【正文】 都是采用三色 LED 和數(shù)碼管模擬，比較簡(jiǎn)單，所以在此不作詳盡敘述。 通常，單片機(jī)由單塊集成電路芯片構(gòu)成，內(nèi)部包含有計(jì)算機(jī)的基本功能部件：中央處理器、存儲(chǔ)器和 I/O 接口電路等。 P1 口管腳寫入 1 后，被內(nèi)部上拉為高，可用作輸入， P1 口被外部圖 2 89C51 結(jié)構(gòu)圖 下拉為低電平時(shí)，將輸出電流，這是由于內(nèi)部上拉的緣故。在平時(shí)， ALE 端以不變的頻率周期輸出正脈沖信號(hào)，此頻率為振蕩器頻率的 1/6。 （ 2）一道有車而另一道無車（用按鍵開關(guān) S S2 模擬）時(shí)，使有車車道放行。 三 、軟件設(shè)計(jì)過程 ： 主程序采用查詢方式定時(shí)，由 R2 寄存器確定調(diào)用 延時(shí)子程序的次數(shù)，從而獲取交通燈的各種時(shí)間。 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我得到了一次用專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能分析和解決問題全面系統(tǒng)的鍛煉。 本系統(tǒng)就是充分利用了 8051 芯片的 I/O 引腳。當(dāng)某一時(shí)刻，交瞬時(shí)值為上 +下（即 1 端為 +， 3 端為 ），電流從 1 端輸入，經(jīng) 2 間的二極管到 2 端，再經(jīng) 4 端 的負(fù)載流到 4 端，然后經(jīng) 4 間的二極管流 回 交流負(fù)端；同理，電流從 3 端流入，從 1端流回交流負(fù)端。在 FLASH 編程期間，此引腳也用于施加 12V編程電源（ VPP）。 ST：復(fù)位輸入。當(dāng) P1 口的管腳第一次寫 1 時(shí)，被定義為高阻輸入。 第四階段（ 1983 年至今） 8 位單片機(jī)鞏固發(fā)展以及 16 位單片機(jī)， 32 位單片機(jī)推出階段。中國要發(fā)展，交通事業(yè)決不能停步不前。相應(yīng)地，我國進(jìn)入 WTO 以后，我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌，汽車業(yè)關(guān)稅大大降低，使很多人都能負(fù)擔(dān)得起，買私家車不再是夢(mèng)想。以 Intel 公司生產(chǎn)的 MCS——48系列單片機(jī)為代表，該系列單片機(jī)片內(nèi)集成有 8 位 CPU， 8 位定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器，并行I/O 接口， RAM 和 ROM 等，但是最大的缺點(diǎn)就是無串行接口，中斷處 理比較簡(jiǎn)單而且片內(nèi) RAM 和 ROM 容量較小，且尋址范圍不大與 4KB。程序存儲(chǔ)器 (ROM)： AT89C51 共有 4096 個(gè) 8 位掩膜 ROM，用于存放用戶程序，原始數(shù)據(jù)或表格。 管腳說明： VCC：供電電壓。當(dāng) P3 口寫入 “1”后，它們被內(nèi)部上拉為高電平，并用作輸入。但在訪問外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，這兩次有效的 /PSEN 信號(hào)將不出現(xiàn)。本系統(tǒng)運(yùn)用橋式整流電路，將交流轉(zhuǎn)換為直流，為各部分電路提供恒定的 +5V直流。這樣，在離交通信號(hào)燈遠(yuǎn)處，緊急車輛就可以開紅外線放射器使交通信號(hào)燈全部顯示紅燈，避免因交通問題導(dǎo)致不必要的人命傷亡和金錢損失； 系統(tǒng)可裝置一點(diǎn)陣式 LED 中文顯示屏，用以顯示溫度、天氣情況、空氣指數(shù)等，方便司機(jī)對(duì)外界情況的了解。在 2 年的學(xué)習(xí)期間 ,得到張鵬，甄少波等同學(xué)關(guān)心和幫助 ,在此表示深深的感謝 ,同時(shí)還要感謝大學(xué)的老師 ,為我們打下了堅(jiān)固的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ) 。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)還需關(guān)中斷，以防止高優(yōu)先級(jí)中斷（緊急車輛通過所產(chǎn)生 的中斷）出現(xiàn)時(shí)導(dǎo)致程序混亂。 硬件設(shè)計(jì) 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu) 如圖 3 和圖 4 所示： 圖 3 硬件結(jié)構(gòu)圖 用數(shù)碼管模擬交通燈上的數(shù)字顯示板。如想禁止 ALE 的輸出可在 SFR8EH 地址上置 0。并因此作為輸入時(shí)， P2 口的管腳被外部拉低，將輸出電流。時(shí)鐘電路： AT89C51 內(nèi)置最高頻率達(dá) 12MHz 的時(shí)鐘電路，用于產(chǎn)生整個(gè)單片機(jī)運(yùn)行的脈沖時(shí)序，但 AT89C51 單片機(jī)需外置振蕩電容。 13 元 器件介紹 AT89C51 單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu) AT89C51 是 MCS51 系列單片機(jī)的典型產(chǎn)品，我們以這一代表性的機(jī)型進(jìn)行系統(tǒng)的講解。單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱單片機(jī)，特別適用于控制領(lǐng)域，故又稱為微控制器。 畢 業(yè) 論 文 題目 :基于 51 單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè) 計(jì) 學(xué) 號(hào)： 姓 名： 專業(yè)班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 完成日期： 基于 51 單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要： 通過總體設(shè)計(jì)交通燈原理接線圖，綜合應(yīng)用單片機(jī)原理、微機(jī)原理、微機(jī)接口技術(shù)等方面的知識(shí)，結(jié)合單片 機(jī)仿真系統(tǒng)的使用方法，通過軟硬件結(jié)合，使用 89C52單片機(jī)來設(shè)計(jì)出符合要求的交通燈控制系統(tǒng)。 一、 單片機(jī) 介紹及 主控電路 單片機(jī)的發(fā)展及 元器件 介紹 11 單片機(jī)的發(fā)展 單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)是微型計(jì)算機(jī)的一個(gè)重要分支，也是頗具生命力的機(jī)種。 單片機(jī)經(jīng)過 3 代的發(fā)展，目前單片機(jī)正朝 著高性能和多品種方向發(fā)展，它們的 CPU功能在增強(qiáng)，內(nèi)部資源在增多，引角的多功能化，以及低電壓底功耗。 P2 口： P2 口為一個(gè)內(nèi)部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口， P2 口緩沖器可接收，輸出4 個(gè) TTL門電流，當(dāng) P2 口被寫 “1”時(shí)，其管腳被內(nèi)部上拉電阻拉高，且作為輸入。然而要注意的是：每當(dāng)用作外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，將跳過一個(gè) ALE 脈沖。 設(shè)計(jì)思路 （ 1）正常情況下運(yùn)行主程序，采用 秒延時(shí)子程序的反復(fù)調(diào)用來實(shí)現(xiàn)各種定時(shí)時(shí)間； （ 2）一道有車而另一道無車時(shí)，采用外部中斷 1 方式進(jìn)入與其相適應(yīng)的中斷服務(wù)程序，并設(shè)置該中斷為低 優(yōu)先級(jí)中斷； （ 3）有緊急車輛通過