【正文】 要同步改善。“這種不確定性，實(shí)質(zhì)上是由于總裝廠的制造需求進(jìn)一步細(xì)化，反饋到我們總成廠來所體現(xiàn)出的矛盾”，Mak經(jīng)理對(duì)此有這樣的解釋。那些需要檢查的東西被自動(dòng)轉(zhuǎn)送到一站式海關(guān)辦公室。包裹沒有預(yù)約，因此你就必須根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)需求作出預(yù)測(cè)。邦威“虛擬庫存”的商業(yè)模式是否蘊(yùn)藏風(fēng)險(xiǎn)？在什么情況下這種風(fēng)險(xiǎn)最大？3. 采用這種模式后，由于各專賣店傾向于小批量多品種高頻次訂貨，物流部門如何解決快速運(yùn)輸和配送中的成本增加問題？案例編號(hào)：BVLCS37 （配送管理）聯(lián)邦快遞：如何解決不確定性問題凌晨1點(diǎn)30分，在美國田納西州孟斐斯機(jī)場(chǎng)聯(lián)邦快遞(FedEx)包裹處理中心，這是一年中最繁忙的一周，而此時(shí)管理人員們面臨著一個(gè)難題：晚間的包裹分揀原來應(yīng)該在凌晨2點(diǎn)07分完成，這樣才有足夠的時(shí)間，在中午之前把物品送到北美任何一處最終目的地。例如，美特斯”而解決這些問題的關(guān)鍵是美特斯1987年，ASP購買了一輛卡車來給它的第一個(gè)客戶，也是現(xiàn)在最大的客戶運(yùn)輸最初的肥皂訂單。這種轉(zhuǎn)變兩年來為公司每年節(jié)約50萬美元。阿帕克斯是一個(gè)化學(xué)家和發(fā)明家，ASP的日常管理由艾倫在整個(gè)倉庫管理中，將供應(yīng)鏈計(jì)劃系統(tǒng)制定的收貨計(jì)劃、取貨計(jì)劃、裝運(yùn)計(jì)劃等與射頻識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，能夠高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，如指定堆放區(qū)域、上架取貨與補(bǔ)貨等。 據(jù)零售業(yè)分析師估計(jì)，通過采用RFID，其中大部分是因?yàn)椴恍枰斯げ榭催M(jìn)貨的條碼而節(jié)省的勞動(dòng)力成本。Donnelly與本田第一年的業(yè)務(wù)額為500萬美元，到1997年，已增加到6000萬美元。本田大規(guī)模的供應(yīng)商改善和發(fā)展活動(dòng)的一個(gè)主要目標(biāo)是：創(chuàng)造和保持專一的供應(yīng)庫以滿足本田公司的要求。案例討論題：1． 在戴爾模式中，從物流系統(tǒng)的柔性運(yùn)作角度看，對(duì)倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸（配送）系統(tǒng)的要求體現(xiàn)在哪些主要方面？2． 同樣是技術(shù)上相當(dāng)成熟的產(chǎn)品，戴爾模式在其他行業(yè)如：快速消費(fèi)品行業(yè)或汽車制造業(yè)是否適用？3． 對(duì)于采用代理商銷售方式的企業(yè)，戴爾模式在哪些方面可資借鑒？案例編號(hào)：BVLCS33（采購管理）本田美國公司的供應(yīng)商關(guān)系本田美國公司在俄亥俄州的生產(chǎn)基地，與供應(yīng)商保持長期關(guān)系并支持其發(fā)展。 直銷保證了戴爾掌握統(tǒng)計(jì)學(xué)上實(shí)時(shí)的真實(shí)需求，否則按定單生產(chǎn)無從談起。調(diào)整的次數(shù)越多，戴爾和它全球的400多家供應(yīng)商就越接近最低庫存。而競爭對(duì)手的庫存量則相當(dāng)于戴爾近幾倍天數(shù)的出貨量。 事實(shí)上，飛利浦在深圳地區(qū)實(shí)行的渠道“換血”只是更換了深圳的總代理，對(duì)于總代理下面的二級(jí)分銷商及零售網(wǎng)點(diǎn)并沒有進(jìn)行任何替換。1997年成立的越海，主要業(yè)務(wù)為香港到內(nèi)陸的運(yùn)輸，伴隨著同年飛利浦在東莞的顯示器生產(chǎn)工廠竣工，越海便承接了飛利浦顯示器的原材料進(jìn)口的報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、廠內(nèi)周轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)等物流業(yè)務(wù)。 重點(diǎn)掌握第二節(jié)：物流科學(xué)的形成與發(fā)展物流科學(xué)的產(chǎn)生 理解物流科學(xué)的發(fā)展過程，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流特點(diǎn) 掌握物流科學(xué)的性質(zhì)。 掌握第三節(jié)：我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀 一般了解第二章 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成第一節(jié)：物流系統(tǒng)概述 系統(tǒng)與系統(tǒng)工程 一般了解物流系統(tǒng)概念、功能及其物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系 掌握 物流系統(tǒng)模式，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素 理解物流系統(tǒng)化的目標(biāo) 重點(diǎn)掌握第二節(jié)：物流系統(tǒng)的構(gòu)成運(yùn)輸方式及特點(diǎn)，運(yùn)輸合理化的途徑；倉庫的功能，倉儲(chǔ)合理化 重點(diǎn)掌握 裝卸搬運(yùn)的概念、意義及其作業(yè)構(gòu)成 掌握裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的原則；包裝合理化 重點(diǎn)掌握包裝的概念及其在物流中作用，流通加工的概念及目的 掌握 配送的概念及特點(diǎn)，配送的種類，配送中心的工作流程及其功能 重點(diǎn)掌握物流信息的定義與特點(diǎn)，物流信息系統(tǒng)的概念和特點(diǎn) 掌握物流信息系統(tǒng)的基本功能與結(jié)構(gòu)。之后隨著雙方合作和了解的深入，越海進(jìn)一步承接了飛利浦顯示器成品出口的運(yùn)輸，初期飛利浦東莞工廠生產(chǎn)的成品幾乎100%外銷出口。越海接手深圳總代理后，也沒有對(duì)原來的渠道進(jìn)行大的改動(dòng)，無論下游的渠道商，還是銷售人員，都保持著與原先一樣的狀態(tài)。而在PC制造行業(yè)里，物料成本每星期下降大約1%。假設(shè)說戴爾每天從網(wǎng)絡(luò)要接受幾萬個(gè)PC定單，那么這些定單將實(shí)時(shí)在戴爾的系統(tǒng)中分解成無數(shù)有關(guān)零件的小定單。后者則是戴爾用于衡量該進(jìn)入哪些市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。本田總成本的80%都是外部采購——在全球汽車制造商中比例最高。本田提供不同的資源支持和發(fā)展使供應(yīng)庫達(dá)到一流水平：采購部門中40個(gè)全職工程師共同幫助改進(jìn)供應(yīng)商生產(chǎn)率和質(zhì)量。這種發(fā)展的努力要求兩個(gè)公司間有承諾，而不單是在采購和銷售人員之間。毫無疑問，RFID有助于解決零售業(yè)兩個(gè)最大的難題：商品斷貨和損耗（因盜竊和供應(yīng)鏈被攪亂而損失的產(chǎn)品）。RFID技術(shù)的另一個(gè)好處在于在庫存盤點(diǎn)時(shí)不需要人工的檢查或掃瞄條碼，更加快速準(zhǔn)確，并且減少了損耗。弗拉什（Allen Flash）負(fù)責(zé)。PPG將自己由200輛牽引車、430輛拖車和5個(gè)維修車間組成的車隊(duì)賣給了威斯康星州的Schneider National 公司，并由其通過外包合約來承擔(dān)了PPG30%的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。車隊(duì)已經(jīng)成為ASP的服務(wù)品質(zhì)的象征，其車輛維護(hù)總是在最好的狀態(tài)，并且拖車本身就是一個(gè)48英尺長的移動(dòng)廣告牌，為公司贏得了很好的聲譽(yù)。邦威運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的思想，完成了從統(tǒng)計(jì)條碼到代理商、門店的銷售系統(tǒng)的數(shù)字化，進(jìn)而利用信息管理將銷售和生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)這一跳躍過程。邦威本來預(yù)計(jì)生產(chǎn)20萬件某類產(chǎn)品，但是從市場(chǎng)得知20萬件的數(shù)字并不合理，就可以很快讓工廠停止生產(chǎn)、減少損失。但兩架從加州返航的聯(lián)邦快遞飛機(jī)由于天氣原因延誤，意味著它們載運(yùn)的貨物可能會(huì)滯留在孟斐斯機(jī)場(chǎng)?！薄　unavant在“作戰(zhàn)室”監(jiān)控著該公司每日從孟斐斯 出發(fā)的500多個(gè)航班。聯(lián)邦快遞首席信息官Robert Carter說，這一技術(shù)可以讓聯(lián)邦快遞加強(qiáng)安全措施，以對(duì)有關(guān)恐怖主義的擔(dān)心做出回應(yīng)，同時(shí)不延緩整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作?！白鳛橹圃炱髽I(yè)，我們的物料采購也必須相應(yīng)提高采購的敏捷性和靈活性，否則將沒有辦法應(yīng)付越來越復(fù)雜的供貨需求。為此，公司根據(jù)客戶需求下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，就不僅僅要抵達(dá)制造車間，還需要同時(shí)“抵達(dá)相關(guān)的供應(yīng)商那里，以便他們‘同步’做出反應(yīng)。如此一來，傳統(tǒng)的“合作伙伴”的理念，在如此復(fù)雜多變的產(chǎn)業(yè)格局中，就顯得較為狹窄。3．分析各個(gè)對(duì)象在物流市場(chǎng)中所占的份額，并提出對(duì)應(yīng)不同對(duì)象的戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為空間結(jié)構(gòu)分析。18．第三方物流通常稱為契約物流，或合同物流，也可稱為外包物流。33．按包裝功能可分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。 。34．配送從本質(zhì)上是運(yùn)輸，但又不同于運(yùn)輸，它是運(yùn)輸在功能上的延伸。20．企業(yè)的采購計(jì)劃就是對(duì)采購過程中物流活動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃。5．分銷物流中JIT方式，就是Just In Time，即準(zhǔn)時(shí)化送貨，又可稱作同步生產(chǎn)，看板供應(yīng)。因此，汽車行業(yè)制造模式與供應(yīng)模式的轉(zhuǎn)型，在信息化的大背景下顯得尤其重要。但Mak先生認(rèn)為，比上一套SCM更為重要的是合作伙伴必須認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題的重要性，必須在思想上“同步”。制造環(huán)節(jié)必須與物流環(huán)節(jié)保持同步，這樣才能同時(shí)解決“制造什么”和“何時(shí)制造”的問題?！　∈苓^良好職業(yè)技能訓(xùn)練的員工也有助于很好地解決在特殊時(shí)期對(duì)服務(wù)水平要求不同的包裹保持服務(wù)質(zhì)量一致性的問題，晚班服務(wù)保障經(jīng)理Chris Bickerstaff說： “我們受到的訓(xùn)練是，像對(duì)待黃金包裹一樣對(duì)待每個(gè)包裹，”他說，“有些情況下，你必須非常專注，比如確保某些人的癌癥治療藥品上了飛機(jī)，或孩子的服裝送到洗禮儀式上，或一對(duì)結(jié)婚戒指在第二天送達(dá)在巴哈馬群島舉行的婚禮?！　unavant每天要與世界各地的250名經(jīng)理舉行兩次電話會(huì)議，核對(duì)此前24個(gè)小時(shí)的情況并預(yù)先做出計(jì)劃?！薄　】斓?點(diǎn)的時(shí)候，隨著延誤飛機(jī)的著陸燈光進(jìn)入視線，管理人員出了一個(gè)決定，把包裹分揀截止時(shí)間延長20分 鐘。在這期間美特斯而當(dāng)時(shí)，除了美特斯可行性研究要在兩個(gè)月內(nèi)完成，幸運(yùn)的是，格瑞遲特發(fā)現(xiàn)作為她的下屬的你正在進(jìn)修物流規(guī)劃和物流系統(tǒng)分析方面的專業(yè)課程，因此，他要求你考慮在這個(gè)研究中需要的數(shù)據(jù)和她要做的各項(xiàng)工作。卡爾（James Carr）向弗拉什列舉了PPG選擇外包的原因：l 降低普通運(yùn)輸費(fèi)用。最近，弗拉什發(fā)現(xiàn)，他需要將更多的時(shí)間花在了ASP的運(yùn)作管理上。在途運(yùn)輸?shù)呢浳锖蛙囕v貼上RFID標(biāo)簽，運(yùn)輸線的一些檢查點(diǎn)上安裝上RFID接收轉(zhuǎn)發(fā)裝置，接收裝置收到RFID標(biāo)簽信息后，連同接收地的位置信息上傳至通信衛(wèi)星，再由衛(wèi)星傳送給運(yùn)輸調(diào)度中心，送入數(shù)據(jù)庫中。以往使用條形碼，由于長度的限制，物流行業(yè)只能給每一類產(chǎn)品定義一個(gè)代碼，就是說，一批牛奶，不管保質(zhì)期是哪一天，他們?cè)谏虉?chǎng)的代碼都是一樣的，商場(chǎng)無法通過代碼判斷每一件產(chǎn)品的準(zhǔn)確庫存周期。2． 本田在提高對(duì)供應(yīng)商的吸引力和提高業(yè)務(wù)價(jià)值方面采取了哪些措施？其結(jié)果如何？3． Donnelly公司在本田的供應(yīng)體系中處于何種地位？應(yīng)當(dāng)如何維護(hù)和發(fā)展采購商供應(yīng)商關(guān)系？為什么？本案例據(jù)《采購與供應(yīng)鏈管理》相關(guān)案例改寫案例編號(hào)：BVLCS34（物流信息管理）RFID帶動(dòng)供應(yīng)鏈革命 無線射頻識(shí)別技術(shù)RFID（Radio frequency identification）的出現(xiàn)，現(xiàn)有商品條形碼的地位受到了挑戰(zhàn)，零售業(yè)供應(yīng)鏈管理面臨新的革命。本田在部分領(lǐng)域?yàn)楣?yīng)商提供技術(shù)支持，如：塑料技術(shù)、焊接、沖壓和鋁模具。本田的大部分產(chǎn)品只保持不到3小時(shí)的存貨。一是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化程度高的行業(yè)方便進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售，以PC為例，人們不用現(xiàn)場(chǎng)看也知道標(biāo)準(zhǔn)PC是什么樣的；另外，要想在不規(guī)范的市場(chǎng)里推動(dòng)非標(biāo)產(chǎn)品，所耗功夫匪淺。在需求產(chǎn)生的同時(shí)，通過和供應(yīng)商的信息連接，對(duì)他們的需求通知也隨即下發(fā)，同時(shí)3PL也根據(jù)流程的需要，把這些材料從戴爾或者它的供應(yīng)商的倉庫處送到指定的工位來進(jìn)行安裝。與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈相比，戴爾的供應(yīng)鏈有兩點(diǎn)不同：首先，它的供應(yīng)鏈中沒有分銷商、批發(fā)商和零售商，而是直接由公司把產(chǎn)品賣給顧客，這樣做的好處在于一次性準(zhǔn)確快速地獲取了定單信息?！艾F(xiàn)在又有一些品牌讓我們參照與飛利浦的合作模式，為他們的產(chǎn)品提供代理服務(wù)，這里面包括了兩家非常著名的臺(tái)灣代工企業(yè)，目前此項(xiàng)目正在談判中。越海作為物流提供商除了給飛利浦提供在東莞的倉庫等一系列物流資源，甚至為飛利浦提供代墊貨款等資金支持。重點(diǎn)掌握第二節(jié)：裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的作用、類型和應(yīng)用特點(diǎn) 掌握起重機(jī)械類型及其主要的技術(shù)性能參數(shù) 一般了解運(yùn)輸機(jī)械的類型和使用特點(diǎn)，叉車的特點(diǎn)、類型 一般了解第三節(jié)：倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備倉儲(chǔ)技術(shù)裝備分類與特點(diǎn)，貨架的作用與種類 掌握堆垛起重機(jī)的類型與工作特點(diǎn) 理解自動(dòng)分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成及基本技術(shù)要求，分揀機(jī)的類型 理解自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)（AS/RS）的概念與分類，自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。要求每個(gè)學(xué)員必須認(rèn)真通讀教材。越海總裁張泉在形容這件事情時(shí)說道：“成為飛利浦的總代，并不僅僅出于商業(yè)上的考慮，更重要的是我們把物流與代理的功能集合到一起，更大的優(yōu)化了整個(gè)供應(yīng)鏈流程，這樣不僅為我們自身，更為客戶節(jié)約了許多成本。“我們?cè)诮o飛利浦提供物流配送服務(wù)的時(shí)候，已經(jīng)得到了我們應(yīng)該得到的那部分利潤，而成為其代理商，本身就是對(duì)公司創(chuàng)新的一次嘗試，而給我們下線渠道商更多的利益，從長遠(yuǎn)的角度看，對(duì)我們沒有壞處。另一方面，它也通過網(wǎng)絡(luò)，利用信息交換，使得上游的零件供應(yīng)商能夠及時(shí)準(zhǔn)確的知道公司所需零件的數(shù)量、時(shí)間，從而大大降低了存貨。所有交易數(shù)據(jù)都在因特網(wǎng)上不斷交換，無論是長期規(guī)劃數(shù)據(jù)、未來4至12個(gè)星期的預(yù)期批量，還是每隔兩個(gè)小時(shí)更新一次的補(bǔ)充供貨請(qǐng)求的數(shù)據(jù)。這樣，促使需求發(fā)生相應(yīng)變動(dòng)。戴爾完全是依賴定單生產(chǎn)技術(shù)上相當(dāng)成熟的產(chǎn)品，而思科這些技術(shù)領(lǐng)先的公司，曾經(jīng)被過剩庫存‘燒傷’也就不奇怪了。滿足本田標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商就是其終身的供應(yīng)商。本田請(qǐng)求Donnelly和它們一塊討論關(guān)于外部反光鏡的問題，而Donnelly不大了解這一領(lǐng)域。但是與磁條不同的是，RFID標(biāo)簽在視線范圍之外還能被繼續(xù)識(shí)別。 二、存儲(chǔ)環(huán)節(jié)。由ASP的創(chuàng)始人約翰該報(bào)告還指出。對(duì)于分析撤銷車隊(duì)可行性的要求使得格瑞遲特完全沒有準(zhǔn)備。邦威不足十年間銷售額增長了300倍的經(jīng)驗(yàn)時(shí)曾表示：“作為個(gè)體工商戶，在積累的資本非常有限的情況下，如果不采用虛擬運(yùn)營、做供應(yīng)鏈文章這種方式，有可能就走不到今天這樣的規(guī)模。譬如不同地區(qū)對(duì)于某一顏色的衣服有不同的需求。邦威2003年將近20億元的銷售額較2000年5億元的銷售額提升了三倍，但庫存資金的占用比例卻反而有所下降。國內(nèi)市場(chǎng)在12月中旬最繁忙，因?yàn)檫@時(shí)候親朋好友在互送禮品，而通過目錄或網(wǎng)絡(luò)訂購的商品送到了人們的家門口?！　〗鉀Q不確定性問題的另一個(gè)重要手段