【正文】 機(jī) 械 組 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 5 ：經(jīng)營(yíng)部按投標(biāo)書編制切實(shí)可行的施工預(yù)算，用以指導(dǎo)施工、控制成本。 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、小修保養(yǎng)：施工機(jī)械的調(diào)運(yùn)由公司統(tǒng)一管理，按施工要求及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)機(jī)械狀態(tài)良好，整潔一新，并做好開工前保養(yǎng)。 （二）施工及生活用水 該工程用水量較大，項(xiàng)目擬采用水車進(jìn)行工程用水水源的運(yùn)輸，但必須經(jīng)過化驗(yàn)合格后方可使用，生活用水可與附近供水部門聯(lián)系飲用水水源解決生活用水。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9001質(zhì)量管理體系，使用先進(jìn)的設(shè)備儀器，嚴(yán)格質(zhì)量管理手段，建立 QC小組。 （二）施工用材料組織 施工所用材料（包括主材及地方材料）按照?qǐng)D紙要求購(gòu)買，配備足夠的運(yùn)輸車輛確保材料供應(yīng)及時(shí)到位。 。 （ 3）用人工開挖基坑的方法進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，開挖深度大于 ，以中心點(diǎn)為圓心，留出 50cm 圓柱體，中心點(diǎn)不破壞，然后進(jìn)行護(hù)筒定位，使護(hù)筒中心與樁位中心誤差不得超過 ，埋設(shè)深度為 ，保證護(hù)筒頂高于地面 以上，并測(cè)得其標(biāo)高，同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使護(hù)筒豎直，此后在護(hù)筒周圍對(duì)稱均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實(shí)，達(dá) 到最佳密度。 循環(huán)鉆 進(jìn) 首先對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位無誤。在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，應(yīng)及時(shí)糾正。 、制備及廢棄泥漿處理 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況在設(shè)置足夠大小的泥漿箱。接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，先卸去方形套，提升方鉆桿達(dá)到鉆頭與鉆桿相連處露出轉(zhuǎn)盤為止。以后需要接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，照以上步驟在方鉆桿同圓鉆桿之間加接圓鉆桿即可，一直鉆孔到需要深度為止。鉆至刃腳下 1m 后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。 ｃ、砂類土鉆進(jìn)，易坍孔。 注：鉆頭直徑不應(yīng)小于樁徑 2cm 以上，否則無法 保證孔徑滿足設(shè)計(jì)要求。然后反轉(zhuǎn)提升鉆斗、卸土。 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 10 鉆孔完成后進(jìn)行換漿清渣，沉渣應(yīng)控制在 15cm 以內(nèi)。 隨時(shí)量測(cè)孔底沉渣和泥漿比重，當(dāng)孔底沉渣達(dá)到規(guī)范 或設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行換漿，繼續(xù)清孔，當(dāng)泥漿要求后，進(jìn)行下一道工序。最后對(duì)成孔進(jìn)行檢測(cè)，孔深用測(cè)繩法，孔內(nèi)沉淀土厚度用兩測(cè)孔深之差求得，泥漿指標(biāo)用泥漿密度計(jì)、粘度計(jì)進(jìn)行測(cè)定，并且各項(xiàng)測(cè)定都必須符合以下幾點(diǎn)： a、孔的中心位置與樁中心誤差不得超過 5cm。 e、孔內(nèi)沉淀土厚度不大于 15cm。在鋼筋入孔過程中去掉加勁支撐。一般導(dǎo)管下端距孔底為 ，在吊放時(shí)應(yīng)始終保持垂直，在調(diào)放過程中應(yīng)做好紀(jì)錄，自上而下標(biāo)明導(dǎo)管接頭尺度；下放導(dǎo)管后應(yīng)及時(shí)測(cè)量孔深，下放后灌注前應(yīng)位于孔位中心 ,若沉淀厚度符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行砼澆筑，否則應(yīng)進(jìn)行二次清孔，二次 清孔采用導(dǎo)管清孔，直至沉淀層厚度滿足設(shè)計(jì)要求為止。開始澆筑前導(dǎo)管底口距孔底之距不大于 40m，導(dǎo)管上口以球膽堵住，以便澆筑時(shí)排出導(dǎo)管內(nèi)泥漿。砼澆筑至地面標(biāo)高，后期剔除 1m樁頭施做冠梁。 （九）格構(gòu)柱制作 格構(gòu)柱示意圖 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 13 格構(gòu)柱按照?qǐng)D紙要求加工焊接，焊縫長(zhǎng)度滿足要求，格構(gòu)柱埋入結(jié)構(gòu)板部分應(yīng)焊接止水片。 (十 )灌注樁施工工藝流程 潛水鉆施工流程圖 測(cè)量放線 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 換上普通泥土鉆頭，同時(shí)注入護(hù)壁穩(wěn)定液 鉆孔完成 測(cè)量孔深 清理殘?jiān)? 重測(cè)孔深 吊放，焊接鋼筋籠 下導(dǎo)管 水下砼澆筑 商品砼拌制 砼試件 養(yǎng)護(hù)、測(cè)試 測(cè)孔深 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 14 技術(shù)保證措施 一、成孔 ，做好標(biāo)記，進(jìn)行拴樁，開鉆前請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)測(cè)，樁位放線水平位置不大于 5mm。 ：相對(duì)密度小于 ～ ，粘度 17～ 20s，含砂率小于 2%。 ，嚴(yán)禁有夾層或斷樁。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心保證在同一鉛垂線上，其偏差控制在 2cm 以內(nèi)。 清孔：清孔時(shí)隨時(shí)檢查泥漿比重，直到泥漿相對(duì)密度降到要求以下；保證孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 進(jìn)場(chǎng)原材料按施工規(guī)范進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)，以保證工程用料的質(zhì)量。 綁扎過程中按照標(biāo)識(shí)品種類別進(jìn)行對(duì)號(hào)使用，防止誤用，特別是尺寸基本相同的鋼筋要引起重視。 10mm 箍筋間距 177。45176。建立閉合控制導(dǎo)線，閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)建立在場(chǎng)地四周；根據(jù)控制網(wǎng)測(cè)設(shè)攪拌樁中心線，在中心線上布設(shè)樁位。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，垂直度小于 %樁長(zhǎng)。噴漿下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，啟動(dòng)攪拌機(jī)及拉緊鏈條裝置，邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和直至將攪拌鉆頭提升出地面。 ③攪拌樁搭接施工 攪拌樁的搭接質(zhì)量好壞關(guān)系到攪拌樁的隔水帷幕作用，施工時(shí)根據(jù)質(zhì)量要求跳槽施工，確保攪拌樁閉水效果。 質(zhì)量保證措施 （ 1）為了使水泥漿具有較好的和易性和較好的加固土效果，必須嚴(yán)格根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況控制水灰比（ ～ ）。 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 18 （ 3）攪拌提升速度：根據(jù)規(guī)范要求為 ～ ，下沉速度控制在～ 。 （ 7）確保樁壁狀加固體的 連續(xù)性，按設(shè)計(jì)要求瘩接一定長(zhǎng)度，相鄰樁體施工間隔時(shí)間不得超過 24 小時(shí)。若停機(jī)時(shí)間超過 3h，應(yīng)清洗管路，防止?jié){液硬 化堵塞管子。 30mm 垂直度 1‰ 成樁深度 +100mm， 0mm 攪拌樁質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 冠梁施工工藝 作為擋土的支護(hù)結(jié)構(gòu)，每根樁必須通過樁頂連接共同作用，在 灌注 樁上作壓頂圈梁，使每一根樁都能連成一體。為降低造價(jià)達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益，將突起部分設(shè)置在基坑短邊具體形式如下圖： 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 20 45176。 坑內(nèi) 12個(gè)大口井深為 15 m，坑外 6個(gè)大口井井深 17m?；又顾∧煌鈬_挖排水溝，最后匯合流入 新開 河。側(cè)向挖土法：挖土機(jī)一面沿著槽邊的一側(cè)移動(dòng)自卸汽車在另一側(cè)裝運(yùn)土。在開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁的狀態(tài)。 2） 反鏟挖掘機(jī)開挖樁間土無法完全挖取的土方，由人工配合挖取，用手推車把土方運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí) 挖走。并用手推車把土方運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)挖走。 表層土開挖示意 淺層接力挖土示意圖 2）第二步支撐以下 及底板墊層之間的土體（ ）采用小型液壓挖掘機(jī)在坑里將土方挖到長(zhǎng)臂挖機(jī)的作用范圍內(nèi)，由長(zhǎng)臂挖機(jī)將土方挖出基坑裝車外運(yùn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，泵站基坑坑內(nèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)為四拼工字鋼做腰梁，腰梁內(nèi)設(shè)Ф 609 鋼管橫梁支護(hù)，坑內(nèi)設(shè) 6根格構(gòu)柱做橫梁支撐。養(yǎng)護(hù)完成后，沿基坑邊界大面積開挖，第一步開挖深度為 米，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，施做Ф 609 圓管支護(hù)。坡道角度為 30176。 灌注柱灌注柱格構(gòu)柱焊接下層支撐位置示意 四拼工字鋼 4 0 b開挖第四步挖土示意 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 28 機(jī)械配置 ： 為保證工程進(jìn)度，土方開挖采取機(jī)械開挖，人工配合。 鋼管撐一端設(shè)置活絡(luò)頭，用千斤頂將鋼管支撐頂緊。格構(gòu)柱上焊接牛腿支撐圓管，減少支撐跨中撓度。斜撐的焊接是斜撐質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一般情況下，上口質(zhì)量較易控制，下口由于焊工操作面小，容易馬虎，施工 中應(yīng)派專門質(zhì)量員對(duì)各道支撐的下口質(zhì)量專項(xiàng)檢驗(yàn)，不合格即返工。()([ 3212020 ??? 56 KN/m2 開挖面水壓力 Pa4： ???? )(39。 各支撐按等彎矩布置，則： 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 33 h1==， h2== h3==， h4== h5==， h6== h7==， h8== 故，至少需 3 層支撐。+γ w)ka[(h0+h1+h2(H1H2)]}(h2+h3)/3 =6) 基坑底部的隆起驗(yàn)算 Nq=eπ tgφ tg2(45+φ /2)= Nc=(Nq1)/tgφ = 坑外各層土的天然容重加權(quán)γ 1= 坑內(nèi)各層土的天然容重加權(quán)γ 2= 土的粘聚加權(quán) c= 故抗隆起安全系數(shù) Ks=(γ 2TNq+cNc)/(γ 1(H+T)+q )= 滿足要求 7) 撐桿受力計(jì)算 擬選用 Φ 609 鋼管 計(jì)算長(zhǎng)度 l0=18m，支撐面 A=25440mm2，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 I= 445962240mm4，比重γ=，彎曲截面系 Wz=2322720mm3。澆注完成 層板及其以下所有構(gòu)件，拆除第二道鋼支撐；澆注完成 層板及以下所有構(gòu)件拆除第一道鋼支撐。 質(zhì)量保證措施 （ 1）保證項(xiàng)目 基槽的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì) 要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng)。 （ 3）嚴(yán)格按施工方案 規(guī)定的施工順序進(jìn)行開挖土方，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。 （ 6）鋼支撐施工要緊隨挖土作業(yè)，隨挖隨撐，無撐挖土?xí)r間控制在 8 小時(shí)以內(nèi)，不允許延誤，各層土必須遵循先撐后挖抽槽開挖支撐原則。 （ 9）支撐牛腿關(guān)系重大，焊工需有四級(jí)以上證書，焊接定人定責(zé)，每人均須填寫保質(zhì)卡，陰雨天須設(shè)可靠防雨蓬。 4 管理體系 質(zhì)量管理體系及實(shí)施細(xì)則 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 36 我公司按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立起一套行之有效的文件化的質(zhì)量保證體系。 質(zhì)量過程控制： 技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)材料管理等，充分體現(xiàn)了事中控制的要求。同時(shí)，所有隱蔽工程必須在封住前驗(yàn)收簽字，材料測(cè)試將受到重點(diǎn)監(jiān)控，我們將審核和審批所有細(xì)節(jié)，以保證達(dá)到業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的期望和要求。 ? 分步分項(xiàng)工程 的質(zhì)量設(shè)計(jì)要求、施工程序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、施工方法、操作要求。 ? 防止產(chǎn)生質(zhì)量通病的方法及操作中應(yīng)特別注意的關(guān)鍵部位。 ? 使用材料的特性、規(guī)格型號(hào)。 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 38 ? 合理或要求的施工速度，日均完成工程量。樣板由總包組織業(yè)主、建筑師、監(jiān)理及分包商共同檢查驗(yàn)收，并在“樣板記錄”上簽署意見，并對(duì)施工工藝、工序、材料加以修改確定后，方才展開大面積施工。 質(zhì)保例會(huì)、專題會(huì)制度。 （ 2）安全教育制度。 施工前對(duì)參與本工程施工的全體人員進(jìn)行安全宣傳教育組織職工學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院、部、省市、公司頒發(fā)安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，并要求職工在生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。 易燃易爆物品堆放處要符合有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批制度。 施工現(xiàn)場(chǎng)劃分安全區(qū)域：分為人行安全區(qū)域、作業(yè)區(qū)域、監(jiān)護(hù)區(qū)域。 （ 4）由文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組按照各項(xiàng)指標(biāo)規(guī)范要求，全面展開文明工地創(chuàng)建實(shí)施活動(dòng)。 3）專員，由安全員兼任，負(fù)責(zé)平時(shí)的演練、培訓(xùn)和檢查工作，在事故發(fā)生過程中做好記錄，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。汛期和臺(tái)風(fēng)暴雨來臨期間要組織晝夜值班，做好記錄，密切注意天氣預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)暴雨警報(bào)。大風(fēng)雷雨天氣應(yīng)切斷電源，以免引起火災(zāi)或觸電傷亡事故。澆筑砼應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。 ，災(zāi)情一旦發(fā)生，通知保險(xiǎn)公司做現(xiàn) 場(chǎng)調(diào)查并及時(shí)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償，減少損失。 3．土方回填料受雨季影響含水過大時(shí)，施工前應(yīng)翻松晾曬；受含水量影響的砂、石料，在拌和砂漿及混凝土?xí)r應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)含水量調(diào) 整水灰比。一定要