【正文】 運行電流穩(wěn)定，低于額定電流。這周主要是對各類風機進行季檢，先到車控室進行請點，然后和師傅們開始作業(yè)。第四篇：地鐵實習周記4周記四環(huán)控葉成翔實訓接近了尾聲，本周是廣州實訓的最后一周。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。加油。檢查或更換減振器。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。這里主要介紹三號線空調系統(tǒng)。環(huán)控小系統(tǒng)指的是車站管理及設備用房空調、通風（兼排煙）系統(tǒng)。在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。檢查設備及周圍環(huán)境，并視情況進行清潔。活塞風道內設旁通風閥，與每條活塞風道并聯(lián)設置一臺隧道風機和相應風閥，以保證一端的兩臺隧道風機相互備用。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。站務員在付費區(qū)內幫助乘客解決一些問題。我不知道其他工班考的是什么，實踐操作我們工班考的是風機和風閥的啟停。軸與軸承間配合緊密?；钊L道內設旁通風閥，與每條活塞風道并聯(lián)設置一臺隧道風機和相應風閥，以保證一端的兩臺隧道風機相互備用。檢查設備及周圍環(huán)境，并視情況進行清潔。在智能低壓控制系統(tǒng)中，控制的設備主要有三類，一類是普通風機，一類是隧道風機，另一類是風閥和碟閥。最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。)作業(yè)標準是：風機電機、葉輪及機殼等部件表面無污垢、油漬。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態(tài)，負責車站內部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結行值是對行車的操作。廣州地鐵三號線環(huán)控水系統(tǒng)根據(jù)車站間距與區(qū)間長度的具體情況，對不同區(qū)段風別采用了集中供冷系統(tǒng)和單站獨立供冷兩種供冷方式。我是環(huán)控崗位，被安排在廣州地鐵3號線的同和站。讓自己也體會很深。這周主要是對各類風機進行季檢，先到車控室進行請點，然后和師傅們開始作業(yè)。運行電流穩(wěn)定，低于額定電流。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。跟完崗我的感想是：廳巡其