【正文】 3．土方回填料受雨季影響含水過大時，施工前應(yīng)翻松晾曬；受含水量影響的砂、石料，在拌和砂漿及混凝土?xí)r應(yīng)根據(jù)實測含水量調(diào) 整水灰比。汛期和臺風(fēng)暴雨來臨期間要組織晝夜值班，做好記錄，密切注意天氣預(yù)報和臺風(fēng)暴雨警報。 易燃易爆物品堆放處要符合有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行動火作業(yè)審批制度。樣板由總包組織業(yè)主、建筑師、監(jiān)理及分包商共同檢查驗收，并在“樣板記錄”上簽署意見，并對施工工藝、工序、材料加以修改確定后，方才展開大面積施工。 ? 分步分項工程 的質(zhì)量設(shè)計要求、施工程序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、施工方法、操作要求。 （ 9）支撐牛腿關(guān)系重大，焊工需有四級以上證書，焊接定人定責(zé)，每人均須填寫保質(zhì)卡，陰雨天須設(shè)可靠防雨蓬。澆注完成 層板及其以下所有構(gòu)件，拆除第二道鋼支撐；澆注完成 層板及以下所有構(gòu)件拆除第一道鋼支撐。斜撐的焊接是斜撐質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一般情況下，上口質(zhì)量較易控制，下口由于焊工操作面小，容易馬虎，施工 中應(yīng)派專門質(zhì)量員對各道支撐的下口質(zhì)量專項檢驗，不合格即返工。坡道角度為 30176。并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走?；又顾∧煌鈬_挖排水溝，最后匯合流入 新開 河。若停機時間超過 3h，應(yīng)清洗管路，防止?jié){液硬 化堵塞管子。 ③攪拌樁搭接施工 攪拌樁的搭接質(zhì)量好壞關(guān)系到攪拌樁的隔水帷幕作用，施工時根據(jù)質(zhì)量要求跳槽施工，確保攪拌樁閉水效果。45176。 清孔：清孔時隨時檢查泥漿比重，直到泥漿相對密度降到要求以下；保證孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 (十 )灌注樁施工工藝流程 潛水鉆施工流程圖 測量放線 埋設(shè)護筒 鉆機就位 換上普通泥土鉆頭，同時注入護壁穩(wěn)定液 鉆孔完成 測量孔深 清理殘渣 重測孔深 吊放，焊接鋼筋籠 下導(dǎo)管 水下砼澆筑 商品砼拌制 砼試件 養(yǎng)護、測試 測孔深 天津市東縱快速路隧道起點泵站工程 深基坑支護專項方案 14 技術(shù)保證措施 一、成孔 ，做好標記，進行拴樁，開鉆前請監(jiān)理進行復(fù)測，樁位放線水平位置不大于 5mm。一般導(dǎo)管下端距孔底為 ，在吊放時應(yīng)始終保持垂直，在調(diào)放過程中應(yīng)做好紀錄，自上而下標明導(dǎo)管接頭尺度；下放導(dǎo)管后應(yīng)及時測量孔深，下放后灌注前應(yīng)位于孔位中心 ,若沉淀厚度符合要求應(yīng)及時進行砼澆筑，否則應(yīng)進行二次清孔，二次 清孔采用導(dǎo)管清孔，直至沉淀層厚度滿足設(shè)計要求為止。 隨時量測孔底沉渣和泥漿比重，當(dāng)孔底沉渣達到規(guī)范 或設(shè)計要求時，進行換漿，繼續(xù)清孔，當(dāng)泥漿要求后，進行下一道工序。 ｃ、砂類土鉆進，易坍孔。 、制備及廢棄泥漿處理 根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況在設(shè)置足夠大小的泥漿箱。 。 機械進場、小修保養(yǎng)：施工機械的調(diào)運由公司統(tǒng)一管理，按施工要求及時進場，進場機械狀態(tài)良好，整潔一新，并做好開工前保養(yǎng)。 基坑降水 坑內(nèi)設(shè)置 12眼大口井，基坑外設(shè)置 6 眼觀測井。 解決區(qū)域內(nèi)的雨水排放而建設(shè)的 東縱隧道起點 泵站。對于圖紙中不清楚或有欠缺矛盾的地方及時向監(jiān)理工程師提出并澄清，并做好原材料及施工前的試驗工作。項目經(jīng)理部下設(shè)四部一室，以項目工期、質(zhì)量、效益為導(dǎo)向，以精干高效、一專多能的組織機構(gòu)人員為指揮核心，以統(tǒng)籌兼顧、快速運作、平行流水、交叉作業(yè)為手段，強化組織管理職能，全面履行合同。本工程共配置 兩 臺潛水鉆機，進行施工時立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內(nèi)。卸去時亦同樣辦理，只是把接長改為減短而已。鉆進過程中加入調(diào)制好的穩(wěn)定液，穩(wěn)定液液面始終保持不低于護筒底標高，保證孔內(nèi)穩(wěn)定液平衡孔壁。 f、清孔后泥漿指標相對密度 ～ ，粘度 17～ 20s，含砂率小于 2%。 天津市東縱快速路隧道起點泵站工程 深基坑支護專項方案 12 （七）施工順序 根據(jù)設(shè)計圖紙要求，灌注樁施工時，相鄰樁需達設(shè)計強度的 70%以上方可施工，施工時要跳槽施工。 25～ 40cm,導(dǎo)管在砼中埋深不小于 2m，灌注過程中，導(dǎo)管埋深不小于 2m，不大于 6m。 鋼筋籠制作允許偏差： 項目 允許偏差 鋼筋籠長度 177。深層攪拌機下沉同時，后臺攪拌制水泥漿液，待壓獎前將漿液放入集料斗中。 （ 4）復(fù)攪次數(shù)：采用“四噴四攪”工藝，上、下各攪拌兩次（即來回四次），以保證水泥與土充分攪拌均勻和攪拌樁成樁質(zhì)量。36 工字鋼鋼板1鋼板1預(yù)埋板灌注樁冠梁 1 2 0 0 017001000 降水方案設(shè)計 基槽排水施工工藝： 采用大口井與坑內(nèi)集水井相結(jié)合的排水方法，在基坑開挖之前采用大口井排水待水位降到一定標高后開槽，降水高度控制在基底下皮 500mm。根據(jù)土質(zhì)情況，應(yīng)作好支撐的準備，以防坍塌?；娱_挖時利用樓板和底板換撐，換撐前新澆注混凝土構(gòu)筑物強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 80%及以上。 千斤頂活絡(luò)頭4 0b四 拼工字鋼 灌注樁圓管支撐端頭結(jié)構(gòu)6 09圓 鋼管4 0b四 拼工字鋼活絡(luò)頭6 09圓 鋼管法蘭灌注樁 支撐安裝示意圖 2）鋼支撐吊裝就位后，先不松開吊鉤，在圓管上焊接后背鐵，給予圓管 2t軸力，使腰梁與灌注樁緊密貼合。 h0=， h2=， h3= 5）各內(nèi)支撐反力 采用 1/3 分擔(dān)法近似計算各內(nèi)支撐反力 q1=p1(h0+h1)/3={γ ka (h+(H1H2)+(γ 39。 （ 4）施工機械下沉：施工時必須了解土質(zhì)和地下水位情況。 質(zhì)量事故處理： 質(zhì)量獎罰制度、階段驗收、竣工圖編制、技術(shù)資料管理等制度，以體現(xiàn)事后控制的必要性。 ? 規(guī)范允許的偏差范圍，本工程允許的偏差范圍。 （ 3）安全設(shè)施驗收制度。 5 應(yīng)急組織 應(yīng)急處理組織 應(yīng)急處理組織機構(gòu)見《應(yīng)急處理組織機構(gòu)圖》所示。 6．臺風(fēng)暴風(fēng)天氣或連綿陰雨天氣，防臺風(fēng)暴雨搶險救災(zāi)隊?wèi)?yīng)集結(jié)待命，統(tǒng)一指揮，隨時準備排除危險隱患。 原 YA7 井底板原基坑尺寸線調(diào)整后基坑尺寸線現(xiàn) YA7 井底板原基坑尺寸線調(diào)整后基坑尺寸線d1 80 0。雨季應(yīng)經(jīng)常測定石子、砂子、粉煤灰的含水率，及時調(diào)整配合比，保證質(zhì)量。 （ 3）及時聽取各種意見及建議，及時采取有力的防止環(huán)境污染措施。 天津市東縱快速路隧道起點泵站工程 深基坑支護專項方案 39 項目部成立后，便建立下列安全管理制度： （ 1）安全責(zé)任制?！白鳂I(yè)指導(dǎo)書”的主要交底內(nèi)容： ? 操作工具及施工工藝，作業(yè)流程圖。 質(zhì)量預(yù)控措施： 施工組織設(shè)計、圖紙會審及深化設(shè)計、技術(shù)復(fù)核、混凝土澆灌令制度、質(zhì)量、技術(shù)交底、計量器具管理、材料報審，體現(xiàn)事前控制的重要性。如果基礎(chǔ)不能及時施工時，可在基底標高以上預(yù)留 50cm土層不挖，待做基礎(chǔ)時再挖。計算步驟如下： ① 灌注 樁頂懸臂端的最大允許跨度 h: 316afwh K?? 式中， f—— 鋼板樁抗彎強度設(shè)計值； W—— 截面抗彎模量； 1? 、 Ka—— 同前； 33166 3 . 2 0 11 8 . 3 0 . 4 1 6afw fwh K?? ? ??m ②根據(jù)表 1 確定各支撐跨度?，F(xiàn)場拼裝支撐兩頭中心線的偏心度要控制在2cm 以內(nèi)，安裝時注 意偏心向下。 基坑支護 泵站主體基槽開挖深度 。 3）挖土機挖方時， 應(yīng)注意保護基坑圍護支撐結(jié)構(gòu) 。 由于鋼管支撐的橫向和縱向不在一個平面上，所以冠梁設(shè)置一段突起。如有淤泥層，適當(dāng)增大送漿壓力，重點加固。采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙響控制導(dǎo)向架垂直度。 加工半成品應(yīng)分類堆放，掛牌進行標識以防混亂使用。 ，鋼筋籠的制作安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。同時做好澆筑記錄，以及交接班工作。 d、孔 深不小于設(shè)計規(guī)定。 利用鉆機鉆斗正轉(zhuǎn)，進行孔內(nèi)原始土的切削。當(dāng)圓鉆桿上端接近轉(zhuǎn)盤時，照上述 用夾持器支持圓鉆桿，松吊繩，將方鉆桿吊來與圓鉆桿聯(lián)結(jié)，撤去夾持器，把方鉆桿降入轉(zhuǎn)盤內(nèi)并安好方形套，繼續(xù)鉆進。鉆孔時首先對樁位進行復(fù)核，保證樁位無誤。 施工組織機構(gòu)及設(shè)備材料計劃安排 天津市東縱快速路隧道起點泵站工程 深基坑支護專項方案 6 我公司在工程 開工前認真總結(jié)以往施工經(jīng)驗，并在此基礎(chǔ)上進一步采取優(yōu)化的科學(xué)管理組織機構(gòu)，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，全面認真的履行承包合同。新開河 工程項目 數(shù)量 備注 灌注樁 2262m Φ 800 122根 2196m ，Φ 1000 6根 66m 止水帷幕 10868m 雙排 Φ 700中 中 500 ， 572 根 土方開挖 9680m3 天津市東縱快速路隧道起點泵站工程 深基坑支護專項方案 4 2 施工組織 管理網(wǎng)絡(luò) 項目管 理網(wǎng)絡(luò)圖 施工前準備工作 (一 )技術(shù)準備 。 管道工程約 1352m?；禹敳孔畲笤试S水平位移為 20mm，周圍地面最大沉降小于 30mm，施工荷載控制在 20kPa 左右。按施工要求做好原材料試驗工作，組織三大材進場。 (二 )護筒埋設(shè) （ 1）護筒采用整體護筒，直徑比樁徑大 20cm，為增加剛度防止變形，可在護筒上下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。廢棄泥漿應(yīng)由泥漿運輸車及時運走不得堆放在現(xiàn)場。 ｄ、鉆進過程中，每進尺 5～ 8m，應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度。測球的體積依據(jù)泥漿對其浮力進行量測，測繩的長度用鋼尺進行檢驗，并使測球頭部處于零的位置。 砼采用商品砼，砼運輸車運輸。 (2)護筒外應(yīng)夯填粘性土，護筒平面位置的偏差不大于 5cm,護筒傾斜度不大于 1%。 灌注水下砼：灌注水下砼時，在導(dǎo)管上作出長度標記，詳細記錄砼深度、導(dǎo)管深度、實灌砼數(shù)量等參數(shù)，以掌握包管深度，及時拔管，避免斷樁現(xiàn)象發(fā)生。4000基坑邊界線灌注樁1中心線 φ8001000 L =1 8m 雙排水泥攪拌樁 φ700 500 L=18 m 3. 施工工藝 ①施工測量 對業(yè)主所給的基準點、導(dǎo)線點、水準點進行保護，并進行復(fù)測工作，將復(fù)測結(jié)果進行整理后提交測量監(jiān)理工程師，批準后方可作為控 制點使用。 （ 2）嚴格執(zhí)行原料，成品，半成品的檢查驗收和復(fù)核制度，并設(shè)專人制作與養(yǎng)護各類試件，保證其準確性。 實測項目 允許偏差 樁位 偏差 平行基坑方向 177。 （ 2）采用 采用 機開挖基槽時，其施工方法有兩種： 1）端頭挖土法：挖土機從槽的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖。 基坑開挖及支護的具體施工順序如下： 1）第二步支撐以上土體（ ）采用反鏟挖掘機直接挖土，在條件具備的情況下，采用兩臺挖掘機在基坑的兩側(cè)同時挖土，一起分小段向前推進，可以極大提高挖土速度，為早日安裝支撐提供條件。 整體腰梁短邊增加的4拼 工字鋼 第三步支撐 ：基本步驟同第二步開挖，水位降至 ，開始第三步開挖，首先開挖至標高 ，而后開挖至設(shè)計標高施做第三步支撐。= 內(nèi)摩擦角加權(quán)平均值Φ =176。卸載時注意結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測和結(jié)構(gòu)變形觀察，如有異常立即回頂。 （ 10）坡面須人工平整，防止小的土尖滑落。 ? 質(zhì)量標準及保證、技術(shù)措施。 ? 質(zhì)保工程師分區(qū)負責(zé)制：質(zhì)保工程師全面負責(zé)所轄區(qū)域的質(zhì)量控制、成品保護工作；組織相關(guān)方面參加分步分項工程驗收，并收集資料；按施工圖紙、規(guī)范和工藝標準以工序或分步分項為單元對施工班組 /分包商進行技術(shù)、質(zhì)量交底，編 審“作業(yè)指導(dǎo)書”；對質(zhì)量的不合格項發(fā)出整改通知，并落實整改情況，可建議對違反規(guī)定的分包商進行處罰，經(jīng)項目經(jīng)理批準后實施。夏季施工要抓好防暑降溫工作，設(shè)置醫(yī)療室，配備急救藥品。 3．安排好應(yīng)急疏散通道及安全集結(jié)中心。已澆筑好的砼應(yīng)在防雨棚內(nèi)處理完畢。