【正文】 檢查方法－3w 紅外溫度計溫度分析法w 這是一種比較簡單的測量方法。汽車電腦檢測設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀w 有些維修人員在使用汽車電控系統(tǒng)檢測設(shè)備時碰到以下情況：讀出多個故障碼、故障燈亮卻無故障碼、有故障卻沒有產(chǎn)生相應(yīng)故障碼、有故障碼卻查不出相應(yīng)故障時，往往會感到困惑和無從下手，進而開始抱怨檢測設(shè)備的質(zhì)量或者性能有問題。汽車服務(wù) 是考察汽車與人，汽車與社會，汽車與自然的相互關(guān)系；是研究汽車維修與維護與汽車應(yīng)用的關(guān)系。價值觀是技術(shù)發(fā)展的卵床。技術(shù)方法的特點：第一，技術(shù)方法是從一般到個別、從認識到實踐的過程；第二，技術(shù)方法要充分考慮運用科學(xué)原理的整體性；第三，技術(shù)方法要十分注意各種條件制約的廣泛性。我認為汽車維修也同其他科學(xué)工程技術(shù)一樣，具有一種過程美和結(jié)果美。有的年輕修理人員不理解這種“模糊概念”，誤認為這是不成熟、心里沒底的表現(xiàn)，其實，正因為客觀情況的復(fù)雜多變，有時只有這類語匯才是科學(xué)的概括事物的各種可能性。 它使外部世界的事物和過程由自然的“自由”的狀態(tài)變得不自然、不“自由”狀態(tài)，變成朝著人所需要的方向發(fā)展的狀態(tài)。第一、技術(shù)要素技能說 在古代，人們認為技術(shù)要素就是技能，把技術(shù)看作是在經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過多次反復(fù)操作而獲得的某種執(zhí)行一定作業(yè)的主觀能力。繼承不是單純地占有“事實、知識與真理”、盲目地崇拜與模仿、簡單地接受與重復(fù)；繼承也不是唯一的“學(xué)以致用”，而同時需要 “學(xué)以致知”。 我國傳統(tǒng)的汽車維修更多地體現(xiàn)出是一種傳統(tǒng)技術(shù)或者我們常說的以師傅帶徒弟承傳下來的手藝，理論上稱謂工匠傳統(tǒng)。 想到100多個讓客人吃驚或感動的做法，并且每天都在不斷地增加、修正、補充。2）推車競技，兩人一組，取前3名。每與曹反，事可成耳。張飛把最近一段時間的情況作了簡要匯報，但是聽得出，他們是在努力，而且做過一些推廣：1）搞過小區(qū)推廣（敲鑼打鼓的進小區(qū)，在里面拉上橫幅搞展示），但是車來者寥寥無幾；2） 搞過上街發(fā)名片，但是所有的名片下場幾乎相同：被車主扔出了車窗，后來城管隊還專門打過來電話，提醒他們這種行為有損城市形象。第五，我對你那里做過調(diào)查。張飛知道這件事情后，非常惱火，認為是自己的弟兄辦事不利，沒把客戶拉住，或者是他們說話不到位，為此還專門召開了一次生產(chǎn)經(jīng)營會，要求大家要做到“禮貌熱情，微笑服務(wù)，對待每一個客戶就像上帝一樣”。很多修理廠開在路邊，過去形象的叫做路邊店，還有些開在汽配城，究竟哪里合適，還要看客戶細分?！菊n程特色】★ 基于在汽車維修企業(yè)十多年的親身經(jīng)歷；★ 基于對中國30多家成長型同行維修企業(yè)的問題診斷和案例分析；★ 讓別人交過的巨額學(xué)費，給自己的成長帶來效率。 汽車內(nèi)外清潔167。 汽車輪胎專業(yè)養(yǎng)護汽車空調(diào)維護及修理167。 維修預(yù)約汽車制動系統(tǒng)維護及修理167。 汽車清洗及美容167。 訓(xùn)練一批專業(yè)維修人員167。 分科分級167。 市場策劃管理167。 品牌經(jīng)營模式（3S，4S）167。 自我管理汽車維修企業(yè)管理內(nèi)容分類167。 連鎖加盟167。 單車收入提高實現(xiàn)模塊生產(chǎn)條件167。 汽車輪胎維護及車輪定位汽車維修基本模塊167。 汽車發(fā)動機零件修理167。 汽車輪胎專業(yè)平衡167。 汽車電瓶檢測維修167。”對所有追求長期活下去并持續(xù)發(fā)展的中國維修企業(yè)和維修企業(yè)家來說，很多優(yōu)秀維修企業(yè)的經(jīng)驗，不僅僅是一個滿足“好奇心”的故事。 點評2：售賣的地點及時機；在確定了產(chǎn)品及目標(biāo)客戶后，小販選擇了流動售賣的方式，到最容易產(chǎn)生購買決策的地方，將時間的劣勢轉(zhuǎn)為優(yōu)勢，利用決策時間的倉促與信息的不對稱，迅速達成交易；與傳統(tǒng)的報亭相比，小販的產(chǎn)品種類讓客戶沒有挑選的余地，但是小販卻有效的利用了售賣場地和潛在的利益陳述而迅速提高了自己的銷售業(yè)績。但是阻力小不意味著都是優(yōu)勢，雖然房租少、場地寬，但是因為此處還沒有形成真正的市場氛圍，所以雖然小區(qū)近在咫尺，但是因為沒有形成人氣，大家（車主）都是“三過廠門而不入”?！澳俏揖透嬖V你：第一，你的電話號碼不對，你用的是手機，打給我的也是手機，而現(xiàn)在話費這么高，如果不是急事情，你為什么不用加了IP號的座機？第二，你的說話方式不對，你的話語里透著急促，所花的時間與所表達的內(nèi)容不成正比。數(shù)月已過無佳績，有錯沒錯都怪俺。操以賺錢，吾以賺人。參與對象是：小孩，女性，不喜歡進行更加技術(shù)性的人員，20—30人以上為。 靠什么獨一無二？靠的是服務(wù)體系，而現(xiàn)在的很多汽修企業(yè)從上到下都在模仿； 如何執(zhí)行制度是很多企業(yè)喊在口頭的東西，但是做的時候還是容易忘記，因為改變一種習(xí)慣太難了。后來才知道，是電腦的誤碼。嚴(yán)格地說，汽車維修技術(shù)哲學(xué)并不是僅僅研究 “對汽車的維護保養(yǎng)以及具體故障的內(nèi)容與形式”，因為這里所指的，既包括從事汽車維修技術(shù)活動的主體（人），也包括汽車維修技術(shù)所實施的客體（汽車）；也不是一般地研究什么汽車維修或者怎樣去維修，因為這里所指的汽車維修技術(shù)，既包括所指的維修實踐活動，也包括維修技術(shù)知識體系，更包括人與技術(shù)、人與故障、人與環(huán)境（廣義）、人與世界的關(guān)系和方法。 凡是認為技術(shù)是利用、控制、改制和創(chuàng)造自然的工具與方法的定義，均屬狹義的技術(shù)定義（技術(shù)工具論）； 凡是認為技術(shù)是任何講究方法的有效活動的定義均屬廣義的技術(shù)定義（技術(shù)實體論）。 因此，技術(shù)實際上也是人與自然、人與社會關(guān)系的反映，技術(shù)具有自然性和社會性雙重屬性。還比如我們講到技術(shù)哲學(xué)中的辯證關(guān)系，實事求是地說任何一種、任何一次維修方式和過程都帶有一定的實驗性，因而必然會造成故障診斷結(jié)果的概然性，而且造成這種概然性的因素很多。我個人認為，作為一名現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人員，他的技術(shù)實施過程和成果必須體現(xiàn)出一種美感，只有這樣才能與現(xiàn)代汽車技術(shù)和現(xiàn)代社會環(huán)境、人文環(huán)境相匹配。特殊技術(shù)方法是最低層次的方法，它是各種專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域所采用的方法。第三，教育是技術(shù)推廣應(yīng)用的有效環(huán)節(jié)。如汽車運用學(xué)，故障診斷學(xué)，故障機理分析，統(tǒng)計（如人類統(tǒng)計等)與分析學(xué)還要包括行為學(xué)、心理學(xué)、組織學(xué)。隨著汽車保有量的快速增加，維修企業(yè)的發(fā)展壯大，對維修檢測設(shè)備提出更高的要求，其發(fā)展前景是極其廣闊的；w 作為日常生活主要工具的汽車保有量將隨著社會的進步與人們生活水平的提高大幅度增加，尤其在我國汽車進入家庭的條件下，需要更多的適合現(xiàn)代汽車維修技術(shù)要求和社會經(jīng)濟承受能力的汽車維修檢測設(shè)備；w 先進的汽車維修檢測設(shè)備已經(jīng)開始普及；金奔騰品牌定位w “推廣金奔騰科技，普及原廠解碼器”w 金奔騰－先進、專業(yè)、權(quán)威的汽車電腦解碼器企業(yè)w 金奔騰“彩圣”全球主流解碼器、代表行業(yè)先進水平、體現(xiàn)未來發(fā)展方向；w 金奔騰神州星－III是性價比最好的行業(yè)解碼器；汽車維修設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀w 汽車制造行業(yè)科技水平大面積、大幅度提高，給汽車修理行業(yè)提出了一個既嚴(yán)峻又現(xiàn)實的問題以汽修行業(yè)現(xiàn)有的整體維修水平和技術(shù)手段，究竟還能生存多久？而制約汽修業(yè)發(fā)展的瓶頸，主要就是先進的維修檢測設(shè)備和使用這些設(shè)備的技術(shù)人員。檢查方法－2w 檢測排氣背壓法w 在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500r/min時觀察壓力表的讀數(shù)，則表明排氣系統(tǒng)堵塞。檢查方法－4w 利用解碼器進行雙氧傳感器信號電壓分析w 發(fā)動機燃油反饋控制系統(tǒng)中，都安裝兩個氧傳感器。故障點四、汽車維修技術(shù)與維修設(shè)備的關(guān)聯(lián)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)品已成為電子科技的展示舞臺，大量的高科技電子設(shè)備在汽車上廣泛應(yīng)用，汽車的技術(shù)含量越來越高，汽車維修業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)。九、總結(jié) 以上只是對技術(shù)哲學(xué)及相關(guān)知識與我們從事的汽車維修技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，做了一些摘要、簡要、概念性介紹，除了以上曾經(jīng)表露的目的以外，要重視實踐動手能力的培養(yǎng)，更要強調(diào)理論知識的必要性。這里要額外清醒的一點就是：每一項技術(shù)都有它的生命周期，一般呈現(xiàn)出S形曲線的成長模式 ，其發(fā)展最終將趨向于“零增長”。 汽車維修技術(shù)方法論不僅要研究技術(shù)的可靠性、經(jīng)濟性、可用性、和有效性還要研究方法本身的科學(xué)性、邏輯性等。正確思維與藝術(shù)思維是一種結(jié)構(gòu)上的互補。這些因素會造成感知差異。技術(shù)理論性：超前性： 如果沒有技術(shù)理論的確立，技術(shù)的創(chuàng)造與發(fā)展是不可能的。 第三、技術(shù)要素知識說 一般來說，技術(shù)知識是人類在勞動過程中所掌握的技術(shù)經(jīng)驗和理論。從另外一個角度來講，一個滿足現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)人才需求和一個滿足現(xiàn)代社會發(fā)展需要的職業(yè)技術(shù)人應(yīng)具備的起碼的基礎(chǔ)素質(zhì)條件的內(nèi)容如：v 對人生的規(guī)劃能力，v 很強的通用思維能力，v 對社會實踐及行業(yè)的認知能力；對行業(yè)、技術(shù)的興趣、熱情與熱愛，v 非常專業(yè)化的職業(yè)技術(shù)及與其相關(guān)的知識，v 要有重要價值，v 要有競爭性，同時又要具有很強的合作性，v 要具有不容易復(fù)制性等都包含了太多的哲學(xué)思想。 傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)偏重于“術(shù)”不講“學(xué)”；偏重于“法”不講“理”。 先從“微笑服務(wù)”這句根本不需要仔細描述的制度做起吧，試試看大家的執(zhí)行力。4）大力士比賽——道具為帶有數(shù)字顯示的高級扭力扳手，即可作為比賽道具，又可以作為展示企業(yè)形象的道具，告訴客戶如何才能夠保證螺絲的有效扭緊。策劃一次非常意義的開業(yè)慶典，對內(nèi)對外都做一次提升，這也是我這次來的主要目的，當(dāng)然咱們的開業(yè)要達到轟動效應(yīng)，要讓所有來的人流連忘返，要讓所有來的人認識到：咱們的企業(yè)不但會修車，還會指導(dǎo)他們修車；不但有技術(shù)實力，還有后續(xù)實力；不但能夠讓他們來一次，還會讓他們來若干次，總之一句話：將汽車生活和汽車養(yǎng)護融合一體，將所有來的人都感覺到來有所值。4） 拜訪過大客戶，但是這些關(guān)系單位本身就透著不正當(dāng)經(jīng)營的因素，里面回扣、反點、造事故、報假案……，所有的手段讓人沒有辦法將一個企業(yè)帶入正常的營銷軌道。我會幫你現(xiàn)場坐診，幫你策劃一個修理廠剛開業(yè)的諸多事情，幫你解決人員穩(wěn)定的問題，幫你解決有員工沒活干的問題……。各位讀者可以做一個實驗：看看您廠里的“微笑服務(wù)”到底是怎么實現(xiàn)的？結(jié)果我敢保證：“微笑服務(wù)”這句話說和沒說做對比，員工的執(zhí)行度幾乎為0，原因是什么呢？非常簡單的原因：您沒有制定出標(biāo)準(zhǔn)，換句話說就是：大家不知道“微笑服務(wù)”怎么落實、怎么完成、怎么檢查。因此，對目標(biāo)客戶的消費心理分析是非常重要的，這是整個價值鏈上最為關(guān)鍵的起始環(huán)，也是商業(yè)模式的核心。 營銷是一個過程，是為了企業(yè)自身及利益相關(guān)者的利益而創(chuàng)造、傳播、傳遞客戶價值，管理客戶關(guān)系的一系列過程。 汽車內(nèi)飾修復(fù)167。 汽車空調(diào)電器專業(yè)檢查167。 制動盤、鼓修理167。 汽車鈑金噴漆167。 連續(xù)作業(yè)，技術(shù)條件基本相同，167。 多作業(yè)項目有機結(jié)合167。 人員使用管理167。 連鎖經(jīng)營模式（汽車美容，汽車養(yǎng)護，汽車輪胎，汽車維修）167。 品牌管理167。 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)167。 人員培養(yǎng)專業(yè)，成本低167。 汽車發(fā)動機故障快速維修167。 90000KM維護（維修養(yǎng)護，檢查，更換，緊固）汽車發(fā)動機故障快速維修167。 汽車輪胎專業(yè)檢查167。 汽車燈光檢測維修167。很多人技術(shù)平平，卻又不愿干簡單的修理工作；辛辛苦苦拉來的車主，因為維修檢查不到位，結(jié)果又流失了；企業(yè)制度多的是，就是沒人認真做；我們設(shè)備非常先進，可是都很少用，都在浪費著；有什么辦法能夠讓設(shè)備賺錢呢；年年是免費檢測，免費檢測年年搞，車主都不買賬了？現(xiàn)在賣車不賺錢了，修車也不賺錢了，可是客戶還要求打折！……這些困擾修理廠和4S店的“小問題”甚至讓很多企業(yè)快關(guān)門了。 點評1：售賣的產(chǎn)品；在這里，報販只帶了一種報紙上車進行售賣，有意識的對產(chǎn)品進行了規(guī)劃，在這樣的場合及環(huán)境下，限制并引導(dǎo)客戶的需求比滿足客戶的需求更重要；選擇了自己所售賣的產(chǎn)品，其實就是選擇了自己的目標(biāo)客戶；只為即定的客戶提供確定