【正文】 念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根據(jù)消費者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化物流系統(tǒng)是不可能達到目的的。 一、一體化物流的含義 一體化物流（ integrated logistics）（或物流一體化）是 20世紀末最有影響的物流趨勢之一，其基本含義是指不同職能部門之間或不同企業(yè)之間通過物流合作，達到提高物流效率、降低物流成本的效果。顯然，不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的，而且在時間上也是有差別的。而目前，供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，如核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商與供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系，與客戶、客戶的客戶及一切后向的關(guān)系。供應(yīng)鏈是對垂直一體化物流的延伸，是從系統(tǒng)觀點出發(fā)，通過對從原料、半成品和成品的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售直到最終消費者的整個過程中物流與資金流、信息流的協(xié)調(diào)，以此來滿足顧客的需要。多數(shù)時候，這些被弱化的經(jīng)濟實體可能得不到滿意的補償，而打擊了這些實體參與供應(yīng)鏈的積極性。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 21 2. 電子商務(wù)概念模型 ? 電子商務(wù)的概念模型如圖 93 所示，是對現(xiàn)實中電子商務(wù)活動的一般抽象描述，它由交易主體、電子市場、交易事務(wù)和信息流、資金流、物流等基本要素組成。交易雙方可以利用電子商務(wù)系統(tǒng)，經(jīng)過認真談判和磋商后，將雙方在交易中的權(quán)利，所承擔(dān)的義務(wù)，所購買商品的種類數(shù)量、價格、交貨地點和時間、交易方式和運輸方式、違約和索賠等合同條款，全部以電子交易合同的形式做出全面詳細的規(guī)定。這個“腿”就是商品實體的流動，即物流。而在電子商務(wù)時代，網(wǎng)絡(luò)全球化的特點可使物流在全球范圍內(nèi)實施整體的實時控制。 ? 3）電子商務(wù)將促進物流管理水平的提高。 ? 由于美國在定義電子商務(wù)概念之初，就有強大的現(xiàn)代化物流作為支持，只需將電子商務(wù)與其進行對接即可，并非電子商務(wù)過程不需要物流的電子化。無論是在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下，還是在電子商務(wù)模式下，生產(chǎn)都是商品流通之本，而生產(chǎn)的順利進行需要各類物流活動支持。人們必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化，而忽視物流電子化”的觀念，大力發(fā)展現(xiàn)代化物流，以進一步推廣電子商務(wù)。生產(chǎn)廠集中精力制造產(chǎn)品、降低成本、創(chuàng)造價值；物流企業(yè)則花費大量時間、精力從事物流服務(wù)。這一切工作都是由計算機根據(jù)人們事先設(shè)計好的程序自動完成的。當(dāng)知識密集型產(chǎn)業(yè)成為社會經(jīng)濟要素的主流時，便進入了知識經(jīng)濟社會。要迎接知識經(jīng)濟時代的挑戰(zhàn)就必須廣泛地吸引各種高科技人才并給其以施展才華的機會，同時，還應(yīng)對現(xiàn)有職工進行有計劃的定期培訓(xùn)，形成系統(tǒng)的學(xué)習(xí)知識的制度，培養(yǎng)物流企業(yè)對知識的吸納能力，促進人力資源得到開發(fā)和利用。分散的物流配送單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需求。以網(wǎng)絡(luò)計算為基礎(chǔ)的電子商務(wù)催化著傳統(tǒng)物流配送的革命。同時，企業(yè)利用物流系統(tǒng)能否做到盡快將貨物送到客戶手里，是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵之一。電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大限度上方便了最終消費者。 ? 3. 物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證 ? 目前的電子商務(wù)是采用網(wǎng)上訂貨，傳統(tǒng)物流體系送貨的方式。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 30 ? 1. 物流是電子商務(wù)的重要組成部分 ? 當(dāng)電子商務(wù)的概念產(chǎn)生于美國時，美國的物流管理技術(shù)已經(jīng)具備各種機械化、自動化工具及計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，早已日臻完善。物流技術(shù)主要包括物流硬技術(shù)和物流軟技術(shù)。在實際運作過程中，通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞，可以有效地實施對物流的控制，實現(xiàn)物流的合理化。即便在新興的 IT 業(yè)，電子商務(wù)也未成主流。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 23 ? 1. 交易前的準備 ? 賣方根據(jù)自己所銷售的商品，召開商品新聞發(fā)布會制作廣告進行宣傳，全面進行市場調(diào)查和市場分析，制定各種銷售策略和銷售方式，了解各個國家的貿(mào)易政策，利用 Inter和各種電子商務(wù)網(wǎng)站發(fā)布商品廣告，尋求貿(mào)易伙伴和貿(mào)易機會，擴大貿(mào)易范圍和商品所占市場的份額。較高層次的電子商務(wù)是利用網(wǎng)絡(luò)完成全部的交易過程，包括信息流、商流、資金流和物流，從尋找客戶、商務(wù)洽談、簽訂合同到付款結(jié)算都在網(wǎng)上進行。 第二節(jié) 從一體化物流到供應(yīng)鏈 18 （二）供應(yīng)鏈管理 目前，大多企業(yè)采取集團、“虛擬企業(yè)”或通過相互參股而建立的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略同盟等形式，把企業(yè)化為整體供應(yīng)鏈的一部分，按照每位客戶的要求為其提供最大價值，同時也使供應(yīng)鏈的總利潤最大化?？偛吭O(shè)于俄亥俄州立大學(xué)的由道格拉斯 M. 蘭博特教授主持的“全球供應(yīng)鏈論壇”將供應(yīng)鏈管理定義為：“包括從最終用戶一直到初始供應(yīng)商的，向客戶提供增值產(chǎn)品、服務(wù)和信息商務(wù)過程的一體化。 ? 要做到物流一體化，首先必須建立高效的物流鏈，使采購物流、生產(chǎn)物流和銷售物流與商流、資金流和信息流得以整合，從而真正做到物流在商品品種、數(shù)量、質(zhì)量、交貨地點、時間、方式、價格、包裝及物流配送信息等方面都滿足客戶的要求。 ? 2. 水平一體化物流 ? 水平一體化物流是通過同一行業(yè)中多個企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟效益和物流效率。而人類社會向知識經(jīng)濟時代的邁進，為我國物流企業(yè)既帶來了機遇又帶來了更大的壓力。物流信息化能更好地協(xié)調(diào)生產(chǎn)與銷售、運輸與儲存等環(huán)節(jié)的聯(lián)系，對優(yōu)化供貨程序、縮短物流時間及降低庫存都具有十分重要的意義。而物流管理現(xiàn)代化則是其最終發(fā)展方向之一。而現(xiàn)代物流強調(diào)的是對供應(yīng)鏈的全面管理和有效控制。而物流環(huán)節(jié)對制造業(yè)以及越來越流行的連鎖經(jīng)營服務(wù)行業(yè)來說，無疑均是非核心業(yè)務(wù)，第三方物流企業(yè)在世界各地的成功以及在我國迅速發(fā)展證明了專業(yè)的第三方物流比自營物流更具有成本優(yōu)勢和較高的服務(wù)水平，從而更具有競爭優(yōu)勢。 一體化物流或物流的一體化包括三種形式：垂直一體化物流、水平一體化物流和物流網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)一體化物流每個環(huán)節(jié)同時又是其他一體化物流系統(tǒng)的組成部分時，以物流為聯(lián)系的企業(yè)關(guān)系就會形成一個網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，即物流網(wǎng)絡(luò)。它不僅是一條連接供應(yīng)商到客戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈。而商品價值的實現(xiàn)，必須以商品的最終消費為終結(jié)的?？梢?，電子商務(wù)是“電子”和“商務(wù)”的結(jié)合，因而對電子商務(wù)解釋的分歧點主要在于對“電子”手段和“商務(wù)”內(nèi)容的不同理解，以及如何將二者有機地結(jié)合在一起。 圖 93 電子商務(wù)的概念模型 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 22 2. 電子商務(wù)概念模型 ? 物流主要是指商品實體的空間轉(zhuǎn)移，包括裝卸、運輸、配送、儲存、包裝等環(huán)節(jié)以及這些環(huán)節(jié)的有機結(jié)合。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 24 ? 4. 合同的執(zhí)行和支付過程 ? 這一階段是從買賣雙方辦完所有手續(xù)之后開始，賣方要備貨、組貨，同時進行報關(guān)、保險取證、信用等工作，最后將所購商品交付給運輸公司包裝、起運、發(fā)貨。所以，物流作為電子商務(wù)的重要組成部分，其自身的不斷完善將會進一步推動電子商務(wù)的發(fā)展和應(yīng)用；而電子商務(wù)進一步發(fā)展必然為物流發(fā)展提供新的契機，并將會把物流業(yè)提升到新的高度。在傳統(tǒng)經(jīng)濟活動中，物流企業(yè)之間存在激烈的競爭，這種競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費用等方式來進行的。 ? 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 29 （ 二 ） 物流對電子商務(wù)的影響 ? 電子商務(wù)是 20世紀信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，雖然其特點已引起人們的廣泛關(guān)注，但是人們對電子商務(wù)所涵蓋的范圍卻沒有統(tǒng)一、規(guī)范的認識。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 31 ? 2. 物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素 ? 電子商務(wù)概念模型由電子商務(wù)實體、電子市場、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。 ? 2）物流服務(wù)于商流。這里既有倉庫建設(shè)問題，也有運輸問題。它不僅是一種技術(shù)手段的革命，還包括更深層次的觀念革命。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 37 ? 3. 物流配送信息化、現(xiàn)代化 ? （ 2）物流配送功能集成化 ? 新型物流配送著重于將物流與供應(yīng)鏈的基本環(huán)節(jié)進行集成，包括：物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成，物流環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)的集成，各種物流環(huán)節(jié)之間的集成，物流功能的集成以及物流渠道與信息流渠道的集成等?？萍既藛T成為企業(yè)發(fā)展過程中的核心力量，人們也將通過知識的投入來獲取成倍的回報。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 40 ? 4. 人力資源科技化 ? 知識只有被勞動者所掌握，它的巨大作用才能發(fā)揮出來。 ? （ 4）物流配送作業(yè)規(guī)范化 ? 電子商務(wù)下的新型物流配送強調(diào)作業(yè)流程、功能運作的標(biāo)準化和程序化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的運作。企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)，以很低的成本進行國內(nèi)外商品信息查詢；物流企業(yè)可對網(wǎng)上目標(biāo)顧客進行產(chǎn)品測試與滿意調(diào)查；讓顧客自行設(shè)計產(chǎn)品，滿足個性化需求；在網(wǎng)上發(fā)布