【正文】 采用概算指標估列，每座房屋的具體結構形式、規(guī)模內(nèi)外裝飾裝修標準都未明確。按招標文件規(guī)定的預算編制辦法，計算建筑垃圾至棄運地點的挖裝運卸平整費用。三改工程費用的調增，一般也是以Ⅱ類變更設計形式辦理，除一章中道路改移數(shù)量外，橋涵中有關“三改”（改路、改溝、改渠）工程量有些列在清單中的其他項內(nèi)。（1）委托產(chǎn)權單位自行遷改的項目應準備的資料：三電遷改五方會議紀要（設計、監(jiān)理、施工單位、產(chǎn)權單位、建設單位主管拆遷的人員參加）。5%材料價差可以在風險包干費中計價。5%的材料價差可以調整合同價。即按實際供應價調整單價（2）甲供料數(shù)量的確定：，根據(jù)監(jiān)理人依據(jù)施工圖簽認的實際完成的工程量進行計量。資料要求內(nèi)容詳實，工程數(shù)量、計算過程、示意圖清晰明了。②路基土石方料源地點更換，運距調整。建設單位應按批準的Ⅰ類變更設計方案和概算編制要求與施工單位簽訂暫定合同；增加投資的Ⅰ類變更設計，按依據(jù)批準概算編制要求框算增加投資部分的70%和鐵道部相關規(guī)定進行驗工計價。Ⅰ類變更審批程序（1）所有Ⅰ類變更都要報鐵道部鑒定中心審批。Ⅰ類變更設計劃分原則（1）同一工點或同一病害引起的不可分割的一次性變更，為一項變更設計；（2）同一工點中的不同變更內(nèi)容、同一病害類型的不同工點、同一變更內(nèi)容的不同段落應分別劃分為不同的變更設計項目（初步設計批準單位批準者除外）。橋涵工程：①原地面地形地貌，特別是標高、斷面、地表植被、構筑物、水塘、淤泥等與設計文件的數(shù)量差；②地基的處理和加固方案改變，基底換填數(shù)量和用量；③基礎開挖土石成份的變化，有水開挖與無水開挖的改變，臨時擋護工程方案等④樁基鉆孔地質巖層與設計地質資料的區(qū)別；⑤樁徑與墩臺身尺寸的統(tǒng)一等。前提是任何計量都必須符合鐵道部和建設單位關于驗工計價的有關規(guī)定。建設單位按清單修正結果重新確定合同總價，并與施工單位簽訂補充合同。施工圖預算超出初步設計總概算的，須經(jīng)鐵道部批準后方可實施。建設單位要嚴格依據(jù)審批后的施工組織設計申請年度投資計劃，驗工計價必須嚴格執(zhí)行《鐵路建設工程驗工計價辦法》（鐵建設〔2006〕211號），工程數(shù)量、質量必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，驗工后按合同約定及時支付工程款。】】（5）《鐵路驗工計價管理辦法》【2006】211號與《關于加強鐵路建設項目驗工計價工作的通知》鐵建設函（2009）644的規(guī)定【【關于印發(fā)《鐵路建設工程驗工計價辦法》的通知 鐵建設【2006】211號第九條 建設項目實行施工總承包的，采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價。但有以下情況的可作調整：（1）發(fā)包人對建設方案、建設標準、建設規(guī)模和建設工期的重大調整以及非承包人原因引起的Ⅰ類變更設計；（2）保險范圍以外。一、施工圖量差施工圖量差的定義與界定施工圖數(shù)量與招標工程量清單（即合同清單數(shù)量）之間產(chǎn)生的差值為施工圖量差。【【關于調整2008年度鐵路建設項目材料價差的指導意見鐵建設2008【１８２】號三、規(guī)范合同工程全部驗收合格后，承包合同計價剩余費用（不包括質量保證金）一次撥付施工總承包單位。，縮短的工期或提高了工程經(jīng)濟效益的，按鐵道部有關規(guī)定執(zhí)行；鐵計【2007】97號，鐵建設【2010】36號。（2）（合同約定施工圖量差納入風險包干費的項目）施工圖量差的驗工計價：①施工圖量差計價模式當工程量清單中某些項目出現(xiàn)施工圖正量差后，建設單位一般按合同清單數(shù)量控制，對超出合同清單數(shù)量的正量差暫時不予驗工計價。（3）發(fā)包人供應的材料、設備以及以外的材料、設備價差（經(jīng)原審批部門批準調整的除外）；【即甲供料和甲控料以外的地材及其他材料；＋5%甲控材料差】（4）建設工期重大調整以外的施工組織設計調整工期造成的損失和增加的措施費（5）工程保險費（6）由于變更施工方法、施工工藝所引起費用的增加（7）工程質量、施工安全、建設工期、投資控制、環(huán)境保護和技術創(chuàng)新考核費用。交付施工的施工圖不得擅自修改，確需修改的，按照變更設計管理規(guī)定辦理。軌道工程。（2）經(jīng)監(jiān)理、建指簽字審批的施工組織設計或施工方案，要求內(nèi)容詳實，工程數(shù)量、計算過程、示意圖清晰明了，重難點工程、高風險項目要求有設計人員審核簽字?！尽娟P于調整重大復雜Ⅰ類變更設計審查程序的通知鐵建設函〔2009〕633號為加強Ⅰ類變更設計管理，適應鐵路建設工作需要，現(xiàn)就調整重大復雜Ⅰ類變更設計審查程序的有關事宜通知如下：一、重大復雜的Ⅰ類變更設計按兩個階段審批。四、其他變更設計應嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路建設項目變更設計管理辦法》（鐵建設〔2005〕146號）規(guī)定，按照“先批準、后變更，先設計、后施工”的原則進行。（2）采用“113”號文編制的項目，對變更增加投資部分不計建設單位管理費、工程監(jiān)理費、勘察設計費等費用。Ⅱ類變更設計辦理原則包干內(nèi)Ⅱ類變更設計按照合同約定屬于風險包干范圍內(nèi)，特別注意盡量規(guī)避增加費用的正Ⅱ類變更，積極促成節(jié)約費用的負Ⅱ類變更。鋼軌打磨費用超過初設的按變更設計程序辦理。按照有關規(guī)定及合同約定由項目建設單位負責的材料價差調整，以及按照國家和省級地方政府有關規(guī)定增加的征地拆遷等費用，履行審批手續(xù)并同意使用招標降造費后，納入年度投資調整計劃。征地拆遷款由建設單位撥付的項目，原則上按季度（或月）由地方政府承辦部門根據(jù)五方（建設單位、地方政府有關部門、被征地拆遷人、設計、監(jiān)理單位）已確認的征地拆遷數(shù)量和實施協(xié)議確定的費用計算原則計算費用，報建設單位相關部門驗工計價，經(jīng)確認后建設單位向地方征地拆遷管理部門撥付征地拆遷款。三電遷改五方會議紀要（設計、監(jiān)理、施工單位、產(chǎn)權單位、建設單位主管拆遷的人員參加）。（七）其他（通過預備費等其他方式解決）路基及隧道爆破震動引起的損壞或損失費用資料收集和整理提供爆破區(qū)段與房屋平面位置圖，經(jīng)建設單位、監(jiān)理、地方爆破評估機構評審通過的爆破方案和實施性施工組織設計，市（縣）級環(huán)保局出具的環(huán)評報告（證明爆破對房屋及周邊環(huán)境的影響程度），市（縣）級房屋評估機構出具的房屋損失報告。施工單位與道路所屬產(chǎn)權單位的占用補償協(xié)議、付款憑證、發(fā)票或收款收據(jù)。鐵道部多次明確指出，對路局或建設單位擅自提高建設標準的工程，一般不予批復超設計標準的投資，超出部分由建設單位或路局自行解決。增加施工隊伍調遣費：主要是增加施工人員的往返交通費、機械設備的調遣及進出場費用等。執(zhí)行地方政府相關文件。在本案例中，項目部一開始就抓住了這一重點，確立了明確的工作思路和目標——做好設計院的工作，按初步設計出圖、然后再做I類變更設計增加工程費。31 / 3