【正文】 (15)滿足環(huán)境要求原則 物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設計和改造，應符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想和綠色制造的要求，與其他系統(tǒng)（ 如自然、人文等）相互協(xié)調(diào)，決不為追求物流系統(tǒng)的功能與效益而損害環(huán)境。因此，物流系統(tǒng)應柔性化，以適應產(chǎn)品的不斷更新和變動。 (12)系統(tǒng)化原則 在進行物流系統(tǒng)合理化時，既要重視個別環(huán)節(jié)的機械化、省力化、標準化，又要解決物流系統(tǒng)的整體化和系統(tǒng)化，而且應把 系統(tǒng)化和融化化放在第一位，使物流系統(tǒng)整體性能好、整體效益最好。 (11)提高自動化與計算機水平原則 裝卸搬運自動化是物流現(xiàn)代化的重要標志，計算機應用也是物流現(xiàn)代化的重要標志。 (9)合理提高搬運機械化水平原則 使用機械化裝備可以提高裝卸搬運的質量和效率。但在應用時，應防止產(chǎn)品、零件以及設備等的磕碰與損壞。 (7)利用重力原則 可利用高度差，采用滑板、滑首等方法，使物料進行移動。企業(yè)集裝單元 和標準化搬運的善，反映了企業(yè)的物流管理水平。 (4)在制品庫存最小原則 在制品是企業(yè)生產(chǎn)過程中的發(fā)源物，同時又是一種“浪費 ”，應通過合適的手段（生產(chǎn)計劃、管理模式、設備改造、設備規(guī)劃等）使其庫存降低到最低限度。 （ 2）優(yōu)先原則 在進行物流系統(tǒng)規(guī)劃和設計時，應將彼此之間物流量大的設施布置得近一些，而物流量小的設施與設備可以布置得遠一些。 （ 4）流通的社會化、現(xiàn)代化 社會物資部門積極發(fā)展以配送為中心的現(xiàn)代物流形式，充分發(fā)揮物資流通服務生產(chǎn)、指導生產(chǎn)、參與生產(chǎn)的功能，改善企業(yè)的供應與銷售條件，幫助企業(yè)以物流來調(diào)節(jié)生產(chǎn)與銷售。如銷 售戰(zhàn)略、顧客服務戰(zhàn)略、物資供應銷售戰(zhàn)略、運輸戰(zhàn)略、非工藝的技術裝備戰(zhàn)略等都是物流戰(zhàn)略的重要部分。企業(yè)非物流部門的領導也要提高對物流重要性的認識，在工作中注意與物流部門的合作。 （ 2）基本素質： 物流系統(tǒng)素質 技術素質 管 理素質 硬技術 軟技術 信息技 組成結 人員 基礎工 素質 素質 術素質 構素質 素質 作素質 圖 11 物流系統(tǒng)素質構成 （ 3）企業(yè)戰(zhàn)略計劃的一體化 企業(yè)物流的合理化，需要一個良好的企業(yè)內(nèi)部環(huán)境。 第二節(jié) 企業(yè)物流合理化 一、物流合理化含義 所謂物流合理化，就是根據(jù)物流系統(tǒng)中的各種職能因素的相互聯(lián)系、相互制約、相互影響的關系，把物流中的運輸、保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送以及物流信息等作為一個 系統(tǒng)來研究、規(guī)劃、組織與管理，使企業(yè)物流過程最優(yōu)化；以較低的物流成本、適當?shù)臄?shù)量、適當?shù)馁|量、適當?shù)臅r刻、適當?shù)牡攸c、適當?shù)膬r格、最好的服務將物資送到各個使用地。 （ 4）現(xiàn)代企業(yè)物流管理以 “雙效 ”為基礎。 （ 2）注重整個流通渠道的有效整合。 ③ 物流信息系統(tǒng)的高度化。應符合以下要求： ① 物流中心網(wǎng)絡的優(yōu)化。在物流領域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結構、庫存分布就是這一目標的體現(xiàn)。 （四）規(guī)?；瓌t 以物流規(guī)模做為物流管理的原則，以此來追求 規(guī)模效益 。 （二）快速、及時原則 及時性不但是服務性的延伸，也是流通對物流提出的要求。成本費用的管理是物流經(jīng)濟管理的核心。物流技術管理是物流管理工作的依托。提高設備的利用效率，日常工具管理工作等。如物流設施的規(guī)劃、建設、維修、運用 。 ③ 物流技術管理：包括物流硬技術和物流軟技術的管理。物流質量的提高意味著物流管理水平的提高，意味著企業(yè)競爭能力的提高。物流計劃管理是 物流管理工作的首要職能。信息是物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，只有做到有效地處理并及時傳輸物流信息，才能對系統(tǒng)內(nèi)部的人、財、物、設備和方法等五個要素進行有效的管理。主要內(nèi)容有：各種物流技術的研究、推 廣普及；物流科學研究工作的組織與開展；新技術的推廣普及；現(xiàn)代管理方法的應用等。主要有：各種物流設備的選型與優(yōu)化配置；各種設備的合理使用和更新改造；各種設備的研制、開發(fā)與引進等。 ④ 設備管理。主要指物流管理中有關降低物流成本，提高經(jīng)濟效益等方面的內(nèi)容，它是物流管理的出發(fā)點，也是物流管理的歸宿。它涉及物流活動諸要素，即物的運輸、儲存、包裝、流通加工等。 “物 ”指的是物流活動的客體即物質資 料實體。對人的管理包括：物流從業(yè)人員的選拔和錄用；物流專業(yè)人才的培訓與提高；物流教育和物流人才培養(yǎng)規(guī)劃與措施的制定等。 （二）從對物流系統(tǒng)諸要素的角度分析物流管理的內(nèi)容包括： ① 人的管理。 ⑧ 客戶服務管理。主要指對反映物流活動內(nèi)容的信息，物流要求的信息，物 流作用的信息和物流特點的信息所進行的搜集、加工、處理、存儲和傳輸?shù)取Ｅ渌妥鳂I(yè)流程的制定與優(yōu)化。主要內(nèi)容包括：配送中心選址及優(yōu)化布局 。加工技術與方法的研究和改進；加工作業(yè)流程的制定與優(yōu)化。主要內(nèi)容包括：加工場所的選定 。主要內(nèi)容包括：包裝容器和包裝材料的選擇與設計；包裝技術和方法的改進；包裝系列化、標準化、自動化等。主要內(nèi)容包括：裝卸搬運系統(tǒng)的設計、設備規(guī)劃與配置和作業(yè)組織等。儲存統(tǒng)計 、庫存控制、養(yǎng)護等。 ② 儲存管理。運輸路線的選擇 。 二、企業(yè)物流管理的內(nèi)容 （一）從物流活動諸要素的角度分析物流管理內(nèi)容包括： ① 運輸管理。 二、本學期教學安排 三、上課學時安排（共 30學時） （一）企業(yè)物流管理概述 2課時 （二）企業(yè)供應物流管理 6課時 （三）企業(yè)生產(chǎn)物流管理 6課時 （四）回收廢棄物物流管理 4課時 （五）銷售物流管理 6課時 （六）第三方物流管理 4課時 （七）企業(yè)物流信息管理 2課時 四、實訓學時安排（共 18學時） （一）企業(yè)采購物流流程模擬 6課時 （二）觀看企業(yè)物流視頻實訓 6課時 （二）企業(yè)物流方案設計 6課時 目 錄 授 課 日 期： 2020年 2月 21日（第 1周） 標 題 : 企業(yè)物流管理概述 教學目的與要求： 用 ，理解企業(yè)物流管理的內(nèi)涵 系統(tǒng)的構成 ,掌握企業(yè)物流合理化的基本思路和原則 . 授 課 時 數(shù)： 2學時 教 學 方 法：講授、案例 教學重點、難點： 重點：企業(yè)物流系統(tǒng)的構成； 難點：理解企業(yè)物流管理的內(nèi)涵 教學內(nèi)容及過程 : 第一章 企業(yè)物流管理概述 第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述 一、企 業(yè)物流管理的含義 企業(yè)物流管理作為企業(yè)管理的一個分支，是對企業(yè)內(nèi)部的物流活動 (諸如物資的采購、運輸、配送、儲備等 )進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的活動。它的任務是講述從組織內(nèi)部的運營到進入供應鏈活動各環(huán)節(jié)中的主要的物流運作與管理問題，使學生了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的思想、理論與方法，了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的發(fā)展趨勢，掌握現(xiàn)代企業(yè)物流組織管理的基本理論、企業(yè)物流運作的基本規(guī)律和企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的基本方法。蘭伯特 著，邵曉峰等譯 .中國財經(jīng)出版社， 2020年。 （第 4版） /（美）道格拉斯 企業(yè)物流管理教案 閩 北 職 業(yè) 技 術 學 院 教 案 2020 ~ 2020學年第 二 學期 課程名稱： 企業(yè)物流管理 授課教師： 游 永 海 課程所屬系（部）： 管 理 系 課程名稱 : 企業(yè)物流管理 授課班級： 10物流管理 課程類型： √ 理論課 √實踐課 總 學 時： 48（ 30+18） 學 分： 3 使用教材：生產(chǎn)企業(yè)物流 /董宏達主編 .北京 :清華大學出版社， 教學方法、手段：理論講授、多媒體教學、案例教學法 考核方式：閉卷考試 主要參考書目： ——供應鏈的規(guī)劃、組織和控制 /（美）巴羅著 ,王曉東等譯 .2版 .機械工業(yè)出版社， 2020年。 ：供應鏈視角 /（美）科伊爾、巴蒂、蘭利著，文武等譯 . 7版 .電子工業(yè)出版社， 2020年。M /馬士華 ,林勇編著 .2版 .北京 :中國物資出版社， 一、課程任務與教學目標 ??本課程是為物流管理類專業(yè)學生開設的專業(yè)課。使學生初步具有 : 企業(yè)物流管理概述、企業(yè)物流客戶關系管理 能力、企業(yè)物流戰(zhàn)略、企業(yè)物流組織、企業(yè)運輸管理、企業(yè)倉儲管理、企業(yè)配送管理、企業(yè)庫存管理、企業(yè)采購管理、企業(yè)物流信息管理、企業(yè)物流成本管理、企業(yè)物流績效管理、企業(yè)物流服務管理、企業(yè)供應鏈管理、企業(yè)物流管理的發(fā)展與創(chuàng)新等知識，并培養(yǎng)學生應用所學理論解決企業(yè)物流運作與管理中的實際問題的能力。通過使物流功能達到最佳組合，在保證物流服務水平的前提下，實現(xiàn)物流成本的最低化，這是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的根本任務所在。主要內(nèi)容包括 :運輸方式及服務方式的選擇 。車輛調(diào)度與組織等。主要內(nèi)容包括：原料、半成品和成品的儲存策略 。 ③ 裝卸搬運管理。 ④ 包裝管理。 ⑤ 流通加工管理。加工機械的配置 。 ⑥ 配送管理。配送機械的合理配置與調(diào)度 。 ⑦ 物流信息管理。信息管理在物流管理中的作用越來越重要。主要指對于物流活動相關服務的組織和監(jiān)督，例如調(diào)查和分析顧客對物流活動的反映，決定顧客所需要的服務水平、服務項目等。人是物流系統(tǒng)和物流活動中最活躍的因素。 ② 物的管理。物的管理貫穿于物流活動的始終。 ③ 財?shù)墓芾?。主要?nèi)容有：物流成本的計算與控制；物流經(jīng)濟效益指標體系的建立；資金的籌措與運用；提高經(jīng)濟效益的方法等。指對物流設備管理有關的各項內(nèi)容。 ⑤ 方法管理。 ⑥ 信息管理。 （三）物流活動的具體職能的角度分析企業(yè)物流管理的內(nèi)容包括： ① 物流計劃管理：指對物質生產(chǎn)、分配、交換、流通整個過程的計劃管理，也就是在物流大系統(tǒng)計劃管理的約束下，對物流過程中的每個環(huán)節(jié)都要進行科學的計劃管理，具體體現(xiàn)在物流系統(tǒng)內(nèi)各種計劃的編制、執(zhí)行、修正及監(jiān)督的全過程。 ② 物流質量管理：包括物流服務質量、物流工作質量、物流工程質量等的管理。因此，物流質量管理是物流管理工作的中心問題。對物流硬技術進行管理，即是對物流基礎設施和物流設備的管理。物流設備的購置、安裝、使用、維修和更新 。對物流軟技術進行管理，主要是物流各種專業(yè)技術的開發(fā)、推廣和引進，物流作業(yè)流程 的制定，技術信息和技術文件的管理，物流技術人員的培訓等。 ④物流經(jīng)濟管理：包括物流費用的計算和控制，物流勞務價格的確定和管理，物流活動的經(jīng)濟核算、分析等。 三、企業(yè)物流管理的原則 （一）服務原則 物流是 橋梁、紐帶 作用的流通系統(tǒng)的一部分，它具體聯(lián)結著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費，因此要求有很強的服務性。 （三）節(jié)約的目標原則 節(jié)約是 經(jīng)濟領域的重要規(guī)律，在物流領域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程中的消耗大多不增加或提高商品的使用價值，所以，以節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。 （五）庫存調(diào)節(jié)原則 庫存調(diào)節(jié)原則既是服務性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，當然，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。 現(xiàn)代企業(yè)物流管理特 ?（ 1） 顧客滿意 是現(xiàn)代企業(yè) 物流管理的出發(fā)點。 ② 物流主體的合理化。 ④ 物流作業(yè)效率化。 （ 3）以企業(yè)物流整體最優(yōu)為目的。 （ 5）現(xiàn)代物流是以信息為核心形成的共同體。 二、企業(yè)物流合理化的基本思路 （ 1）基本思路：通過物流的系統(tǒng)化、現(xiàn)代化，提高物流系統(tǒng)的自身素質；通過提高企業(yè)戰(zhàn)略計劃的一體化，改善物流系統(tǒng)的內(nèi)部環(huán)境；通過流通的社會化、現(xiàn)代化，改善物流系統(tǒng)的外部環(huán)境。企業(yè)領導要樹立 “向物流要效益 ”的觀念，把物流放在與生產(chǎn)、銷售同樣的地位來看待，加強物流部門與生產(chǎn)、銷售部門之間的相互協(xié)調(diào)。在此基礎上，形成將物流作為企業(yè)一體化戰(zhàn)略計劃的一部分。圖 12所示為企業(yè)戰(zhàn)略計劃一體化。 經(jīng)營戰(zhàn)略 銷售戰(zhàn)略 顧客服務戰(zhàn)略 生產(chǎn)戰(zhàn)略 材料配置戰(zhàn)略 設施戰(zhàn)略 組織戰(zhàn)略 運輸戰(zhàn)略 信息戰(zhàn)略 圖 12 企業(yè)戰(zhàn)略計劃 三、企業(yè)物流合理化的基本原則 （ 1）近距離原則 運輸與裝卸搬運只能增產(chǎn)品成本，而不會增產(chǎn)品價值，因此，在條件允許的情況下，應使物料