【正文】 在此由衷的感謝你們。奇瑞公司是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的轎車企業(yè)，堅持“以我為主，整合世界資源，服務(wù)國際國內(nèi)市場”的發(fā)展戰(zhàn)略，依據(jù)自身的需要獨立發(fā)展，在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、銷售方面整合國際資源，走國際化發(fā)展之路，品牌的實力逐漸增強。建議：建立消費者個人數(shù)據(jù)庫和信息檔案，與消費者建立更為個人化的聯(lián)系，及時地了解市場動向和顧客需求，向顧客提供一種個人化的銷售和服務(wù)。目前， 的網(wǎng)絡(luò)銷售還不成熟。c努力改善售后服務(wù)體系，學(xué)習(xí)國外汽車服務(wù)管理經(jīng)驗。 公 關(guān) 活 動 引 爆 市 場針 對 “世 博 會 ”活 動 ， 奇 瑞 公 司 化 的 公 關(guān) 服 務(wù) ， 加 入 世 博 會 專 用 車的 行 列 ， 并 與 此 同 時 ， 倡 導(dǎo) 節(jié) 能 ， 節(jié) 水 ， 節(jié) 約 用 電 ， 為 災(zāi) 區(qū) 人 民 多 爭 取一 份 生 存 的 希 望 。 促銷組合策略奇 瑞 公 司 促 銷 手 段 設(shè) 計 精 巧 ， 促 銷 內(nèi) 容 實 惠 ， 貼 合 消 費 者 切 實 需 要 ，更 重 要 的 是 ， 奇 瑞 將 體 驗 活 動 引 入 到 促 銷 活 動 中 ， 讓 消 費 者 能 夠 先 近 距離 接 觸 和 了 解 汽 車 的 各 項 性 能 ， 然 后 放 心 購 買 ， 不 但 體 現(xiàn) 了 企 業(yè) 對 自 身產(chǎn) 品 的 自 信 ， 也 拉 近 企 業(yè) 與 消 費 者 之 間 的 距 離 ， 提 高 了 消 費 者 對 企 業(yè) 的認(rèn) 同 感 。2022年5月底，在上市預(yù)熱階段，奇瑞的價格揭曉了—，比消費者預(yù)期的價格更吸引人。 奇 瑞 公 司 目 前 首 先 分 4 個 平 臺 ， 即 奇 瑞 、 瑞 麟 、 威 麟 、開 瑞 。因此，奇瑞目前迫切需要上市融到一定的資金來使其更好的發(fā)展。奇瑞的波士頓矩陣分析21 / 35問題瑞麒 2 開瑞 3明星奇瑞 系列新旗云 A3 A5瘦狗 現(xiàn)金牛東方之子瑞虎相對市場占有率產(chǎn)業(yè)增長率奇瑞在國內(nèi)乘用車市場上的銷量是不錯的。3）供應(yīng)商的議價能力如果供應(yīng)商的權(quán)利較大，那么他們會以要求提高供應(yīng)價格或者自動降低產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的方法降低這個行業(yè)的利潤率。產(chǎn)業(yè)競爭分析（五力模型分析）產(chǎn)業(yè)內(nèi)的五種力量強弱，會影響企業(yè)的競爭能力。3)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題由于中國企業(yè)研發(fā)能力較弱，作為后來開發(fā)者牽涉到諸多的專利問題。而汽車作為鋼鐵行業(yè)的消費大戶，價格的穩(wěn)定對其成本的維持至關(guān)重要。因為，人民幣升值可以減少采購成本。并且重點建設(shè)國家高速公路網(wǎng)，基本形成國家高速公路網(wǎng)骨架。因此，中國汽車不管在國內(nèi)或者國外都會面臨強有力的竟?fàn)?。后來，日本豐田買下了它的技術(shù)，制造成本是 50 美元，而現(xiàn)在美國三大汽車廠——通用、福特、克萊斯所采用的空氣袋，最低成本卻在 500 到 600 美元之間。這種營銷方式在現(xiàn)代市場條件下運用得越來越普遍。布姆斯和比特納（Booms and Bitner）于 1981 年在原來 4Ps 的基礎(chǔ)上增加了三個“服務(wù)性的 P”：參與者（Participants） ，物質(zhì)展示（Physical Evidence） ，過程（Process） ，從而形成了服務(wù)營銷的 7Ps。2 理論綜述 營銷策略基本理論營銷策略是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點，根據(jù)經(jīng)驗獲得顧客需求量以及購買力的信息、商業(yè)界的期望值，有計劃地組織各項經(jīng)營活動，通過相互協(xié)調(diào)一致的產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略，為顧客提供滿意的汽車產(chǎn)品和服務(wù)而實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的過程。第三、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和寫作，行業(yè)的資訊搜集和分析，在日后將其與實踐相結(jié)合，提高自身分析問題、解決問題的能力和水平。面對愈來愈嚴(yán)峻的市場競爭態(tài)勢，公司高層不得不審時度勢，對現(xiàn)行實施的“產(chǎn)品吸引顧客，服務(wù)領(lǐng)先市場”的策略進(jìn)行重新的思考和調(diào)整，以應(yīng)對汽車市場目前新的競爭局面。第二，對企業(yè)內(nèi)外部營銷環(huán)境的分析，研究奇瑞 的營銷策略。（4）Positioning（市場定位） 。同樣通過網(wǎng)絡(luò)顧客可以將自己的意見反饋到生產(chǎn)過程中，這樣生產(chǎn)者可以根據(jù)消費者的需求和品味進(jìn)行生產(chǎn)，這一方面提高了生產(chǎn)者和消費者之間的協(xié)調(diào)與合作水平，另一方面又可以降低企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的“互動成本” 。要做到這一點，市場營銷人員就必須隨時保持思維模式的彈性，讓自己成為“新思維的開創(chuàng)者” 。2)市場竟?fàn)幖觿?。通過消化和吸收，在產(chǎn)品檔次、生產(chǎn)管理水平、設(shè)備改進(jìn)、人才培養(yǎng)等方面都有了大幅度的提高，積累和掌握了一些與世界汽車制造水平同步或者接近的經(jīng)驗，為國內(nèi)各大汽車集團(tuán)自主創(chuàng)新奠定了很好的墓礎(chǔ)。一旦人民幣升值，汽車的出口的競爭優(yōu)勢將大大下降。因此，上汽集團(tuán)更應(yīng)該憑借其國有企業(yè)及合資的優(yōu)勢，擴大規(guī)模發(fā)展。投入總量與國外差距更大，以致汽車產(chǎn)品品種少，技術(shù)水平落后，不能很好滿足市場需求。(4)零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展經(jīng)過近 20 年的發(fā)展，我國形成了以吉林長春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都為代表的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地。汽車的產(chǎn)品更新速度越來越快，而消費者對產(chǎn)品的要求也趨向于個性化。2022 年 1月，經(jīng)過對 5 萬多名讀者和網(wǎng)友投票統(tǒng)計，東方之子榮登《北京晨報》2022我最喜愛的十大家用汽車行列。有了錢，奇瑞才可以更好的去研發(fā)新的車型。雖然由于財力的原因，他們崇尚實際，對品牌的忠誠度較低，但是對汽車的性價比、外觀、和配置十分關(guān)注，是同一互相影響的消費群落，從整體的需求來看，他們對微型轎車的使用范圍要求較多。 價格組合策略奇瑞在定價上利用了新產(chǎn)品定價策略：2022年5月，上市預(yù)熱階段，就在消費者和媒體對奇瑞充滿好奇時，公司適時推出奇瑞的網(wǎng)絡(luò)價格競猜，在更近一步引發(fā)消費者對產(chǎn)品關(guān)注的同時讓消費者給自己心目中理想的奇瑞的價格預(yù)期。本著“貼近購買力，26 / 35貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建“社區(qū)店”，所以，汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)等都可能是“社區(qū)店”扎根的地方。由于網(wǎng)絡(luò)的便利和迅捷的特性，很快擴大了影響，到最后精油 60 萬人瀏覽了網(wǎng)頁，參與活動的有20 多萬人，使得 未上市就火了一把。但近年來，和奇瑞汽車同屬國產(chǎn)汽車制造的長城、江淮等也紛紛推出了與極為接近的產(chǎn)品，在價位和外觀上與奇瑞不分伯仲，各有千秋，但在產(chǎn)品質(zhì)量上都要好于，所以奇瑞要想再次掀起一翻熱潮就必須把好質(zhì)量這一關(guān)。具體措施可以在經(jīng)濟發(fā)達(dá)的縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工業(yè)區(qū)建設(shè)奇瑞汽車4S店，擴大在農(nóng)村地區(qū)的宣傳，搶占農(nóng)村汽車市場的先機。奇瑞 在個性化上仍需完善。為全國各地的售后服務(wù)站配備優(yōu)秀的專業(yè)維修人員，并且定期的進(jìn)行相關(guān)維修問題的集中培訓(xùn)。感謝你謝勵老師。四年里，我們沒有紅過臉，沒有吵過嘴，沒有發(fā)生上任何不開心的事情。奇瑞的目標(biāo)客戶是收入并不高但有知識有品位的年輕人，同時也兼顧有一定事業(yè)基礎(chǔ)，心態(tài)年輕、追求時尚的中年人。奇瑞公司的營銷策略缺乏了售31 / 35后服務(wù)策略的保障，對未來的營銷戰(zhàn)略會存在一定的風(fēng)險。在未來信息化的越來越完善，汽車的網(wǎng)絡(luò)銷售也將成為趨勢。而長城、江淮等國產(chǎn)汽車公司鑒于奇瑞在市場上的巨大成功，也都紛紛推出多款與奇瑞定位接近的新車型，如江淮悅悅、長城炫麗、吉利熊貓等?，F(xiàn) 場 演 示 ： 在 現(xiàn) 場 演 示 產(chǎn) 品 的 特 點 ， 向 消 費 者 介 紹 產(chǎn) 品 的 特 點 和 其 他各 方 面 的 信 息 。瞬間成了全場焦點。在消費者心目中，奇瑞是一個生產(chǎn)家庭經(jīng)濟型轎車的新興品牌，在同類轎車市場中具有品質(zhì)可靠、外觀時尚、性價比高的品牌認(rèn)同感。 這 樣 分 割 市 場 ， 把 產(chǎn) 品 線 做 全 。并且毫無疑問，這無疑可以為奇瑞的國際化戰(zhàn)略鋪平道路。鑒于，奇瑞的車型不多，且奇瑞選擇車型的謹(jǐn)慎，目前，沒有搜狗類業(yè)務(wù)。因此，上汽集團(tuán)供應(yīng)商的討價還價能力較弱。具體見表 4 。豐田就曾對中國多家企業(yè)提出外觀專利侵權(quán)訴訟。2)消費個性化時代，即汽車定制時代調(diào)查顯示，30~45 歲的新興知識經(jīng)理階層或者專業(yè)人士是中高端汽車消費的主力，更關(guān)注品牌的內(nèi)在品質(zhì)和個性品位，中高端汽車的消費文化也將更趨于國際化、個性化與多樣化。改革開放后我國的 GDP 一直保持著平穩(wěn)高速的增長。各等級公路網(wǎng)發(fā)展和完善必將促進(jìn)汽車市場的擴大。4)貿(mào)易壁壘依然嚴(yán)重。這種理論是制造商和經(jīng)銷商營銷思想上的整合，兩者共同面向市場，協(xié)調(diào)使用各種不同的傳播手段，發(fā)揮不同傳播工具的優(yōu)勢，聯(lián)合向消費者開展?fàn)I銷活動，尋找調(diào)動消費者購買積極性的因素，達(dá)到刺激消費者購買的目的。網(wǎng)絡(luò)營銷可以促進(jìn)企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)快速地了解市場動向和顧客需求，節(jié)省中間環(huán)節(jié)，降低銷售成本。③對展示的重視，體現(xiàn)了溝通與傳播的思想。在營銷學(xué)上，Probing 實際上就是市場營銷調(diào)研(Marketing Research)，其含義是在市場營銷觀念的指導(dǎo)下，以滿足顧客需要為中心，用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集、記錄、整理與分析有關(guān)市場營銷的情報資料，比如市場由哪些人組成，市場是如何細(xì)分的，都需要些什么，競爭對手是誰以及怎樣才能使競爭更有效等等，從而提出解決問題的建議，確保營銷活動順利地進(jìn)行。在這樣的競爭條件下，企業(yè)必須經(jīng)常審視周圍的環(huán)境，轉(zhuǎn)變觀念迎接挑戰(zhàn)，以新的角度、新的思維規(guī)劃自己的未來。在一定程度上消費者的某種需求被廠家所忽略，隨著競爭的激烈，單車?yán)麧櫟慕档?，汽車專賣店的弊端就會越暴露無遺，以客戶為中心的營銷模式、營銷手段也將被汽車廠商所關(guān)注。第二、希望此篇論文能為我國其它汽車銷售企業(yè)成功參與市場競爭提供有益的借鑒，如何根據(jù)可能的競爭結(jié)局去尋找汽車特許經(jīng)銷商的發(fā)展空間。實際上就是對目標(biāo)市場的選擇(Marketing Targeting)，即在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上，企業(yè)要進(jìn)入的那部分市場，或要優(yōu)先最大限度地滿足的那部分顧客。 創(chuàng)新性的營銷觀 網(wǎng)絡(luò)營銷就是利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行營銷活動。當(dāng)各行各業(yè)在對準(zhǔn)個性化做文章時，汽車行業(yè)也不能例外，要積極開展應(yīng)對消費者個性需求的汽車營銷策略。經(jīng)濟危機爆發(fā)之后，各地區(qū)都采取了一系列的政策措施，推動汽車市場的復(fù)蘇。2)自主創(chuàng)新的國家戰(zhàn)略。14 / 35試點城市：在上海、長春、深圳、杭州、合肥 5 個城市啟動補貼試點工作。3)汽車信貸的落后我國目前汽車購買者大部分是現(xiàn)款，發(fā)達(dá)國家汽車銷量 70%是靠信貸售出的，我國的比例不足 20%。汽車正轉(zhuǎn)向高科技的產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新技術(shù)、新工藝的大量應(yīng)用使汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化，稀土合金、電子導(dǎo)航和自動化控制等的應(yīng)用，以及混合動力汽車等的出現(xiàn)給中國汽16 / 35車企業(yè)的自主創(chuàng)新帶來了更多的機遇。(4)兼并重組獲得重大突破 2)我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新加快發(fā)展，產(chǎn)業(yè)國際競爭力有了明顯提高(1)自主創(chuàng)新加速發(fā)展；(2)新能源汽車邁入重要起步笠；(3)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開始形成。對于汽車業(yè)來說，規(guī)模經(jīng)濟是十分明顯的，而且該行業(yè)也已經(jīng)有了明顯規(guī)模優(yōu)勢的大企業(yè)。2022 年 1 月 17 日，北京亞運村車市公布了2022 年北京市場十大暢銷車型(對當(dāng)年在亞市銷售的共 859 種車型按照銷量排名，所以當(dāng)選者都是由消費者用貨幣投票評選出來的)，吉利美日和 奇瑞 都入選。同時可以，不斷的開發(fā)出更符合中國消費者車型，進(jìn)而一步一步向國際市場滲透。力求成為國內(nèi)舉足輕重的自主品牌，并在國外打響知名度。 me 源于世界級的時尚設(shè)計，定位于世界級的時尚之車，所倡導(dǎo)的是一種屬于新世代年輕人的生活態(tài)度和風(fēng)格，是對個性、時尚、自信生活的宣言與吶喊。奇瑞推出的“限區(qū)域獨家特許連鎖經(jīng)營模式”，在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合短、中、長期發(fā)展規(guī)劃，在一個城市一定的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，這家經(jīng)銷商首先要興建一個具有4S 功能的大型汽車專賣店，也就是“旗艦店”，與此同時，在這一區(qū)域的其他地方，由“旗艦店”投資興建若干個具有汽車展銷和快修功能的“社區(qū)店”。網(wǎng)絡(luò)——在 還未推出之際。但是，在這款奇瑞公司的明星產(chǎn)品上，同樣存在著產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。由于今年來居民消費水平的提高和國家對汽車下鄉(xiāng)的扶植，農(nóng)村地區(qū)的汽車市場正在快速發(fā)展，奇瑞汽車在農(nóng)村市場的銷量也迅猛增長，特別是定位低端的奇瑞,其在農(nóng)村市場更是炙手可熱。為了避開網(wǎng)絡(luò)與實體店的價格戰(zhàn)競爭，建議采用線上銷售與線下銷售的產(chǎn)品進(jìn)行區(qū)分“同款產(chǎn)品不同年份，同一年份不同款式” 。比如，在各個奇瑞售后服務(wù)站單獨設(shè)立奇瑞 的單獨服務(wù)站，從而在很大程度上提高了時效性。如何處理好這些挑戰(zhàn)，是奇瑞能否在未來的發(fā)展中再創(chuàng)奇跡的關(guān)鍵所在。邁克丹尼爾(Carl MeDaniel，Jr．)，羅杰許多時尚男女都是因為奇瑞的高性價比而對其鐘情。而大多數(shù)的汽車售后服務(wù)方面遇到的問題就是時效問題、技術(shù)問題。30 / 35利用網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)一體化經(jīng)營，首先建立自己的網(wǎng)絡(luò)銷售網(wǎng)站，并在網(wǎng)上進(jìn)行信息的發(fā)布和宣傳，吸引消費者的參與積極性；提供產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)惠活動，對網(wǎng)上預(yù)訂的顧客進(jìn)行信息核實，將信息自動傳遞給客戶所在地的 4S 店或者是直營店；由 4S 店或直營店向客戶進(jìn)行快捷配送或者邀請客戶上門進(jìn)行試駕體驗。在競爭如此激烈的汽車市場，企業(yè)經(jīng)營如逆水行舟，不進(jìn)則退，奇瑞公司如果不加快在車型上的更新?lián)Q代，就只能眼睜睜看著自己的目標(biāo)客戶被對手搶走了。會 議 促 銷 ： 通 過 參 加 各 種 展 銷 會 、 博 覽 會 、 業(yè) 務(wù) 洽 談 會 來 對 產(chǎn) 品 進(jìn) 行進(jìn) 一 步 介 紹 。衣服，我只穿 的廣告主題詞充分說明了廣告所要表達(dá)的內(nèi)涵。在這種大環(huán)境下，有國內(nèi)車壇“黑馬”之稱的奇瑞亦不能“免俗”。比 如 ， 在 系 列 中 又 細(xì) 分 出 來 、 me。中集與奇瑞投資的合資企業(yè)可以充分利用雙方優(yōu)勢，在研發(fā)、供應(yīng)鏈和售后服務(wù)等