【正文】 路拱橫坡。應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。將混合料碾壓密實(shí)。各層開工前 14 天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免 中途停頓。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。棄土提升及運(yùn)輸方法采用人工挑運(yùn)。 蓋板預(yù)制時(shí)必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后才允許脫底模、堆放、運(yùn)輸。 ②在漿砌砼塊加固之前，對溝槽進(jìn)行修整，采用灰土加固溝底和溝壁，做到溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。 當(dāng)?shù)鼗翞槊軐?shí)原狀土，且滿足承載力設(shè)計(jì)要求時(shí)，可直接在其上澆注 C15 砼墊層。鉆桿位置偏差不得大于 2 厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)整糾正。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在 36 米，最大埋深不能超過 8 米。 蓋梁、臺(tái)帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上。模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證 順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。板梁安裝采用 2 臺(tái) 30t 吊車，兩端同時(shí)吊裝，用 拖掛 車運(yùn)輸。該制度在我單位的有效執(zhí)行，使我單位的工程質(zhì)量得到有效的保證。 ②按照設(shè)計(jì)和施工技術(shù)要求，作好各項(xiàng)試驗(yàn)和測試工作 進(jìn)場后，在開工之前，首先對場區(qū)的不同土壤進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和取樣，在此基礎(chǔ)上，作好以下試驗(yàn)和測試工作。 加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案。當(dāng)氣溫太低時(shí)，混凝土拌合必須使用熱水，水溫以 40～ 50℃為宜。 (9)施工用電必須符合用電安全規(guī)程。施工及生活垃圾、污水及時(shí)處理，按監(jiān)理工程師指定位置棄置排放。 D. 由于本合同段棄方較多，棄土場距離陽宗海較近，為防止棄土污染，擋渣墻要堅(jiān)固，同時(shí)做好防排水工作，對棄渣整平壓實(shí)，并植樹種草，進(jìn)行綠化。 C. 嚴(yán)格按建設(shè)單位要求和設(shè)計(jì)文件規(guī)定組織施工，每一工程項(xiàng)目，每一道工序，均按環(huán)保要求采取相 應(yīng)的保護(hù)措施：按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)布置各種臨時(shí)設(shè)施，加強(qiáng)管理，保持施工區(qū)和生活區(qū)的文明整潔。 (18)對進(jìn)場人員進(jìn)行經(jīng)常性的法律、法規(guī)教育，防止施工擾民及治安、刑事案件發(fā)生。 (5)技術(shù)部門要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。 ③汛前備足工程材料，成立防汛組織，查明汛情隱患，做好防汛準(zhǔn)備工作、做到有備無患。 七、 工期 保證 措施 為了保證優(yōu)質(zhì)、快速的完成本合同施工任務(wù)。且大型材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，尤其是在路基“三背”填土即路肩擋墻后、橋臺(tái)后、涵洞兩側(cè)施工中，主管領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)主管要跟班作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保壓實(shí)質(zhì)量，文明施工。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。底口、中部、上部均用φ 20 對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。 砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。 以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測距儀放樣。開挖時(shí)根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況和雨季施工特點(diǎn)先擇適當(dāng)?shù)姆牌?，由于溝槽較深，分層分階開挖。對工程所用材料嚴(yán)格檢查，其規(guī)格、性能必須符合規(guī)范要求，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再使用。 管節(jié)的安裝 :圓管涵的砼管節(jié)計(jì)劃在專業(yè)預(yù)制廠購買，用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行安裝。 (7) 檢查試驗(yàn) 按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。 碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。 已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè) 處每隔 510m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水?；旌狭系暮恳源笥谧罴阎?，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大 1%左右）。 路基填筑采用水平分層填筑法施工。 本段均為填方，地下水位高，土方均來自于路基外的取土坑（取土一般至原地面下不超過 3 米），由于土質(zhì)含水量較大，因此按設(shè)計(jì)要求，路堤部分采用石灰進(jìn)行處治。真正了 解工程整體精神和設(shè)計(jì)意旨，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，定出最佳方案。 污水：成仁快速路污水管道布置兩根，道路中線兩側(cè)各布置一根，管線位置均距規(guī)劃道路中線為 31m。 雙向 6 車道，設(shè)計(jì)速度為 60 Km/h， 橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 為 100年 。 1. 道路： 本標(biāo)道道路 是連接成都與仁壽的城市快速路，采用城市快速路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 5. 排水 ： 雨水 ： 成仁快速路雨水管道布置兩根，道路中線兩側(cè)各布置一根，管線位置均距規(guī)劃道路中線為 28m。 B. 施工用水 根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工用水主要采用自來水，不得抽取雨污水施工。 具體 進(jìn)度計(jì)劃 詳 見附表 五、 施工方案 、重點(diǎn)工程施工工藝 1. 路基 土方 施工 為了發(fā)揮施工機(jī)械的施工效能，路基土方與構(gòu)造物同步施工。清淤后按設(shè)計(jì)回填。 松鋪厚度 =壓實(shí)厚度松鋪系數(shù) 中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì) 標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜計(jì)基層長期暴曬而使基層開裂。 (3) 混合料的運(yùn)輸 根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。 (5) 混合料的壓實(shí) 壓路 機(jī)采用二臺(tái) —三臺(tái)雙輪雙震壓路機(jī)及 2—3 臺(tái)總重量不小于 15T 膠輪壓路機(jī)組成。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度立即用人工處理。壓實(shí)度應(yīng)在 90%以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測定。 沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或?yàn)r青砂，也可以用粘土填入搗實(shí)， 并在流水面邊緣以 1： 3 水泥砂漿填塞，深度約 15cm。在開挖過程中若遇其它管線或是古文物，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門，進(jìn)行協(xié)商處理。 采用澆水養(yǎng)護(hù)，一般在砼澆筑完后 12 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14 天，澆水次數(shù)應(yīng)保持砼處于潤濕狀態(tài)，側(cè) 墻模板待砼成型后約 24 小時(shí)就可拆模，頂板底模須待砼強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí)方可拆模。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯(cuò)開。 G. 模板拆除 按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定，承臺(tái)和系梁達(dá)到強(qiáng)度的 50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模 需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上方能拆除模板。 壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機(jī)必須能以 的常壓連續(xù)作業(yè)。 2. 提高全員質(zhì)量意識(shí) 工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及 時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決。隱蔽工程的施工測量資料（即測量記錄和計(jì)算成果），作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗(yàn)收的附件。保證原材料的供應(yīng)，協(xié)調(diào)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門的協(xié)作關(guān)系，與監(jiān)理工程師密切配合，及時(shí)交驗(yàn)。各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工、架子工、焊工等工種，必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。 （ 15）洞內(nèi)爆破作業(yè)統(tǒng)一指揮，使用導(dǎo)爆管爆破，并設(shè)置安全警戒線，爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙 15min 后，工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面，鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)固定，在炸藥加工地點(diǎn)加工炸藥，嚴(yán)禁穿化纖衣物。本合同段工程全部完成撤離現(xiàn)場前，再組織全段清理現(xiàn)場，做好一切善后工作。 G. 施工便道經(jīng)常灑水，避免揚(yáng)塵污染環(huán)境，余土、建筑垃圾按指定地點(diǎn)棄放；施工與生產(chǎn)污水設(shè)集水坑、沉淀池貯放。 施工現(xiàn)場，特別是有爆破作業(yè)的工點(diǎn)，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌如警告與危險(xiǎn)標(biāo)志，指路標(biāo)志等，為群眾提供安全方便。 (10)加強(qiáng)對設(shè)備的檢查 、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 九、 安全文明保證措施 1. 安全保證措施 (1)樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。 （ 2）合理安排作業(yè)層次，減少雨季對施工的影響，適當(dāng)增加機(jī)械作業(yè)工序，利用有利季節(jié)加快路基土石方施工進(jìn)度。 a．選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)兩級強(qiáng)干的測量隊(duì)伍。質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工。綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。掌握好抽出蕊模的時(shí)間，及時(shí)將橡膠蕊模抽出洗凈。砼采取集中拌合，罐車運(yùn)輸。 ⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到 80%以上時(shí)，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。 清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。 側(cè)墻模板內(nèi)每 80CM＊ 80CM 距離綁扎一根Φ 10 的 S 筋，每隔 40CM＊ 40CM 距離用加工的Φ 16 對拉止水螺桿扣緊，以保證墻體厚度準(zhǔn)確。采用漿砌塊（片）石鋪砌時(shí)，做到砌縫砂漿飽滿，勾縫順直，溝身 不漏水。 涵臺(tái)支撐梁的施工應(yīng)與涵臺(tái)基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行。涵臺(tái)每隔 4—6m 設(shè)一道沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)），縫內(nèi)用瀝青麻絮填充。 半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。 開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 65OC。 拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測。 (8) 縱縫處理 盡量避免縱向接縫。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。 2. 水泥穩(wěn)定土（粒料） (1) 水泥穩(wěn)定土施工工藝流程圖 (2) 準(zhǔn)備工作 向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“基層 開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。 依據(jù)試驗(yàn)段所確定的施工方法和所用填料及機(jī)具分層進(jìn)行路堤填筑。對工程中所用的各種計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書。 把施工和生活產(chǎn)生的污水排入污水沉淀池，經(jīng)沉淀后就近排入市政污水管系統(tǒng)或環(huán)保部門允許排放的地方，嚴(yán)禁隨處排放污水。其它部位采 用 級水泥。 目錄 一、 編制說明和依據(jù) 4 1. 規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 4 2. 施工圖紙 : 4 3. 招標(biāo)文件 : 4 二、 工程概況 5 1. 道路： 5 2. 橋梁： 5 3. 涵洞： 5 4. 電力隧道： 5 5. 排水： 6 三、 施工準(zhǔn)備 6 1. 組織機(jī)構(gòu)圖 6 2. 施工臨時(shí)搭設(shè)布置 7 3. 材料機(jī)械堆放布置 7 4. 施工技術(shù)準(zhǔn)備 8 5. 勞動(dòng)力組織 8 6. 機(jī)械、材料進(jìn)場準(zhǔn)備 9 四、 施工進(jìn)度計(jì)劃 9 五、 施工方案、重點(diǎn)工程施工工藝 9 1. 路基土方施工 9 2. 水泥穩(wěn)定土（粒料） 11 3. 路面施工 13 4. 涵洞工程 16 5. 排水工程 18 6.