【正文】 流程及工藝 1. 止水帷幕概述 本工程基坑尺寸為 37m 18m，根據(jù)本工程特點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙要求采用深層攪拌樁作止水帷幕，樁徑采用Ф 700 雙排深層攪拌樁，咬合 200mm,樁長(zhǎng) 18m。測(cè)量精度滿足 1cm。鉆頭提升至地面后，重復(fù)噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度，下沉速度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。針對(duì)含水量較多的土層，應(yīng)采用較低的水灰比，水泥漿不能離析，水泥漿要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的配合比配置，水泥要過篩，為防止水泥離析，可在灰漿機(jī)不斷攪動(dòng)，待壓漿前才將水泥漿倒入料斗中 。 （ 8）攪拌機(jī)噴漿提升速度和次數(shù)要符合施工工藝要求，要有專人對(duì)每根樁的水泥用量、成樁過程（下沉、噴漿提升、復(fù)攪時(shí)間）進(jìn)行詳細(xì)記錄，深度記錄誤差不得大于 50mm，時(shí)間記錄誤差不得大于 5s，施工中發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況要注明。樁完成經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行井口冠梁施工。基坑開挖完成后，在墊層施工前用中砂將坑中間大口井填滿。本工程開挖同時(shí)采用兩種方法，按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行使用。 3）人工清除基底暫留土層，在挖到距槽底 500mm 以內(nèi)時(shí)，測(cè)量放線人員應(yīng)配合抄出距槽 50cm 平線；自每條槽端部 20cm 處每隔 2～ 3m，在槽幫上釘水平標(biāo)高小木橛。 3）機(jī)械挖不到的死角用人工開挖，喂 給挖掘機(jī)。格構(gòu)柱與圓管焊接，起到穩(wěn)定連接作用。作業(yè)面內(nèi)配備一部塔吊， 3 臺(tái) m3 反鏟挖掘機(jī)、 1 臺(tái) 長(zhǎng)臂反 鏟挖掘機(jī)和 4t 自卸汽車 10輛； 支撐安裝 1）直撐采用地面預(yù)拼，在條件允許的情況下，采用整體吊裝就位的方法。 45176。 324 HHE a ? 72 KN/m2 3） 灌注樁 的最小入土深度 由《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ12099 計(jì)算如下： Ea1Ea2Ea3Ea4EpkTc1鋼板樁入土深度計(jì)算簡(jiǎn)圖Eak ①根據(jù)朗肯土壓力計(jì)算作用在鋼板樁上的水平荷載 ? ? ? ?? ? wawaakakak khkckh ??? ?????? 122E 1 =式中：σ k—— 附加何在產(chǎn)生的作用于 Z處的豎向附加應(yīng)力（這里σ k=q） h—— 計(jì)算土層的厚度 γ 1—— 土的容重加權(quán)平均值 ck—— 土的粘聚加權(quán)值 z—— 計(jì)算點(diǎn)深度 hwa—— 坑外側(cè)水位深度 γ w—— 水的重度 ②作用在 灌注 樁上的被動(dòng)土壓力 ? ?? ? wpwppppk khzkchkE ?? ????? 121 =③ 灌注 樁的最小入土深度 ? ? akatcpkp EhhhTEh 1011 ???? ≥ 0 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 32 h0≥ 取 h0= 式中： hp—— epk作用力點(diǎn)至設(shè)定彎矩零點(diǎn)的距離 Tc1—— 支點(diǎn)力 ht1—— 支點(diǎn)至基坑底面的距離 h0—— 鋼板樁的嵌入深度 ha—— eak作用力點(diǎn)至設(shè)定彎矩零點(diǎn)的距離 由《規(guī)范》鋼板樁入土深度設(shè)計(jì)值可?。? hd== =18m 4）支撐的布置與計(jì)算 支撐層數(shù)的確定 按等彎距布置確定各層支撐的 I40b 鋼板樁。 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500172020 表 規(guī)定，為 b類構(gòu)件， 鋼支撐初偏心 lp=l0/500= 求長(zhǎng)細(xì)比λ： 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 34 i= AI/ = 因截面為雙軸對(duì)稱，故λ =l0/i=62 查《規(guī)范》附表 C得失穩(wěn)系數(shù)φ = 故σ 1=N/A/φ = R/A/φ = [σ ]= 自重彎矩 M=γ Al2/8=*m 故σ 2=M/Wz= 則 σ =σ 1+σ 2= [σ ]= 滿足要求 經(jīng)計(jì)算邊坡穩(wěn)定，基坑內(nèi)支護(hù)均滿足安全要求。 （ 2）允許偏差項(xiàng)目 土方工程的挖方允許偏差 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差 （ mm） 檢驗(yàn)方法 1 表面標(biāo)高 ＋ 0、－ 50 用水準(zhǔn)儀檢查 2 長(zhǎng)度、寬度 － 0 由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量，用經(jīng)緯儀、拉線或尺 量檢查 3 邊坡偏陡 不允許 坡度尺檢查 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 35 （ 1）開挖基槽不得超過基底標(biāo)高，如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意。 （ 7）槽壁面不平處須用風(fēng)鎬修平， 支撐與 灌注樁體 要盡量密貼，不許墊木板，空隙處用高強(qiáng)快硬水泥砂漿填實(shí)。該體系包括了從工程項(xiàng)目的投標(biāo)，簽訂合同到竣工交付使用，直到交工后保修與回訪的全過程的質(zhì)量控制，涵蓋了從工作質(zhì)量、產(chǎn)品（工程）質(zhì)量到服務(wù)質(zhì)量的工程施工到服務(wù)全過程的質(zhì)量準(zhǔn)則。 我們的質(zhì)保體系認(rèn)為，原材料的質(zhì)量狀況、勞工的基本素質(zhì)（包括對(duì)其實(shí)行系統(tǒng)和不間斷的培訓(xùn)）、分包 單位的合理選擇、以及對(duì)上述影響質(zhì)量的組成因素的跟蹤、監(jiān)控、改善之程序、流程、制度、記錄文檔對(duì)工程質(zhì)量的起決定性作用。 ? 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，安全生產(chǎn)措施，主體、安裝、裝修交叉作業(yè)流程及對(duì)成品的保護(hù)措施等。 ? 施工區(qū)域劃分。 安全管理體系及實(shí)施細(xì)則 成立由項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為首，各施工單位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人參加的“項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理工作。 施工前和施工過程中，要經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng) 所有設(shè)備進(jìn)行安全性能檢查，未經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收的設(shè)備或設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方要立即整改完善，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)欄警告牌。 文明施工管理體系及實(shí)施細(xì)則 （ 1）創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組積極開展創(chuàng)建活動(dòng)，組織職工進(jìn)行職道德思想教育與質(zhì)量安全技術(shù)教育，大力提倡職工文明與 衛(wèi)生，樹立項(xiàng)目部全體員工良好的精神面貌。 4）組員，由項(xiàng)目部其它管理人員及班組安全人員組成，積極參加演練和培訓(xùn)，在事故發(fā)生過程中，在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，積極排除險(xiǎn)情，搶救傷員，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助專員做好事故記錄工作。風(fēng)雨過后，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施 、用電線路等進(jìn)行全面的檢查，當(dāng)確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)施工。 （二）雨季施工注意事項(xiàng) 1．雨季預(yù)計(jì)影響較大的材料（如砂石料、水泥的供應(yīng)），注意到應(yīng)有一定的儲(chǔ)備量，并做好水泥、鋼材等材料的防雨措施，防止材料受雨淋影響使用性能，造成損失。 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 43 應(yīng)急設(shè)備和材料儲(chǔ)備 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 1 草包或編織袋 只 5000 10 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 2 腳手管及配套扣件 m 2020 11 振管注漿設(shè)備 套 1 3 4mm～ 20mm鋼板 M2 20/10 12 小型發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 4 Ф 609支撐 m 100 13 測(cè)量?jī)x器 套 1 5 水玻璃 kg 200 14 對(duì)講機(jī) 臺(tái) 6 6 袋 200 7 雙快水泥 袋 20 8 大功率泥漿泵 臺(tái) 2 9 大功率潛水泵 臺(tái) 8 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 44 附圖一： 原 YA7 井底板位于設(shè)計(jì)基坑尺寸線上，由于其埋深較深（ 米），厚度較厚 ，破除不可行，基坑的攪拌樁和灌注樁無法施工。 5．砼現(xiàn)澆工程一定了解天氣情況后再進(jìn)行施工。 8．現(xiàn)場(chǎng)施工前后要加強(qiáng)通訊聯(lián)系，因雨季現(xiàn)場(chǎng)不能作業(yè)時(shí)，及時(shí)通知攪拌站停機(jī)，運(yùn)料車覆蓋，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理。 應(yīng)急 處理領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)急處理工作小組 應(yīng)急處理監(jiān)測(cè)組 應(yīng)急處理突擊隊(duì) 應(yīng)急處理技術(shù)組 應(yīng)急處理物資設(shè)備組 應(yīng)急處理保衛(wèi)組 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 42 4．檢查機(jī)械防雷接地裝置是否良好，各類機(jī)械設(shè)備的電氣開關(guān)應(yīng)做好防雨準(zhǔn)備。 2）副組長(zhǎng)，由項(xiàng)目副經(jīng)理兼任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好平常的檢查和事中處理工作。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 工程安全部 各專業(yè)負(fù)責(zé)人 施工隊(duì)伍 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 40 設(shè)專人管理工地的機(jī)電設(shè)備和電器線路，實(shí)行掛牌制，并根據(jù)公司的維修制度對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，經(jīng)常檢查與定期配合大檢查相結(jié)合，嚴(yán)防漏電傷人。 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部有關(guān)安全規(guī)定，堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度。 ? 由質(zhì)保工程師、質(zhì)量總監(jiān)和項(xiàng)目總工程師實(shí)行質(zhì)量否決制。 ? 常見質(zhì)量通病及發(fā)生原因，防止質(zhì)量通病的辦法。 ? 分步分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖紙、關(guān)鍵部位的施工，特別是尺寸、標(biāo)高、預(yù)留洞、預(yù)埋件、配合比等。 公司質(zhì)量部 項(xiàng)目經(jīng)理 專業(yè)責(zé)任工程師 合約管理 質(zhì)量管理 施工管理 技術(shù)管理 各分包商 國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ISO9000： 2020 項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 37 我公司通常采用施工中培訓(xùn)（包括對(duì)管理人員技術(shù)交底、以及對(duì)工人的作業(yè)指導(dǎo)書）和施工樣板結(jié)合的方式來達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。雨季施工時(shí)，坡面上采用彩條布覆蓋或及時(shí)采用鋼絲網(wǎng)片并用 M10 砂漿 抹面 ，做好基坑邊坡排水工作。 （ 5）降水時(shí)時(shí)刻觀察基坑外觀測(cè)井，如發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)外水位同步下降，說明止水帷幕閉水效果不好，查出滲漏位置進(jìn)行高壓旋噴堵漏。 3） 鋼支撐拆除后應(yīng)進(jìn)行修理，凡構(gòu)件變形超過規(guī)定要求或局部殘缺的要求進(jìn)行校正修補(bǔ)。+γ w)ka[(h0+h1(H1H2)]}(h1+h2)/3 =q3=p3(h2+h3)/3={γ ka (h+(H1H2)+(γ 39。 均布荷載取 q= 基坑開挖長(zhǎng) a=37m，基坑開挖寬 b=18m，（按標(biāo)準(zhǔn)基坑選?。? 2） 樁內(nèi)力計(jì)算 作用于樁上的土壓力強(qiáng)度 ?????? )()245( 22 ??? tgtgKa 22p 2 4 . 3 8( 4 5 ) ( 4 5 )22K tg tg?? ? ? ? ? 樁外側(cè)均布荷載換算填土高度 h： ??? ?qhm 樁頂以上土壓力強(qiáng)度 Pa1： ????? aa KHHhE )( 1011 ? KN/m2 水位土壓力強(qiáng)度 Pa2： ????? aa KHHhE )( 2020 ? KN/m2 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 31 開挖面土壓力強(qiáng)度 Pa3： ????????? aa KHHHHhE )]()39。 4） 考慮斜支撐與圍護(hù)面有一定夾角，冠梁施作時(shí)需加預(yù)埋鐵板，安裝斜支撐在預(yù)埋鐵板上焊接斜支撐支座， 使得支撐軸力與鋼支托上的傳力鋼板相垂直，同時(shí) 于斜撐支座上焊燒支撐所用牛腿鋼板，然后同安裝直撐一樣安裝斜撐。 灌注柱灌注柱 開挖第三步示意 天津市東縱快速路隧道起點(diǎn)泵站工程 深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 27 灌注柱灌注柱四拼工字鋼 40b工字鋼 40b格構(gòu)柱焊接開挖第三步支撐示意 降水至標(biāo)高 開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。 （ 1）開挖至 ，安裝第一道支撐； （ 2）開挖至 ，安裝第二道支撐； （ 3） 開挖至 ，安裝第三道支撐； 第一步支撐 ：灌注樁止水帷幕完成后，自灌注樁樁頂下挖一米，剔除樁頭浮漿施做冠梁。每一操作面每暴露土體 3m，則天