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質(zhì)量管理概述與統(tǒng)計方法(專業(yè)版)

2025-02-20 16:52上一頁面

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【正文】 例:請判斷是否異常第四節(jié) ISO9000族標準? 一、 ISO9000系列標準的產(chǎn)生和發(fā)展? 國際標準化組織 ISO(International Organization for Standardization)? 成立于 1947年,是由 90多個國家級標準團體參加的國際標準組織,也是世界上最大的具有民間性質(zhì)的標準化機構(gòu)。? K= 1+ ?在采取措施后,為驗證其實際效果,還要再次收集數(shù)據(jù)和更新,畫出排列圖進行對比分析,看原先分析出的 A類因素是否已大為消除,否則說明執(zhí)行措施不當。? 強調(diào) 源頭質(zhì)量 ,每一個工人都必須對自己的工作負責(zé)。四、質(zhì)量管理的發(fā)展質(zhì)量管理的發(fā)展階段? ( SQI) —— 事后把關(guān)階段? ( 20世紀初)? ( 1)操作者質(zhì)量管理 ——? ( 2)工長質(zhì)量管理 ——? ( 3)檢驗員質(zhì)量管理 ——? 質(zhì)量檢驗階段強調(diào) 質(zhì)量監(jiān)督 、 全數(shù)檢驗 和 事后把關(guān) 。協(xié)和飛機重 170噸,長約 62米,擁有 4臺巨大的引擎,速度為音速的 2倍,比剛出膛的子彈還要快 8%。巴黎和紐約相距萬里,時差為 6小時,乘協(xié)和從紐約到巴黎僅需 3小時 15分,走下飛機還須將手表向前撥 2小時43分。? 作用:? 不出廢品, 保證不讓不合格品流入下一道工序或出廠? 不足:? 預(yù)防性差(只剔除不合格品,不追查其發(fā)生的原因)? 經(jīng)濟性差? 對破壞性試驗不適用( SQC)? 20世紀 50年代 ——“ 預(yù)防型 ”的質(zhì)量管理? 在生產(chǎn)過程中,定期進行抽查,并把抽查結(jié)果作為一個反饋的信號,通過控制圖發(fā)現(xiàn)或鑒定生產(chǎn)過程是否出現(xiàn)了不正常情況,以便及時發(fā)現(xiàn)和消除導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不正常的原因,防止廢品的發(fā)生。 ( 4) 管理方法 的全面性? 廣泛運用 了系統(tǒng)工程、統(tǒng)計技術(shù)、價值工程、網(wǎng)絡(luò)計劃以及運籌 學(xué)等先進的科學(xué)管理技術(shù)和方法三、全面質(zhì)量管理的指導(dǎo)思想? 用戶第一,下道工序就是用戶。案例 :帕累托分析下表是對產(chǎn)品的質(zhì)量檢查結(jié)果 ,用排列圖進行分析 ,要求 : ,填入表中 ,次要因素和一般因素項目 裂紋 濺鐵水 壁厚不勻 壁厚 夾雜 氣孔 其他缺陷數(shù) 4 59 18 7 84 3 5案例 :帕累托分析序號 項目 項目代號 缺陷數(shù) 百分數(shù) 累計百分數(shù)1 夾雜 A1 84 2 濺鐵水 A2 59 3 壁厚不勻 A3 18 4 壁厚 A4 7 5 裂紋 A5 4 6 氣孔 A6 3 7 其他 A7 5 100合并 180 100下表是對產(chǎn)品的質(zhì)量檢查結(jié)果,用排列圖進行分析,要求: ,填入表內(nèi)繪制排列圖案例 :帕累托分析 ,次要因素和一般因素 A1,A2是主要因素  A3是次要因素  A4,A5,A6,A7是一般因素(二 )因果圖法(魚骨圖)? —— 它是一種通過查找產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié), 來尋找分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原 因,進行定性分析的方法。lgn? ( 4)確定組距 H。? 我國 于 1987年成為 ISO的正式成員國。? ( 5)點子的波 動 呈 現(xiàn) 周期性 變 化。? ( 3)確定測定值的分組數(shù)。4. 幾點說明:幾點說明:?對于影響質(zhì)量的主要因素可進一步分層,畫出更為詳細的排列圖加以分析。? 高層的介入是全面質(zhì)量管理成功的關(guān)鍵。? 質(zhì)量是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要條件。? 外部質(zhì)量特性:? 1. 產(chǎn)品性能 :? 2. 壽命 :? 3. 可靠性 :? 4. 安全性 :? 5. 經(jīng)濟性 :購買費用+維護費用? 6. 外觀產(chǎn)品質(zhì)量特性產(chǎn)品(汽車) 服務(wù)(汽車修理) 每個部件的運行情況和匹配,操作、乘坐及使用材料的等級,技術(shù)過硬,快捷全部修復(fù),價格合理,友好,周到能(便利、高科技)電子導(dǎo)航,車載電話,CD唱機位置,計算機診斷 反鎖剎車,空氣包 單獨的待修區(qū) 故障率 車況良好,保修 有效公里數(shù),防銹蝕 故障平均工作時間 購買費用、使用費用、養(yǎng)護費用、維修費用維修費用案例:協(xié)和飛機源何告別藍天? 2023年 5月,當今商業(yè)客機中的 “至尊 ”—— 協(xié)和飛機,在一片惋惜聲中結(jié)束了為時 27年的飛行。? 可惜協(xié)和有致命傷 —— 油耗驚人、維護費用高昂、噪音巨大 。? 特點: ① 從事后把關(guān)轉(zhuǎn)變?yōu)?事前的積極預(yù)防? ② 從僅僅評價加工結(jié)果, 追查質(zhì)量差的原因? ③ 廣泛應(yīng)用 數(shù)量統(tǒng)計 的方法,對工序?qū)崿F(xiàn)動? 態(tài)控制,抽樣檢驗和驗收。? 嚴格把關(guān)與積極預(yù)防相結(jié)合,以預(yù)防為主。? 當某質(zhì)
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