【正文】 主要的盈利模式 。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售自己生產(chǎn)的 汽車用品 或加盟廠商生產(chǎn)的汽車用品 。在這種模式中 ,商家首先在網(wǎng)站上開設(shè)網(wǎng)上商店 ,公布 各種汽車用品的品 質(zhì) 、規(guī)格、價(jià)格、性能等 ,或者提供服務(wù)種類、價(jià)格和方式 ,由消費(fèi)者個(gè)人選購 ,下定單 ,在線或離線付款 ,商家負(fù)責(zé)送貨上門。 ? 受眾行為習(xí)慣： 由于這類人群的受教育程度相對(duì)較高，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的使用程度和掌握水平熟練，我們?cè)诰W(wǎng)站策劃是，遵循最為直接的、常態(tài)的受眾行為習(xí)慣，從而突出網(wǎng)站的易用性，進(jìn)而達(dá)到門戶可用價(jià)值的最大化。 C2C模式 利 用 淘 寶 等C2C平臺(tái)銷售汽車用品的小買家，比較分產(chǎn)，產(chǎn)品一般都是低端或外貿(mào)庫存壓?jiǎn)萎a(chǎn)品。 較好地體現(xiàn)品牌形象、容易實(shí)現(xiàn)垂直管理和精細(xì)化營銷，市場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行力強(qiáng)，能夠最準(zhǔn)確的掌握市場(chǎng)信息。 不利用品牌創(chuàng)立、維護(hù)與形象提升，對(duì)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不利。 總體來說，各種數(shù)據(jù)顯示， B2C 的發(fā)展是大勢(shì)所趨，對(duì)于汽車用品的銷售和服務(wù)，我們也要緊跟時(shí)代要求，抓住時(shí)代脈搏，積極發(fā)展 B2C 電子商務(wù)市場(chǎng)，而不能僅僅局限于傳的營銷模式。 中外汽車用品 B2C 市場(chǎng)的基本概況 及發(fā)展趨勢(shì) 以歐美為代表的西方發(fā)達(dá)國家的 B2C 市場(chǎng)起步較早，早在上世紀(jì)末本世紀(jì)初B2C 電子商務(wù)的發(fā)展在歐美已經(jīng)趨于成熟， B2C 市場(chǎng)的銷售份額已達(dá)到整個(gè)銷售市場(chǎng)份額 10%左右，汽 車用品的電子商務(wù)市場(chǎng)更是因?yàn)槠渚薮蟮膬?yōu)勢(shì)，發(fā)展也是相當(dāng)迅猛。 中國汽車走向家庭的時(shí)代已經(jīng)來臨，越過越多的人群都已經(jīng)加入到了汽車用品市場(chǎng)消費(fèi)者行列。 汽車用品市場(chǎng)分析 汽車用品市場(chǎng)不等同于汽車后市場(chǎng)，汽車用品市場(chǎng)主要是指汽車在使用過程中延伸的產(chǎn)品系列。去年中國人均網(wǎng)購金額超過 1600 元，比上年增加 582 元。這種形式的電子商務(wù)一般以網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)為主，主要借助于互聯(lián)網(wǎng)開展在線銷售活動(dòng)。 例如， 作為卓越亞馬遜的前身，卓越網(wǎng)是中國 B2C 的開路人，但是最終敗給了 C2C 的淘寶網(wǎng)。由此帶來的負(fù)面效應(yīng)，卻不容小窺的：勢(shì)必影響商品的銷量；降低 品牌形象；高昂的店面租金和渠道費(fèi)用，簡(jiǎn)直讓打折汽車用品 無利可圖。相關(guān)調(diào)查顯示，在網(wǎng)絡(luò)購物高速發(fā)展的同時(shí)，商品質(zhì)量問題、商品實(shí)物與圖片不符、賣家誠信問題、售后服務(wù)等仍是消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購存在的主要擔(dān) 憂。在金融危機(jī)刺激下，中國的網(wǎng) 上購 物正在呈爆炸性的增長(zhǎng)。專家認(rèn)為，先入為主一直是中國人的習(xí)慣。而 自 2021 年以來由于金融危機(jī)的深入影響，電子商務(wù)由于其自身的先天優(yōu)勢(shì)以及其自身發(fā)展過程的日漸成熟， 已越來越成為未來商務(wù)發(fā)展的 重要 趨勢(shì)。但是我們已經(jīng)看到了卓越另辟蹊徑后取得的成效。艾瑞咨詢指出， 2021 年，中國網(wǎng)購注冊(cè)用戶達(dá) 億，同比 增長(zhǎng) 185%。在經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)，人們 的工作生活壓力增大，消費(fèi)相對(duì)壓縮，而網(wǎng)購可以滿足消費(fèi)者節(jié)省開支和精力的需求。3 汽車美容用品，如汽車膜，汽車潤(rùn)滑油、汽車蠟。 近年來中國政府也在積極推進(jìn)汽車用品市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，鼓勵(lì)汽車用品行業(yè)特別是技術(shù)含 量高的汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，政府也在逐步完善汽車用品行業(yè)的相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，為汽車用品企業(yè)的發(fā)展提供有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。 C2C 交易模式圖 但是， C2C 本身的缺陷，卻不可避免的使眾多有識(shí)之士尋找更為出色的電子商務(wù)。 汽車用品的消費(fèi)群體是車主，而車主往往看重的是產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，我們?cè)诎l(fā)展 B2C 電子商務(wù)的同時(shí)務(wù)必要提高自身人才的素質(zhì)和保證產(chǎn)品的質(zhì)量。 在品牌推廣與貨品管理上不 易控制。 資金回籠穩(wěn) 定快捷，存貨周轉(zhuǎn)時(shí)間短。 四 、網(wǎng)站定位與總體目標(biāo)： ? 網(wǎng)站的定位： 汽車用品行業(yè) B2C 銷售平臺(tái) ? 網(wǎng)站經(jīng)營目標(biāo)： 主要以 休閑 系列 汽車 用品 為核心產(chǎn)品，通過將現(xiàn)代電子商務(wù)模式與傳統(tǒng)零售業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新性融合，以現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和呼叫中心為服務(wù)核心，以先進(jìn)的直效營銷理念，配合卓越的供應(yīng)鏈管理的方式及高效完善的配送系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的 汽車用品 產(chǎn)品與服務(wù)保障。由于各種因素的制約 ,目前以及未來比較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi) ,這種模式的電子商務(wù)還只能占比較小的比重。這種方式中比較典型的代表就是全球知名的亞馬遜網(wǎng)上書店 買方企業(yè) — 賣方個(gè)人 的電子商務(wù)。 汽車用品，本身就是通過相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)衍射出來的產(chǎn)品。這種模式成功與否的關(guān)鍵是其網(wǎng)頁能否吸引大量 的廣告 ,能否吸引廣大消費(fèi)者的注意。 汽車用品 B2C 商業(yè)運(yùn)作發(fā)展所面臨的難題 目前， 汽車用品 B2C 電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)展過程中遇到了許多困難，這些困難歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 首先，快捷、方便的服務(wù)特色不突出。網(wǎng)上購物的突出特點(diǎn)是利用信用卡實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支付。 收入分析 八、 資金需求 一期資金需求 二期資金需求 九、 投資回報(bào) 十、 結(jié)論