【正文】 ，身體健康，精力充沛，能適應(yīng)出差野外作業(yè)環(huán)境和較繁重的工作任務(wù)。中油通威工程建TWWH—GC04 設(shè)有限公司、執(zhí)行法規(guī)和公司的計(jì)量管理辦法。，參加會(huì)審、設(shè)計(jì)交底，負(fù)責(zé)辦理設(shè)計(jì)變更洽商，編制變更施工方案。智能整體式升降操作平臺(tái)：主要同于高層施工，具有組裝快，經(jīng)濟(jì)效益高，安全可靠，技術(shù)成熟。城市生態(tài)文明建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，城市將變得更加集約、智能、綠色、低碳。為施工組織人員配比，調(diào)度安排提供依據(jù)，為材料的申購(gòu)、到貨提供了參數(shù)。第三部分 住宅產(chǎn)業(yè)化：一 塔吊設(shè)備的選擇二 吊裝與吊具應(yīng)用三 吊裝過(guò)程中的技術(shù)操作要求四 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收與構(gòu)件編號(hào)五 剪力墻構(gòu)件吊裝施工工藝六 剪力墻構(gòu)件根部注漿施工工藝（半灌漿工藝）七 預(yù)制梁鋼筋連接施工工藝（全灌漿工藝）八 預(yù)制剪力墻接頭部位和現(xiàn)澆剪力墻鋁合金模板施工工藝九 疊合梁板支撐體系施工工藝十 預(yù)制疊合梁吊裝施工工藝十一 預(yù)制疊合板吊裝施工工藝十二 預(yù)制樓梯吊裝施工工藝十三 預(yù)制陽(yáng)臺(tái)、空調(diào)板吊裝施工工藝十四 預(yù)制天溝吊裝施工工藝十五 疊合板現(xiàn)澆層混凝土澆筑施工工藝十六 NALC墻板安裝工藝等內(nèi)容全面的涵蓋了房建施工所有工序做法、細(xì)部處理及裝配式建筑施工節(jié)點(diǎn)，截至目前累計(jì)完成員工技術(shù)培訓(xùn)、交底、考試、968人次，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查累計(jì)132次，處理整改隱患662條，現(xiàn)場(chǎng)班前技術(shù)交底會(huì)分班組累計(jì)目前720次，累計(jì)班前交底5940人次，為有效統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目的人工耗額做了扎實(shí)的前置工作，拿5樓的人工耗額參數(shù)為例，㎡，人工配比： 鋼筋工：木工：瓦工（含文明施工小工）=1：：。同時(shí)也是項(xiàng)目學(xué)習(xí)進(jìn)步的一年，我們積極向前，選派人手學(xué)習(xí)BIM，學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)化，雖然我們?cè)谄鸩诫A段，但我們有信心，我們將以積極的心態(tài)、昂揚(yáng)的斗志向十九大的勝利召開(kāi)獻(xiàn)禮。試壓（拉）報(bào)告等質(zhì)保資料。圖紙會(huì)審先公司內(nèi)部組織工程有關(guān)人員會(huì)同預(yù)算、材料提出問(wèn)題匯總，然后參加建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位三方圖紙會(huì)審，并形成紀(jì)要文件。以便對(duì)施工中好的方面以及存在的問(wèn)題能夠通過(guò)幻燈片的形式反饋到管理人員和操作人員那里，使他們把好的方面繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，存在的問(wèn)題能夠及時(shí)加以糾正。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。隱檢記錄要準(zhǔn)確、真實(shí)、簽字要及時(shí)齊全。各區(qū)段應(yīng)建立完善的“專(zhuān)檢”制度：（1）所有分項(xiàng)工程、特殊部位、隱檢、預(yù)檢項(xiàng)目，必須作為一道工序完成后，工長(zhǎng)提請(qǐng)質(zhì)檢員進(jìn)行施工驗(yàn)收。每個(gè)工種或分項(xiàng)工程（特別是量大面廣的分項(xiàng)工程）都要在開(kāi)始大面積操作前做出示范樣板，包括樣板工序、樣板墻、樣板間、樣板層、樣板件等，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)。材料員必須對(duì)材料的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量和材料采購(gòu)計(jì)劃對(duì)照核實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后，依據(jù)法定計(jì)量單位，進(jìn)行檢尺量方、稱(chēng)重，以實(shí)收數(shù)量簽認(rèn)。通過(guò)對(duì)區(qū)段及外施隊(duì)伍質(zhì)量體系及操作等有關(guān)人員進(jìn)行各分項(xiàng)工程和規(guī)范、規(guī)程、地鐵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使參戰(zhàn)人員明確職責(zé)，掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟悉業(yè)務(wù)范圍，能夠更好的適應(yīng)新的工作。四、參與勞務(wù)隊(duì)伍考察施工勞務(wù)隊(duì)伍入場(chǎng)前，參與勞務(wù)部門(mén)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行資質(zhì)，質(zhì)量保證體制及隊(duì)伍各項(xiàng)綜合素質(zhì)水平等進(jìn)行考察，是否能夠滿(mǎn)足工程施工質(zhì)量的要求。五、質(zhì)量管理學(xué)習(xí)地鐵施工圖紙地鐵標(biāo)準(zhǔn)地鐵工程施工前組織質(zhì)量管理人員及施工人員學(xué)習(xí)地鐵圖紙綜合設(shè)計(jì)，地鐵工程各項(xiàng)規(guī)范，（設(shè)計(jì)規(guī)范GB501572003）（建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ942008）（城市快速軌道交通項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)）等，學(xué)習(xí)預(yù)應(yīng)力規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，使質(zhì)量管理人員加強(qiáng)依據(jù)意識(shí)，提高圖紙熟悉工作能力，位地鐵施工大好質(zhì)量管理基礎(chǔ)。這是通過(guò)參與地鐵1號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)后，自己總結(jié)出來(lái)的工作指導(dǎo)原則。但地鐵公司不是一般的國(guó)有企業(yè)，它是帶有很強(qiáng)政府色彩的企業(yè)。在所承擔(dān)的工作范圍內(nèi)，公司每位員工均應(yīng)比其主管領(lǐng)導(dǎo)精通，并清楚自己近期、遠(yuǎn)期工作的目標(biāo)以及工作開(kāi)展過(guò)程中可能存在的問(wèn)題，并采取有效的工作方法，積極、穩(wěn)妥、有步驟地為工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而開(kāi)展工作。所以，做為公司全體員工都有必要在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)、不斷提高，以提高自己的工作執(zhí)行能力，從而提升公司對(duì)地鐵工程項(xiàng)目的駕馭能力。此外，地鐵工程技術(shù)復(fù)雜，專(zhuān)業(yè)多，且專(zhuān)業(yè)間關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)。此外，公司投入到技術(shù)與質(zhì)量管理方面的人員也不充足，有待于加強(qiáng)。自2002年底地鐵1號(hào)線(xiàn)全面開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，公司就認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作的重要性，及時(shí)有效的開(kāi)展了這方面的工作。6．組織對(duì)地鐵1號(hào)線(xiàn)土建工程建設(shè)過(guò)程中所出現(xiàn)較為重大技術(shù)與質(zhì)量問(wèn)題（15項(xiàng)）的資料進(jìn)行了總結(jié)；7．組織對(duì)地鐵1號(hào)線(xiàn)土建工程設(shè)計(jì)變更審批程序進(jìn)行了清理。3．組織相關(guān)工程參建單位，并經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站和市城建檔案館審定，編制完成了《**地鐵1號(hào)線(xiàn)工程（土建及軌道）竣工資料歸檔管理實(shí)施細(xì)則》，明確了地鐵竣工檔案整理的具體方法。為此，地鐵公司在**市建委、市政局、城投集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，結(jié)合**地鐵工程建設(shè)的實(shí)際情況，借鑒國(guó)內(nèi)其它城市的地鐵工程管理經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)、有效地開(kāi)展了工程技術(shù)質(zhì)量管理工作。下面，就地鐵1號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)過(guò)程中的技術(shù)質(zhì)量管理進(jìn)行總結(jié)，希望能為今后的地鐵建設(shè)開(kāi)拓思路，提高管理水平起到應(yīng)有的作用。該細(xì)則的編制開(kāi)創(chuàng)了我市工程建設(shè)領(lǐng)域制訂項(xiàng)目竣工檔案整理標(biāo)準(zhǔn)的先河，得到了上級(jí)主管部門(mén)的高度評(píng)價(jià)。㈢、質(zhì)量管理1．辦理完成了地鐵1號(hào)線(xiàn)工程57個(gè)合同段的質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)； 2．對(duì)**地鐵1號(hào)線(xiàn)工程監(jiān)理單位進(jìn)行了管理，規(guī)范了工程監(jiān)理的工作；3．成立質(zhì)量稽查組，定期與不定期對(duì)工程質(zhì)量開(kāi)展例行檢查與突擊檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)通知相關(guān)單位進(jìn)行整改。公司組織編制完成了各項(xiàng)驗(yàn)收工作程序、驗(yàn)收方案，并在地鐵1號(hào)線(xiàn)工程驗(yàn)收前，聯(lián)合相關(guān)單位，分批、分階段就以各種程序性文件對(duì)工程各參建單位進(jìn)行了多次宣貫和培訓(xùn)，為工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2．管理是生產(chǎn)力，公司各層面在管理上還有完善與優(yōu)化的空間； 在1號(hào)線(xiàn)工程技術(shù)質(zhì)量管理方面存在：有制度可依，執(zhí)行制度不嚴(yán)的嚴(yán)重現(xiàn)象。因此，地鐵工程是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它的建設(shè)必須有一批有能力的人團(tuán)結(jié)協(xié)作才能順利完成。關(guān)于團(tuán)結(jié)協(xié)作問(wèn)題，對(duì)于地鐵工程這樣的集體項(xiàng)目而言就顯得尤為重要。否則，其工作就顯得慢半拍、不到位。在工作開(kāi)展過(guò)程中，我們首先必須借政府之勢(shì)，借政府要求工程年底開(kāi)通之勢(shì)，通過(guò)耐心的解釋、積極的溝通與協(xié)調(diào)，以求 得理解,從而完成我們的工作任務(wù)。目前，地鐵1號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)已近尾聲，3號(hào)線(xiàn)將于年底大規(guī)模開(kāi)工建設(shè)，可以說(shuō)地鐵公司迎來(lái)了發(fā)展的最好機(jī)遇。2012年質(zhì)量監(jiān)督管理工作計(jì)劃一、建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度建立《質(zhì)量合署辦公制度》、《質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理辦法》、《施工測(cè)量管理制度》、《材料檢驗(yàn)驗(yàn)收制度》、《樣板引路驗(yàn)收制度》、《施工過(guò)程驗(yàn)收制度》、《質(zhì)量例會(huì)聯(lián)檢制度》、《質(zhì)量否決制度》、《質(zhì)量處罰制度》、《質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告處理制度》、《質(zhì)量診斷及總結(jié)制度》、《竣工驗(yàn)收制度》、《成品保護(hù)制度》、《混凝土施工監(jiān)控制度》等15項(xiàng)質(zhì)量管理制度以保證工程施工