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公交車車門控制電路的研制畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(更新版)

2025-09-06 18:10上一頁面

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【正文】 ................. 12 PM66 語音芯片功能及特性 ....................................................................................... 12 PM66 引腳定義 ........................................................................................................ 13 PM66 硬件電路 ........................................................................................................... 14 自動考核功能實(shí)現(xiàn) ............................................................................................................. 15 功能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)需求分析 ............................................................................................ 15 測速分析電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ......................................................................................... 16 霍爾傳感器測量原理 ................................................................................................ 16 轉(zhuǎn)速測量方法 .......................................................................................................... 17 記錄存儲電路實(shí)現(xiàn) ................................................................................................... 17 第 4 章 人機(jī)交互設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ............................................................................................................ 19 功能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)需求分析 ...................................................................................................... 19 顯示功能實(shí)現(xiàn) .................................................................................................................... 19 LCD12864 液晶顯示模塊 ........................................................................................... 19 液晶顯示程序 ............................................................................................................ 21 按鍵功能實(shí)現(xiàn) .......................................................................................................... 23 按鍵的確認(rèn) .............................................................................................................. 23 重鍵與連擊的處理 ................................................................................................... 23 按鍵防抖動技術(shù) ....................................................................................................... 23 時鐘電路實(shí)現(xiàn) .......................................................................................................... 25 目 錄 4 單片機(jī)與 PC 機(jī)接口數(shù)據(jù)傳輸電路 ...................................................................................... 26 RS232 簡介 .............................................................................................................. 26 MAX232 介紹 ........................................................................................................... 27 MAX232 與單片機(jī)的硬件連接 ................................................................................... 27 第 5 章 總 結(jié) ............................................................................................................................... 29 致 謝 ............................................................................................................................................. 30 參考文獻(xiàn) .......................................................................................................................................... 31 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 第 1 章 引 言 本課題的背景與意義 如今交通 迅速發(fā)展 社會, 便捷 的 公交事業(yè) 影響 到城市的健康發(fā)展 , 然而 目前的 公交車上報站系統(tǒng) 為 群眾提供的服務(wù)非常 有限 。第一種采用定位系統(tǒng)不僅設(shè)備價格過高,而且本身定位系統(tǒng)的定位精度存在難以滿足需要的要求;第二種 司機(jī) 朋友在駕駛汽車行駛 同時兼顧報站系統(tǒng)的操作 , 一心兩用 , 這樣的操作上存在很 大 的 安全隱患 ;第三種需要公交車行走的線路一成不變,稍有改變,報站就難以準(zhǔn)確。 (3)顯示功能:時間,當(dāng)前到站等 整體設(shè)計(jì)方案論證與設(shè)計(jì) 本課題 使用八位單片機(jī)作為控制器件, 主要研究的是用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)公交車的自 動考核與報站和顯示功能 。( 3)顯示時間:通過時鐘芯片 DS1302 確定時間,并采用 LCD12864顯示時間。 ? 通過 COM 口導(dǎo)出存儲芯片內(nèi)保持信息,形成文檔。 ( 2) 自帶多個 中斷 源 , 能夠 中斷嵌套 。 但該 方案實(shí)現(xiàn)價格較高。具有以下特點(diǎn): ( 1) 芯片 可以進(jìn)行 十萬次 的 錄、放音, 芯片 內(nèi) 斷電保留一百年 存儲內(nèi)容 ( 2) 按鍵 手動 模式和 SPI 協(xié)議 控制模式 ( 3) MIC 和 ANAin 兩種錄音模式 ( 4) PWM 和 AUD/AUX 三種放音輸出方式 方案二:采用 PM66 語音芯片。 方案三:采用 LCD 液晶顯示屏 ,這種方法優(yōu)點(diǎn)有: 可多樣 ,清晰 顯示大量文字 ,圖形 ,。 王斌: 公交車車門控制電路的研制 6 第 3 章 自動報站功能實(shí)現(xiàn) 功能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)需求分析 交車的自動報站:當(dāng)車輛到達(dá)某一停車站點(diǎn)時,系統(tǒng)自動報站,無需手動按鍵。 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 ( 2)串行 I/O 端口 AT89S52 有一個全雙工的可編程串行 I/O 端口,它利用了 P3 口的第二功能 。 P2 口也是一個準(zhǔn)雙向口,它有兩種使用功能 :一種是當(dāng)系統(tǒng)不擴(kuò)展外部存儲器時,作普通 I/O 口使用,其功能和原理與 I/O 口第一功能相同,只是作為輸出口時不需外接上拉電阻;另一種是當(dāng)系統(tǒng)外擴(kuò)存儲器時, P2 口作系統(tǒng)擴(kuò)展的地址總線口使用,輸出高 8 位的地址 A7~A15,與 P0 口第二功能輸出的低 8 位地址相配合,共同訪問外部程序或數(shù)據(jù)存儲器 (64KB),但它只 確定地址并不能像 P0 口那樣還可以傳送存儲器的讀寫數(shù)據(jù)。采用內(nèi)部振蕩器時,它接外部石英晶體和微調(diào)電容的一個引腳。 本設(shè)計(jì)中因?yàn)樾枰鎯帮@示大量的數(shù)據(jù),為保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定及安全性,把需要顯示的程序字模等數(shù)據(jù)全部以數(shù)據(jù)表格的形式燒錄到單片機(jī) flash 里面。 解碼芯片 PT2272 將 處理 射頻接電路接收到 PT2262 發(fā)出數(shù)據(jù)包, 首先PT2272 芯片 將接受到的 數(shù)據(jù) 中 地址碼與 本身的地址 進(jìn)行三次比較,芯片 的 的 VT引腳將 會 輸出標(biāo)志 信號 高電平,在 VT 輸出高電平后 PT2262 的數(shù)據(jù)腳也 變 為高電平。 (2)PT2272: ? A0A11:地址管腳,必須與 2262 一致,否則不解碼。發(fā)射電路的實(shí)現(xiàn)就需要使用到 F05P,即是無線射頻發(fā)送模塊。 PT2272 的數(shù)據(jù)輸出端和單片機(jī)的 I/O 相連,單片機(jī)得到 PT2722 數(shù)據(jù)信號后,判斷分析。 圖 311 串行接口工作方式電路 喇叭驅(qū)動模式選擇 臺階實(shí)驗(yàn)的時候測試人員比較多,環(huán)境很嘈雜,如果采用直接 PWM 模式輸出,那只能帶動 8 歐姆 的喇叭,導(dǎo)致測試人員聽不到語音報警,為此采用DAC 模式輸出,并且外接大功率的攻防電路。 里程數(shù) =車輪轉(zhuǎn)數(shù) *車輪周長 速度 =車輪周長 /車輪每轉(zhuǎn)一圈所用的時間 王斌: 公交車車門控制電路的研制 16 測速分析電 路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 本文選用 的 霍爾元件 的 型號為 A3144。 該設(shè)計(jì)采用了測頻法。通過兩線的串行接口進(jìn)行讀寫。顯示器內(nèi)部自帶 1616 點(diǎn)陣字庫,編碼了 8192 個漢字以及 128 個 816 點(diǎn)陣的字符,另外帶有 GDRAM 空間,即是 64256 大小的點(diǎn)陣顯示空間,便于實(shí)現(xiàn)圖片顯示。 當(dāng)工作在串口方式的情況下改引腳為串行數(shù)據(jù)輸入端 6 E(SCLK) I 并口方式:使能信號,高電平有效。 盤短路,表示串口控制方式。避免重復(fù)的繁瑣。 圖 43 寫數(shù)據(jù)或指令時序圖 另外在使用液晶前,必須對其經(jīng)行初始化,其初始化程序流程圖如下圖 44: 開 始功 能 設(shè) 定等 待 100us再 次 功 能 設(shè) 定等 待 37us等 待 40m s顯 示 狀 態(tài) 設(shè) 定等 待 100us清 屏等 待 10m s點(diǎn) 設(shè) 定初 始 化 結(jié) 束 圖 44 初始化流程圖 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 按鍵功能實(shí)現(xiàn) 操作人員 通過 鍵盤向系統(tǒng) 輸入 干預(yù)命令 和 數(shù)據(jù)。按鍵的開關(guān)狀態(tài),接電路的連通方式?jīng)Q定了識別電平的狀態(tài)。設(shè)計(jì)者在處理這類情況時,需要排除重復(fù)命令,避免程序發(fā)送錯誤。 ( 1)硬件防抖動技術(shù) 通過硬件電路對按鍵產(chǎn)生的電壓進(jìn)行整形處理,使輸出的波形規(guī)則,易于單片機(jī)識別。 ( 2)軟件防抖動方法 若采用硬件防抖動電路,就需要有與按鍵同樣多個去抖電路來配合按鍵的 去抖實(shí)現(xiàn)。 DS1302 具有低功耗的特點(diǎn),保存數(shù)據(jù)和時間信息耗電量低于1mW。如果備用電源的電壓比主電源高過 ,芯片則切入備用電源供電。若將 RST 置高前,必須保證 SCLK 引腳為低電平。除信號定義外, RS232C 標(biāo)準(zhǔn)的其它規(guī)定還有: ( 1) RS232C 是一種電壓型總線標(biāo)準(zhǔn),以不同極性的電壓 表示邏輯值 : 3V~25V 表示邏輯 ―l‖(mark) +3V~+25V 表示邏輯 ―0‖(Space) ( 2)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳送速率有 50、 7 1 150、 300、 600、 1200、 2400、4800、 9600、 1920
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