【正文】 運(yùn)輸距離超過1000米的巷道，必須使用無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸。人力資源部要根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)提前詳細(xì)測算好明年工資計(jì)劃。另外掘進(jìn)上頭，掘進(jìn)設(shè)備拆安，掘進(jìn)系統(tǒng)倒移要滿足銜接要求。例如管理混亂導(dǎo)致出勤率低，隊(duì)組閑雜零散人員遞增，直接從事生產(chǎn)工作的人員相對減少。9802切巷貫通之后由于風(fēng)量原因，預(yù)計(jì)7月中旬一個(gè)掘進(jìn)頭將停掘，停掘后進(jìn)行9802尾巷與9804尾巷的巷道維護(hù)。需要對壓風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)一步完善。隊(duì)組基礎(chǔ)管理差。加強(qiáng)大小巷運(yùn)輸管理，提升了運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，保證了安全運(yùn)輸。采取積極有效措施，提高單進(jìn)水平。另外，在準(zhǔn)備二隊(duì)組建了大型材料回收組，在工程隊(duì)組建了釘?shù)澜M，規(guī)范了井下大型材料管理和小巷運(yùn)輸?shù)尼數(shù)馈⑷粘＞S護(hù)管理，特別是釘?shù)澜M的成立對改善小巷運(yùn)輸環(huán)境起到了積極的作用。按巷道性質(zhì)分類預(yù)計(jì)完成情況：巖巷預(yù)計(jì)完成1000米，半煤巖巷預(yù)計(jì)完成1000米，煤巷實(shí)際完成26300米。三是在工程的招議標(biāo)、合同簽訂等手續(xù)辦理上嚴(yán)格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定和管理辦法，逐步規(guī)范了管理程序。三、2011年運(yùn)輸管理主要工作全力服務(wù)生產(chǎn)，確保了生產(chǎn)組織的順利進(jìn)行，保證了全年各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。在今年集團(tuán)公司組織的運(yùn)輸技術(shù)比武大賽中，運(yùn)輸工區(qū)軌道工比武取得了團(tuán)體第一，個(gè)人冠亞軍，叉繩工團(tuán)體第二，個(gè)人三、四名，電機(jī)車司機(jī)個(gè)人第四名，修車工個(gè)人第五名的好成績，取得了歷年來運(yùn)輸比武大賽的最好成績。銜接工程完工后收尾工作不到位，竣工驗(yàn)收制度執(zhí)行不力。萬噸掘進(jìn)率指標(biāo)計(jì)劃：萬噸準(zhǔn)備率7米/萬噸，萬噸回采率60米/萬噸。我們常說“抓住機(jī)電就是煤”，同樣對于明年掘進(jìn)銜接工作來講“抓住通風(fēng)就是進(jìn)尺”，如果明年通風(fēng)瓦斯治理不好，那么進(jìn)尺任務(wù)的完成就會(huì)成為泡影。加強(qiáng)銜接工程組織，抓質(zhì)量、提效率、強(qiáng)管理。公司要根據(jù)明年銜接計(jì)劃及各掘進(jìn)隊(duì)組和工程、準(zhǔn)備二隊(duì)所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)和工程量進(jìn)行材料成本的測算并統(tǒng)一劃歸到生產(chǎn)部管理，每月由生產(chǎn)部對各隊(duì)組進(jìn)行成本指標(biāo)分解考核，生產(chǎn)部分管部長要全力抓好現(xiàn)場成本管控，重點(diǎn)要抓井下庫房管理，做到“帳物卡”三對口，要抓材料定置化管理，要抓材料的丟失、浪費(fèi)、回收、復(fù)用，更要抓好指標(biāo)分解的合理準(zhǔn)確測算和考核工作。五、2012年運(yùn)輸主要工作全面實(shí)現(xiàn)真正意義上的管、裝、運(yùn)、修一體化管理?？偟膩碚f，2012年掘進(jìn)系統(tǒng)和運(yùn)輸系統(tǒng)的工作任務(wù)十分艱巨，我們一定要全力以赴，集中精力，解放思想，實(shí)事求是，依靠科技進(jìn)步、技術(shù)升級(jí)，科學(xué)管理，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)和頑強(qiáng)拼搏的精神，不折不扣地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“三年雙千”的目標(biāo)而努力奮斗。對綜掘設(shè)備強(qiáng)制進(jìn)行檢修（可利用打煤頭卸壓孔的時(shí)間平行作業(yè)）。努力推進(jìn)精細(xì)化管理，降低掘進(jìn)成本，提高公司的經(jīng)營效益。明年我們計(jì)劃在今年更新了4臺(tái)160型掘進(jìn)機(jī)的基礎(chǔ)上再增加3臺(tái)達(dá)到7臺(tái)。風(fēng)量緊張、通風(fēng)能力不足一直是制約我們公司生產(chǎn)組織的突出問題，隨著開采深度的不斷延伸，明年突顯的更為嚴(yán)重。②按巷道性質(zhì)分：巖巷：2500米，半煤巖巷：9500米，煤巷：13000米。對于不同巷道支護(hù)參數(shù)的選擇較為盲目，沒有科學(xué)依據(jù)，目前礦壓理論性成果基本為空白，致使有些巷道超強(qiáng)支護(hù)，有些巷道強(qiáng)度不夠，如采空側(cè)二次動(dòng)壓巷道受壓，造成二次補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)，增加了巷修工程量。加強(qiáng)員工培訓(xùn)，積極開展“學(xué)、練、比”活動(dòng)，提升員工綜合素質(zhì)。積極開展干部上講臺(tái)培訓(xùn)到現(xiàn)場活動(dòng)以及“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)，取得顯著成效，全面提升了職工隊(duì)組的整體素質(zhì)，培養(yǎng)了一批后備技術(shù)人才。一是建立健全了管理體制，規(guī)范了管理程序。分隊(duì)組預(yù)計(jì)完成情況：掘進(jìn)一隊(duì)4650米，掘進(jìn)二隊(duì)2800米，掘進(jìn)三隊(duì)4700米，掘進(jìn)四隊(duì)6000米，掘進(jìn)五隊(duì)6000米，掘進(jìn)六隊(duì)4150米。其中9406工作面銜接順序的調(diào)整和高進(jìn)組織，為緩解開元公司整體銜接緊張局面起到了至關(guān)重要的作用。②充分發(fā)揮掘進(jìn)準(zhǔn)備隊(duì)的作用，保證了各掘進(jìn)頭搬家倒面不停產(chǎn)，并且在今年上半年抽出一個(gè)小班的力量組織進(jìn)尺200余米。全年安裝梭車8部，做車場40個(gè)，整改車場70個(gè)，鋪設(shè)道岔21副，安裝雷達(dá)捕車器8套，氣動(dòng)道岔5套，阻車器13套，建造了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化車房和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化充電庫，基礎(chǔ)工作的抓實(shí)和整治，提升了運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作水平，在一季度和三季度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收中取得了第一名的佳績，全年實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工傷事故為零，為今后安全運(yùn)輸?shù)於藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隊(duì)組各項(xiàng)管理制度執(zhí)行不力，落實(shí)不到位，考核不嚴(yán)不細(xì)。隨著梭車數(shù)量的增加，梭車管理和維護(hù)的問題也逐漸顯現(xiàn)，另外對外委隊(duì)組小巷運(yùn)輸管理不嚴(yán)不細(xì)，無證操作，使用不合格的連接裝置，超掛車現(xiàn)象依然存在。主要進(jìn)行9705工作面部署，9705工作面預(yù)計(jì)明年11月份出面，出面后掘四隊(duì)將向南開掘軌回準(zhǔn)備巷，掘六隊(duì)將停頭下馬進(jìn)行9705尾巷與9704尾巷的巷道補(bǔ)強(qiáng)工作（噴漿）和工作面掘進(jìn)設(shè)備拆除工作。安全生產(chǎn)工作的好壞基層隊(duì)伍起著至關(guān)重要的作用。2012年外委工程組織目標(biāo)：掘進(jìn)進(jìn)尺完成1