【正文】 是否排除、查安全設(shè)施是否有效。依照公司、項(xiàng)目安全檢查表、班組安全表對(duì)照檢查。凡改得好，改得快，改得徹底或有革新者，應(yīng)及時(shí)給予表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)。（1） 施工路段利用沿線收費(fèi)站、緊急停車道等設(shè)置醒目清晰的臨時(shí)指牌和標(biāo)志牌。 起吊用的鋼絲繩、套索的安全系數(shù)不得小于8倍。1 突然停電時(shí)，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)到“0”位。（6） 清除焊渣采用電弧氣刨時(shí)，應(yīng)帶防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。（9） 各種電動(dòng)機(jī)具用電必須符合“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的規(guī)定，其在正常情況下不帶電的金屬外殼，必須按規(guī)定做保護(hù)接零或接地。（2） 待一跨梁片全部安裝完成后，對(duì)臨邊側(cè)搭設(shè)鋼管臨時(shí)護(hù)欄，并滿掛安全網(wǎng)和安全標(biāo)語，以防高處跌落。第三節(jié) 事故應(yīng)急預(yù)案 汽車吊架梁是本工程的關(guān)鍵工序之一，是安全工作的重中之重。 突發(fā)事件應(yīng)急救援措施（1） 指揮與控制 若發(fā)生竟外事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人按照事故報(bào)告程序和時(shí)限及時(shí)進(jìn)行事故傷亡情況和損失情況報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援展開救援工作，立即對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救治、通知就近協(xié)作醫(yī)院，防止傷亡和損失擴(kuò)大，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，禁止與救援無關(guān)人員及車輛接近事故現(xiàn)場(chǎng)。 架設(shè)邊梁時(shí)對(duì)蓋梁產(chǎn)生側(cè)向壓力，監(jiān)測(cè)蓋梁側(cè)位移情況，若出現(xiàn)裂紋應(yīng)停止架設(shè)，報(bào)告你總工。二、箱梁吊裝計(jì)算（一） 橋下240噸吊車計(jì)算 吊裝半徑計(jì)算如上圖所示，A點(diǎn)為吊車的回轉(zhuǎn)中心，B點(diǎn)為吊裝第一片預(yù)制梁（邊梁）時(shí)吊點(diǎn)在地面的投影，C點(diǎn)為吊每二片梁時(shí)，吊車臂桿和第二片預(yù)制梁的邊的交點(diǎn)在地平面的投影，AE為吊車回轉(zhuǎn)中心離第二梁的垂直距離，AD為吊裝回轉(zhuǎn)中心離第一片預(yù)制梁的吊點(diǎn)截面的垂直距離。（五） 抗傾覆計(jì)算根據(jù)起重機(jī)作業(yè)狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表，240噸吊車基本臂最大起重力矩為7797KNm,而本次吊裝的回轉(zhuǎn)半徑為10m，力矩為5616 KNm,因?qū)嶋H力矩遠(yuǎn)小于額定力矩，故吊裝時(shí)，吊車是安全的。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。考慮琵琶頭預(yù)留長度等因素，一端的一根兜繩約16m長，在箱梁上捆2道。第七章 計(jì)算書及相關(guān)圖紙一、吊車的選型和站位 全橋26m跨24片箱梁，其中邊梁最重，重量為91噸，一端重量約為46噸，一臺(tái)吊車站位在橋臺(tái)上，另一臺(tái)吊車站位在橋下，如下圖： 根據(jù)重慶市場(chǎng)上吊車情況，本著經(jīng)濟(jì)使用、安全可行的原則，先擬定橋下這臺(tái)吊車為240噸吊車。（3） 警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。 應(yīng)急策劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故應(yīng)急措施，以減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。（3） 按照?qǐng)D紙指揮吊機(jī)就位；安排專人指揮。（17） 配電箱要求鐵皮箱，必須防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施，并具每箱都要加鎖；電源開關(guān)由專人操作；開關(guān)、電源插座完好，電源插座應(yīng)標(biāo)明電壓。（6） 開關(guān)箱中漏電保護(hù)器額定漏電工作電流不應(yīng)大于30mA, 。在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣板或木板上。E． 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度達(dá)到表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。 起吊作業(yè)前，必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品，確認(rèn)吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除，吊索具無缺陷，捆綁、吊點(diǎn)位置正確牢固，被吊物件與其他物件無連接，所有事項(xiàng)確認(rèn)安全后方可開始起吊。通知參加會(huì)人員時(shí)，要把會(huì)議主要內(nèi)容、開始時(shí)間、大約需要多少時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)要交待清楚?！八亩ā?。：，成立安全檢查組。對(duì)整改不力的單位要重點(diǎn)加強(qiáng)處罰，直到停工整頓?，F(xiàn)場(chǎng)施工員安全生產(chǎn)責(zé)任： 施工員是所管工區(qū)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)所管工區(qū)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。從組織、思想、制度、技術(shù)等方面建立施工安全保證體系及成立安全組織機(jī)構(gòu)。箱梁的架設(shè)包括裝車、運(yùn)輸和過墩吊裝，是工程中的重要環(huán)節(jié)，能否安 全地完成吊裝任務(wù)直接影響著整體工程的進(jìn)度與效益。（5）對(duì)鋼絲繩、吊具、對(duì)講機(jī)等級(jí)設(shè)備和工具進(jìn)行檢查和調(diào)試，使之保持在良好的工作狀態(tài)。安全生產(chǎn)的裝備和措施優(yōu)先到位，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，建立建全安全生產(chǎn)責(zé)任制，消滅所有安全隱患于未然，實(shí)現(xiàn)單項(xiàng)工程安全生產(chǎn)管理目標(biāo)； 經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)保證：確保隊(duì)伍有穩(wěn)定的高水平和高技術(shù)素質(zhì)，堅(jiān)持執(zhí)行單項(xiàng)工程階段總結(jié)和工后總結(jié)辦法，豐富經(jīng)驗(yàn)、提高水平、保證素質(zhì)要求?？缍盏跹b采用2臺(tái)240 t汽車吊。 目 錄第一章 工程概況 1一、工程概況 1二、施工平面布置圖 2三、施工要求和技術(shù)保證條件 4第二章 編制依據(jù) 4一、編制依據(jù) 4二、編制原則 5第三章 施工計(jì)劃 5一、施工進(jìn)度計(jì)劃 5二、材料與設(shè)備計(jì)劃 5第四章 施工工藝技術(shù) 8一、施工工藝流程 8二、施工方法 9三、檢查驗(yàn)收 15第五章 施工安全保證措施 15第一節(jié) 組織保障 15第二節(jié) 技術(shù)措施 20第三節(jié) 事故應(yīng)急預(yù)案 24第四節(jié) 監(jiān)測(cè)監(jiān)控 28第六章 勞動(dòng)力計(jì)劃 29第七章 計(jì)算書及相關(guān)圖紙 29一、吊車的選型和站位 29二、箱梁吊裝計(jì)算 30第八章 吊車起升性能表附錄 33第九章 施工措施圖 33第一章 工程概況一、工程概況 長洪路渝長高速公路跨線橋南起桃西路和長洪路前段的交叉口，北至規(guī)劃路交叉口，是連接南北通道的重要線路，該橋路線前進(jìn)方向與高速公路斜交75。因預(yù)制場(chǎng)到跨墩安裝位置較近，可將預(yù)制場(chǎng)起梁與跨墩吊安共用1臺(tái)240 t汽車吊。第二章 編制依據(jù)一、編制依據(jù)重慶市市政設(shè)計(jì)研究院2013年7月設(shè)計(jì)《長壽區(qū)桃渡片區(qū)長洪路后段道路工程施工圖變更設(shè)計(jì)文件》本跨線橋的《高速公路交通組織方案》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院第393號(hào)令）《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質(zhì)【2009】87號(hào)）《重慶市危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則》（渝建發(fā)[2014]16號(hào)）《工傷事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB644186） 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB507202011）《高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則》（JG 50991998）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2008版） 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 8091）1《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ 592011）1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）1《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院493號(hào)令）1《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（AQ/T90022006）1《起重吊裝技術(shù)與常用數(shù)據(jù)速查及機(jī)具設(shè)備設(shè)計(jì)、選用、計(jì)算和安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)范手冊(cè)》（2008版）1《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（SH/T 35152003）1《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》（HG202012000）1《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號(hào)）1《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部第166號(hào)令）《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB 606785）2《起重工操作規(guī)程》（SYB 411280）2《起重機(jī)械吊具和索具安全規(guī)程》（LD 4893）2《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》（建質(zhì)【2009】5號(hào)）2《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ4688）2《公路工程施工安全技規(guī)程》（JTJ 0761995）2200噸、240噸汽車吊吊裝性能參數(shù)表二、編制原則安全第一、預(yù)防為主，綜合治理。（6）預(yù)制梁吊點(diǎn)選擇在距端頭約1米處，在吊裝前應(yīng)準(zhǔn)備4塊鋼質(zhì)保護(hù)角，在吊裝時(shí)包住梁體下邊的砼角，以免鋼絲繩和梁體造成相互損傷。 吊點(diǎn)的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，吊梁采用兜底吊，吊點(diǎn)設(shè)置在兩端頭1m位置處，在梁體底邊砼與鋼束接觸部位用3mm厚鋼板包邊。附圖 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)組長：王忠明副組長：劉亮、袁光云安全科：蔣良山、鄒雷橋面隊(duì)：曹遠(yuǎn)高吊裝隊(duì)：賈正友預(yù)制場(chǎng)：胡湘俊實(shí)驗(yàn)室：陳梅綜合辦：龍嘉陵質(zhì)檢科：周曉渠工程科：余發(fā)貴二、 安全生產(chǎn)責(zé)任制安全管理組組長職責(zé)：負(fù)責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。 認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督執(zhí)行安全技術(shù)措施及安全操作規(guī)程，針對(duì)生產(chǎn)任務(wù)的特點(diǎn)，向班組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，履行簽字手續(xù)，并對(duì)規(guī)程、措施、交底要求的執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時(shí)糾正違章作業(yè)。、設(shè)備和工具、推廣新工藝、新技術(shù)。項(xiàng)目部安全科具體實(shí)施。四定：對(duì)檢查出來的問題，定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改時(shí)間、定整改驗(yàn)收人，落實(shí)整改。被通知需要參加會(huì)議的人員，都應(yīng)按時(shí)參加會(huì)議，做到善始善終，確實(shí)不能參加的，要在開會(huì)之前和召集人說明情況，并得到允許。 空車行走時(shí)。F． 使用新購置的鋼絲繩必須有質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，且鋼絲繩經(jīng)試吊，確認(rèn)質(zhì)量可靠符合安全要求后方可投入使用。（4） 焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或擋板等隔執(zhí)措施。（7） 漏電保護(hù)器每天使用前應(yīng)啟動(dòng)漏電試驗(yàn)按鈕試跳一次，試跳不正常的嚴(yán)禁繼續(xù)使用。（18） 進(jìn)出配電箱線路必須有襯墊保護(hù)，防止箱體磨損電纜線絕緣皮。（4） 箱梁兩端各3名司索工就位，穿鋼絲繩。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序如下：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行評(píng)審、修改組建搶險(xiǎn)隊(duì)配備應(yīng)急物資、設(shè)備發(fā)未定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)圖6：應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工程程序圖 應(yīng)急準(zhǔn)備（1） 搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。附表1：事故應(yīng)急救援小組聯(lián)絡(luò)方式序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話1王忠明項(xiàng)目經(jīng)理135003357382袁 鴻常務(wù)經(jīng)理159093701903余家志項(xiàng)目副經(jīng)理139083309914華順利技術(shù)負(fù)責(zé)人139831290515周曉渠質(zhì)檢科負(fù)責(zé)人138964340506鄒雷安全科負(fù)責(zé)人132740064237龍嘉陵辦公室負(fù)責(zé)人139839286988譚興光協(xié)作單位負(fù)責(zé)人151230712999李宏達(dá)施工員1361767126410張洪兵安全員186968849181