【正文】 便于為托運(yùn)人、收貨人服務(wù)，并與其他運(yùn)輸方式有方便的聯(lián)系。 ? ? （ 5）配線與其他設(shè)備的布置，應(yīng)保證貨運(yùn)作業(yè)及調(diào)車作業(yè)便利，以減少調(diào)機(jī)走行和縮短搬運(yùn)車輛在貨場內(nèi)的走行距離。辦理水陸聯(lián)運(yùn)貨物作業(yè)的貨場，水運(yùn)貨區(qū)與陸運(yùn)貨區(qū)應(yīng)分開布置。 3．散堆裝貨區(qū)最好布置在貨場的下風(fēng)方向及遠(yuǎn)離市區(qū)的一側(cè)，應(yīng)和成件包裝貨區(qū)保持一定的間隔距離，以保證貨場內(nèi)的整潔。 三、場庫設(shè)備需要面積的計算 堆貨場、貨物站臺、倉庫和貨棚等貨場場庫設(shè)備的面積包括有效面積和輔助面積兩部分。如辦理貨物的承運(yùn)、裝卸、交付、中轉(zhuǎn)和聯(lián)運(yùn)貨物換裝的車站，或為專用線、專用鐵路作業(yè)服務(wù)的車站。 （ 2）貨運(yùn)站到達(dá)的車輛主要為本站作業(yè)車，調(diào)車作業(yè)主要是向裝卸地點取送車輛。 （ 3）在 零擔(dān)中轉(zhuǎn)站 上，應(yīng)加強(qiáng)零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃工作，合理利用中轉(zhuǎn)設(shè)備，提高中轉(zhuǎn)作業(yè)效率。 2．按辦理貨運(yùn)作業(yè)的性質(zhì)分 （ 1）裝車站 :裝車量大于卸車量的車站，如辦理煤、木材、礦石、石油、礦物性建筑材料等大宗貨物發(fā)送作業(yè)的車站。 （ 3）裝卸站 :裝卸作業(yè)量大致相等的車站。 3．按與正線連接的方式分 （ 1）盡頭式貨運(yùn)站 :指車站到發(fā)場僅一端銜接鐵路正線的貨運(yùn)站。 （ 3）貨場與車場分離布置的貨運(yùn)站，指貨場遠(yuǎn)離車場的貨運(yùn)站。貨運(yùn)站按車場和貨場的配置關(guān)系及貨場類型，可分為： 1．橫列式貨運(yùn)站 （ 1）具有盡頭式貨場的橫列式貨運(yùn)站 優(yōu)點 ：布置緊湊、占地面積小，牽出線調(diào)車和正線貨物列車到發(fā)可平行作業(yè)。這種配置圖適用于辦理貨物品類比較單一的大宗貨物作業(yè)的通過式專業(yè)性貨運(yùn)站。這種布置適用于以下三種情況： （ 1）因受地形條件限制，貨場不能緊靠車場。 練一練 ？ ___作業(yè)和 ___作業(yè) . ？ ___場、 __場、____及其他設(shè)備的布置圖型。 :48:5213:48Jan2330Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 2023年 1月 下午 1時 48分 :48January 30, 2023 1行動出成果，工作出財富。 13:48:5213:48:5213:481/30/2023 1:48:52 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 1月 30日星期一 下午 1時 48分 52秒 13:48: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 , January 30, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 1月 30日星期一 1時 48分 52秒 13:48:5230 January 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 1月 30日星期一 下午 1時 48分 52秒 13:48: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :48:5213:48Jan2330Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 1月 30日星期一 1時 48分 52秒 13:48:5230 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 13:48:5213:48:5213:48Monday, January 30, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 下午 1時 48分 52秒 下午 1時 48分 13:48: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 :48:5213:48:52January 30, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 , January 30, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 （ 3）因為貨物性質(zhì)特殊，為保證安全，需要貨場遠(yuǎn)離車場，如專辦危險貨物的貨場。 缺點 :只適用于狹長的地形，而且不便于管理。 適用范圍 ：適用于大城市的通過式綜合性貨運(yùn)站。這種圖形的確定應(yīng)考慮貨運(yùn)站在路網(wǎng)上的位置、貨運(yùn)量、貨物種類、城市布局和車站貨流吸引范圍及當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件。 4．按車場與貨場的配置關(guān)系分 （ 1）橫列式貨運(yùn)站 :貨場與車場橫向布置的貨運(yùn)站。 （ 4）換裝站 :辦理不同軌距鐵路之間或水陸聯(lián)運(yùn)貨物換裝作業(yè)的車站。 （ 2）卸車站 :卸車量大于裝車量的車站，如位于鋼鐵、石油等工業(yè)企業(yè)附近的車站及位于大城市的綜合性貨運(yùn)站。 二、貨運(yùn)站的分類 1．按辦理的貨物種類及服務(wù)對象分 （ 1）綜合性貨運(yùn)站，是指辦理 多種貨物運(yùn)輸種類或 多種品類貨物 的貨運(yùn)營業(yè)和專用線作業(yè)的車站，一般設(shè)置在大城市、工業(yè)區(qū)或港口等有大量貨物裝卸的地點，并設(shè)有較大貨場，通?？赊k理各類貨物的整車、零擔(dān)及集裝箱發(fā)到作業(yè)。 （ 1）在大城市和大鐵路樞紐 卸大于裝 的車站上，貨運(yùn)作業(yè)的重點應(yīng)側(cè)重于卸車和出貨工作組織。 1．運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè) 貨運(yùn)站的運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)包括接發(fā)列車、解體和編組列車、按貨物裝卸地點選分和取送車輛，以及摘掛列車的甩掛作業(yè)等，在配有調(diào)機(jī)的貨運(yùn)站，還包括機(jī)車的整備作業(yè)。 場庫設(shè)備需要面積（ F）應(yīng)根據(jù)貨運(yùn)量、貨物保管期限及單位面積堆貨量等因素確定，可按下式計算