廣東華偉四方汽車商貿(mào)城策劃方案(文件)
【正文】 n產(chǎn) 品覆蓋 齊備n已形成市 場(chǎng) 影響力不足 :u定位不清，客戶混合批發(fā)商和 終端車主；u主要以產(chǎn)品銷售為主 ,缺專業(yè)服務(wù) 。汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描38下下 一章一章 社會(huì)發(fā)展，家庭已進(jìn)入擁社會(huì)發(fā)展，家庭已進(jìn)入擁有第二輛車的時(shí)代；消費(fèi)者對(duì)有第二輛車的時(shí)代；消費(fèi)者對(duì)于汽車性能的選擇對(duì)比更重視于汽車性能的選擇對(duì)比更重視；汽車超市的機(jī)遇已經(jīng)來臨。本項(xiàng)目立足抓住東莞抓住東莞 300萬車主甚至華南萬車主甚至華南1000萬車主及為數(shù)眾多潛在車主萬車主及為數(shù)眾多潛在車主的巨大市場(chǎng)。汽車相關(guān)行業(yè)綜合體的組成汽車相關(guān)行業(yè)綜合體的組成216?，F(xiàn)代商業(yè)的本質(zhì)就是各種優(yōu)勢(shì)資源的強(qiáng)勢(shì)整合，資源整合絕不是簡(jiǎn)單相加，而是產(chǎn)生綜合效應(yīng)。天河城的成功，同時(shí)也帶動(dòng)了周邊相關(guān)商場(chǎng)迅速發(fā)展。顯物商城無法滿足消費(fèi)者的各種需求。無法與商業(yè)綜合體比拼。這也是與永福路大眾消費(fèi)者。業(yè)綜合體才是項(xiàng)目成功的最佳途徑。第一塊吸鐵石。汽車影院全新立體的感受。樂園。汽車配件銷售中心。 除方案一的全部項(xiàng)目外，同時(shí)增加 20230平米的 SUV及進(jìn)口汽車超市，汽車影院的音響改裝汽車改裝展示場(chǎng)（同一場(chǎng)地），汽車試車道及運(yùn)動(dòng)型比賽車道。可見單一的汽車用品市場(chǎng)困難大，打造商業(yè)綜合體才是經(jīng)營(yíng)汽車用品市場(chǎng)的最佳途徑。投入比較結(jié)論投入比較結(jié)論216。嘗試從經(jīng)濟(jì)角度進(jìn)一步分析，對(duì)兩個(gè)思路進(jìn)行比較分析項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)后社會(huì)效益的貢獻(xiàn)情況。 周邊商業(yè)環(huán)境的營(yíng)造 200萬元216。 汽車試車道 100萬元216。萬元。這兩個(gè)項(xiàng)目主要發(fā)揮個(gè)項(xiàng)目只能保本，沒有盈利。方案二比方案一間接投入少 550萬元59經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)估方案二比方案一直接投入方案二比方案一直接投入多多 1050萬元萬元方案二比方案一間接投入方案二比方案一間接投入少少 550萬元萬元方案二比方案一投入多 500萬元60經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)估方案一：?jiǎn)我黄囉闷肥袌?chǎng) 方案二：汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體 按照每平方米每月產(chǎn)生 20元的直接利潤(rùn)（扣除土地租金后），方案一 :收益為 2400萬元 /每年，收益率為 208%。61經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)估GDP的增的增 長(zhǎng)長(zhǎng)年銷售額年銷售額：汽車銷售 1萬臺(tái)，每臺(tái) 15萬計(jì)算是15億元。購(gòu)置稅按車價(jià)的購(gòu)置稅按車價(jià)的 10%計(jì)算為計(jì)算為 億億 。稅收收入。300萬車主的消費(fèi)群體才能支撐如此強(qiáng)大的項(xiàng)目，因而項(xiàng)目要改變從 B to B起步，定位于從 B to C起步。本案通過本案通過以上幾個(gè)以上幾個(gè)方面的分方面的分析得出如析得出如下結(jié)論：下結(jié)論：65Thank You~演講完畢，謝謝觀看！。汽車用品 B to C的經(jīng)營(yíng)模式就必須打造汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合體才能吸引大量的人氣。效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一的汽車用品市場(chǎng)。增值稅按每臺(tái)增值稅按每臺(tái) 5000元應(yīng)納稅額計(jì)元應(yīng)納稅額計(jì)， 10000*5000*17%=850萬元萬元 。 汽車用品 10億。 雖然方案二的收益率不僅大于方案一，但由于方案二是一個(gè)商業(yè)綜合體，首先是可以帶動(dòng)更多的土地面積增值，并將帶來方案一無法相比的人流，有了巨大的人流，必將拉動(dòng)整個(gè)地塊的全面升值，其間接收入將是巨大的。改成它用后，等于投入損失約它用。萬元的支出。二是客戶的優(yōu)惠期要萬元。方案一項(xiàng)目費(fèi)用 1150萬元216。對(duì)月畔灣的場(chǎng)地改造 200萬元216。宏觀經(jīng)濟(jì)效益分析宏觀經(jīng)濟(jì)效益分析216。直接投入比較直接投入比較216。在前兩期成功后，建設(shè)一個(gè)大型綜合性商業(yè)購(gòu)物廣場(chǎng)。入，逐步實(shí)施。為聚集客流的第四塊吸鐵石。為廠商及消費(fèi)者服務(wù)。汽車用品中心汽車用品中心汽車配件中心汽車配件中心 汽車改裝夢(mèng)工廠汽車改裝夢(mèng)工廠汽車戶外用品打造汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體構(gòu)想47汽 車試車 道和越野比 賽場(chǎng) 區(qū) 傾力打造、占地 80畝的試車道和越野車道；讓車主體驗(yàn)不同車型的試乘試架樂趣；越野車道更是越野一族的理想聚集地，這將成為聚集客流的第二塊吸鐵石 。店為百業(yè)帶去了巨大的人流量。模式的最大不同。汽車用品的，形成綜合效益，才能將資源的潛力放到最大。究其原因，是多方面了時(shí)代友誼商店。單一購(gòu)店主要以單一購(gòu)物為主的商城。把四方汽車生活城成為 300萬車主的樂園。小結(jié)小結(jié)打造汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體構(gòu)想40 上一章內(nèi)容分析說明了汽車用品 B to B市場(chǎng)難度大，可行性不高，必須避開永福路等成熟市場(chǎng)，走差異化路線 從 B to C起步，項(xiàng)目才能取得成功。39打造汽車相關(guān)行業(yè)商業(yè)綜合體構(gòu)想216。 汽車用品汽車用品 B to B批發(fā)市場(chǎng)應(yīng)批發(fā)市場(chǎng)應(yīng)向向 B to C市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。東莞作為汽車市場(chǎng)和汽車用品市場(chǎng)最佳的消費(fèi)之一，在東莞策劃汽車用品 BtoC市場(chǎng)是完全可行的。輻射至珠三三角地區(qū)至少年逾千億市場(chǎng)，商機(jī)無限。汽車用品環(huán)境掃描33 東莞的汽車保有量超廣州的一半，但汽車用品市場(chǎng)落后于東莞的汽車保有量超廣州的一半，但汽車用品市場(chǎng)落后于廣州，可見其汽車用品市場(chǎng)具有較大的發(fā)展空間。外籍汽人。居廣東省第二。汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描30綜觀以上分析可見，打綜觀以上分析可見，打造汽車用品市場(chǎng)應(yīng)該由造汽車用品市場(chǎng)應(yīng)該由 B to B模式轉(zhuǎn)向模式轉(zhuǎn)向 B to C模式模式渠道下沉，廠家追求最大利潤(rùn)，尋求直接面渠道下沉，廠家追求最大利潤(rùn)，尋求直接面對(duì)車主，導(dǎo)致二級(jí)城市的汽車用品對(duì)車主，導(dǎo)致二級(jí)城市的汽車用品 B to B市市場(chǎng)很難建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，場(chǎng)很難建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 打造汽車用品打造汽車用品 B to B市場(chǎng)存在的問題說明市場(chǎng)存在的問題說明項(xiàng)目可行性低，必須創(chuàng)造新模式才可能克服項(xiàng)目可行性低，必須創(chuàng)造新模式才可能克服這些問題，取得成功。舊工廠改造成汽車用品批發(fā)城，規(guī)劃難度高，無法如空地般可以依照汽車劃難度高，無法如空地般可以依照汽車用品市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃，打造成美觀用品市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃，打造成美觀，符合該行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)的現(xiàn)代化汽車用，符合該行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)的現(xiàn)代化汽車用品批發(fā)市場(chǎng)。本項(xiàng)目再定位本項(xiàng)目再定位 B to B的汽車用品批發(fā)市場(chǎng)與其競(jìng)的汽車用品批發(fā)市場(chǎng)與其競(jìng)爭(zhēng)，定是步履艱難。且永福路的廠商會(huì)直接送貨到東莞，大大削減了東莞批發(fā)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)展商發(fā)展商 ：商戶：商戶：汽車相關(guān)行業(yè)環(huán)境掃描28直接面對(duì)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)
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