【正文】 差的乘積。因此，也把它看成是訂貨點。所以對每個品種都要制定一個一定的訂貨批量?？梢匀o限大。在這種情況下，我們的牙訂貨批量應(yīng)取整個供應(yīng)周期的需求量。在制定了訂貨點、訂貨量兩個參數(shù)之后，就可以實施定量訂貨法運行了。的長度為一個時間 單元，把 T＋＊。 教學內(nèi)容及過程 : 第三節(jié) 準時采購方式與供應(yīng)物流 準時采購與供應(yīng)方式。 （ 6）用戶在什么地點需要，就送到什么地點。 采購與供應(yīng)物流的訂購方式 1．基本的訂購方式 基本的訂購方式包括定量、定期、經(jīng)濟訂購批量等方式。換言之， MRP應(yīng)在銷售計劃、銷售開立訂單、配送貨、成品出倉等各個環(huán)節(jié)間順次展開，即每一個環(huán)節(jié)都有一個預(yù)約量（或稱已分配量）、計劃增量（相當于 MRP中計劃入庫量）安全量及經(jīng)濟批量。 教學內(nèi)容及過程 : 第四節(jié) 供應(yīng)商管理 供應(yīng)商的分類、選擇及管理 1． 供應(yīng)商的分類 (1)伙伴型供應(yīng)商 在供應(yīng)商分類模塊中，如果供應(yīng)商認為本公司的采購業(yè)務(wù)對他們來說非常重要，其自身又有很強的產(chǎn)品開發(fā)能力等。 （ 2）運用重點管理法管理供應(yīng)商 對供應(yīng)商進行重點管理，有利于企業(yè)節(jié)約人力、物力。 ⑤ 知識、信息的生產(chǎn)、分配和使用日趨強化，且以正加速度走向世界一體化、網(wǎng)絡(luò)化。 （ 2）建立供應(yīng)商伙伴關(guān)系的益處 第一，縮短供應(yīng)周期、提高供應(yīng)的靈活性。獨家供應(yīng)策略常發(fā)生在以下幾種情況： 第一，按客戶要求專門制造的高科技、小批量產(chǎn)品，由于產(chǎn)品的技術(shù)含量高，又系專門小批量配套，往往不可能要求兩家以上的供應(yīng)商同時供應(yīng)。這些輸出可以通過 QCD（質(zhì)量、交貨期、成本）等進行評價。當后工序需要 補充零部件時，傳送看板就被送至前工序的出口附近處并附在放置所需的零部件的容器上，同時取下該容器上的生產(chǎn)看板，放入生產(chǎn)看板專用盒中，傳送看板伏在裝有裝有零部件的容器從前工序的出口處搬運到后工序的入口處存放處。如果生產(chǎn)看板專用盒中的看板數(shù)量變?yōu)榱?，則生產(chǎn)停止。通常要進行布置調(diào)整。 典型產(chǎn)品 :服裝 ,汽車模具 ,電站鍋爐等 . 3,多品種小批量 生產(chǎn)過程特點：品種數(shù)量多單產(chǎn)量有限；產(chǎn)品設(shè)計系列化，零部件制造標準化、通用化；產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計采用并行工程處理，物料的消耗定額容易準確制定，從而產(chǎn)品成本容易降低； 生產(chǎn)物流特點：運用 FMS（柔性制造系統(tǒng)）使生產(chǎn)系統(tǒng)能適應(yīng)不同的產(chǎn)品或零件的加工要求，并能減 少加工不同零部件之間的換模時間 典型產(chǎn)品 : 時令服裝、裝飾品 . 4,單一品種大批量 生產(chǎn)過程特點：物料被加工的重復(fù)度高，物料需求的外部獨立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計劃和控制。然后通過供應(yīng)商會議、供應(yīng)商訪問等形式針對計劃實施進行組織和進度跟進，內(nèi)容包括對質(zhì)量、交貨、降低成本、新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)等方面的改進進行跟蹤考核，定期檢查進度，及時調(diào)整行動。 第四，雙方互相信任，誠懇、公開、有機地配合，共擔風險。產(chǎn)品開發(fā)周期越來越短、技術(shù)手段不斷更新。 （ 5）良好的管理制度、優(yōu)秀的企業(yè)集體 沒有良好的管理制度及企業(yè)運營財務(wù)狀況，可能會中斷物料的長期連續(xù)供應(yīng)。 對于及時檢測及校正系統(tǒng)錯誤問題，可以將 MRP用到所有工序直至物資采購。實際上，看板上注明的數(shù)量值與傳統(tǒng)的經(jīng)濟批量不同，看板上的經(jīng)濟批量是一個根據(jù)準結(jié)成本估算出的量，而不是根據(jù)庫存、缺貨損失估算的。而供應(yīng)商的 “準時供應(yīng) ”則是 “準時生產(chǎn) ”的主要內(nèi)容。 （ 2）用戶需要什么，就送什么，品種規(guī)格符合客戶需要。利潤薄。如果經(jīng)濟訂貨周期（ EOT）記為 T。根據(jù)不同的庫存模型確定各自合適的訂貨點，確定方法前面已經(jīng)說 明了。運輸部門裝運會運輸有運輸單元，例如，火車車皮、集裝箱等，我們的訂貨批量應(yīng)當盡可能與這些運盛元相匹配。應(yīng)當滿足這樣的條件，即在這個時間單位內(nèi)，總的保管費用的大小應(yīng)與一次訂費用的大小相等，即：期內(nèi)總保管費用 =一次訂貨費用在極限情況下，如果訂貨不需要費用， C。 （ 1）訂貨點的確定 定量訂貨法確定訂貨點可以用嚴格的數(shù)學公式計算： 對于正態(tài)分布，基于上一節(jié)的訂貨提前期需求量的公式： QI二 DO＝ Dp＋ QXQD＝ Dp＋ QO＝ RpXTp＋ QX。 2．定期訂貨法中訂貨點的確定 所謂訂貨周期，是相鄰兩次訂貨之間的時間間隔。 a，安全系數(shù)。指單位時間內(nèi)的需求數(shù)量。 同傳統(tǒng)的采購流程相比，現(xiàn)在許多企業(yè)已經(jīng)采取供應(yīng)鏈管理來完成采購流程，稱為基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購流程，目的是強調(diào)協(xié)同采購的理念。 化需要注意幾點 （ 1）不僅要注意物流系統(tǒng)內(nèi)各環(huán)節(jié)的諧調(diào)發(fā)展，更要對外部環(huán)境進行分析。配送信息系統(tǒng)主要包括下面幾個方面： ：接受 用戶訂貨，提供配送查詢信息，定時匯總用戶的需求，安排備貨業(yè)務(wù)計劃； 2.進貨管理系統(tǒng)：根據(jù)預(yù)測和訂貨組織貨源，簽訂供貨合同，按用戶要求及經(jīng)濟合理的原則安排進貨時間間隔和進貨批量； ：及時提供存貨信息，包括品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、存入地點、產(chǎn)地、價格等詳細信息；設(shè)置庫存監(jiān)控；指導進貨間隔；合理安排存貨地點； ：出入庫管理，入庫驗收管理、保管、倉庫貨位的分配管理等； ：分貨、揀選貨管理、配貨作業(yè)管理； ：編制計劃和配車計劃，把影響配車計劃 的訂貨量、件數(shù)、可派車輛，送貨道路效能情況，配送地點、運費等因素輸入計算機，取得最佳配車方案。 （ 2）物流中的專用技術(shù)：物流裝備設(shè)施技術(shù)（包括共性的技術(shù)：自動化技術(shù)、人機工程技術(shù)、新材料技術(shù)、生物技術(shù)、計算機及其應(yīng)用技術(shù)、微電子和軟件技術(shù)、環(huán)保技術(shù)等。 (6)盡量簡化搬運原則 物料裝卸搬運不僅要有科學的設(shè)備、宣傳品和工具，還要有科學的操作方法，使裝卸搬運作業(yè)盡量簡化，環(huán)節(jié)盡量少，提高物流系統(tǒng)的可靠性。 （ 5）現(xiàn)代物流是以信息為核心形成的共同體。 ④物流經(jīng)濟管理：包括物流費用的計算和控制，物流勞務(wù)價格的確定和管理，物流活動的經(jīng)濟核算、分析等。 ⑤ 方法管理。信息管理在物流管理中的作用越來越重要。主要內(nèi)容包括：原料、半成品和成品的儲存策略 。企業(yè)物流管理教案 閩 北 職 業(yè) 技 術(shù) 學 院 教 案 2020 ~ 2020學年第 二 學期 課程名稱： 企業(yè)物流管理 授課教師： 游 永 海 課程所屬系（部）： 管 理 系 課程名稱 : 企業(yè)物流管理 授課班級： 10物流管理 課程類型： √ 理論課 √實踐課 總 學 時： 48（ 30+18） 學 分： 3 使用教材：生產(chǎn)企業(yè)物流 /董宏達主編 .北京 :清華大學出版社， 教學方法、手段：理論講授、多媒體教學、案例教學法 考核方式：閉卷考試 主要參考書目： ——供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織和控制 /（美）巴羅著 ,王曉東等譯 .2版 .機械工業(yè)出版社， 2020年。儲存統(tǒng)計 、庫存控制、養(yǎng)護等。 ⑧ 客戶服務(wù)管理。主要內(nèi)容有：各種物流技術(shù)的研究、推 廣普及；物流科學研究工作的組織與開展；新技術(shù)的推廣普及；現(xiàn)代管理方法的應(yīng)用等。成本費用的管理是物流經(jīng)濟管理的核心。 第二節(jié) 企業(yè)物流合理化 一、物流合理化含義 所謂物流合理化，就是根據(jù)物流系統(tǒng)中的各種職能因素的相互聯(lián)系、相互制約、相互影響的關(guān)系，把物流中的運輸、保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送以及物流信息等作為一個 系統(tǒng)來研究、規(guī)劃、組織與管理，使企業(yè)物流過程最優(yōu)化；以較低的物流成本、適當?shù)臄?shù)量、適當?shù)馁|(zhì)量、適當?shù)臅r刻、適當?shù)牡攸c、適當?shù)膬r格、最好的服務(wù)將物資送到各個使用地。 (7)利用重力原則 可利用高度差，采用滑板、滑首等方法，使物料進行移動。個性技術(shù)：運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸技術(shù)、搬運技術(shù)、堆碼技術(shù)、養(yǎng)護技術(shù)、安全防衛(wèi)技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、保鮮技術(shù)、計量技術(shù)、檢測技術(shù)、倉庫設(shè)計技術(shù)、物流信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、配送技術(shù)、儲運設(shè)施的環(huán)境保護技術(shù)、農(nóng)副產(chǎn)品收購技術(shù)等。 （四）裝卸搬運系統(tǒng)的機械化 從總體上看，我國企業(yè)物流裝卸作業(yè)機械化水平很低，仍然是比較落后的。 （ 2）在進行物流整體合理化時，不僅要考慮當前利益也要考慮長遠利益。 現(xiàn)代采購流程的特點有： 1．現(xiàn)代采購利用電話、傳真 、 EDI、電子郵件等方式進行電子化訂貨。在理想狀況下，我們可以假設(shè)需求速率是固定不變的，即需求是平均平穩(wěn)的。它表示標準偏差的個數(shù)。在定期訂貨法中，這個時間間隔是 一個固定不變的常數(shù)。 D 其中 op＝。無限小，這時，時間單位 T。在這些情況下，既要考慮包裝單元、運輸單元，又要考慮我們的需求量，匕求量為主，兼顧包裝單元、運輸單元采制定合適的訂貨批量。 ④ 確定訂貨批量。＠ 0T0可以表示為： T。因而不需要特別管理的物資的訂貨。 （ 3）用戶需要什么質(zhì)量，就送什么質(zhì)量， 品種質(zhì)量符合客戶需要，拒絕次品和廢品。 JIT采購是一種理想的物資采購方式。從運輸方面看，在考慮各種產(chǎn)品的生產(chǎn)周期前提下，無論是采購方要求供應(yīng)商運貨到生產(chǎn)地，還是委托給第三方物流企業(yè)運貨到生產(chǎn)地， “及時、準確 ”原則是衡量是否真 正按 JIT理念變革的有效尺度。這樣一方面可以通過標明各工序的計劃與實際數(shù)，制作鼓點法圖表（ DrUIneat Table）發(fā)現(xiàn)問題（這里 MRP在末端工序以外的各工序所顯示的結(jié)果只用于發(fā)現(xiàn)問題，不用于控制生產(chǎn)進度）。因此對長期采購的物料，更應(yīng)該注重企業(yè)的整體狀況。 ② 經(jīng)濟全球化、市場國際化。 第五，相互學習、共享成功經(jīng)驗。在本公司內(nèi)部還要通過供應(yīng)商月度考評、體系審核等機制跟蹤供應(yīng)商的綜合表現(xiàn)，及時反饋并提出改進要求。產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計相對標準和穩(wěn)定，物料的消耗定額容易并適宜準確制定。 在看板管理中，將物流與信息流區(qū)分為工序之間的物流與信息流和工序內(nèi)的物流與信息流，分別由傳送看板和生產(chǎn)看板進行控制。在一條生產(chǎn)線上，無論是生產(chǎn)單 一品種還是多品種，均按這種方法所規(guī)定的順序盒數(shù)量進行生產(chǎn)，即不會延誤也不會產(chǎn)生過量的中間庫存。傳送看板的使用方法中最重要的一點時看板必須隨實物、即與產(chǎn)品一起移動。 為達到物流啟動化和效率化，強調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進技術(shù)的有機配合 典型產(chǎn)品 :福特 T型車 ,華藥等制藥企業(yè)生產(chǎn)的青 霉素 ,光盤 ,電器元件 (電阻 ,電容 )等 . 5,多品種大批量 多品種大批量生產(chǎn)也叫大批量定制生產(chǎn) ,它是以大批量生產(chǎn)的成本和時間 ,提供滿足客戶特定需求產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)類型 . 大批量定制生產(chǎn)的基本思想是用大批量生產(chǎn)的效益 ,成本和質(zhì)量來生產(chǎn)個性化的產(chǎn)品 ,使產(chǎn)品生產(chǎn)的成本和質(zhì)量與批量無關(guān) ,如圖所示 . 生產(chǎn)物流特征 典型產(chǎn)品 :DELL,海爾冰箱 ,方便面 (1)單件生產(chǎn)模式 早期單件生產(chǎn)模式是指19世紀初到 20世紀 20年代的作坊式單件生產(chǎn)組織方式 . 典型產(chǎn)品 ,現(xiàn)在仍然存在嗎 (2)大量生產(chǎn)模式 兩個美國人的重要作用 :泰勒 ,福特 核心思想 :提高生產(chǎn)效率 剛性生產(chǎn) ——優(yōu)點還是缺點 典型產(chǎn)品 :福特 T型汽車 . (3)多品種小批量生產(chǎn)模式 豐田的發(fā)明 . 典型產(chǎn)品 :豐田汽車 . 組織生產(chǎn)策略 1)成組生產(chǎn) 2)準時生產(chǎn) (JIT) 3)柔性生產(chǎn) 4)敏捷制造及虛擬企業(yè)生產(chǎn) 作業(yè)布置 : 課后教學效果自評 授 課 日 期： 2020年 3月 21日（第 5周） 標 題 :企業(yè)生產(chǎn)物流管理（二） 教學目的與要求： 1. 掌握豐田生產(chǎn)方式的概念 2. 理解 JIT、自働化 3. 掌握看板使用方法 4. 理解不同模式下生產(chǎn)物流管理 授 課 時 數(shù)： 2學時 教 學 方 法：講授、案例 教學重點、難點： 重點： JIT、自働化； 難點：看板使用方法 教學內(nèi)容及過程 : 生產(chǎn)活動就是在人、物、設(shè)備等投入的基礎(chǔ)上，增加一些附加值之后，輸出產(chǎn)品。 （ 5）獨家供應(yīng) 獨家供應(yīng)的主要優(yōu)點是采購成本低、效率高，缺點是全部依賴于某一家供應(yīng)商。 第七，以世界最好的經(jīng)驗與尺度來衡量合作表現(xiàn)，不斷提高。 ④ 新的資源不斷出現(xiàn)、資源利用率不 斷提高。還有價格，交貨時間、信譽、供應(yīng)商實力等。 作業(yè)布置 : 課后教學效果自評 授 課 日 期： 2020年 3月 4日（第2周） 標 題 : 企業(yè)供應(yīng)物流管理 (三 ) 教學目的與要求： 1. 理解供應(yīng)商管理理論 2. 掌握企業(yè)企業(yè)采購策略 授 課 時 數(shù)： 2學時 教 學 方 法：講授、案例 教學重點、難點： 重點：企業(yè)企業(yè)采購策略； 難點：供應(yīng)商管理理論。對于及時、準確、平穩(wěn)地啟動末端工序看板，應(yīng)該通過市場預(yù)測和銷售網(wǎng)絡(luò)管理及 EDI提高銷售計劃（不是主生產(chǎn)計劃）的準確率，縮短計劃周期。同時，為了盡可能地實現(xiàn)這樣的目標， JIT采購提供了一個不斷改進的有效途徑，即：降低原材料和外購件庫存一暴露物資采購問題一采取措施解決問題一降低原材料和外購件庫存。 （ 5）用戶什么時候需要，就什么時候送貨，不晚送，也不早送，非常準時。 作業(yè)布置 : 課后