【正文】 R， repeatability amp。 生產(chǎn)確認(rèn)測(cè)試 生產(chǎn)確認(rèn)測(cè)試是指確認(rèn)由正式生產(chǎn)工具和制程制造出來(lái)的產(chǎn)品是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的工程測(cè)試。由供應(yīng)商來(lái)決定制程分析的最佳方法。如果使用復(fù)雜的管制程序，計(jì)劃中將引用程序文件的特定的識(shí)別名稱和 /或編號(hào)。 21）特殊特性的分類 按 OEM 的要求使用適當(dāng)?shù)姆诸惙椒?，?lái)指定特 殊特性的類型，或?qū)⑦@一欄留空用來(lái)填寫未指定的特性。 13）顧客品質(zhì)核準(zhǔn) /日期 如要求，獲得負(fù)責(zé)的供應(yīng)商品質(zhì)代表核準(zhǔn)。 ◎試生產(chǎn) －在原型試生產(chǎn)之后、正式生產(chǎn)之前，所進(jìn)行的尺寸量測(cè)、材料和性能測(cè)試。需要時(shí)可使用顧客的包裝標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求。 如果要進(jìn)一步了解 PFMEA 的建立和維持，參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的潛在失效模式與效應(yīng)分析（ FMEA）參考手冊(cè)。 產(chǎn)品 /過(guò)程品質(zhì)系統(tǒng)審查 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組應(yīng)審查制造廠的 [品質(zhì)系統(tǒng)手冊(cè) ]。顧客也可以自行規(guī)定各自的認(rèn)可要求。必要時(shí)，小組應(yīng)確保數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)能和顧客的系統(tǒng)相容，以便進(jìn)行有效的雙向交流。 設(shè)計(jì)審查 設(shè)計(jì)審查是以供應(yīng)商設(shè)計(jì)技術(shù)活動(dòng)為主，并且應(yīng)包括其他有影響的領(lǐng)域定期召開的會(huì)議。 ?說(shuō) 明與附注： 活動(dòng) /關(guān)鍵點(diǎn) 輸入 (I) 或 輸出 (O) 原始資料與資源 負(fù)責(zé)人 /小組 品質(zhì)規(guī)劃－ APQP 九洋企業(yè)管理咨詢有限公司 16 ?計(jì)劃和定義 本章討論的是計(jì)劃過(guò)程中，設(shè)計(jì)特徵和特性發(fā)展到接近最終形式的要素。品質(zhì)目標(biāo)是以持續(xù)改善為基礎(chǔ)的目標(biāo)，諸如每百萬(wàn)零組件不合格數(shù)（ PPM）、缺點(diǎn)水準(zhǔn)或廢品降低率。D]資源）而影響其方向。 ◎確定范圍－小組負(fù)責(zé)人、角色、職責(zé)、顧客（內(nèi)部、外部），顧客要求和期望、設(shè)計(jì)可行性、性能要求和制造過(guò)程、確定成本、進(jìn)度、限制條件、確定所需的協(xié)助，確定文件化的過(guò)程和方法。以下來(lái)源有助於識(shí)別 顧客關(guān)注的事項(xiàng) /需求，并將這些事項(xiàng)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品和過(guò)程特性： ◎?qū)︻櫩偷牟稍L ◎顧客問(wèn)卷與調(diào)查 ◎市場(chǎng)測(cè)試和定位報(bào)告 ◎新產(chǎn)品品質(zhì)和可靠度研究 ◎競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品品質(zhì)的研究 ◎ TGR（正確事件， things gone right）報(bào)告 保證記錄和品質(zhì)資訊 為了評(píng)估在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用當(dāng)中再發(fā)生不合格的可能性，應(yīng)制定一份顧客所關(guān)注問(wèn)題的清單，這些清單應(yīng)視為其他設(shè)計(jì)要求的延伸，并且應(yīng)納入顧客需要的分析內(nèi)。顧客需要和期望可以是無(wú)安全性問(wèn)題和可服務(wù)性問(wèn)題。這種報(bào)告應(yīng)是正式的，并保留提問(wèn)和解答的機(jī)會(huì)。 本手冊(cè)不包括或涉及可制造性和裝配計(jì)劃的設(shè)計(jì)。應(yīng)審查工程圖樣，以確定對(duì)每個(gè)零組件尺寸檢驗(yàn)所需的數(shù)據(jù)是否足夠。該表內(nèi)容應(yīng)用於適當(dāng)?shù)目刂朴?jì)劃中。這個(gè)制造系統(tǒng)必須保證滿足顧客的要求、需要和期望。 品質(zhì)規(guī)劃－ APQP 九洋企業(yè)管理咨詢有限公司 25 ?說(shuō)明與附注： 活動(dòng) /關(guān)鍵點(diǎn) 輸入 (I) 或 輸出 (O) 原始資料與資源 負(fù)責(zé)人 /小組 品質(zhì)規(guī)劃－ APQP 九洋企業(yè)管理咨詢有限公司 26 ?過(guò)程設(shè)計(jì)和研發(fā) 特性矩陣圖 特性矩陣圖是推薦用來(lái)展示過(guò)程參數(shù)和制造工位之間關(guān)系的分析技術(shù)，詳見附錄 B 中的分析技術(shù)?？刂朴?jì)劃是中確認(rèn)的特性將作為初期過(guò)程能力研究計(jì)劃的基礎(chǔ)。 ◆生產(chǎn)過(guò)程應(yīng)以持續(xù)更新和改善為目標(biāo)，控制計(jì)劃恰好反映了此一目的，同時(shí)必須不斷更新以便反映生產(chǎn)過(guò)程的變化。 ?APQP 中控制計(jì)劃?rùn)谖徽f(shuō)明 10）日期（編制） 填入首次編制控制計(jì)劃的日期。核心小組應(yīng)確認(rèn)和管制制程特性的變異，使產(chǎn)品變異降到最低。可以使用（但不限於）統(tǒng)計(jì)制程管制、檢驗(yàn)、計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)、防錯(cuò)（自動(dòng) /非自動(dòng)）和抽樣計(jì)劃等，對(duì)操作進(jìn)行管制。 品質(zhì)規(guī)劃－ APQP 九洋企業(yè)管理咨詢有限公司 39 ?APQP 制程分析 制程分析 不同類型的制程對(duì)變異的管制和減少既存在一定難度又提供了一些挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)。有關(guān)初期制程能力研究的詳細(xì)資料，參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的生產(chǎn)零組件核準(zhǔn)程序參考手冊(cè)和克萊斯勒、福特和通用汽車公司基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)制程管制參考手冊(cè)。 ◎制程說(shuō)明：查證這些文件包含管制計(jì)劃中規(guī)定的所有特殊特性，并已表達(dá)了所有的 PFMEA 建議。 品質(zhì)計(jì)劃簽署前必須取得管理者的支持。 生產(chǎn)管制計(jì)劃 生產(chǎn)管制計(jì)劃是對(duì)管制零組件和制程的系統(tǒng)的書面描述。圖例描述了使用相應(yīng)的管制計(jì)劃進(jìn)行的制造和裝配情況，以顯示以下各頁(yè)中所述的典型文件。 26）回應(yīng)計(jì)劃 回應(yīng)計(jì)劃規(guī)定了為避免生產(chǎn)不合格或操作失控所需的矯正措施。附錄 C 提供了這些特性的符號(hào)和用語(yǔ)的描述。 16）過(guò)程名稱 /作業(yè)單元描述 系統(tǒng)、次系統(tǒng)或組件制造的所有步驟都在過(guò)程流程圖中加以描述，過(guò)程流程圖能很好地描述所要強(qiáng)調(diào)的步驟，從中可以識(shí)別過(guò)程 /作業(yè)單元名稱。對(duì)於多頁(yè)的控制計(jì)劃則填入頁(yè)碼（ 頁(yè)之第 頁(yè)）。 管理者支持 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組應(yīng)在過(guò)程設(shè)計(jì)和開發(fā)階段結(jié)束時(shí)安排正式的審查，以促進(jìn)管理者的參與。試生產(chǎn)控制計(jì)劃應(yīng)包括正式生產(chǎn)過(guò)程核準(zhǔn)前要實(shí)施的附加產(chǎn)品/過(guò)程控制。附錄 A4 中提供的產(chǎn)品 /過(guò)程品質(zhì)查檢表可用來(lái)協(xié)助產(chǎn)品規(guī)劃小組進(jìn)行評(píng)估。 小組可行性承諾和管理者支持 在此階段，產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組必須評(píng) 定所提出的設(shè)計(jì)的可行性。在任一種情況下，供應(yīng)商應(yīng)確定哪些特性會(huì)影響或控制滿足功能、耐久性和外觀要求的結(jié)果。設(shè)計(jì)審查至少應(yīng)包括以下各方面的評(píng)估： ◎設(shè)計(jì) /功能要求的考量 ◎正式的可靠度和信賴度目標(biāo) ◎零組件 /次系統(tǒng) /系統(tǒng)工作循環(huán) ◎ DFMEA ◎可制造性和裝配設(shè)計(jì)的審查 ◎?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì) (DOE)和裝配產(chǎn)生的變異結(jié)果（參見附錄 B） ◎破壞性實(shí)驗(yàn) ◎設(shè)計(jì)查證進(jìn)展 設(shè)計(jì)審查的主要作用是追蹤設(shè)計(jì)查證的進(jìn)展，供應(yīng)商應(yīng)藉由使用規(guī)定的計(jì)劃和報(bào)告格式，即克萊斯勒和福特汽車公司制定的設(shè)計(jì)查證計(jì)劃和報(bào)告（ DVPamp。 盡管可行性研究和控制計(jì)劃主要是依據(jù)技術(shù)圖樣和規(guī)格的要求，但從本節(jié)所述的分析工具中也能取得有價(jià)值的資訊，以進(jìn)一步確定和優(yōu)先考慮可能需要產(chǎn)品和過(guò)程特殊控制的特性。 初期過(guò)程流程圖 預(yù)期的制造過(guò)程應(yīng)依據(jù)初期材料清單和產(chǎn)品 /過(guò)程的假設(shè)而開發(fā)出來(lái)的過(guò)程流程圖加以描述。研究和開發(fā)也可提供標(biāo)竿和概念。R） ◎特性要因圖 ◎過(guò)程流程圖 ◎特性矩陣圖 ◎要徑法 ?什么是先期產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃（ APQP）？ ◎品質(zhì)規(guī)劃 ◎?qū)⑵焚|(zhì)工具與管理職能全面結(jié)合起來(lái) ◎品質(zhì)規(guī)劃的跨部門 協(xié)調(diào)小組方法 ◎使供應(yīng)商不僅能夠滿足，而且要領(lǐng)先顧客要求的工具 品質(zhì)規(guī)劃－ APQP 九洋企業(yè)管理咨詢有限公司 5 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃時(shí)間表 回饋評(píng)鑑與矯正措施 產(chǎn)品與制程確認(rèn) 制程設(shè)計(jì)與研究 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研發(fā) 規(guī)劃 概念形成 /認(rèn)可 計(jì)劃認(rèn)可 原型 試作 投產(chǎn) 規(guī)劃 生產(chǎn) 計(jì)劃輸入 計(jì)劃輸出 產(chǎn) 品設(shè)計(jì)與開發(fā) (輸入 ) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā) (輸出 ) 制程設(shè)計(jì)與開發(fā) (輸入 ) 制程設(shè)計(jì)與開發(fā) (輸出 ) 產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn) (輸入 ) 產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn) (輸出 ) 生產(chǎn) (輸入 ) 生產(chǎn) (輸出 ) 品質(zhì)規(guī)劃－ APQP 九洋企業(yè)管理咨詢有限公司 6 ?APQP－為什么？ ◎背景－使錯(cuò)誤事件 (TGW， things gone wrong)降到最少 ▲ 遺漏 ▲短缺 ▲不充分 和 /或不完整 ▲最低的 [勉強(qiáng)過(guò)關(guān) ]并未以滿足且領(lǐng)先顧客要求為焦點(diǎn) ▲對(duì)其角色扮演和宏觀的認(rèn)識(shí)不足 ◎目的和預(yù)期效益 ▲ 降低開發(fā)過(guò)程的復(fù)雜程度 ▲以零缺點(diǎn)為目標(biāo)的缺點(diǎn)預(yù)防 ▲持續(xù)改善 ▲加強(qiáng)溝通 ▲加強(qiáng)對(duì)品質(zhì)工具的了解和使用 ▲提高產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程的效率 ▲及早發(fā)現(xiàn)可排除或使其最小化的失效模式 品質(zhì)規(guī)劃－ APQP 九洋企業(yè)管理咨詢有限公司 7 ?產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃責(zé)任矩陣圖 下面的矩陣圖對(duì)三種類型的供應(yīng)商描述了產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃功能，以協(xié)助供應(yīng)商確定他們的規(guī)劃責(zé)任范圍，參見產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃基本原則。以下為本章討論的一些建議： 顧客的聲 音 [顧客的聲 音 ]包括來(lái)自內(nèi)部和 /或外部顧客的抱怨、建議、資料和資訊。 設(shè)計(jì)目標(biāo) 設(shè)計(jì)目標(biāo)就是將顧客的聲音轉(zhuǎn)化為初步且具體的設(shè)計(jì)任務(wù)。 ◎進(jìn)行失效模式分析（ FMEA）（參見附錄 H） ◎制定初