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汽車駕駛員技師論文--淺談汽車駕駛節(jié)油(更新版)

2024-11-15 22:31上一頁面

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【正文】 ,乙醇燃料添加技術(shù),混合動(dòng)力汽車等等出現(xiàn),將大幅改變汽車原來的面貌,更加促進(jìn)對(duì)燃油的合理利用。采用低檔高速行駛或是高檔低速行駛都會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在高比油耗區(qū),從從而增加車輛的油耗。當(dāng)汽車在同一道路條件下以同意車速行駛時(shí),使使用檔位越低,汽汽車的后備功率就越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越低,汽車的油耗就越高。雖然汽車生產(chǎn)廠商的技術(shù)進(jìn)步,對(duì)于車輛節(jié)油的貢獻(xiàn)很大,但對(duì)于駕駛者而言,良好的駕駛習(xí)慣對(duì)節(jié)油也影響很大,隨著油價(jià)的持續(xù)上漲,汽車的油耗越來越被人們關(guān)注,究竟怎樣開車才更省油?新車在最初的3000公里行駛里程之內(nèi)一定要磨合。要經(jīng)常性檢查輪胎氣壓,氣壓過高,使得輪胎過硬,與接觸路面變窄,輪胎磨損增加,氣壓過高非常容易引起爆胎。愛車的人喜歡將自己車進(jìn)行改裝,加上導(dǎo)流板、防雨罩,尾翼等,這樣可能會(huì)破壞原車的流線設(shè)計(jì),增加風(fēng)阻?,F(xiàn)代材料學(xué)的發(fā)展,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn),現(xiàn)代的汽車,除了必須保證強(qiáng)度的承重部位使用鋼材外,許多部份都用更輕的工程塑料來代替,這樣就能大大減輕車身自重。中國(guó)最早大規(guī)模出現(xiàn)的一款轎車是桑塔娜,這款車當(dāng)年吸引了無數(shù)人的眼球,方正的車頭,有棱有角的車箱,還有一個(gè)方型的車尾,但用現(xiàn)在的眼光看起來,這輛車卻沒有哪一點(diǎn)符合空氣動(dòng)力學(xué),因?yàn)榉叫蔚能嚿頃?huì)大大增加汽車行進(jìn)時(shí)的阻力。從此之后,石油,成了能左右人類經(jīng)濟(jì)命脈的戰(zhàn)略資源。1998年、[汽車安全駕駛技術(shù)] 趙建友 人民交通出版社。選擇合適的檔位,掌握正確的時(shí)機(jī)換檔,杜絕低擋高速,高擋低速的發(fā)生。在車輛行駛過程中,多級(jí)油在高溫條件下仍然具有一定黏度,能夠保持良好的潤(rùn)滑作用,從而減少油耗。5.選擇合適的輪胎選擇合適的輪胎對(duì)汽車而言至關(guān)重要,選擇大廠生產(chǎn)的名牌輪 胎,在質(zhì)量就有了保證。發(fā)動(dòng)機(jī)的還可以在車載電腦的控制下,可以在最經(jīng)濟(jì)的情況下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),目前,日本的汽車公司在這方面保持領(lǐng)先,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性方面的研究,同樣油耗和輸出動(dòng)力情況下,日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。(四)駕駛者的駕駛習(xí)慣駕駛員的責(zé)任心和駕駛技術(shù)水平對(duì)油耗有較直接的影響?,F(xiàn)在進(jìn)入了21世紀(jì),最新國(guó)際油價(jià)已經(jīng)達(dá)到140美元一桶,昂貴的價(jià)格,使得每個(gè)人都不得不小心翼翼地使用每升汽油,汽車的油耗被提到了一個(gè)很重要的位臵。第二篇:汽車駕駛員技師論文淺談汽車駕駛節(jié)油全省技師、高級(jí)技師統(tǒng)一職業(yè)技能鑒定機(jī)關(guān)事業(yè)單位技師論文論文題目:淺談汽車駕駛節(jié)油姓 名:周學(xué)成 身份證號(hào):***010 準(zhǔn)考證號(hào): 所在省市:青海省祁連縣 所在單位:祁連縣紀(jì)委淺談汽車駕駛節(jié)油周學(xué)成 祁連縣紀(jì)委【內(nèi)容摘要】近年來國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路里程數(shù)快速增長(zhǎng),汽車的使用量開始呈現(xiàn)階段幾何數(shù)量級(jí)快速增長(zhǎng),但隨著國(guó)際油價(jià)的逐步走高,國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格也隨之調(diào)高,汽車的使用成本正在快速上升中。5.合理使用空調(diào) 空調(diào)是汽車的一個(gè)耗油大戶,夏天時(shí),空調(diào)要合理使用,盡可能不要長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào),這樣,不僅大大增加油耗,對(duì)車輛本身機(jī)件也會(huì)有損害。如果發(fā)現(xiàn)有難以緩解的疼痛癥狀,應(yīng)及時(shí)去醫(yī)院就診。另外,天熱駕車手容易出汗,處理緊急情況時(shí)手打滑也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。輪胎充上氮?dú)夂筇簳?huì)較穩(wěn)定,因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)輪胎的磨損加劇,產(chǎn)生的高溫對(duì)行車會(huì)造成一定的安全隱患。要想省錢,只能在駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)等方面去動(dòng)腦筋,決不能在汽油標(biāo)號(hào)上做文章。計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為汽車行業(yè)注入了新的生命力,隨著CAD技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的全面使用,設(shè)計(jì)人員可以在電腦中對(duì)汽車進(jìn)行三維設(shè)計(jì),使得車體外形符合最新的空氣動(dòng)力學(xué),最新的汽車,都有流線型的車身,在高速行進(jìn)時(shí),能最大限度降低汽車的空氣阻力,使汽車跑得更快更省油,車廂內(nèi)也能更安靜。(四)駕駛者的駕駛習(xí)慣 由于石油的不可再生性,目前汽車制造商在動(dòng)力總成方面的研究已經(jīng)超越了以油為能源的范疇,比如混合動(dòng)力汽車,燃料電池汽車等相關(guān)技術(shù)都已經(jīng)接近商用水平。中國(guó)最早大規(guī)模出現(xiàn)的一款轎車是桑塔娜,這款車當(dāng)年吸引了無數(shù)人的眼球,方正的車頭,有棱有角的車箱,還有一個(gè)方型的車尾,但用現(xiàn)在的眼光看起來,這輛車卻沒有哪一點(diǎn)符合空氣動(dòng)力學(xué),因?yàn)榉叫蔚能嚿頃?huì)大大增加汽車行進(jìn)時(shí)的阻力。一、汽車油耗的因素影響汽車經(jīng)濟(jì)性的主要有四大方面的因素:(一)車量本身的質(zhì)量汽車車身質(zhì)量研究也是未來汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)發(fā)展方向,即車身輕量化的研究?!娟P(guān)鍵詞】駕駛技巧 節(jié)油技術(shù)影響機(jī)車運(yùn)行油耗的因素很多,其中駕駛員的責(zé)任心和駕駛技術(shù)水平對(duì)油耗有較直接的影響。因此,如何更好地保養(yǎng)車輛,同時(shí)改變一些原來的不良的駕駛技術(shù),使汽車能在最節(jié)油的狀態(tài)下行駛,就成了一個(gè)十分有實(shí)際意義的課題。在以前低油價(jià)時(shí)代,節(jié)省汽油并不受到重視,但在油價(jià)高企的今天,如何在保證正常行駛的情況下,又能節(jié)省汽油,就是一個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保都有意義課題。(二)車身的風(fēng)阻系數(shù) 汽車車身質(zhì)量研究也是未來汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)發(fā)展方向,即車身輕量化的研究。但是,由于壓縮比方面的問題,汽油機(jī)的燃燒效率遠(yuǎn)不如柴油機(jī),由于節(jié)能方面的巨大壓力,柴油機(jī)在乘用車上的應(yīng)用也將是以后節(jié)油技術(shù)研究的一個(gè)重要內(nèi)容和趨勢(shì)。(二)、空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用汽車的風(fēng)阻系數(shù)方面的研究是伴隨著汽車極速的不斷提高而逐漸被人們重視起來的。高壓縮比的車意味著更高的動(dòng)力性和節(jié)能性,但前提是選用適配的燃料?,F(xiàn)在已經(jīng)開始流行沖氮?dú)?,氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w,滲透率低,不會(huì)因外界的溫度變化而熱脹冷縮。長(zhǎng)期駕車,受車身震動(dòng)的影響,尤其是經(jīng)常在顛簸路面進(jìn)行長(zhǎng)途越野駕車,不僅會(huì)使手掌多汗、手臂麻木,握力下降,長(zhǎng)此以往還會(huì)導(dǎo)致肌肉痙攣、萎縮、引起骨關(guān)節(jié)病變,嚴(yán)重的會(huì)致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。駕駛間隙和平時(shí)休息要多活動(dòng)一下身體,尤其是肩頸和腰背部。選擇合適的檔位,掌握正確的時(shí)機(jī)換檔,杜絕低擋高速,高擋低速的發(fā)生。1998年、[汽車安全駕駛技術(shù)] 趙建友 人民交通出版社。據(jù)估算,60%的原油都被提煉成了汽油加進(jìn)了汽車的油箱中。近過這些年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商有了不小的進(jìn)步,但是相對(duì)于國(guó)外成熟發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商而言,技術(shù)方面的差距還是很大的,而有些技術(shù),即使用錢買也買不到,所以,提高自身技術(shù)是非常重要的一環(huán)。(三)、新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí)至今日,已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)非常成熟的階段,最新V型發(fā)動(dòng)機(jī),配上渦輪增壓,同樣油耗下,動(dòng)力能顯著增加。易損耗配件應(yīng)及時(shí)更換汽車消耗品需要及時(shí)更換,如空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器:每行駛5000公里以上配件都需要更換,因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起氣量減少,導(dǎo)致汽油燃燒不充分,降低燃油效率,而汽油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。合理選用機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油依照黏度分為冬用油和夏用油。減少怠速狀態(tài),適度熱車是個(gè)好習(xí)慣。參考文獻(xiàn):1998年、[汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng)] 錢耀義 人民交通出版社。20世紀(jì)60年代以前,每桶原油價(jià)格不超過3美元,歐美強(qiáng)國(guó),享受著低廉的油價(jià),建立了自己國(guó)家的現(xiàn)代化工業(yè)。因此,日系車的油耗普遍較低,許多注重節(jié)油的家庭首選是日系車。因此,駕駛節(jié)油的關(guān)鍵是駕駛員能否根據(jù)機(jī)車的運(yùn)行條件采用相應(yīng)的駕駛操作,使人、車配合得當(dāng),保持車輛的最佳運(yùn)行狀態(tài)。統(tǒng)計(jì)顯示,每增加1千克的負(fù)載會(huì)增加1%油耗,后箱中也不要放很多不常用的東西,這樣的無謂負(fù)載會(huì)增加油耗。選擇合適的輪胎對(duì)汽車而言至關(guān)重要,選擇大廠生產(chǎn)的名牌輪胎,在質(zhì)量就有了保證。另外,使用多級(jí)油不僅能節(jié)省燃料,還能減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。低速檔主要用于起步、爬陡坡及要求牽引力大的工況,但因運(yùn)行是燃料消耗量大,不宜長(zhǎng)時(shí)間使用;中速檔是由于急轉(zhuǎn)彎、窄路會(huì)車和通過困難道路等,雖速度稍快,但不適合長(zhǎng)距離行駛,作為過渡檔位,大多用于掛入高檔前的加速;高速檔,由于傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩較小,但速度高,故是在良好路面上正常行駛的常用檔位。超前或滯后都會(huì)使油耗增加。因此,推廣汽車節(jié)油技術(shù)是非常有意義的。三是樹立社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的思想。職業(yè)技能是職業(yè)道德基本規(guī)范的一個(gè)組成因素,職業(yè)道德是通過一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來的職業(yè)技能又是實(shí)現(xiàn)和提高職業(yè)道德水準(zhǔn)的基本保證。(3)應(yīng)有過硬的汽車駕駛操作能力。(1)發(fā)車時(shí)應(yīng)遵循“一看二查三起動(dòng)”原則。從行駛狀態(tài)到最終將車輛停到路邊,不僅有章可循,甚至還有軌跡可循。頭顱受傷經(jīng)常出現(xiàn)在各種汽車撞擊中,尤其以追尾事故最為頻繁。要想省錢,只能在駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)等方面去動(dòng)腦筋,決不能在汽油標(biāo)號(hào)上做文章。輪胎充上氮?dú)夂筇簳?huì)較穩(wěn)定,因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)輪胎的磨損加劇,產(chǎn)生的高溫對(duì)行車會(huì)造成一定的安全隱患。第五篇:汽車駕駛員技師論文目錄摘要?????????????????????? 2關(guān)鍵詞????????????????????? 2 正文:一、節(jié)油的重要性 ??????????????? 3二、具體措施 ????????????????? 4三、結(jié)論 ??????????????????? 8致謝????????????????????? 9參考資料 ???????????????????? 9工作總結(jié) ????????????????????10論駕駛與節(jié)油摘要:本文根據(jù)自己多年大客車駕駛經(jīng)驗(yàn)結(jié)合客車車輛運(yùn)行特點(diǎn)和規(guī)律,總結(jié)歸納出幾點(diǎn)節(jié)油操作方法和有效措施。駕駛員換擋時(shí),動(dòng)作要準(zhǔn)確、迅速、及時(shí),不要拖泥帶水,換擋動(dòng)作快,可縮短加速和換擋過程,避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率無謂損失。還應(yīng)避免在低速檔位高速行車。對(duì)車輛的正常使用,發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少車輛故障都起著十分重要的作
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