經(jīng)濟效益分析宏觀經(jīng)濟效益分析216。為聚集客流的第四塊吸鐵石。模式的最大不同。把四方汽車生活城成為 300萬車主的樂園。東莞作為