【正文】 道鋪設(shè)、檢查井施工。道路線路沿建溪北岸布置，地形復(fù)雜，地表坡度較大、覆土層厚度變化較大。本工程緊靠建溪，水資源豐富，用水較為方便，可在建溪邊建一座小型泵房，將水抽至高處的蓄水池中，從蓄水池埋設(shè)Φ100管道將水接至各施工用水點，滿足施工及生活用水。選派具有豐富測量經(jīng)驗的工程師帶領(lǐng)測量人員進行交接樁工作。6cm 彩色燒結(jié)磚2cm 1：3水泥砂漿找平層15cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層五、主要工程數(shù)量路基工程（1）路基填筑 193596m3（2）路基挖方 210201m3路面工程（1）行車道路面 27109m2（2）人行道路面 10077m2第三章、質(zhì)量、安全、工期總體目標一、質(zhì)量目標本工程質(zhì)量等級目標：達到國家工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準，分項工程檢驗一次合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上。積極推廣應(yīng)用“四新”成果，充分應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備、做到機械化作業(yè)和標準化作業(yè)。第四章、施工總體部署一、施工組織管理機構(gòu)按項目法管理方式組建“濱江東路一期一標段項目經(jīng)理部”，全面負責(zé)本標段的施工組織指揮工作。按設(shè)計精度放樣，埋好護樁，施工用水準點。二、工期安排的原則（1）、本工程為濱江東路一期工程，征地拆遷工作要積極與業(yè)主配合，施工過程的質(zhì)量控制，積極與監(jiān)理工程師配合，確保工程師順利施工。土方開挖采用挖掘機開挖、裝土，自卸車運至填筑地點或棄土場。制定土石方調(diào)配方案報監(jiān)理工程師同意后開工，并在施工中隨時檢查開挖坡度，嚴防超、欠挖。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動和破壞邊坡巖體，在事前28天作出計劃和措施報告監(jiān)理工程師批準。工程實際中，更多的情況是爆源與需要保護的建筑物之間的距離R一定，要求在爆破地震振動速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破允許的最大裝藥量或延期爆破藥量最大一段的允許裝藥量。（二）、路基填筑路基土石方調(diào)配按照設(shè)計提供的土石方調(diào)配表進行調(diào)配，力求調(diào)配合理，科學(xué)，降低工程成本。三條線：中線及兩側(cè)邊線。③、分層填筑宕碴攤鋪時，應(yīng)分層填筑，粗細顆粒應(yīng)頒布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度為30cm～40cm并經(jīng)試驗確定。（2）、按施工放樣的實際需要增補橫斷面樁,測量中樁和擋土墻各點的地面標高,并設(shè)置施工水準點。(3)片石砼片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。綠化種植應(yīng)在主體工程、地下管線及道路、水體工程完工后進行，而且最好在載植季節(jié)進行。 ②、碎石：一律采用規(guī)格料配制，不得使用混合料。 ③、用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。④、攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。進行抄平測量，在鋼釬上標出砼路面的設(shè)計標高位置線（可用白粉筆）應(yīng)準確為＋2mm。如不具備時，必須采用不漏漿的自卸反斗車運送，砼必須覆蓋，防止水份蒸發(fā)和遭受雨淋。壓縫板采用剛性好的鋼板制成，板寬以與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤鋪面板寬稍短1cm，做成刀形。（9）、填縫填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫應(yīng)及時，以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的2/3即可，如用乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面5mm。人行道鋪設(shè)時注意盲人行道及提示盲道的設(shè)置。標線和底漆涂劃后，要放置錐型反光橡膠體，須待標線干燥后才能撤走。(2)、開展標準化作業(yè)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論(按獎罰條例執(zhí)行)。由項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織施工。⑤、嚴格控制含水量含水量問題是影響壓實效果的關(guān)鍵因素之一，施工中要正確合理的控制含水量范圍，從而可以避免盲目碾壓和不必要的濕潤與翻曬，以確保工程質(zhì)量。（1）、實現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故、無重大機械事故。“三個堅持”：堅持“安全第一”的思想，樹立為現(xiàn)場服務(wù)的觀念；堅持“預(yù)防為主”的原則，針對不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“三不放過”的制度，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。（4）、特殊工種的技術(shù)工人，上崗前要進行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。(2)、機械合理配套，生產(chǎn)能力大于進度指標。②、施工場地道路：大型工程現(xiàn)場中主要運輸?shù)缆仿坊雺航Y(jié)實，上鋪焦渣或天然級砂石并做好路拱。（2）、采用不低于425的硅酸鹽水泥或普通硅酸水泥；（3）、在滿足施工和易性要求的前提下，采用低流動性砼；（4）、加熱集料至0℃以上；（5）、不允許澆水養(yǎng)護，可覆蓋塑料薄膜或噴灑防蒸發(fā)劑；（6）、加強保溫措施，可在砼結(jié)構(gòu)物外用草袋或其它保溫材料進行保溫。強化指揮機構(gòu)選派懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項目經(jīng)理部，在施工現(xiàn)場行使指揮職能，對建設(shè)單位負責(zé)，守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標段施工任務(wù)的按期完成。重大問題要發(fā)安全通知和指令書，并填寫《對策表》，將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。（5）、各施工單位在執(zhí)行各項安全制度和措施時，要做到“四個一樣”，即：施工數(shù)量多少一樣遵守操作規(guī)程；施工時間長短一樣遵守施工要領(lǐng)；人多人少一樣執(zhí)行安全制度；領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣重視安全生產(chǎn)。⑤、做好配合路面砼比設(shè)計，滿足砼的設(shè)計抗壓抗拆強度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材經(jīng)濟合理。④、確立可靠的檢測方法 ，建立嚴密的檢測制度a、確立檢測手段土壤壓實的密實度檢測，是控制土基壓實質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是評價工程質(zhì)量和壓實效果的基本手段，對于確保工程質(zhì)量極為重要。②、配備先進的測量儀器，項目部配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。燈桿、燈臂不應(yīng)有明顯變形。 彩色人行道板鋪裝根據(jù)道路的直線測設(shè)人行道的兩側(cè)邊線，每10米打一方格，并以對角線檢驗方格，在樁上注明道板高程，鋪裝時應(yīng)將道板輕輕平放在已經(jīng)攤平的水泥砂漿墊層，再以刮尺將少量黃砂進行平整，然后按縱橫方格進行定位安放，用木錘輕敲道板中心穩(wěn)定。如果采用覆蓋灑水養(yǎng)生，必須保證7天之內(nèi)24小時保證砼表面濕潤，可用不污染砼表面覆蓋物上灑水滲透養(yǎng)生。⑧、攤鋪機在攤鋪時，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質(zhì)量。施工前，應(yīng)備足經(jīng)檢測合格的原材料，在保證砼具有良好施工和易性條件下，經(jīng)批準后的優(yōu)化配合比設(shè)計。⑤、測量放樣：恢復(fù)定線，直線段每20m設(shè)一中樁，彎道段每510m設(shè)一中樁。（10）、注意事項①、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。（5）、碾壓 用振動式壓路機1~2臺和18~21T壓路機2~3臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。（7）、在含水量等于或略大于最佳含水量時立即用18T以上三輪壓路機可振動壓路機進行碾壓至要求的密度為止，并及時做壓實度檢測。澆筑過程中，設(shè)專人負責(zé)檢查模板、鋼筋和墩柱預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。④、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配，相互錯疊，咬接密實并備有各種小石塊,作擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中；⑤、砌片石墻必須設(shè)置拉結(jié)石,并應(yīng)均勻分布,相互錯開,。（三） 、擋墻施工施工前的準備工作（1）、測量放樣,恢復(fù)路基中線,精確測定擋土墻基座主軸線和起訖點兩端的銜接是否順適。由于場地清理留下基坑、坑穴、塘、池、溝槽等應(yīng)用批準的適用填料回填，夯實到和周圍同樣的密實度。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程、三條線、一片網(wǎng)”的作業(yè)程序組織施工。③、光面爆破采用潛孔鉆機鉆孔。（3）、爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，為了達到良好的塊度要求，可采用如下措施：①、根據(jù)實地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；②、采取壓碴擠壓爆破：即在施爆巖體前面依次留下2～4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；③、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。石方開挖（1）、爆破施工工藝爆破施工工藝見附表71爆破施工工藝流程圖。人行道板鋪裝的最下一層水泥穩(wěn)定碎石層施工方法同行車道施工，彩色燒結(jié)磚鋪裝待水泥混凝土路面施工結(jié)束后開始施工。二 、材料供應(yīng)計劃（一）、水泥供應(yīng)計劃（二）、鋼筋供應(yīng)計劃（三）、砂、砂礫供應(yīng)計劃（四）、碎石、礫石供應(yīng)計劃三、勞動力計劃第七章、主要施工方法一、 總體施工方案路基土石方工程，挖方量為581504m3（含下?lián)鯄ν诜?71303 m3），填方量為420441m3（含下?lián)鯄蠡靥?26845 m3）。施工和生活用水，用電本標段沿線電網(wǎng)密布，用電方便，施工及生活用電可就近接入，在拌合站設(shè)一臺200KVA變壓器，同時自備一臺300kw柴油發(fā)電機，各施工用電點可由上述兩變壓器拉接臨時施工用電線路。二、施工準備在接到中標通知書三日內(nèi)，先遣人員和部分機械設(shè)備進場，五日內(nèi)主要施工人員及機械設(shè)備和部分施工材料進場。24cm 水泥混凝土20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石層20cm 級配碎石人行道路面：路面結(jié)構(gòu)總厚度為23cm。強化質(zhì)量管理，加強工序監(jiān)控，做到事前預(yù)防，確保工程達到優(yōu)良標準。項目經(jīng)理部設(shè)6個職能科室：施工技術(shù)科負責(zé)工程的施工調(diào)度、技術(shù)指導(dǎo)、測量放樣、試驗工作、對外協(xié)調(diào)；安全質(zhì)量科負責(zé)工程的安全、質(zhì)量監(jiān)察；計劃合同科負責(zé)工程的合同管理、工程計量、支付、統(tǒng)計等有關(guān)工作；財務(wù)科負責(zé)工程的財務(wù)管理、成本控制；物資設(shè)備科負責(zé)工程物資、設(shè)備保障；綜合辦公室負責(zé)黨群、文秘、接待、治安等。配備精良的測量儀器，采用高精度全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等。（2）、本工程位于建溪河岸，要嚴格按有關(guān)規(guī)定保護環(huán)境，搞好文明施工。填方采用推土機推平，壓路機碾壓密實。（2）、排水路塹施工開挖前要在距塹頂10m以外設(shè)臨時截、排水溝，溝內(nèi)挖的土在路塹與溝之間修成土臺并夯實，臺頂筑成2%傾向截水溝的橫坡。④、石方路塹路基頂面標高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固，巖石路塹開挖至設(shè)計標高后，應(yīng)準備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認可的封面填筑材料，選擇晴朗的天氣進行上路床030cm范圍內(nèi)的突擊施工，突擊施工應(yīng)采用流水作業(yè)(開挖—→整平—→回填—→壓實)一氣呵成。②、爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經(jīng)驗公式：Q=20Kn2w式中：K為安全系數(shù)與地形，風(fēng)向有關(guān)。填料的選擇及填筑試驗段（1） 路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：①、路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。一片網(wǎng)：根據(jù)每車土的方量計算出攤鋪至要求厚度所占的面積，用石灰灑出網(wǎng)格，按網(wǎng)格卸土，以保證每層填筑厚度均勻、不超標。當石塊含量較多時，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充。（3）、熟悉設(shè)計文件,會同設(shè)計單位進行現(xiàn)場核對。（四） 、防洪墻施工在K0+814～K0+928段設(shè)計為鋼筋砼防洪墻，～，C25砼267 m3。綠化所有苗木要選擇枝桿健壯、體形優(yōu)美的苗木，無病害、無毒、無污染，喬灌木土球保持完整。 集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。 ④、對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。⑤、由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。然后將設(shè)計標高線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動鋼釬位置要正確。運輸車輛應(yīng)滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場不宜超過30分鐘。在刀背上均勻焊接三個提手。（10）、拆模當砼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模（）。（七）、給排水、電力、通訊、燃氣管道工程各種管道的鋪設(shè)均在路基填筑后路面未開始之前進行反開挖，然后進行檢查井施工、管道鋪設(shè)。標線、標記嚴禁在雨天和潮濕的路面上進行施工。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。具體保證措施（1）、路基質(zhì)量保證措施路基工程質(zhì)量保證措施是確保本標段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識，明確制定質(zhì)量目標，滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。（2）、漿砌擋墻質(zhì)量保證措施①、路基防護砌石工程，安排具有多年砌石經(jīng)驗和砼施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍進行施工。（2）、“兩控制”：‰以下，‰以下?！八膫€加強”：即加強安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強組織紀律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性；加強安全檢查工作，及時消滅事故隱患；加強自身建設(shè)，不斷提高隊伍素質(zhì)。（5）、工地修建的臨時住房、架設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊等的要求，配備足夠的消防設(shè)施。(3)、下?lián)鯄?yōu)先安排施工，在2008年4月底前完成66標準高程下?lián)鯄こ?。道路旁做好排水溝，保證雨期通行不濕陷。盡量減少砼運輸距離，以保證砼的入模溫度。三、工期保證措施為了實現(xiàn)我單位向業(yè)主提出“確保總工期”的承諾，我們在采取以下措施，確保工