【正文】 一定要避開雨天。 ，災(zāi)情一旦發(fā)生，通知保險(xiǎn)公司做現(xiàn) 場調(diào)查并及時(shí)向保險(xiǎn)公司申請賠償，減少損失。大風(fēng)雷雨天氣應(yīng)切斷電源，以免引起火災(zāi)或觸電傷亡事故。 3）專員，由安全員兼任，負(fù)責(zé)平時(shí)的演練、培訓(xùn)和檢查工作，在事故發(fā)生過程中做好記錄，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場。 施工現(xiàn)場劃分安全區(qū)域：分為人行安全區(qū)域、作業(yè)區(qū)域、監(jiān)護(hù)區(qū)域。 施工前對參與本工程施工的全體人員進(jìn)行安全宣傳教育組織職工學(xué)習(xí)國務(wù)院、部、省市、公司頒發(fā)安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，并要求職工在生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。 質(zhì)保例會、專題會制度。 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 38 ? 合理或要求的施工速度，日均完成工程量。 ? 防止產(chǎn)生質(zhì)量通病的方法及操作中應(yīng)特別注意的關(guān)鍵部位。同時(shí)，所有隱蔽工程必須在封住前驗(yàn)收簽字，材料測試將受到重點(diǎn)監(jiān)控，我們將審核和審批所有細(xì)節(jié)，以保證達(dá)到業(yè)主對項(xiàng)目的期望和要求。 4 管理體系 質(zhì)量管理體系及實(shí)施細(xì)則 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 36 我公司按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立起一套行之有效的文件化的質(zhì)量保證體系。 （ 6）鋼支撐施工要緊隨挖土作業(yè)，隨挖隨撐，無撐挖土?xí)r間控制在 8 小時(shí)以內(nèi)，不允許延誤，各層土必須遵循先撐后挖抽槽開挖支撐原則。 質(zhì)量保證措施 （ 1）保證項(xiàng)目 基槽的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì) 要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng)。+γ w)ka[(h0+h1+h2(H1H2)]}(h2+h3)/3 =6) 基坑底部的隆起驗(yàn)算 Nq=eπ tgφ tg2(45+φ /2)= Nc=(Nq1)/tgφ = 坑外各層土的天然容重加權(quán)γ 1= 坑內(nèi)各層土的天然容重加權(quán)γ 2= 土的粘聚加權(quán) c= 故抗隆起安全系數(shù) Ks=(γ 2TNq+cNc)/(γ 1(H+T)+q )= 滿足要求 7) 撐桿受力計(jì)算 擬選用 Φ 609 鋼管 計(jì)算長度 l0=18m，支撐面 A=25440mm2，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 I= 445962240mm4，比重γ=，彎曲截面系 Wz=2322720mm3。()([ 3212020 ??? 56 KN/m2 開挖面水壓力 Pa4： ???? )(39。格構(gòu)柱上焊接牛腿支撐圓管，減少支撐跨中撓度。 灌注柱灌注柱格構(gòu)柱焊接下層支撐位置示意 四拼工字鋼 4 0 b開挖第四步挖土示意 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 28 機(jī)械配置 ： 為保證工程進(jìn)度，土方開挖采取機(jī)械開挖，人工配合。養(yǎng)護(hù)完成后，沿基坑邊界大面積開挖，第一步開挖深度為 米，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，施做Ф 609 圓管支護(hù)。 表層土開挖示意 淺層接力挖土示意圖 2）第二步支撐以下 及底板墊層之間的土體（ ）采用小型液壓挖掘機(jī)在坑里將土方挖到長臂挖機(jī)的作用范圍內(nèi)，由長臂挖機(jī)將土方挖出基坑裝車外運(yùn)。 2） 反鏟挖掘機(jī)開挖樁間土無法完全挖取的土方，由人工配合挖取，用手推車把土方運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí) 挖走。側(cè)向挖土法：挖土機(jī)一面沿著槽邊的一側(cè)移動(dòng)自卸汽車在另一側(cè)裝運(yùn)土。 坑內(nèi) 12個(gè)大口井深為 15 m，坑外 6個(gè)大口井井深 17m。 30mm 垂直度 1‰ 成樁深度 +100mm， 0mm 攪拌樁質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 冠梁施工工藝 作為擋土的支護(hù)結(jié)構(gòu)，每根樁必須通過樁頂連接共同作用，在 灌注 樁上作壓頂圈梁，使每一根樁都能連成一體。 （ 7）確保樁壁狀加固體的 連續(xù)性，按設(shè)計(jì)要求瘩接一定長度，相鄰樁體施工間隔時(shí)間不得超過 24 小時(shí)。 質(zhì)量保證措施 （ 1）為了使水泥漿具有較好的和易性和較好的加固土效果，必須嚴(yán)格根據(jù)現(xiàn)場情況控制水灰比（ ～ ）。噴漿下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，啟動(dòng)攪拌機(jī)及拉緊鏈條裝置，邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和直至將攪拌鉆頭提升出地面。建立閉合控制導(dǎo)線，閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)建立在場地四周；根據(jù)控制網(wǎng)測設(shè)攪拌樁中心線，在中心線上布設(shè)樁位。 10mm 箍筋間距 177。 進(jìn)場原材料按施工規(guī)范進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)，以保證工程用料的質(zhì)量。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心保證在同一鉛垂線上，其偏差控制在 2cm 以內(nèi)。 ：相對密度小于 ～ ，粘度 17～ 20s，含砂率小于 2%。 （九）格構(gòu)柱制作 格構(gòu)柱示意圖 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 13 格構(gòu)柱按照圖紙要求加工焊接，焊縫長度滿足要求，格構(gòu)柱埋入結(jié)構(gòu)板部分應(yīng)焊接止水片。開始澆筑前導(dǎo)管底口距孔底之距不大于 40m，導(dǎo)管上口以球膽堵住，以便澆筑時(shí)排出導(dǎo)管內(nèi)泥漿。在鋼筋入孔過程中去掉加勁支撐。最后對成孔進(jìn)行檢測，孔深用測繩法，孔內(nèi)沉淀土厚度用兩測孔深之差求得，泥漿指標(biāo)用泥漿密度計(jì)、粘度計(jì)進(jìn)行測定，并且各項(xiàng)測定都必須符合以下幾點(diǎn)： a、孔的中心位置與樁中心誤差不得超過 5cm。 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 10 鉆孔完成后進(jìn)行換漿清渣，沉渣應(yīng)控制在 15cm 以內(nèi)。 注：鉆頭直徑不應(yīng)小于樁徑 2cm 以上，否則無法 保證孔徑滿足設(shè)計(jì)要求。鉆至刃腳下 1m 后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。接長鉆桿時(shí)，先卸去方形套，提升方鉆桿達(dá)到鉆頭與鉆桿相連處露出轉(zhuǎn)盤為止。在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，應(yīng)及時(shí)糾正。 （ 3）用人工開挖基坑的方法進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，開挖深度大于 ，以中心點(diǎn)為圓心，留出 50cm 圓柱體，中心點(diǎn)不破壞，然后進(jìn)行護(hù)筒定位，使護(hù)筒中心與樁位中心誤差不得超過 ，埋設(shè)深度為 ，保證護(hù)筒頂高于地面 以上，并測得其標(biāo)高，同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使護(hù)筒豎直，此后在護(hù)筒周圍對稱均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實(shí)，達(dá) 到最佳密度。 （二）施工用材料組織 施工所用材料（包括主材及地方材料）按照圖紙要求購買，配備足夠的運(yùn)輸車輛確保材料供應(yīng)及時(shí)到位。 （二）施工及生活用水 該工程用水量較大，項(xiàng)目擬采用水車進(jìn)行工程用水水源的運(yùn)輸，但必須經(jīng)過化驗(yàn)合格后方可使用，生活用水可與附近供水部門聯(lián)系飲用水水源解決生活用水。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)質(zhì)量部 工程安全部 經(jīng)營核算部 材料機(jī)械部 綜合辦公室 中心實(shí)驗(yàn)室 鋼 筋 組 木 工 組 鋼 筋 組 測 量 組 電 工 組 機(jī) 械 組 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 5 ：經(jīng)營部按投標(biāo)書編制切實(shí)可行的施工預(yù)算，用以指導(dǎo)施工、控制成本。 （ 三 ）地上 、下 障礙及管線情況 施工現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)有樹木、線桿 、民房 沒有 拆 除 。 編制依據(jù) 施工圖紙 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ120— 99 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022020 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042020 《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502102020 《筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002020 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502689 《城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 DB2952200 《 天津市快速路 東縱隧道工程巖土工程勘察報(bào)告 》 20204 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu) 本工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用灌注樁及止水帷幕。天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 1 1 工程概況 工程簡述 工程名稱： 天津市中心城區(qū)快速路工程 東縱隧道起點(diǎn) 泵站工程 工程地點(diǎn)：本工程位于 天津市河北區(qū)新開河與鹽坨橋交口，新開河南側(cè)，鹽坨橋西側(cè)。灌注樁樁徑Φ 800，間距 1m，天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 2 樁長 19m，樁底標(biāo)高為 ，坐落在 ⑦ 3亞粘土 層上，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30，止水帷幕采用雙排Φ 700500 水泥攪拌樁，樁長 18m，樁底標(biāo)高為，坐落在 ⑦ 1 亞 粘土層上，水泥摻入比為 17%。 另外基坑范圍內(nèi)存在一處鋼筋混凝土障礙，此處障礙為原 YA7 檢查 井底板，現(xiàn)設(shè)計(jì)變更此底板廢除，深度 位置，厚度 60cm，處理措施見方案后附圖一。 (二 )現(xiàn)場準(zhǔn)備 恢復(fù)定線：檢查設(shè)計(jì)人員提供的所有永久性標(biāo)樁，并將遺失的的標(biāo)樁在一周內(nèi)申報(bào)工程師，根據(jù)審批意見進(jìn)行恢復(fù)測量，結(jié)果提交工程師，經(jīng)檢查批準(zhǔn)后，在工地正確放樣。 （三）施工用電 在本工程中為保證工程施工和生活用電。 資源配置 （一）基坑開挖勞動(dòng)力組織 序號 工種 人數(shù) 備注 1 鉆工 8 鉆孔灌注樁，深層攪拌樁操作及保養(yǎng) 2 鋼筋工 10 灌注樁、冠梁鋼筋加工 3 電焊工 5 支護(hù)結(jié)構(gòu)焊接 4 吊車司機(jī) 6 吊車操作及保養(yǎng) 5 塔吊司機(jī) 2 塔吊操作及保養(yǎng) 6 挖土車司機(jī) 6 土方外運(yùn)裝車 7 卡車司機(jī) 8 土方外運(yùn) 8 輔助工 10 9 混凝土工 20 10 電工 6 電器設(shè)備維修 11 修理工 2 機(jī)械維修 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 7 （二）基坑開挖機(jī)械設(shè)備組織 3 各分布分項(xiàng)施工工藝和措施 灌注樁及格構(gòu)柱 施工工藝流程 （一）基礎(chǔ)樁位置的 放樣及控制 、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測 對甲方所給的基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并進(jìn)行復(fù)測工作，將復(fù)測成果整理后提交測量監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師校核后簽字，批準(zhǔn)后方能作為控制點(diǎn)使用。夯填時(shí)要防止護(hù)筒偏斜，接著按照所給出的樁中心位置使?jié)撍?鉆機(jī)就位，鎖定鉆桿使它在工作時(shí)也垂直樁中心。使用帶有變速器的鉆機(jī)時(shí)，要把變速器放平。用鉆桿夾持器卡住鉆頭并支承于轉(zhuǎn)盤，卸去方鉆桿。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆錐 ，向孔中倒入粘土，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，是膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。 在開鉆前利用膨潤土調(diào)制穩(wěn)定液，穩(wěn)定液由膨潤土，纖維素，純堿等組成。將鉆頭提起 10～ 20cm左右，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)鉆頭而不進(jìn)尺，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度 ～ 的較純泥漿壓入 ,把孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。 b、孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑。 鋼筋籠采用鋼管架拖車運(yùn)輸?shù)綐段唬靡慌_ 5t 吊車配合吊起最下一節(jié)鋼筋籠，禁止單點(diǎn)吊裝作業(yè)。 砼澆筑前必須連續(xù)作業(yè)，必須保證砼的生產(chǎn)和運(yùn)輸供應(yīng)，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，須采取備用措施保證繼續(xù)澆筑。格構(gòu)柱制作允許偏差如下表： 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 外形尺寸 0， +10 角鋼下料尺寸 177。 、孔徑、孔位和沉淀厚度，確保擴(kuò)孔率在 8%12%范圍內(nèi)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 擴(kuò)孔、坍孔：結(jié)合鉆孔地質(zhì)報(bào)告，在鉆進(jìn)過程中要時(shí)刻注意泥漿、鉆錐情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整。 加強(qiáng)材料的現(xiàn)場管 理，存放于露天的鋼筋，底部采用方木等墊起，不與地面直接接觸，遇下雨天，上蓋防水彩條布以防被雨水淋濕、生銹。 20mm 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 16 止水帷幕和冠梁 止水帷幕施工