【正文】 在各參建方的共同努力下，全線主體工程除B匝道外施工完畢，已經(jīng)達到預驗收要求。%、%的下坡。上部第一聯(lián)為（2＋21＋325＋21）m預應力混凝土連續(xù)箱梁，第二聯(lián)、第三聯(lián)分別為（＋16＋17）m和3。0號橋臺采用輕型橋臺、樁基礎(chǔ)。支座采用GPZ（II）系列盆式橡膠支座。%，檢修道橫坡為2%，除超高外向兩側(cè)傾斜，%。（1）、路基段道路起點段路基K0+~K0+，路幅組成為： （人行道）+(車行道)+ （人行道）=；匝道路幅組成為：（檢修道）+（車行道）+（檢修道）=。在0、8號橋臺處分別設(shè)置一道模數(shù)式80型伸縮縫。橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，5號墩采用墩梁固結(jié)，3號墩為分聯(lián)墩。梁底板平置，梁頂板傾斜調(diào)整橋面坡度。（6）、B匝道B匝道橋位于直線以及R＝50m、15 m的緩和曲線上。施工情況：本工程施工之前，施工單位按照相關(guān)規(guī)定編制了施工組織設(shè)計以及各類專項施工方案等，分別報由監(jiān)理單位審查、建設(shè)方審核批準；施工過程中施工方能嚴格按照現(xiàn)行審批的施工組織設(shè)計、專項施工方案進行施工，認真執(zhí)行業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的有關(guān)要求。在施工期間里，監(jiān)理部堅持每天巡視現(xiàn)場，對重要工序、關(guān)鍵部位的施工均采取旁站監(jiān)理。（三）投資控制作為建設(shè)合同的執(zhí)行監(jiān)督者，我監(jiān)理部深知BT項目投資控制的重要性，將其作為我部控制的三大風險之一。通過規(guī)范計量程序，防止施工單位重復計量、錯誤計量。由此我們體會到：項目建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，所有參建的單位和各人必須加強合作、加強溝通協(xié)調(diào)，做到信息暢通。試運營期間對工程的保護，特別是安裝工程。隧道工程監(jiān)理的基本要求是：施工前期準備和施工的放樣檢查：施工前期準備檢查，主要是對承包單位的進場人員、施工機械設(shè)備、自檢系統(tǒng)等進行檢查，并對承包單位提交的施工方案進行論證審核，使之符合合同規(guī)定，以便施工能順利進行。為了使工程順利施工，充分維護業(yè)主和承包人的利益，減少風險損失，按照合同條款開工，必須具備下列條件：開工時所需的現(xiàn)場及通往現(xiàn)場的通道，承包人已接受并履行了現(xiàn)場接管手續(xù)。監(jiān)理工程師在隧道工程施工準備階段的檢查和審核工作內(nèi)容主要有以下幾方面：（一）施工現(xiàn)場的檢查和測量放樣的校核檢查施工恢復定線測量及施工放樣的校核檢查程序（1）監(jiān)理工程師在合同簽訂后規(guī)定的時間內(nèi)向承包人書面提供原始基準點、基準線和基準標高。（4）內(nèi)業(yè)圖表是否符合要求。（2）監(jiān)理工程師在批準之前派他的助手對這些廠家的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等進行調(diào)查了解。調(diào)查和測試水源、水質(zhì)，并擬定供水方案。（1）應對進場機械的數(shù)量、型號、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率等進行認真的檢查記錄。（七）審查承包人的自檢人員承包人的自檢人員應具備良好的技術(shù)水平和職業(yè)道德，監(jiān)理人員必須在工程實施過程中隨時對承包人自檢人員的工作進行抽驗，這既控制了工程質(zhì)量，又檢查了承包人自檢人員的工作質(zhì)量。洞門端墻處的土石方，應視地層穩(wěn)定度、洞口施工季節(jié)和隧道施工方法等選擇施工時機和施工方法。1超前小導管施工（1），施工時要求注漿管的外露端支撐于開挖面的鋼架上，也可焊接于系統(tǒng)錨桿的尾端，共同組成預支護體系。爆破后，對開挖面和未襯砌地段應進行檢查，對可能出現(xiàn)的險情應采取措施及時處理。注意開挖的時空效應，整個開挖系統(tǒng)應具有整體性、目的性、有序性、反饋性、動態(tài)性、防止塌方。鋼支撐架設(shè)必須要垂直于地面，支撐最大承載力如有傾斜，只允許傾向掌子面，并與相鄰拱架連結(jié)，形成均勻受力。拱墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。當?shù)刭|(zhì)條件差，圍巖不穩(wěn)定時，可采用構(gòu)件支撐。（4）嚴寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水，路面干燥無水，排水溝不凍結(jié)。塑料防水板應采用與材質(zhì)相同的焊接，防水層的接頭處不得有氣泡、折皺及空隙。防水層在下一階段施工前的連接部分，應保護不得弄臟和破損。測線布置：淺埋段至少3條，一般地段應在拱腳處和其它位置至少2條。1㎜。防止非結(jié)構(gòu)性裂縫（1）嚴格按隧道施工規(guī)范要求，控制光面爆破質(zhì)量，減少超挖嚴禁欠挖。（3）模板檢查：注意模板質(zhì)量和安裝尺寸，模板位置準確，安裝牢固。（13）施工過程中應量測應力及變形狀態(tài)，應經(jīng)常評價整體結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，應根據(jù)量測結(jié)果確定需要加強或減少結(jié)構(gòu)剛度，并報監(jiān)理工程師批準；(14)應根據(jù)外源水壓情況靜水壓力情況，做好防水和排水處理；巖石和土質(zhì)隧道新奧法施工原則（1）砼直接用錨噴支護的情況是：未膠結(jié)松散巖體或人工、自然坡殘積碎石土：淺埋但不宜采用明洞的地段，膨脹性巖體含有膨脹性因子、節(jié)理發(fā)育；較松散的巖體：地下水活動較強，有大面積淋水地段。（5）施工場所的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。（4）審查隱蔽工程項目記錄簽字是否齊全，是否合格。（3）路面標高、隧道凈高、凈寬。③組織搞好圖紙會審與交底工作，請設(shè)計代表介紹隧道設(shè)計意圖、施工工藝要求和技術(shù)措施、重要工程施工注意問題等，解答承包商、監(jiān)理提出的問題疑點，解決有關(guān)技術(shù)難題，補充改正圖紙中的遺漏、差錯和設(shè)計不足等問題。應認真做好隧道施工中的監(jiān)控量測。 錨噴支護錨噴支護要按照動態(tài)控制確定的圍巖條件、斷面尺寸等情況，分別采用不同的支護形式，針對不同功能的錨桿控制好錨桿的深度、數(shù)量、間距、對中空注漿錨桿應旁站注漿情況并做好記錄。為保證混凝土澆筑質(zhì)量，須采用泵送混凝土襯砌。在隧道的施工過程中安全問題涉及到塌方、落石、啞炮處理、爆炸物品管理、通風及透水等方面。承包商在施工前應編制具體施工方案和控制方法，提交監(jiān)理工程師批準后，方可施工。合格材料必須在硬化場地上嚴格分規(guī)格堆放，分批使用，并采用標牌形式予以認可。②各種管線、電纜一定要嚴格按照設(shè)計架設(shè)、聯(lián)接要牢固、可靠。（二）施工階段 1 工地例會（1）定期主持召開工地例會，負責起草會議紀要，并經(jīng)與會各方代表會簽。（7）對承包單位報送的采用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備時的施工工藝措施和證明材料組織專題論證，經(jīng)審定后予以簽認。（15）檢查承包單位對在施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷的整改結(jié)果。（3）審批承包單位報送的施工計劃和年、季、月度施工進度計劃。（4）復核施工承包單位施工機械、安全設(shè)施的驗收手續(xù)，并簽署意見。三 監(jiān)理工作目標（一）工程控制目標 質(zhì)量控制目標：按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB503002001）規(guī)定，確保工程質(zhì)量達到既定標準。二 質(zhì)量保證體系：（一）本公司已通過ISO90012000 質(zhì)量管理體系認證，并在按質(zhì)量體系文 件有效運行。監(jiān)理人員崗位職責（一）總監(jiān)理工程師職責 確定項目監(jiān)理機構(gòu)人員的分工和崗位職責； 主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃、審批項目監(jiān)理實施細則，并負責管理項目監(jiān)理機構(gòu) 的日常工作； 審查分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見； 檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，根據(jù)工程項目的進展情況可進行監(jiān)理人員調(diào) 配，對不稱職的監(jiān)理人員應調(diào)換其工作； 主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)項目監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令； 審定承包單位提交的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度計劃； 7 審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結(jié)算； 8 審查和處理工程變更； 主持或參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查； 調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期； 組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和項目監(jiān)理工作總 結(jié)； 審核簽認分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗評定資料，審查承包單位的竣工申 請，組織監(jiān)理人員對待驗收的工程項目進行質(zhì)量檢查，參與工程項目的竣工 驗收； 主持整理工程項目的監(jiān)理資料。各監(jiān)理人員均不得介紹分包隊伍（指定分包不含），不得以權(quán)謀私，接受承 包人的賄賂，也不允許和其它材料商進行合作，從中獲利，不準參加施工單 位邀請的高消費。若 確認合格，在規(guī)定時間內(nèi)簽復，不得以任何理由拖延簽發(fā)時間，影響施工的 連續(xù)性。2 交底要有正式記錄。圖紙經(jīng)自審后，應將發(fā)現(xiàn)的問題以及有關(guān)建議，做好記錄，待圖紙會審時提交討論解決。第五篇：監(jiān)理工程師考試隧道工程監(jiān)理工程師考試隧道工程模擬試題一、單選題（每題1分，共10分）圍巖含義是指（3）1）開挖前未擾動的山體2）環(huán)繞隧道周邊一定厚度巖體 3）與穩(wěn)定性有關(guān)部分巖體 4）隧道頂部巖體隧道開挖后，圍巖壓力是（4）1）垂直向下 2）水平作用 3）底部向上4）四周及縱向壓力下列地質(zhì)條件下不宜用錨噴支護（3）1）I、II類圍巖 2）破碎帶3）大面積淋水地段 4）強風化圍巖初次支護和二次襯砌間應（4）1）在噴射砼初凝后進行 2）在噴射砼達到強度后進行 3）緊跟銜接4）監(jiān)控量測后決定公路隧道圍巖按穩(wěn)定狀況分成六類，其中（2）1）結(jié)構(gòu)性能最好為I類 2）最好的為六類3）挖進最容易的為I類 4）挖進最難的為六類噴射砼中常加入外加劑為（2）1）早強劑 2）速凝劑 3）減水劑 4）緩凝劑新奧法施工工序為（3）1）開挖→量測→初次支護→二次支護→防水層 2）開挖→量測→防水層→初次支護→二次支護 3）開挖→初次支護→量測→防水層→二次支護 4）開挖→初次支護→防水層→量測→二次支護開挖時坍方現(xiàn)象（4）1）突然發(fā)生 2）可以計算 3）可以量測 4）有一定征兆二次襯砌中“剎尖”指（3）1）拱腳處澆砼 2）拱頂處澆砼 3）拱圈合攏最后封口 4）先拱后墻交接面處澆砼圍巖量測部位與布點與下列因素有關(guān)（1）1）地質(zhì)條件 2）施工進度 3）地下水位 4）儀器類型二、多選題（每題1分，共30分）圍巖完整性狀態(tài)外觀表現(xiàn)為（3，4）1）孔隙水大小 2）裂縫大小 3）巖體大小 4）裂縫密度隧道襯砌上長期荷截有（1，2，3）1）圍巖壓力 2）襯砌自重 3）水壓力 4）溫度應力圍巖坍方征兆之一是（1，2，4）1）突然出水 2）拱頂?shù)羰?3）巖爆 4）巖粉飛揚噴射砼有下列現(xiàn)象說明水灰比過小（2，3，4）1）流淌滑動 2）不密實 3）表面無光 4）灰塵飛揚光面爆破應選好（1，3，4）1）起爆順序 2）起爆時間 3）裝藥量 4）周邊眼間距掏槽眼需掌握（1，2）1）密度 2）斜度 3）深度4）最小抵抗線隧道防排水要求為（1，2）1）路面不冒水、不積水 2）拱部側(cè)墻不滴水 3）拱部側(cè)墻不滲水 4）設(shè)備箱洞不滲水模筑砼拱架架立應（1，3）1）拱腳外放一定寬度 2）拱腳內(nèi)收一定寬度3）拱頂加高一定高度4）按設(shè)計斷面成型不必調(diào)整隧道變形縫應設(shè)置在（1，2，4）1）需考慮溫度變形處 2）地質(zhì)條件顯著變化處 3）地基承載力不足處 4）明暗洞交接處圍巖注漿單孔結(jié)束條件為（2，3）1）持壓時間已足夠 2）注漿壓力已達到 3）注入量已達標4）實測擴散半徑已滿足1預裂爆破較光面爆破應（2，3，4）1）加大裝藥量 2）加密周變眼 3）周邊眼先一起爆 4）減小裝藥量1錨桿作用機理是（1，2，3）1）串聯(lián)2）組合成巖層成組合梁3）加大巖層層面磨擦力，從而提高整體能力 4）拉住危石不下墜1錨噴砼時（2，3）1）水灰比越大速凝效果越好 2）水灰比越大速凝劑效果越差 3）溫度越高速凝劑效果越好 4）溫度越高速凝劑效果越差1錨噴砼強度合格條件應符合（1，3）1）同批試件抗壓強度平均值不低于設(shè)計值 2）每個試件強度合格3）任一組平均值不低于80%設(shè)計強度 4）任一組試件平均值不低于90%設(shè)計強度1洞口段地質(zhì)條件一般具有下列特點：（2，3，4）1）挖進容易2）地下水豐富 3）圍巖破碎4）邊仰坡易失穩(wěn)1噴射砼回彈率合格標準為（1，4）1）拱部不超過40%2）拱部不超過30% 3）掛網(wǎng)后須較原標準降低5%4）邊墻不超過30%1施工洞內(nèi)反坡排水可以采取（2，4）1）分段自流2）分段設(shè)集水井抽水 3）設(shè)排水管泵排4）設(shè)集水坑自流1現(xiàn)場監(jiān)控目的是（2，3）1）控制空間位置防止偏位 2）控制圍巖、支護變形 3）提供安全信息預測險情 4）控制圍巖應力不致過大1錨桿抗拔試驗取樣必須有一根錨桿在（1，2，4）1）隧道頂部2）拱腰 3）供腳4）邊墻噴射砼抗壓試塊制作可按（2，4）1）150150150mm普通砼抗壓試模制作 2）按150150150mm無底試模制作 3）150150450mm試模制作 4）養(yǎng)護14d后鑿取再養(yǎng)護2防水砂漿需要有（2，3）1）一定強度、粘結(jié)力2）良好滲透性 3）良好流動性4）適合大小不同縫隙充填2拱墻背后回填（1，2）1）可用同標號砼2）可用漿砌片石 3）超挖大處可用石渣4）必須壓漿處理2隧道超挖標準，以下正確的是（1，3）1）不同圍巖不同標準2）各類圍巖相同標準 3）邊墻底部要求一樣4）底部要求比邊墻高2圍巖好時，二次襯砌可（2，4）1）開馬口澆注2）全斷面進行 3）先拱后墻4）先墻后拱2巖石巖層傾斜面對隧道施工有利的是（2，3）1）緩傾巖層2）陡傾巖層 3）陡立巖層4）平行頂部巖層2鉆爆炮眼布置宜（1，2）1）分區(qū)布置2）掏槽眼居中 3）掏槽眼居周邊4）輔助眼居中2按新奧法復合襯砌受力機理（3，4）1）二次襯砌為主要受力結(jié)構(gòu) 2）主要由柔性支護抵抗圍巖壓力 3）柔性支護與圍巖共同工作4）二次襯砌在V類圍巖中僅為安全富裕2隧道防排水原則為（3，4）1）以排為主2）以施工前堵為主 3）綜合治理4）排堵結(jié)合2襯砌背后排水設(shè)施常用（1，2）1）環(huán)形軟管2）縱向軟管 3）塑料防水板4）土工布超前支護方式有（1，2，3）1）超前錨桿2）小導管注漿 3）超前小鋼管注漿4）鋼拱架三、判斷題（每題1分，共10分）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范是各類隧道施工中執(zhí)行的通用規(guī)范（）硬質(zhì)不風化巖亦應盡量減少暴露時間，以免變形加大（√）巖爆多發(fā)生在風化強裂的巖層中（）毫秒爆破法指爆破歷時以毫秒計，以減少對圍巖擾動（）仰拱施工宜盡快封閉（√）拱墻背后須用砼，漿砌片石，干砌片石，石渣等回填密實（）當?shù)刭|(zhì)裂縫較大時宜用化學類物質(zhì)注漿，裂隙較小時宜用單液水泥漿注漿（）錨桿鉆孔方向需沿周邊徑向施打，盡量平行巖層結(jié)構(gòu)面以減少阻力（）隧道控制測量精度以中誤差衡量，最大誤差為中誤差2倍（√）二次襯砌施工時間由初次