【正文】 項(xiàng)目四 貨場(chǎng)與貨運(yùn)站設(shè)備設(shè)施布置 工作任務(wù) 1 認(rèn)知貨場(chǎng)主要設(shè)備及其布置 看一看：鐵路貨場(chǎng)有哪些設(shè)備？如何布置？ 想一想： ？貨運(yùn)站？ ？ 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕旧a(chǎn)單位 :貨運(yùn)站及貨場(chǎng)。 貨運(yùn)站組成 :一般由車(chē)場(chǎng)和貨場(chǎng)組成，其中貨場(chǎng)是鐵路辦理貨運(yùn)作業(yè)的基本場(chǎng)所。 對(duì)貨場(chǎng)的要求：為了安全、迅速、便利地辦理貨物的承運(yùn)、保管、裝卸和交付作業(yè)，在鐵路貨場(chǎng)內(nèi)必須配備足夠的場(chǎng)庫(kù)、裝卸機(jī)械、配線和道路等設(shè)備，并且要保證各項(xiàng)貨運(yùn)設(shè)備在貨場(chǎng)內(nèi)的合理布置。 貨場(chǎng)的概念 ：貨場(chǎng)是鐵路車(chē)站辦理貨物承運(yùn)、保管、裝卸和交付作業(yè)的場(chǎng)所，是鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品的營(yíng)銷窗口，也是鐵路與其他運(yùn)輸工具銜接的地方。 貨場(chǎng)是現(xiàn)代物流體系的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)： 貨場(chǎng)是鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的起點(diǎn)和終點(diǎn)，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)直接發(fā)生聯(lián)系，是鐵路貨物運(yùn)輸營(yíng)業(yè)的窗口，在貨運(yùn)作業(yè)量較大的車(chē)站一般都設(shè)有貨場(chǎng)。 一、貨場(chǎng)的分類 1．按辦理的貨物品類分 （ 1）綜合性貨場(chǎng)：辦理 多種品類貨物 作業(yè)的貨場(chǎng)，這種貨場(chǎng)一般都布置在鐵路樞紐內(nèi)及鐵路沿線各站上，為各級(jí)城鎮(zhèn)的工礦企業(yè)和人民生活服務(wù)。 （ 2）專業(yè)性貨場(chǎng)：指辦理 單一品類貨物 作業(yè)的貨場(chǎng)，如專辦危險(xiǎn)貨物、煤、木材、砂石等的貨場(chǎng)。 2．按辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分 （ 1）整車(chē)貨場(chǎng) :僅辦理整車(chē)貨物作業(yè)的貨場(chǎng)。 （ 2）零擔(dān)貨場(chǎng) :僅辦理零擔(dān)貨物作業(yè)的貨場(chǎng)，又可分為零擔(dān)到發(fā)貨場(chǎng)、零擔(dān)中轉(zhuǎn)貨場(chǎng)及零擔(dān)到發(fā)和中轉(zhuǎn)貨場(chǎng)。 （ 3）集裝箱貨場(chǎng) :僅辦理集裝箱貨物作業(yè)的貨場(chǎng)。 （ 4）混合貨場(chǎng) :是指辦理整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱中兩種以上貨運(yùn)作業(yè)的貨場(chǎng)。 3．按貨運(yùn)量的大小分 大型貨場(chǎng) :年運(yùn)量在 100萬(wàn) t及其以上者； 中型貨場(chǎng)： 年運(yùn)量在 30～ 100萬(wàn) t者； 小型貨場(chǎng)： 年運(yùn)量在 30萬(wàn) t以下者。一般位于大、中城市及工業(yè)區(qū)的貨場(chǎng)場(chǎng)，運(yùn)量都較大，多為大、中型貨場(chǎng)，而中間站貨場(chǎng)多為小型貨場(chǎng)。 專業(yè)性貨場(chǎng)按貨運(yùn)量的劃分比較復(fù)雜，目前尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。如裝煤、木材或砂石的專業(yè)性貨場(chǎng)，一般都是整列或半列裝卸，雖然運(yùn)量較大，但貨場(chǎng)設(shè)備和管理都比較單一。而辦理危險(xiǎn)貨物的專業(yè)性貨場(chǎng)，往往貨運(yùn)量不大，但是由于危險(xiǎn)貨物種類很多，性質(zhì)各異，它的設(shè)備和管理都比較復(fù)雜。 4．按配置圖分 盡頭式貨場(chǎng)：由盡頭式裝卸線組成的貨場(chǎng)。 通過(guò)式貨場(chǎng)：由通過(guò)式裝卸線組成的貨場(chǎng)。 混合式貨場(chǎng)：由盡頭式裝卸線和通過(guò)式裝卸線共同組成的貨場(chǎng)。 在貨運(yùn)量較大，辦理貨物品類較多的車(chē)站，為避免作業(yè)過(guò)分集中和便于管理，可分設(shè)幾個(gè)貨場(chǎng)，這些貨場(chǎng)可按貨物運(yùn)輸種類、貨物品類或貨流方向進(jìn)行合理分工。 二、貨場(chǎng)的主要設(shè)備 1．配線：包括裝卸線、存車(chē)線、牽出線、軌道衡線等。 2．場(chǎng)庫(kù)設(shè)備：包括堆貨場(chǎng)、貨物站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、貨棚等。 3．裝卸機(jī)械及檢修設(shè)備。 4．道路及排水設(shè)備。 5．檢斤設(shè)備：包括磅秤、汽車(chē)衡（地磅）、軌道衡、電子秤等。 6．貨場(chǎng)用具：包括裝卸作業(yè)和保管貨物所需的各種用具，如跳板、防濕枕木、防濕篷布等。 7．房舍：包括貨運(yùn)室、裝卸工人休息室、裝卸機(jī)械修理所、門(mén)衛(wèi)室及其他生產(chǎn)生活用房，大、中型貨場(chǎng)還應(yīng)設(shè)置圍墻。 此外，在貨場(chǎng)內(nèi)還應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備、通訊設(shè)備、消防設(shè)備及電子計(jì)算機(jī)、工業(yè)電視等現(xiàn)代化設(shè)備。 對(duì)于辦理冷藏車(chē)加冰作業(yè)的貨場(chǎng)還應(yīng)設(shè)有加冰所，并配有制冰、儲(chǔ)冰、加冰及加鹽設(shè)備。裝卸牲畜較多的貨場(chǎng)應(yīng)設(shè)有牲畜裝卸及飲水設(shè)備。一些貨場(chǎng)還應(yīng)設(shè)有貨車(chē)洗刷及除污設(shè)備。 三、貨場(chǎng)的配置圖 貨場(chǎng)的配置圖型包括盡頭式、通過(guò)式和混合式三種。 1．盡頭式貨場(chǎng) （ 1） 特點(diǎn)：所有裝卸線都是盡頭式的，即其裝卸線僅一端連接車(chē)站站線，另一端是設(shè)置車(chē)擋的終端 。 11 1 1 1 121535671014 131012 109168盡頭式貨場(chǎng)布置圖之一：貨物線；2：零擔(dān)中轉(zhuǎn)站臺(tái)及跨線雨棚； ：整車(chē)站臺(tái)及倉(cāng)庫(kù)；4：露天站臺(tái)及預(yù)留倉(cāng)庫(kù)； ：門(mén)式起重機(jī)及長(zhǎng)大笨重貨物場(chǎng)地；6：散堆裝貨物場(chǎng)地； ：危險(xiǎn)貨物倉(cāng)庫(kù)及站臺(tái)；8：裝卸機(jī)械維修組； ：叉車(chē)庫(kù)及充電間；10：門(mén)衛(wèi)室； ：貨運(yùn)室；12：裝卸工人休息室；：食堂；14：浴室； ：零擔(dān)中轉(zhuǎn)計(jì)劃室；16：集裝箱修理間； 盡頭式貨場(chǎng)布置圖之二 1— 貨物線； 2— 存車(chē)線； 3— 倉(cāng)庫(kù)； 4— 雨棚； 5— 危險(xiǎn)貨物倉(cāng)庫(kù)； 6— 普通貨物站臺(tái)； 7— 端式貨物站臺(tái)； 8— 笨重貨物及集裝箱場(chǎng)地； 9— 散堆裝貨物場(chǎng)地； 10— 集裝箱修理間； 11龍門(mén)吊； 12— 貨運(yùn)員辦公室； 13—貨運(yùn)室； 14— 零擔(dān)中轉(zhuǎn)計(jì)劃室； 15— 裝卸工人休息室； 16— 門(mén)衛(wèi)室；17— 食堂； 18— 浴室； 19— 裝卸機(jī)具維修組； 20— 裝卸機(jī)具停放場(chǎng) 盡頭式貨場(chǎng)布置圖之二：貨物線；2：存車(chē)線；3：倉(cāng)庫(kù)；4：雨棚；5：危險(xiǎn)貨物倉(cāng)庫(kù)；6：普通貨物站臺(tái)；7：端式貨物站臺(tái)；8：笨重貨物及集裝箱站臺(tái)；9：散堆裝貨物站臺(tái)；10：集裝箱修理間；11：龍門(mén)吊；12：貨運(yùn)員辦公室；13：貨運(yùn)室；14：零擔(dān)中轉(zhuǎn)計(jì)劃室；15：裝卸工人休息室；16：門(mén)衛(wèi)室；17：食堂；18：浴室；19：裝卸機(jī)具維修組；20：裝卸機(jī)具停放場(chǎng)；191620171411261214131615186 31012811991217 （ 2）優(yōu)點(diǎn)：占地少，線路和汽車(chē)道路比較短，因而工程投資??；易于結(jié)合地形；貨場(chǎng)內(nèi)道路與裝卸線交叉少，因而場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)與取送車(chē)干擾少，安全性好；運(yùn)量增加時(shí)，貨場(chǎng)擴(kuò)建比較方便。 （ 3）缺點(diǎn)：車(chē)輛取送作業(yè)只能在一端進(jìn)行，該端咽喉區(qū)的負(fù)擔(dān)較重；取送車(chē)作業(yè)與裝卸作業(yè)有干擾。 （ 4） 適用范圍：大、中型綜合性貨場(chǎng)及運(yùn)量較大并配有調(diào)機(jī)的中間站貨場(chǎng)。 2．通過(guò)式貨場(chǎng) （ 1）特點(diǎn)：所有裝卸線都是通過(guò)式的，其裝卸線兩端均連接車(chē)站站線，如圖所示。 13254通過(guò)式貨場(chǎng)布置圖1：倉(cāng)庫(kù)；2：貨物站臺(tái)；3：堆放場(chǎng)；4：貨運(yùn)室；5：門(mén)衛(wèi)室 （ 2）優(yōu)點(diǎn)：取送車(chē)作業(yè)可在兩端進(jìn)行，取送車(chē)作業(yè)與裝卸作業(yè)干擾少；可以辦理整列或成組裝卸作業(yè)；有可能利用裝卸線接發(fā)列車(chē)；在沒(méi)有配備調(diào)機(jī)的中間站，由本務(wù)機(jī)向貨場(chǎng)取送車(chē)時(shí)，兩個(gè)方向列車(chē)作