【正文】 制造廠(chǎng)”，它能生產(chǎn)各式各樣的危及飛行安全的天氣現(xiàn)象強(qiáng)烈的湍流、積冰、閃電擊（雷擊）、雷雨、大風(fēng)，有時(shí)還有冰雹、龍卷風(fēng)、下沖氣流和低空風(fēng)切變。飛機(jī)一旦發(fā)生積冰，它的動(dòng)力性能就會(huì)變壞，使正面阻力加大，升力和推力減小，使飛機(jī)重量增加，操縱困難。19681986年間，美國(guó)航空事故亡人的總數(shù)中有40%左右是低空風(fēng)切變所造成。雷暴云易生成閃電、大雨、冰雹、顛簸、積冰、大風(fēng)、下?lián)舯┝鳌埦盹L(fēng)等現(xiàn)象。尤其是不能在積雨云內(nèi)甚至附近飛行；積雨云很厚，云內(nèi)及附近上升（下沉）氣流和亂流強(qiáng)烈，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈顛簸。所以作為航空服務(wù)人員，我們必須了解氣象對(duì)飛行有哪些影響。 （1）降水使能見(jiàn)度減??；（2）降水中過(guò)冷卻水滴易造成飛機(jī)積冰；（3）降水影響跑道使用性能；（4）可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，特別是處于著陸的低速飛行階段；（5）強(qiáng)降水下方易出現(xiàn)強(qiáng)下沉氣流，伴有風(fēng)切變，可造成飛機(jī)操縱困難，甚至事故發(fā)生；（6）強(qiáng)降水惡化飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。當(dāng)飛機(jī)誤入雷暴活動(dòng)區(qū)內(nèi)，輕者造成人機(jī)損傷，重者造成機(jī)毀人亡。山地波誘致的晴空顛簸高空急流引起的晴空顛簸是距