【正文】 系統(tǒng)不足之處不能控制車的左、右轉(zhuǎn)、以及自動根據(jù)車流改變紅綠燈時(shí)間等。這一波動的直流經(jīng) CC C3 濾波后，得到一較平穩(wěn)的直流，再經(jīng) LM7805 穩(wěn)壓為 +5V， C4 再次濾波后，得到穩(wěn)定的 +5V直流電流（如圖 9所示），為系統(tǒng)無線電接收發(fā)模塊和解碼芯片 PT2272路供電。 XTAL2：來自反向振蕩器的輸出。 ALE/PROG：當(dāng)訪問外部存儲器時(shí)，地址鎖存允許的輸出電平用于鎖存地址的地位字節(jié)。在 FIASH 編程時(shí)， P0 口作為原碼輸入口，當(dāng) FIASH進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)， P0 輸出原碼，此時(shí) P0 外部必須被拉高。 12 單片機(jī)概述 單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)是微型計(jì)算機(jī)的一個(gè)重要分支，也是頗具生命力的機(jī)種。本論文正是以此為出發(fā)點(diǎn)，對單片機(jī)控制的交通信號燈模型作了較詳盡的介紹。 關(guān)鍵詞： 單片機(jī) 交通燈 闖紅燈 LED Traffic Signal Lamp Control System Design Abstract： Our singlechip design principle according to the traffic lights and requirements, through the overall design principles of traffic lights, wiring diagram, integrated application microcontroller theory, puter theor y, puter interface technology, knowledge, bined with microcontroller use the simulation system by bining software and hardware , using 89C52 microcontroller to design to meet the requirements of the traffic light control system. Completed by the MCU 89C52, lightemitting diode, LED digital display, switches, resistors and capacitors posed of some of the traffic light control system. In addition to basic traffic light system functions, but also has a countdown to show time setting, emergency handling, LED information display, time, manual control according to the specific circumstances and other functions. And thus can improve the machine39。因?yàn)槭芄に囅拗?，單片機(jī)采用單片的形式而且功能比較簡單。數(shù)據(jù)存儲器 (RAM) AT89C51 內(nèi)部有 128 個(gè) 8 位用戶數(shù)據(jù)存儲單元和 128 個(gè)專用寄存器單元，它們是統(tǒng)一編址的，專用寄存器只能用于存放控制指令數(shù)據(jù)，用戶只能訪問，而不能用于存放用戶數(shù)據(jù)，所以，用戶能使用的 RAM 只有 128 個(gè)，可存放讀寫的數(shù)據(jù)，運(yùn)算的中間結(jié)果或用戶定義的字型表。 AT89C51 是一個(gè)低功耗高性能單片機(jī)， 40個(gè)引腳， 32 個(gè)外部雙向輸入 /輸出（ I/O）端口，同時(shí)內(nèi)含 2 個(gè)外中斷口， 2 個(gè) 16 位可編程定時(shí)計(jì)數(shù)器 ,2 個(gè)全雙工串行通信口， AT89C51 可以按照常規(guī)方法進(jìn)行編程，也可以在線編程。 P2 口在 FLASH 編程和校驗(yàn)時(shí)接收高八位地址信號和 控制信號。 /PSEN：外部程序存儲器的選 通信號。當(dāng) S0 為低電平（按下按鍵）時(shí)，觸發(fā)外部中斷 0，單片機(jī)經(jīng)查詢后，對兩車道都禁止放行，全顯示紅燈，數(shù)碼管顯示 00，對緊急車輛放行。 交通信號燈模擬控制系統(tǒng)主程序及中斷服務(wù)程序的流程圖如 圖 7 所示。 參 考 文 獻(xiàn) [1]張毅坤 . 單片微型計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用，西安電子科技大學(xué)出版社 1998 [2]余錫存 曹國華 .單片機(jī) 原理及接口技術(shù) [M].陜西 :西安電子科技大學(xué)出版社 , [3]雷麗文 等 .微機(jī)原理與接口技術(shù) [M].北京：電子工業(yè)出版社， 。 緊急車輛出現(xiàn)是的中斷服務(wù)程序也需要保護(hù)現(xiàn)場，但無需關(guān)中斷（因其為高優(yōu)先級中斷），然后執(zhí)行相應(yīng)的服務(wù)，待交通燈信號出現(xiàn)后延時(shí)20S，確保緊急車輛通過交叉路口。 分別以 S S2 模擬 A、 B 道的車檢測信號，當(dāng) S S2 為高電平（不按按鍵）時(shí)，表示有車；當(dāng) S S2 為低電平（按下按鍵）時(shí)，表示無車。另外，該引腳被略微拉高。P2 口當(dāng)用于外部程序存儲器或 16 位地址外部數(shù)據(jù)存儲器進(jìn)行存取時(shí)， P2 口輸出地址的高八位。 INTEL 的 MCS51 系列單片機(jī)采用的是哈佛結(jié)構(gòu)的形式，而后續(xù)產(chǎn)品 16 位的 MCS96 系列單片機(jī)則采用普林斯頓結(jié)構(gòu)。中央處理器： 中央處理器 (CPU)是整個(gè)單片機(jī)的核心部件，是 8 位數(shù)據(jù)寬度的處理器，能處理8 位二進(jìn)制數(shù)據(jù)或代碼， CPU負(fù)責(zé)控制、指揮和調(diào)度整個(gè)單元系統(tǒng)協(xié)調(diào)的 工作，完成運(yùn)算和控制輸入輸出功能等操作。因此，單片機(jī)只需要和適當(dāng)?shù)能浖巴?部設(shè)備相結(jié)合，便可成為一個(gè)單片機(jī)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)除基本交通燈功能外，還具有倒計(jì)時(shí)、顯示時(shí)間設(shè)置、緊急情況處理、 LED 信息顯示、時(shí)間可以根據(jù)具體情況手動控制等功能。 由于顯示部分