【正文】 。合肥祥源金港灣項(xiàng)目部—申定龍第五篇：工程技術(shù)質(zhì)量管理員崗位責(zé)任制中油通威工程建TWWH—GC04 設(shè)有限公司工程技術(shù)質(zhì)量管理員崗位責(zé)任制、規(guī)程規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)施工驗(yàn)收規(guī)范。項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也得到了業(yè)主及合肥市建設(shè)行政主管部門的認(rèn)可，被提名認(rèn)證為“中國建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”示范工地。二 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制制度四 材料設(shè)備檢驗(yàn)制度五 掛牌制度七 三檢制度八 。施工中出現(xiàn)設(shè)計(jì)修改，技術(shù)核定一定要按程序辦。每月組織有各區(qū)段負(fù)責(zé)人參加的對(duì)在施分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量聯(lián)合檢查，并不定期組織工程質(zhì)量的信息交流活動(dòng)。（2）隱檢、預(yù)檢驗(yàn)收由工長會(huì)同監(jiān)理工程師組織，區(qū)段專業(yè)技術(shù)員、質(zhì)檢員和作業(yè)層的有關(guān)人員參加。八、施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量管理和控制第一，從質(zhì)量預(yù)控入手：結(jié)合工程特點(diǎn)，通過閱圖、審圖抓質(zhì)量掌控的重點(diǎn)、難點(diǎn)，排查和亮點(diǎn)分析，抓專項(xiàng)方案的制定和操作前的技術(shù)交底。質(zhì)量部不定期組織項(xiàng)目管理人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。使項(xiàng)目部質(zhì)量工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化，特編寫制定了15項(xiàng)相關(guān)管理制度，包括：《質(zhì)量合署辦公實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》、《質(zhì)量目標(biāo)策劃制度》、《施工測(cè)量管理制度》、《材料檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度》、《工程質(zhì)量樣板引路驗(yàn)收制度》、《施工質(zhì)量掛牌制度》、《施工過程驗(yàn)收制度》、《質(zhì)量例會(huì)、聯(lián)檢制度》、《質(zhì)量否決制度》、《質(zhì)量處罰制度》、《質(zhì)量問題報(bào)告處理制度》、《質(zhì)量診斷及總結(jié)制度》、《竣工驗(yàn)收制度》、《成品質(zhì)量保護(hù)制度》、《混凝土施工監(jiān)控制度》等。過程中對(duì)他們的工作進(jìn)行必要監(jiān)督與管理，并進(jìn)行必要的工作協(xié)調(diào)，從而圓滿地實(shí)現(xiàn)自己的工作目標(biāo)。對(duì)員工而言，就是駕馭自己所承擔(dān)工作的能力。四、幾點(diǎn)體會(huì)通過參與地鐵1線工程建設(shè)，自己有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)與體會(huì)，純屬個(gè)人淺見，不當(dāng)之處請(qǐng)大家見諒。在地鐵1號(hào)線土建工程實(shí)施過程中，地鐵公司聯(lián)合**市相關(guān)部門，分批、分階段就以上程序性文件對(duì)工程各參建單位進(jìn)行了多次宣貫和培訓(xùn)，為工程技術(shù)質(zhì)量管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一篇：地鐵工程技術(shù)質(zhì)量工作總結(jié)**地鐵1號(hào)線工程技術(shù)質(zhì)量管理總結(jié)地鐵公司成立五年來，在工程項(xiàng)目管理、經(jīng)營開發(fā)、企業(yè)文化與人才建設(shè)等方面均取得了突出的成績，特別是在技術(shù)質(zhì)量管理方面成績尤為突出，地鐵1號(hào)線建設(shè)過程中，沒有發(fā)生任何一起重大質(zhì)量事故，在全國地鐵建設(shè)領(lǐng)域中也是少見的。三、工作開展情況㈠、設(shè)計(jì)管理1．組織審查了**地鐵1號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)技術(shù)要求； 2．組織對(duì)**地鐵1號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了公司內(nèi)部審查； 3．組織對(duì)長江道卡口打通工程與既有線改造工程施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查；4．組織了**地鐵1號(hào)線工程防水方案、軌道減震降噪技術(shù)方案、暗挖隧道實(shí)施方案、盾構(gòu)隧道施工總體方案、新舊結(jié)構(gòu)差異沉降實(shí)施方案等專家論證共十余項(xiàng)。1．工程技術(shù)與質(zhì)量管理工作的重要性；對(duì)于建設(shè)單位而言，投資、進(jìn)度與質(zhì)量控制等應(yīng)放在同等重要的位置，但現(xiàn)實(shí)卻與此有較大出入。只有員工能力提高了，公司執(zhí)行地鐵工程的綜合能力也就自然增強(qiáng)。這里主要是強(qiáng)調(diào)公司每位員工在工作中均要有策劃與組織意識(shí)，這樣可提高工作效率，達(dá)到事半功倍的效果。二、配備質(zhì)量管理人員為了加強(qiáng)質(zhì)量管理責(zé)任的落實(shí)，保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范和《軌道交通隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，促成項(xiàng)目部質(zhì)量工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化，質(zhì)量控制部積極推動(dòng)項(xiàng)目部質(zhì)量管理人員的全面落實(shí)，確保項(xiàng)目部質(zhì)量檢查員的配備與工程規(guī)模、合同工期相適應(yīng)，并符合北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)北京市建設(shè)工程質(zhì)量施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的通知》京建發(fā)[2010]111號(hào)文的規(guī)定。學(xué)習(xí)國家、地區(qū)、行業(yè)現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、和地鐵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件，使他們能夠及時(shí)了解新的要求和標(biāo)準(zhǔn)，提高管理人員業(yè)務(wù)能力和管理水平。尤其技術(shù)交底要有針對(duì)性、實(shí)際性、可操作性，并且工長要按圖紙、按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、按工藝要求隨工程進(jìn)度對(duì)操作者進(jìn)行面對(duì)面的作好各項(xiàng)書面技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。隱檢、預(yù)檢驗(yàn)收不符合要求的，必須改正后重新報(bào)檢驗(yàn)收。通過各種會(huì)議和檢查交流活動(dòng)了解其它區(qū)段的工程質(zhì)量情況，使各區(qū)段管理人員把好的管理方法和措施回去加以應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)存在的問題回去后避免出現(xiàn)。經(jīng)批準(zhǔn)后才能實(shí)施。第二部分 工程實(shí)體質(zhì)量：第一章 地基與基礎(chǔ)工程土方開挖鋼筋混凝土灌注樁樁頭處理基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎施工工藝基礎(chǔ)筏板后澆帶留置地下室外墻止水螺桿剪力墻后澆帶預(yù)制蓋板封堵地下室外墻混凝土導(dǎo)墻施工超大面積地下室混凝土結(jié)構(gòu)跳倉法施工卷材防水節(jié)點(diǎn)處理大體積混凝土施工1集水坑、電梯井坑模板安裝。雖然取得了一定的階段性成績，但是在勞務(wù)作業(yè)工人素養(yǎng)提升，“突擊”工人、現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)管理方面還存在很多的難點(diǎn)與漏洞，沒有建立健全勞務(wù)作業(yè)人員全面培訓(xùn)制度，未能很好的做到逢進(jìn)必培、逢退必點(diǎn)。，及時(shí)提出改進(jìn)意見，對(duì)工程竣工資料進(jìn)行審核。聘請(qǐng)專門的培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)，定期組織員工的培訓(xùn)教育工作，加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)，先進(jìn)工藝，先進(jìn)管理手段、先進(jìn)管理平臺(tái)的推廣普及。我們的工作變得相對(duì)輕松了，我們的管理效果提升了，我們的現(xiàn)場(chǎng)形象好看了，我們的安全設(shè)施可裝可拆可循環(huán)了，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施采取自加工，累計(jì)加工完成通用安全長廊280m，即70組；通用掛板宣傳560套；通用安全通道9組18榀，鋼筋堆放臺(tái)4套；樓層可調(diào)式防護(hù)圍欄1200m；道路分隔護(hù)欄78組；實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)安全通道、安全通廊、木工加工棚、小型防護(hù)棚的通用性，標(biāo)準(zhǔn)性，達(dá)到了工具式可拆、可卸、可循環(huán)，有效的降低了造價(jià)，節(jié)約了過程成本支出；以安全通道為例，傳統(tǒng)鋼管搭設(shè)每米需要鋼管42米，扣件26個(gè)，按一年期為例每年鋼管扣件租賃費(fèi)92元/㎡，人工費(fèi)22元/㎡，雙層防護(hù)20元/㎡，合計(jì)134元/㎡，每榀面積為16平方，但采用自加工標(biāo)準(zhǔn)化通廊材料費(fèi)300元（立柱）+240元（檁條）+304（彩鋼瓦）+10元（上層防護(hù)）40元（人工）合計(jì)894元/榀，每個(gè)平方為56元/㎡，加之可以循環(huán)使用可大大降低質(zhì)量安全成本的投入！一系列的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施的自加工，投入使用有效節(jié)約項(xiàng)目成本，在這不一一例舉，通過這一年實(shí)施我們深化了對(duì)項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí)。“有法守之、有規(guī)履之”無規(guī)矩不成方圓，制度先行今年項(xiàng)目部將以往工人的進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)、教育、交底、合同等的辦理程序及流程，經(jīng)過匯總、梳理、總結(jié)，編制一本“合肥祥源金港灣項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)”，包含了第一部分 質(zhì)量管理制度：一 (隊(duì)長或班組長)。每道工序需經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行下一道工序作業(yè)。質(zhì)量部每周組織部門的質(zhì)量分析會(huì)，通報(bào)各區(qū)段的工程質(zhì)量控制管理情況，分析產(chǎn)生的原因，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)規(guī)程規(guī)范等文件，講解檢查中的操作要點(diǎn)，提高檢查員的管理工作水平，加強(qiáng)對(duì)有質(zhì)量隱患或管理薄弱的區(qū)段的控制，針對(duì)區(qū)段施工的具體項(xiàng)目提前布置監(jiān)控要點(diǎn)，有的放矢的做好預(yù)控及學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。各區(qū)段