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駕駛員考試人像身份認證系統(tǒng)建設(shè)建議方案書(更新版)

2025-07-22 20:06上一頁面

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【正文】 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 10 頁 接口需求 提供 人像識別系統(tǒng) 與其他 駕駛?cè)丝荚?系統(tǒng)的數(shù)據(jù) 交換與共享。 建設(shè)任務(wù) 承建范圍 根據(jù) 駕駛員考試人像身份認證系統(tǒng) 的建設(shè)目標,主要承擔(dān)的建設(shè)任務(wù)包括 駕校與車管所所需系統(tǒng) 硬件環(huán)境建設(shè),以及 駕駛員考試人像身份認證 應(yīng)用軟件的開發(fā)實施。 (2) 整體性 系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一建設(shè)”的原則,統(tǒng)籌考慮駕考管理涉及的各個環(huán)節(jié)的需求,統(tǒng)一設(shè)計,功能模塊清晰合理。 (7) 可擴展性和可維護性 系統(tǒng)建設(shè)必須考慮采用擴展性好的系統(tǒng)架構(gòu)和開發(fā)模式,保證在將來能夠適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的變化,充分考慮將來可能的發(fā)展,預(yù)留相當(dāng)?shù)慕涌?,以利于系統(tǒng)的二次開發(fā)和升級,避免當(dāng)業(yè)務(wù)需求變化時,由于系統(tǒng)不具有良好的擴展性而導(dǎo)致系統(tǒng)頻繁改動,影響系統(tǒng)的穩(wěn)定。 學(xué)員人像信息采集 實現(xiàn)新學(xué)員的人像信息采集 及注冊建模 功能 。 考中人像識別身份驗證 實現(xiàn) 考試人員考中的身份識別驗證功能,在科目一、科目二及科目三考試中,原有考試系統(tǒng)自動隨機拍取三張照片。 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 20 頁 數(shù)據(jù)通訊管理 實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊接口信息及授權(quán)信息管理功能,包括駕校上報數(shù)據(jù)通訊接口、車管所原有各考試系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊接口等。主機系統(tǒng)必須能夠提供高處理能力,一天 24 小時穩(wěn)定運行;存儲系統(tǒng)必須提供大存儲空間存放 系統(tǒng) 數(shù)據(jù) 及 駕駛考試人員 后臺人像庫數(shù)據(jù) 。本次項目建設(shè) 分為兩個部分, 駕校學(xué)員人像采集子系統(tǒng)運行在各個駕校與車管所的連接網(wǎng)絡(luò)上 ,數(shù)據(jù)上報后通過數(shù)據(jù)導(dǎo)入的方式導(dǎo)入到車管所考試系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)上,駕駛員考試人員人像身份識別驗證系統(tǒng)運行在車管所內(nèi)網(wǎng)上。 同時,在一個企業(yè)級的網(wǎng)格環(huán)境中,對于安全、高可用性、自我依賴性和可管理性都有很高的要求。除此之外,還支持完整的純 Java 的數(shù) 據(jù)庫引擎, (Java 消息服務(wù) )JMS, JavaMail,和 Java事務(wù)處理 API/Java 事務(wù)處理服務(wù)( JTA/JTS)支持。 系統(tǒng)主要配置 駕校 人像 采集 子系統(tǒng) ? 采集 設(shè)備 數(shù)據(jù)相機 +攝像頭 ? 后端設(shè)備 應(yīng)用 PC 機 ? 主要軟件 1) 人像采集子系統(tǒng) 實現(xiàn) 學(xué)員的 人像 采集及人像數(shù)據(jù)上報 功能。 售后 服務(wù)方式 本系統(tǒng)的運行維護涉及系統(tǒng)試投入試運行以后的日常運行維護、開發(fā)方技術(shù)支持、開發(fā)方遠程維護和開發(fā)方現(xiàn)場維護等。 技術(shù)支持根據(jù)內(nèi)容指派支持人員,系統(tǒng)開發(fā)維護方面問題由 各 地市固定長期維護點 直接處理 及反饋 。 項目技術(shù)服務(wù)承諾 在系統(tǒng)的實施和建設(shè)過程中,我們將對 信息化建設(shè)進行全程的項目跟蹤。 遠程服務(wù) 接到用戶的求助電話,維護人員可隨時、隨地通過遠程軟件給用戶提供服務(wù) 。 開通專線服務(wù)電話,提供 24 小時服務(wù)熱線及投訴熱線 。我們鄭重承諾 —— 為滿足信息化建設(shè)需求,我們將提供全方位服務(wù)。 人像生物識別技術(shù) — 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 31 頁 共 32 頁 維護工作流程 用戶方 電話、 傳真或 Email 申請,詳細說明故障或問題現(xiàn)象。 日常運行維護 建立系統(tǒng)運行日志,詳細記錄系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的問題,分析可能的原因,以及采取的解決處理辦法。 考中人像識別驗證子系統(tǒng) ? 前端設(shè)備 無 ,通訊系統(tǒng)間數(shù)據(jù)共享獲取數(shù)據(jù) ? 后端設(shè)備 應(yīng)用服務(wù)器 人像生物識別技術(shù) — 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 29 頁 共 32 頁 ? 主要軟件 1) 考 中 人像識別驗證子系統(tǒng) 實現(xiàn)科目一、科目二、科目三考試 過程中 人員 的 人像識別 核查 功能。從上述可以看出 ,JBoss 無論在功能還是成本上都是一流的 。 應(yīng)用中間件 近年來,在 Java 企業(yè)級應(yīng)用領(lǐng)域,特別是 J2EE 應(yīng)用服務(wù)器領(lǐng)域, JBoss 取得了巨大的成功。本次項目建設(shè)涉及的系統(tǒng)軟件有 Oracle 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、JBOSS 應(yīng)用中間件系統(tǒng)工具等。因此,系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性至關(guān)重要。 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 21 頁 第 5章 . 系統(tǒng)集成設(shè)計 系統(tǒng)集成概述 系統(tǒng) 運行與硬件平臺基礎(chǔ)上,包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、主機存儲系統(tǒng)等,此外系統(tǒng)軟件、系統(tǒng)安全也是不可缺少的環(huán)節(jié),本章節(jié)重點描述 系統(tǒng) 的系統(tǒng)總集成設(shè)計,為 系統(tǒng) 提供良好的運行環(huán)境。 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 19 頁 考中人像識別身份驗證 系統(tǒng)提供照片 人像 驗證 比對接口, 實現(xiàn)人像驗證系統(tǒng)與車管所原有考試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊及人像驗證功能。 學(xué)員練 車 人像身份驗證 系統(tǒng)提供駕校學(xué)員人像身份識別驗證接口功能,滿足本駕校學(xué)員人像身份識別驗證需求,實現(xiàn)學(xué)員練車的登記驗證等功能。 (8) 以數(shù)據(jù)為中心 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 15 頁 按照信息工程理論,數(shù)據(jù)是穩(wěn)定的,業(yè)務(wù)處理是多變的,系統(tǒng)建設(shè)遵循“以數(shù)據(jù)為中心”的原則,提煉和抽象出相對穩(wěn)定的數(shù)據(jù)模型,使 駕駛?cè)巳讼駧?管理業(yè)務(wù)處理上的變化能夠被 計算機信息系統(tǒng)所適應(yīng)??紤]到采用先進技術(shù)可 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 14 頁 能造成的風(fēng)險,必須建立一套完備的,可操作的系統(tǒng)管理實施辦法,以保證系統(tǒng)保質(zhì)、按時完成,保證系統(tǒng)安全、可靠地運行。 (2) 考前人像身份核實比對子系統(tǒng) 實現(xiàn)考試人員科目一考試、科目二考試及科目三考試考前的人像身份核查驗證功能 。 Web Services 包括的功能有:單張照片面像比對,批量照片面像比對。 2) 科目二考前身份核實比對 從侯考區(qū)進入考試場地(封閉場所)時 , 首先利用身份證讀卡器進行身份證 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 9 頁 驗證,同時系統(tǒng)采集考生的人像信息,與考生的二代證照片及報名時采集人像進行人像身份核查比對,只有二者身份驗證都通過后才能進入考試場地考試 。 5) 接口開發(fā) : 實現(xiàn)人像采集子系統(tǒng)與 駕校指紋采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互接口,實現(xiàn)學(xué)員考試過程驗證子系統(tǒng)與 科目一考試系統(tǒng)、科目二考試系統(tǒng)、科目三考試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享接口 。 系統(tǒng)依靠現(xiàn)有 車管所及駕校之間的 網(wǎng)絡(luò)體系,建立車管所全市 駕駛?cè)撕笈_人像庫信息,實現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚨娜讼裆矸蒡炞C及人像搜索比對功能,實現(xiàn)車管所駕駛?cè)丝荚嚨膰栏窆芾?,提高考試監(jiān)管工作效率。但是,在學(xué)車熱的同時,駕校駕駛員培訓(xùn)出現(xiàn)了培訓(xùn)課時縮水、訓(xùn)練質(zhì)量下降的情況,造成新駕駛員的開車技能低下,新駕駛員在交通事故中占有較大比例,其中主要是有部分駕校不能保證學(xué)員得到足夠的累計培訓(xùn)時間,同時在學(xué)習(xí)考試中還存在替學(xué)、替考等現(xiàn)象。 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 6 頁 1) 學(xué)員人像采集子系統(tǒng) :實現(xiàn)駕校新學(xué)員 的人像采集及人像數(shù)據(jù)上報功能 。 學(xué)員在駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 學(xué)員 時 , 首先在 駕校處 通過客戶端軟件采集學(xué)員的指紋信息 ,并上傳至黃山車管所的后臺服務(wù)器。 2) 科目二車載考中 人像 身份核實比對 考生進入考試車,通過與車載視頻監(jiān)控設(shè)備的數(shù)據(jù)交換, 由車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨機抓拍三張以上照片 ,實現(xiàn)抓拍照片與人像識別系統(tǒng)的身份核查比對,確認是否是考試人員本人,并形成相應(yīng)的比對核查驗證記錄信息。 輸出 身份證號,真 /假 相關(guān)系統(tǒng)功能 特殊要求 沒有 實現(xiàn)機制 接口使用模式圖 第 3章 . 總體設(shè)計 總體目標 按照“科學(xué)、規(guī)范、實用”的原則,以現(xiàn)有車管所信息網(wǎng)絡(luò)為依托,以現(xiàn)有駕駛?cè)斯芾硇畔⑾到y(tǒng)為基礎(chǔ),通過先進的 人像生物識別技術(shù),建立 駕駛?cè)丝荚嚾讼褡R別身份認證管理體系,徹底解決冒名頂替等舞弊行為的發(fā)生。 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 13 頁 (5) 統(tǒng)計系統(tǒng) 提供各類統(tǒng)計報表。 在實現(xiàn)實用性的前提下,充分考慮系統(tǒng)的易用性,用戶接口及界面設(shè)計要充分考慮一線工作人員的日常愛好、工作心理,對界面的操作流程、視覺特征進行優(yōu)化設(shè)計,界面盡可能美觀大方,操作簡便實用;并能夠提供在線幫助。 (10) 平臺無關(guān)性 系統(tǒng)采用開發(fā)式架構(gòu),使用 JAVA 編寫,可以在 WINDOWS/LINUX/AIX 平臺上無縫移植。 考前人像識別身份驗證 實現(xiàn)考試人員科目一考試、科目二考試及科目三考試的考前人像身份識別驗證功能。 系統(tǒng)維護 學(xué)員人像信息管理 實現(xiàn)所有考試人員的人像信息管理功能,包括人像信息上報審核、人像信息歸檔等功能; 用戶及權(quán)限管理 實現(xiàn)系統(tǒng)使用用戶信息管理及用戶授權(quán)信息管理功能。 ? 主機及存儲設(shè)計 主機及存儲系統(tǒng)也是一個大型計算機信息系統(tǒng)建設(shè)的應(yīng)用基礎(chǔ)之一,在系統(tǒng)整體集成規(guī)劃設(shè)計中占有至關(guān)重要的地位。 ? 系統(tǒng)軟件設(shè)計 系統(tǒng)軟件是 系統(tǒng) 的重要組成部分。 Oracle Database 10g 不但是網(wǎng)格資源、網(wǎng)格服務(wù)和網(wǎng)格存儲的使用者,而且是企業(yè)數(shù)據(jù)提供者 ,在其中都充分利用了網(wǎng)格計算的三個特性。 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 25 頁 JBOSS 是一個安裝簡單,包含 Web 服務(wù)器 (servlet/JSP 容器, HTML 服務(wù)器 )、 Java 消息服務(wù)等等功能的應(yīng)用服務(wù)器,但是他的面向方面設(shè)計( AOP)是它真正突出的部分。 ? 建立安裝車管所內(nèi)部系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 服務(wù)器及系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器 。 系統(tǒng)部署 駕校學(xué)員人像采集子系統(tǒng)運行在各個駕校與車管所的連接網(wǎng)絡(luò)上 ,數(shù)據(jù)上報后通過數(shù)據(jù)導(dǎo)入的方式導(dǎo)入到車管所考試系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)上。 日常數(shù)據(jù)維護:包括數(shù)據(jù)資料的整理、修改、補錄、校驗等。 下達現(xiàn)場維護派工單。落后 人像生物識別技術(shù) — 駕駛 員考試人像身份認證系統(tǒng) 第 32 頁 共 32 頁 方案沒有生命力;太先進、脫離公安機關(guān)客戶管理實際也不
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