【正文】 30 噸的停放回轉(zhuǎn)機(jī)臂吊裝工況。 三、運(yùn)梁及吊裝設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 1．運(yùn)梁設(shè)備：本次鋼箱梁采用二臺(tái) 300 噸級(jí)兩線四橋炮車運(yùn)輸，具體參數(shù)如下： 100T 級(jí)兩線四橋拖炮，配有回圍支撐（轉(zhuǎn)盤），最大承載力 300T。 ● 嚴(yán)格控制焊接變形 。為減少焊接變形和火焰修整量，保證板塊平面度， 在焊接前預(yù)置反變形。 ●在胎架上用 CO2 半自動(dòng)焊機(jī)按工藝規(guī)定的順序施焊，嚴(yán)格控制焊接變形。 ● 用 CO2 半自動(dòng)焊機(jī)對(duì)稱施焊，嚴(yán)格控制焊接變形。因此，如何控制焊接變形和準(zhǔn)確預(yù)留焊接收縮量是至關(guān)重要的。投入本工程的機(jī)械、設(shè)備和試驗(yàn)儀器儀表具體見 附錄 B。鋼箱梁的制作計(jì)劃于2020 年 月 底 完成 。 焊接工藝評(píng)定 根據(jù)本 橋 鋼箱梁設(shè)計(jì)圖紙和鋼箱梁施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，鋼箱梁制造開工前，先進(jìn)行焊接性試驗(yàn)，并對(duì)全橋主要焊縫分類，針 對(duì)典型接頭形式、板厚組合的代表焊縫，考慮坡口根部間隙、環(huán)境和約束等極限狀態(tài)，模擬實(shí)際施工條件，初步擬訂焊接工藝，并對(duì)擬定的焊接工藝逐項(xiàng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，使評(píng)定結(jié)果具有廣泛的適用性 ,根據(jù)評(píng)定結(jié)果選擇最優(yōu)的焊接工藝。繪制平曲線和豎曲線；全部桿件編碼與設(shè)計(jì)圖對(duì)應(yīng)。組織 鋼箱梁制造方面的工程技術(shù)和管理人員開會(huì)討論，分析本工程施工的特點(diǎn)和難點(diǎn)，制定科學(xué)、合理的鋼箱梁制造、安裝和運(yùn)輸實(shí)施方案，針對(duì)高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)鋼新材料的焊接，邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家研究。只需對(duì)原供水系統(tǒng)進(jìn)行改造，進(jìn)行廠內(nèi)供水主管路施工即可滿足要求。 梁段 制作總平面布置 鋼箱梁 總拼裝場座北向南，長約 150 米， 寬 約 30 米，面積約 4500 平方米 。 板單元 制作在 鋼板 生產(chǎn) 公司進(jìn)行，充分發(fā)揮加工設(shè)備先進(jìn)和施工條件好的優(yōu)勢(shì)；二是梁段制作 在 ****鋼箱梁梁段總拼生產(chǎn)基地進(jìn)行，利用其具備 車 運(yùn)裝卸條件和適宜的施工設(shè)施；三是工地梁段之間焊接在 高架 橋位進(jìn)行。 做到各階段的施工分工明晰、物流順暢、經(jīng)濟(jì)合理 。實(shí)行一職多崗，以充實(shí)質(zhì)量、安全為核心主體，突出過程控制、測(cè)量、材料檢驗(yàn)、質(zhì)量檢查的人員配備，尤其是配備 經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)力量。 四、 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 本 工程主要施工范圍包括：鋼箱梁制造、運(yùn)輸、安裝全過程及其欄桿制造、 運(yùn)輸、 安裝，全橋鋼箱梁 （包括附屬結(jié)構(gòu)件） 總重量約 為 噸 。 腹板厚度均為 12mm，橫隔板間距 3m，橫隔板厚度為 10mm。 可能出現(xiàn)的施工圖修改引起的工程 量增減以及根據(jù)業(yè)主設(shè)計(jì)明確指令需在工程范圍外增加的工程量。 本工程施工過程中必須做好與土建的施工協(xié)調(diào)與配合、臨近構(gòu)筑物的保護(hù)。頂板厚度在距離中墩中心線 5m 范圍內(nèi)為 16mm，其余位置均為14mm，底板厚度在距離中墩中心線 6m 范圍內(nèi)為 20mm，其余位置均為12mm。 二、引用標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范 JTJ 0412020 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 范 》 TB1021298 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》 GB/ T7001988 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 JTG B012020 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T 15911994 《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T30771999 《合金結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T6991999 《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T 51171995 《碳鋼焊條》 GB/T 51181995 《低合金鋼焊條》 GB/T 149571994 《熔化焊用鋼絲》 GB/T 149581994 《氣體保護(hù)焊用鋼絲》 GB/T 81101995 《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》 GB/T 52931999 《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》 GB/T124701990 《低合金鋼埋弧焊用焊劑》 GB/T29702020 《中厚板超聲波檢驗(yàn)方法》 TB 155884 《對(duì)接焊縫超聲波探傷》 GB 113451989 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》 GB 33231987 《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》 GB 502052020 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工 及 驗(yàn)收規(guī)范》 GB/T 89231988 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 GB/T 9851988 《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式和尺 寸 》寸 GB/T 9861988 《埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸》 JGJ 812020 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 GB/T 32231996 《焊接材料質(zhì)量管理規(guī) 程》 GB/T 10311995 《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》 TB/T15272020 《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》 三、 主要材料 主橋鋼箱梁主結(jié)構(gòu)鋼板采用 Q345qC 鋼材。 項(xiàng)目 部組織人員配備 項(xiàng)目 部組織人員配備分別由技術(shù)、 施工、安全、質(zhì)量、資料 等人員組成。施工 布置原則為： 按合同要求，結(jié)合本工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)，針對(duì)施工中突出的難點(diǎn)，以形成生產(chǎn)能力、提高質(zhì)量為中心，以施工前期生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備為重點(diǎn)進(jìn)行施工總體布署。 二、施工平面 布置 本工程鋼箱梁總體施工確定一橋三地施工。 為保證本項(xiàng)工程整個(gè)施工的順利進(jìn)行，廠內(nèi)本項(xiàng)工 程施工和其他工程施工共用的人員、設(shè)備等在時(shí)間上調(diào)配開，打好穿插。辦公及生活用水月供水量估算合計(jì)為 540 噸。 首先，認(rèn)真熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料和施工規(guī)范，調(diào) 查、收集設(shè)計(jì)依據(jù)等原始資料，備齊必要的參考資料，對(duì)施工圖的工藝性進(jìn)行審核，審查圖紙中的幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、說明中的矛盾和錯(cuò)誤，提 出修改與洽商意見，并編寫評(píng)審報(bào)告交甲方返設(shè)計(jì)單位澄清解答。按 1： 1 對(duì)梁段立體放樣，在計(jì)算機(jī)里模擬試裝。工藝文件報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查，主要技術(shù)文件報(bào)請(qǐng) 甲方、監(jiān)理工程師 審定或批準(zhǔn)。 二、生產(chǎn)進(jìn)度 開工日期： 2020 （板件下料 ）； 竣工日期： 2020 （合攏段安裝施工完成）。 四 、主要設(shè)備 投入 為了優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)完成鋼箱梁制造工程，我公司在鋼箱梁整個(gè)制造和安裝過程中配備了充足的吊裝、運(yùn)輸、加工設(shè)備及測(cè)量儀器來提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量。由于頂板、底板厚度不大，采用火焰修整焊接變形較為困難。 ● 采用 半自動(dòng)切割 下料 。 修整 下料 矯正 T 形肋組焊修 加工 ●在胎架上用 CO2 半自動(dòng)焊機(jī)施焊，以減小焊接變形和修整量。組裝時(shí)使用預(yù)留焊接收縮量的樣板控制焊縫兩側(cè)相鄰 U 形肋的中心距。組裝頂板時(shí)應(yīng)注意：控制 頂板的標(biāo)高，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)控箱體高度 。 縱向由原設(shè)計(jì)變更為 **米 +**米 +**米 ,橫向分塊為 **0 米 +3 米 +5**米，兩側(cè)梁翼 **5 米 2，分段后最大外型尺寸（長寬高） **米 **米 2.**米，其中底寬約為 米，頂寬約為 米，最大起重量為 ***噸，起重高度為凈空 **米（地面至鋼箱梁底部） 。 人員組織計(jì)劃表 序號(hào) 工種 單位 人數(shù) 1 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 名 1 2 指揮員 名 地面 橋面 1 主要機(jī)械設(shè)備 3 技術(shù)員 名 2 4 安全員 名 2 5 起重工 名 4~8 6 吊車司機(jī) 名 4 7 拖車司機(jī) 名 2 8 電焊工 名 8 9 電工 名 1 10 防護(hù)員 名 4 11 測(cè)量員 名 2 序號(hào) 機(jī)具名稱 單位 數(shù)量 用途 1 QY— 130H 汽車吊 輛 2 鋼箱梁安裝 2 300T 運(yùn)輸大板車 輛 1 鋼箱梁運(yùn)輸 3 140T 運(yùn)輸大板車 輛 1 鋼箱梁運(yùn)輸 五、 鋼 箱梁 的裝車運(yùn)輸和吊裝 鋼箱梁場內(nèi)起吊裝車， 鋼箱梁在制作車間專設(shè)的工作平臺(tái)上，在汽車吊起吊前對(duì)鋼箱梁進(jìn)行全 面的質(zhì)量檢查，重點(diǎn)檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)的焊接和外形尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后方可準(zhǔn)予起吊 裝車 。 施工前搭設(shè)好臨時(shí)工作平臺(tái)。 ● 按工藝要求焊接環(huán)縫、 U 肋、嵌補(bǔ)件、橋面附件。 確保鋼材、焊條等進(jìn)廠后有質(zhì)量保證書，保證資料齊全，對(duì)進(jìn)廠材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)檢查，試驗(yàn)合格后使用。 焊接完畢后進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)，每位焊工至少檢驗(yàn)一條焊縫，對(duì)經(jīng)無損檢驗(yàn)不合格的焊工，取消焊工資格，關(guān)鍵部位焊縫進(jìn)行百分之百無損檢測(cè)。 ，空壓機(jī)及時(shí)添加防凍液，停工時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)排空。認(rèn)真貫 徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。 2)定期主持召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究解 決安全生產(chǎn)中的重大問題， 注意改善勞動(dòng)條件，關(guān)心職工的安全與健康，保證安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行。 6)負(fù)責(zé)安全教育與培訓(xùn)工作，做好安全生產(chǎn)的宣傳工作。 2)在工裝、工藝設(shè)計(jì)的同時(shí)，要貫徹落實(shí)國家的安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 3)施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位安全責(zé)任 制，杜絕違章作業(yè)。嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備機(jī)具的安全使用。 施工現(xiàn)場道路暢通，路面平坦，保證司機(jī)視野開闊，滿足消防要 求。 保持施工場地的平整、清潔、衛(wèi)生。 建筑物按國家標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置防雷保護(hù)。 作業(yè)點(diǎn)距低壓線、高壓線、 35 千伏高壓線應(yīng)分別大于 ， 3m， 5m。 八 、 防火、防爆 對(duì)施工人員進(jìn)行消防培訓(xùn)，使其清楚發(fā)生火災(zāi)時(shí)所應(yīng)采取的 程序和步驟，掌握正確的滅火方法。燃?xì)馄勘仨氊Q直存放，氧氣瓶可橫放，但要防止?jié)L動(dòng)。 在梁上、橋上高空作業(yè)要戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。如不能避免時(shí)，中間 耍加設(shè)防護(hù)隔離設(shè)施。 起吊員和現(xiàn)場指揮員穿 橘黃色工作服，戴紅色安全帽。派安全觀察員，發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)糾正，施工要 有儀器測(cè)控，受力鋼絲繩附近都不得站人。箱梁調(diào)位 時(shí)要統(tǒng)一指揮。 每個(gè)氣瓶要佩帶防震圈和防護(hù)帽，以防止砂礫或油污進(jìn)入閥門。臨時(shí)設(shè)施要結(jié)實(shí)，穩(wěn)固，并用鋼索螺栓等物品與地基或其它固定建筑物相連。 十 五 、 檢查與糾正 堅(jiān)持安全檢查 制度， 項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，下屬施工單位每周至少進(jìn)行一 次安全自檢，安全員負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)檢查。 按制定的施工方案組織施工，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，各工種聯(lián)合作業(yè)協(xié)調(diào)施工。 施工現(xiàn)場設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。 嚴(yán)格形象進(jìn)度，做到獎(jiǎng)罰分明，在保質(zhì)量、保安全的前提下圍繞整個(gè)長期形象進(jìn)度，制定各項(xiàng)工序的短期（季）進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)劃到月、到旬、到日、每項(xiàng)工作要圍繞工期安排來實(shí)現(xiàn)。編制批次物資采購計(jì)劃。 1通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，一次交驗(yàn)合格率 100%，將返工返修縮小到最低程度，確保工期。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙變更、材料供應(yīng)等準(zhǔn)備情況，及時(shí)調(diào)整技術(shù)文件，做到先具備條件先開工，減少施工間斷。 與相鄰標(biāo)段做好施工中的配合，做好與支座采購安裝，鋼結(jié)構(gòu)防腐施工、預(yù)埋有關(guān)其他標(biāo)段要求 的預(yù)埋件、伸縮縫采購及安裝等標(biāo)段協(xié)調(diào)。在施工中，嚴(yán)格遵守對(duì) 環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，采取各種有效措施以預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染。職工食堂廚房排水經(jīng)隔油池后，方可排入廠區(qū)