【正文】 、養(yǎng)護(hù) 混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)基本同下塔柱施工，只是對(duì)錨固段的混凝土，應(yīng)注意對(duì)錨固區(qū)的混凝土的振搗，但要注意保護(hù)好拉索套筒，振搗棒避免觸碰套筒，以免引起移位。 索道管固定好后，將此兩段入口用防水材料賭住，防止雨水或雜物進(jìn)入。上塔柱采用翻模施工。 鋼筋模板工程 斜拉橋主塔柱采用分段翻模法施工，外模采用大塊整體鋼模，每節(jié) 高，每個(gè)塔柱 3 節(jié)，每次澆筑 5m。包封的鋼絲網(wǎng)應(yīng)與結(jié)構(gòu)可靠連接。 f) 代抽真空端的透明塑料管內(nèi)有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉真空機(jī)前端 48 的真空閥，關(guān)閉真空機(jī)，水泥漿會(huì)自動(dòng)從“止回排氣閥”中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端的閥門(mén)。 漿體特性要求：攪和后的流動(dòng)度為 30～ 50s；為滿(mǎn)足可灌性要求，一般選擇水泥漿，水灰比應(yīng)在 ～ 之間，初凝時(shí)間 3h，強(qiáng)度 7d齡期超過(guò) 40Mpa，漿體對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕作用。 張拉注意事項(xiàng)： a)張拉設(shè)備設(shè)專(zhuān)人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù)；錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。 張 拉 預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間須滿(mǎn)足砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90％。 上錨墊板及夾片 錨墊板進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，抽檢實(shí)驗(yàn)合格后才能使用。定位網(wǎng)片與普通鋼筋牢固焊接，以防止管道的上浮或下沉。 全橋預(yù)應(yīng)力施工 本橋?yàn)榭v向單向預(yù)應(yīng)力體系結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用φ 鋼絞線束。在澆腹板砼時(shí)，兩邊對(duì)稱(chēng)分層澆搗。 按圖紙精確地放出鋼筋大樣，按放樣單進(jìn)行斷料彎配。對(duì)基底模板進(jìn)行預(yù)壓，采取梁體的 倍荷載鋼筋加砂包作為預(yù)壓重量，消除基礎(chǔ)彈性沉降。 斜拉索布置為 空間索，兩側(cè)各布置 13 對(duì)拉索，梁上基本索距為，拉索傾角為 2869176。 支座安裝 支座安裝時(shí)按圖紙計(jì)算的支承中心正確就位。 （ 4）在經(jīng)監(jiān)理工程師同意的前提下，通過(guò)試配摻加外加劑，以降低混凝土水灰比?；炷翝仓捎梅謱臃沧ⅲ迦胧秸駬v器振搗。以確保塔柱主筋間距位置的準(zhǔn)確和各向鋼筋平面的平整及順直，避免由鋼筋引起的模板安裝障礙。 砼工程 混凝土施工采用攪拌站拌和，砼運(yùn)輸車(chē)與混凝土泵車(chē)配合澆筑，施工工藝同承臺(tái)施工。 混凝土墊層澆注 基坑開(kāi)挖完成之后，對(duì)基底的土質(zhì)和承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，再鋪設(shè)一層厚度為 8cm 砂漿墊層， 該層作為橋臺(tái)施工的底模。 33 d) 混凝土早齡期表面保濕。 32 承臺(tái)砼澆筑及養(yǎng)護(hù) 承臺(tái)砼采用罐車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)泵泵送入模一次成型澆筑完成。 樁頭的鑿除 基坑開(kāi)挖至高于設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高 30cm 左右時(shí)， 人工采用風(fēng)鎬對(duì)樁頭頂部進(jìn)行鑿除處理， 直至至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并確保樁頂以下全部是新鮮砼，用水將樁頭沖洗干凈。 ⑤ 灌注過(guò)程中繼續(xù)保持孔內(nèi)水頭高于地表水或地下水 2m 以上。 e 樁頂標(biāo)高控制與樁頭處理：按比設(shè)計(jì)標(biāo)高出 ～ 控制，砼終凝后，確保鑿除樁頂浮渣至設(shè)計(jì)標(biāo)高樁頂以下全部是新鮮砼。）； D— 樁孔直徑（ m）； H1— 樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為 ； H2— 導(dǎo)管初次埋置深度（ m）； d— 導(dǎo)管內(nèi)徑（ m）； h1— 樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（ m），即 h1＝ Hwrw/rc； 首批砼澆 筑采用 “拔 球法 ”，確保一次成功。 水下混凝土的技術(shù)要求 混凝土應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比用帶自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng) 的大型商品混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間必須足夠；混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動(dòng)性；混凝土的坍落度控制在 18～ 22cm 為宜。為了防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中發(fā)生變 26 形，鋼 筋籠內(nèi)用可靠的內(nèi)支撐加固。 b) 嚴(yán)禁用超深成孔的方法代替清孔。觀察排漿管路、接頭等是否漏漿現(xiàn)象，持續(xù) 5 分鐘左右無(wú)故障，即可開(kāi)始鉆進(jìn)。 泥漿性能指標(biāo)表 表 52 相 對(duì) 密 度 粘度 靜切力 Pa 含砂率 % 膠體 率 % 失水率 ml/30min 泥皮厚 mm/30min 酸堿度PH ～ 18 ～28 1～ 4 95 20 ≤ 3 8～ 10 鉆孔灌注樁泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、泥漿槽、沉淀池、篩網(wǎng)和出渣口組成。 具體樁 長(zhǎng)詳見(jiàn) 表 51。 二、試驗(yàn)檢驗(yàn) 本工程現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)試驗(yàn)室，全部試驗(yàn)工作外委。對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，高程控制網(wǎng)，采用精密水準(zhǔn)儀按國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。 項(xiàng)目部員工每人都配有手機(jī)以保證聯(lián)系。施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路采用工程范圍兩側(cè)布置架空電纜，用電設(shè)備采用 TNS 系統(tǒng)。工程竣工后將圍堰筑島土方全部清除恢復(fù)河床原狀態(tài)。 箱梁施工 本工程箱梁施工采取支架法分段現(xiàn)澆工藝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況， 11 采取鉆孔樁鋼管支架法現(xiàn)澆工藝。 五、文明施工目標(biāo) 根據(jù)我公司施工現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一級(jí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)，并達(dá)到駐馬店市重點(diǎn)項(xiàng)目文明施工樣板工程。 六、本工程位于駐馬店市城區(qū)附近，環(huán)保要求較高。 四、 氣象 駐馬店市屬于亞熱帶大陸季風(fēng)性氣候，氣候溫和，降水充沛，四季分明，冬季盛行偏北風(fēng)，寒冷干燥，夏季盛行偏南風(fēng)，高溫多雨，雨季在 6～ 8 月。 建設(shè)內(nèi)容包括橋梁下部結(jié)構(gòu)、砼上部結(jié)構(gòu)、涂裝及橋面鋪裝及附屬工程。 預(yù)應(yīng)力采用φ 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 1860Mpa），斜拉索為空間索，兩側(cè)各布置 15 對(duì)索，拉索采用φ 7mm 鍍鋅高強(qiáng)平行鋼絲（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 1670Mpa） ,兩端采用冷鑄錨，外包彩色 PE 護(hù)套。 三、 水文地質(zhì) 練江河屬常年季節(jié)性河流， 68 月為豐水季節(jié)，其徑流量占全年60%左右，河床深度為 57m，為美化環(huán)境，在橋址下游設(shè)置橡皮壩一座調(diào)節(jié)水量，目前橋址處水深約在 左右，河道寬約 120m，區(qū)域內(nèi)地表水主要來(lái)自大氣補(bǔ)水，受氣候及人工活動(dòng)影響較大，地下水主要為上層滯水工程勘察顯示，對(duì)工程影響較小。 五、主塔承臺(tái)屬大體積混凝土施工，混凝土降溫施工要求高。 四、 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo) 施工過(guò)程中制定完善的環(huán)保、水土保持措施，廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定排放、處理，完工后及時(shí)恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。 橋臺(tái)施工 先開(kāi)挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，工采取常規(guī)工藝，采取定型模板工藝，一次澆筑上頂。 一、施工便道與筑島 沿橋梁施工范圍河道內(nèi)擬采用筑島圍堰形成干施工，圍堰寬40m，主塔部分加寬至 60m，圍堰兩側(cè)沿橋梁兩側(cè)各修建一條通長(zhǎng)的施工便道，便道凈寬 ，基層采用優(yōu)質(zhì)亞粘土或礫類(lèi)土、砂類(lèi)土填筑，面層鋪設(shè) 30cm 厚的磚渣墊層路面。 五、工 程臨時(shí)用水、用電 臨時(shí)用電 施工用電根據(jù)項(xiàng)目部高峰期施工需要，報(bào)裝一臺(tái) 400KVA 變壓器配置。 六、 現(xiàn)場(chǎng)通訊配置 項(xiàng)目部配置 1 部程控電話、 1 臺(tái)傳真機(jī)，保證對(duì)外及業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系。 17 第五章 主要工程項(xiàng)目施工工藝和方法 第一節(jié) 施工測(cè)量與試驗(yàn)檢測(cè) 一、 施工測(cè)量 測(cè)量控制網(wǎng) 主控制網(wǎng)的復(fù)核根據(jù)業(yè)主提供的首級(jí)平面及高程控制網(wǎng)，對(duì)原測(cè)設(shè)的中線位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁等平面控制網(wǎng)點(diǎn)，采用全站儀、精密水 準(zhǔn)儀進(jìn)行同等精度、邊角同測(cè)的方案實(shí)施檢測(cè)。 18 塔柱施工測(cè)量 測(cè)量時(shí)采用全站儀按“三維坐標(biāo)法” 進(jìn)行測(cè)量放樣，采用水準(zhǔn)儀和鋼尺測(cè)放校核。 三、基礎(chǔ)施工 鉆孔樁施工 概況 橋梁基礎(chǔ)樁基全部為鉆孔樁，共有 12 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 40m， 12 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 60m， 18 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 75m。泥漿性能指標(biāo)見(jiàn) 表 52。啟動(dòng)鉆機(jī)，使泥漿開(kāi)始循環(huán)。 a) 在清孔排渣時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作，根據(jù)實(shí)際情況需分節(jié)加工，相鄰主筋在同一截面長(zhǎng)度方向應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 30d（ d 為主筋直徑），以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭數(shù)不超過(guò) 50%。 灌注水下混凝土 混凝土的運(yùn)輸 采用拖泵直接泵送或混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土。h1/4 式中： V— 灌注首批混凝土所需數(shù)量（ m179。 d 砼澆筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)啟動(dòng)泥漿泵，以免泥漿池滿(mǎn)而外溢，防止污染環(huán)境。 ④ 灌注過(guò)程中經(jīng)常采用測(cè)錘測(cè)砼面的位置，換人進(jìn) 行校核并通過(guò)澆筑方量驗(yàn)算，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在 2～ 6m 范圍內(nèi) ，防止導(dǎo)管底脫離混凝土面 。 承臺(tái)基坑開(kāi)挖 基坑采用 挖掘機(jī) 進(jìn)行基坑開(kāi)挖，開(kāi)挖至一定標(biāo)高，開(kāi)挖過(guò)程 中要鋼板樁施工 鉆孔灌注樁檢測(cè)完畢 樁頭處理 承臺(tái)基坑開(kāi)挖、吸泥 測(cè)量放樣 標(biāo)高控制 坑底清理、墊層找平 鋼筋下料加工 綁扎承臺(tái)鋼筋 支立承臺(tái)側(cè)模 澆注承臺(tái)砼 澆注承臺(tái)砼 砼養(yǎng)護(hù) 31 測(cè)量要控制好標(biāo)高，基本上機(jī)械開(kāi)挖控制在承臺(tái)底標(biāo)高上 20cm 左右時(shí)停止開(kāi)挖，用人工開(kāi)挖找平。模板結(jié)構(gòu)按照一般模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，拉桿間距按 90cm 90cm、模板背肋采用 75角鋼、面板采用 6mm 鋼板、背帶采用 2[16 槽鋼制作，見(jiàn)圖 56。加強(qiáng)檢測(cè)砂石料的含水率，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整用水量。 基坑開(kāi)挖 同承臺(tái)開(kāi)挖。模板脫模劑選用專(zhuān)用脫模劑，鋼筋的保護(hù)層采用 塑料墊塊。鋼筋安裝前，在勁性骨架上安裝主筋定位框（定位框上已按主筋間距放樣并注標(biāo)識(shí)），用直螺紋套筒連接塔柱預(yù)埋筋與塔柱主筋，并同時(shí)在鋼筋定位框上綁扎定位。 砼工程 混凝土澆筑采用泵送法，混凝土水平運(yùn)輸采用 4 臺(tái)罐車(chē)運(yùn)輸，混凝土垂直運(yùn)輸采用一臺(tái)三一牌高壓臥泵和一臺(tái)高壓臥泵泵送運(yùn)輸。 38 （ 3） 細(xì)集料選用級(jí)配良好的中砂，砂率控制在 40%左右。 墩柱拆模后用塑料薄膜包起來(lái)，一方面防止水份蒸發(fā)，另一方面防止以后被污染。 主塔為橢圓形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， C50 混凝土，塔高 ,主塔中心線為半橢圓形，橫向橋?qū)挾葹?3m，縱向?qū)挾葹?，橢圓心位于主梁中心頂部 位置（不含鋪裝），橫向軸長(zhǎng) 33m，豎向半軸長(zhǎng) ，兩側(cè)塔柱在橋面以上箱內(nèi)傾斜，在塔頂合攏，為實(shí)心矩形截面。 箱梁的內(nèi)模采用方木骨架與竹膠板拼裝，下部用腳手管支撐。 橋梁中線現(xiàn)澆箱梁支架系統(tǒng)筑島圍堰施工便道施工便道支架基礎(chǔ) 鋼管支架示意圖 圖 5－ 11 鋼筋及波紋管施工 鋼筋在使用前必須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》驗(yàn)收，分批做好原材料及焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。 每次澆 注基本上先從梁的較低的一端往另一端分段分層梯形澆注，分段前后錯(cuò)開(kāi) 10m 左右。 為了確保箱梁砼外表平整光潔，色差基本一致，在施工中采取的措施見(jiàn)墩柱施工中的相關(guān)內(nèi)容。定位網(wǎng)片用ф 10 圓鋼制作，成“井”字形，波紋管從方格中間通過(guò)。 穿 束 拆模后清除喇叭管及壓漿孔內(nèi)雜物，并用高壓水沖洗管道，然后才可穿束。 上夾片時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查每個(gè)夾片有無(wú)裂縫或牙紋損壞現(xiàn)象，有缺陷的夾片嚴(yán)禁使用。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)要盡量避免出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象，確保在同一截面上的斷絲率不 得大于 1%，而且限定一根鋼絞線束不得斷絲兩根。 本工程箱梁縱向預(yù)應(yīng)力管道采用真空輔助壓漿， 真空 輔助 壓漿的基本原理是：在孔道的一端采用真空泵對(duì)孔道進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生 左右的真空度，然后用壓漿泵將優(yōu)化后的特種水泥漿從孔道的另一端壓入，直至充滿(mǎn)整條孔道，并加以 ≤ 左右的正壓力，以提高預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的飽滿(mǎn)度和密實(shí)度 。 e) 閉灌漿閥 ，啟動(dòng)真空閥，當(dāng)真空值達(dá)到并維持在 ～ 值時(shí)，打開(kāi)灌漿閥，啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿，灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。封錨施工時(shí)，先對(duì)錨具周?chē)南淞夯炷吝M(jìn)行人工鑿毛，沖洗干凈后，設(shè)置鋼筋網(wǎng)、支立模板并澆筑混凝土。 50 腳手管支架外圍設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，確保施工安全，內(nèi)部設(shè)置旋轉(zhuǎn)上下踏步，供施工人員上下塔柱。 51 現(xiàn)澆箱梁800mm鋼管樁支架筑島圍堰施工便道施工便道1000mm鉆孔灌注樁支架基礎(chǔ)滿(mǎn)堂支架定型鋼模貝雷片分配梁支架結(jié)構(gòu)示意圖( 圍堰）拱塔800mm鋼管樁施工平臺(tái)聯(lián)系梁圖 514 拱塔施工支架示意圖 斜拉索索道管附近塔柱施工 上塔柱由于塔身較高，在錨固區(qū)除有環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋外，還有斜拉索穿過(guò)，在塔壁內(nèi)要精確定位斜拉索索道管的位置，同時(shí)還要保證鋼管與模板同心、錨固面與鋼管垂直等?？上劝丛O(shè)計(jì)值測(cè)出索道管下口的 位置，并將其在此鉸接，然后按水平和垂直傾角調(diào)節(jié)索道管上口，定位準(zhǔn)確后將其固定在勁性骨架上。模板由內(nèi)外連接螺桿、內(nèi)支撐、外部型鋼等進(jìn)行 53 加固，避免將模板固定在勁性骨架上，以免引起拉索索道管移位。 吊桿安裝完成后，按照設(shè)計(jì)、監(jiān)控要求順序及噸位，分多次對(duì)稱(chēng)張拉，張拉采用 600t 穿心式千斤頂、專(zhuān)用張拉鋼拉桿進(jìn)行，同時(shí)采用粘貼弦振式應(yīng)變儀測(cè)試、校核拉索拉力，確保拉索施工質(zhì)量。具體詳見(jiàn) 斜拉索施工方案。安裝伸縮縫前，將縫兩端瀝青切除，清除預(yù)留槽內(nèi)的黃砂。 砂袋封縫： 梁澆注張拉后應(yīng)當(dāng)立即用砂袋封縫，以防止后期施工雜物流入間隙內(nèi)，影響梁體自由伸縮，砂袋一般采用聚乙烯袋裝黃砂制作，能滿(mǎn)足封縫目的