【正文】 應(yīng)與城市規(guī)劃密切配合。 ? 長(zhǎng)大笨重貨物采用的裝卸機(jī)械有門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)和旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)。兩側(cè)的倉庫可以辦理零擔(dān)發(fā)送和到達(dá)作業(yè)，線路間的倉庫辦理零擔(dān)中轉(zhuǎn)作業(yè)。 ⑥多臺(tái)夾三線的配列形式 這種配列形式倉庫多、線路長(zhǎng)，可以分類集結(jié)較多的貨物，而且可以利用中間一條線路挑選和存放車輛，但占地面積大。 ②兩臺(tái)同側(cè)一線的配列形式 這種配列形式是將較長(zhǎng)的倉庫分成兩節(jié)，并在兩倉庫間鋪設(shè)渡線。 （六）貨物站臺(tái)、倉庫、貨棚與裝卸線的配置 1．配置要求 貨物站臺(tái)、倉庫、貨棚與裝卸線的配置，應(yīng)有利于取送車、裝卸作業(yè)及搬運(yùn)車輛的停留與走行，并盡量節(jié)省鋪軌和用地。 (五 )貨場(chǎng)其他設(shè)備及布置 1．貨運(yùn)室是辦理貨物的承運(yùn)和交付手續(xù)，與貨主簽訂和終結(jié)貨物運(yùn)輸合同的場(chǎng)所，又是鐵路內(nèi)部聯(lián)系運(yùn)轉(zhuǎn)部門和貨運(yùn)部門的中間環(huán)節(jié)。 庫外布置裝卸線的倉庫示意圖 跨線倉庫示意圖 跨線倉庫示意圖 2．倉庫的設(shè)置位置及設(shè)計(jì)要求 為方便裝卸作業(yè)，倉庫應(yīng)設(shè)置在普通貨物站臺(tái)上，并與裝卸線及貨場(chǎng)道路綜合布置。 倉庫按層數(shù)可分為單層倉庫、雙層倉庫和多層倉庫。 類型：端式站臺(tái)可分為帶車鉤和不帶車鉤的兩種。 ⑴平貨位堆貨場(chǎng) (2)低貨位堆貨場(chǎng) NoImag eNoImage NoImag eNoImag e低貨位堆貨場(chǎng)可分為斜坡式和直壁式兩種 32H1:1aφφ斜坡式低貨位示意圖 B1 —— 車輛寬度； B2 —— 路基寬度； B3—— 貨物卸下后在路基面水平線上最外邊至車輛邊緣的距離； α —— 路基邊坡傾斜角； φ —— 貨物的內(nèi)摩擦角； H—— 貨位深度 φH直壁式低貨位示意圖 （二）貨物站臺(tái) 貨物站臺(tái)含義：指為了便于裝卸車作業(yè)而修建的高出裝卸線軌面 1m及其以上的平臺(tái)建筑物 。 貨場(chǎng)布置圖型應(yīng)根據(jù)貨物種類、車流特點(diǎn)、作業(yè)量、取送車方式、貨運(yùn)站在樞紐內(nèi)的位置、貨場(chǎng)與車場(chǎng)的相互配置方式和地形條件等因素進(jìn)行選擇。 2．通過式貨場(chǎng) （ 1）特點(diǎn)：所有裝卸線都是通過式的，其裝卸線兩端均連接車站站線，如圖所示。 對(duì)于辦理冷藏車加冰作業(yè)的貨場(chǎng)還應(yīng)設(shè)有加冰所，并配有制冰、儲(chǔ)冰、加冰及加鹽設(shè)備。 二、貨場(chǎng)的主要設(shè)備 1．配線：包括裝卸線、存車線、牽出線、軌道衡線等。一般位于大、中城市及工業(yè)區(qū)的貨場(chǎng)場(chǎng)，運(yùn)量都較大，多為大、中型貨場(chǎng)，而中間站貨場(chǎng)多為小型貨場(chǎng)。 貨場(chǎng)是現(xiàn)代物流體系的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)： 貨場(chǎng)是鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程的起點(diǎn)和終點(diǎn)，與國民經(jīng)濟(jì)各部門直接發(fā)生聯(lián)系，是鐵路貨物運(yùn)輸營業(yè)的窗口，在貨運(yùn)作業(yè)量較大的車站一般都設(shè)有貨場(chǎng)。 貨場(chǎng)的概念 ：貨場(chǎng)是鐵路車站辦理貨物承運(yùn)、保管、裝卸和交付作業(yè)的場(chǎng)所，是鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品的營銷窗口，也是鐵路與其他運(yùn)輸工具銜接的地方。 3．按貨運(yùn)量的大小分 大型貨場(chǎng) :年運(yùn)量在 100萬 t及其以上者； 中型貨場(chǎng)： 年運(yùn)量在 30～ 100萬 t者； 小型貨場(chǎng)： 年運(yùn)量在 30萬 t以下者。 在貨運(yùn)量較大，辦理貨物品類較多的車站，為避免作業(yè)過分集中和便于管理，可分設(shè)幾個(gè)貨場(chǎng)，這些貨場(chǎng)可按貨物運(yùn)輸種類、貨物品類或貨流方向進(jìn)行合理分工。 此外，在貨場(chǎng)內(nèi)還應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備、通訊設(shè)備、消防設(shè)備及電子計(jì)算機(jī)、工業(yè)電視等現(xiàn)代化設(shè)備。 （ 4） 適用范圍：大、中型綜合性貨場(chǎng)及運(yùn)量較大并配有調(diào)機(jī)的中間站貨場(chǎng)。這種布置圖型一般為中間站貨場(chǎng)采用。 ： 按其水平面的高度可分為平貨位堆貨場(chǎng)和低貨位堆貨場(chǎng)。 用途：用來裝卸能移動(dòng)的帶輪貨物，如汽車、拖拉機(jī)、坦克等。 高站臺(tái)可分為平頂式高站臺(tái)、坡式高站臺(tái)和跨線漏斗式高站臺(tái)三種 （三）倉 庫 倉庫是為了存放怕受自然條件影響的貨物、危險(xiǎn)貨物和貴重貨物而在普通貨物站臺(tái)上修建的封閉式建筑物?？缇€倉庫的優(yōu)點(diǎn)是在庫內(nèi)作業(yè)，不僅改善了裝卸工人的勞動(dòng)條件，并可以保證在雨雪天不中斷裝卸作業(yè)，并使貨物免受濕損。其設(shè)計(jì)要求與倉庫基本相同。除上述設(shè)備外，貨場(chǎng)還應(yīng)有符合規(guī)定的照明、通訊、消防、衛(wèi)生等設(shè)備。 適用范圍：適宜于大組車裝卸作業(yè)較多的貨場(chǎng)。這種配置適用于既辦理零擔(dān)到發(fā)作業(yè)，又辦理零擔(dān)中轉(zhuǎn)作業(yè)的貨場(chǎng)。這種配置即三臺(tái)夾兩線的配置形式，具有布置緊湊，便于管理的優(yōu)點(diǎn)，大多修建為跨線倉庫或貨棚。 ? 凡一件貨物重量超過 2t，體積超過 3m3或長(zhǎng)度超過9m的貨物，均屬長(zhǎng)大笨重貨物。 ? （ 2）要有足夠的場(chǎng)地來布置各項(xiàng)設(shè)備，并適應(yīng)裝卸作業(yè)機(jī)械化和遠(yuǎn)期發(fā)展。 貨場(chǎng)內(nèi)各貨區(qū)的相互位置應(yīng)根據(jù)貨場(chǎng)的具體情況確定，一般應(yīng)考慮以下原則： 1．成件包裝貨區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離散堆裝貨區(qū)，以避免被散裝貨物灰塵所污染，并最好設(shè)在貨場(chǎng)上風(fēng)方向和靠近城市一側(cè)。有效面積是指直接用來堆放貨物的面積，輔助面積是指用以搬運(yùn)、裝卸和檢查貨物的走行通道、貨位間隔及設(shè)置衡器等所占用面積。 2．貨運(yùn)作業(yè) 根據(jù)貨源、貨流特點(diǎn)的不同，不同類型貨運(yùn)站貨運(yùn)作業(yè)的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。這類車站經(jīng)常需要大量空車。 （ 2）通過式貨運(yùn)站 :指車站到發(fā)場(chǎng)兩端均銜接鐵路正線的貨運(yùn)站。 缺點(diǎn) ：選編車組和向貨場(chǎng)取送車時(shí)折返調(diào)車行程較長(zhǎng)。 （ 2）當(dāng)車場(chǎng)遠(yuǎn)離貨物集散處，為了減少短途搬運(yùn)距離，需要將貨場(chǎng)接近貨物集散地。 13:48:5213:48:5213:48Monday, January 30, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 :48:5213:48Jan2330Jan23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 13:48:5213:48:5213:481/30/2023 1:48:52 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 1時(shí) 48分 52秒 下午 1時(shí) 48分 13:48: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴