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金門路跨線橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(更新版)

2024-10-17 19:27上一頁面

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【正文】 、勞動(dòng)條件、勞動(dòng)強(qiáng)度、為施工人員配備勞動(dòng)保護(hù)用品,并由勞動(dòng)保護(hù)人員檢查施工中使用情況和使用效果。 18)認(rèn)真詳細(xì)調(diào)查地上、地下各種管線路,探明位置并進(jìn)行安全維護(hù),作好施工過程中的監(jiān)測(cè)和已完工程的保護(hù)工作,并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。 13)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置足夠的消防水源及消防裝備,消防器材有專人管理,定期檢查。 8)工地所有設(shè)備定期保養(yǎng),使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置,所有的操作人員經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練,持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。 4)施工計(jì)劃安排和人員、設(shè)備配置合理,避免因搶工期或人員勞動(dòng)強(qiáng)度過大,造成事故隱患。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目安全工作負(fù)總責(zé),專職安全工程師負(fù)責(zé)日常安全檢查。消防設(shè)施放置在明顯易取的位置,并設(shè)立明顯的標(biāo)志,各類器材定期檢查、補(bǔ)充、更換,保證消防設(shè)施的完好狀態(tài)。即視不同情況,分別對(duì)成品進(jìn)行欄桿隔離保護(hù),用塑料布或紙包裹、斑馬布覆蓋。 ( 3)經(jīng)常對(duì)成品進(jìn)行保護(hù)檢查,發(fā)現(xiàn)被撞、損壞及污染的成品或半成品,要及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正處理,對(duì)責(zé)任人要給予經(jīng)濟(jì)處罰。 ( 2)原材料進(jìn)場(chǎng)后按指定地點(diǎn)整齊碼放,并掛標(biāo)牌標(biāo)識(shí),標(biāo)明型號(hào)、進(jìn)場(chǎng)日期、檢驗(yàn)日期、經(jīng)手人等,實(shí)現(xiàn)原材料質(zhì)量的可追溯。 ( 2)指定專人及時(shí)填寫工程日志,保證內(nèi)容詳細(xì)、真實(shí)、齊全、字跡清楚。 8)收尾階段質(zhì)量 保證措施 ( 1)制定收尾階段施工計(jì)劃,對(duì)剩余工程數(shù)量、材料、機(jī)具、人員需求量作出具體安排,保證收尾階段工程質(zhì)量。 ( 7)配備先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,按招標(biāo)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、各種成品、半成品構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 ④ 施工過程中,作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工測(cè)量,進(jìn)行施工放樣、定位、控制樁點(diǎn)護(hù)樁測(cè)設(shè)保護(hù)和工 序間檢查復(fù)核測(cè)量。交底資料詳細(xì)準(zhǔn)確、直觀、符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求,交底資料經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤簽字后,交付領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)簽收。對(duì)不符合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)要求的,禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 4)定期召開內(nèi)部生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì),總結(jié)和檢查前一個(gè)階段工期、質(zhì)量、安全情況,有針對(duì)性的采取改進(jìn)措施,布置下一階段工作重點(diǎn),確保工程質(zhì)量得到持續(xù)改進(jìn)和提高。 為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況,成立工程質(zhì)量自控組織機(jī)構(gòu),按照招標(biāo)文件、合同條款、設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求,運(yùn)用先進(jìn)的管理方法、施工工藝、做好工程質(zhì)量控制。成立以項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組,定期或不定期舉行活動(dòng),分析工期、安全、質(zhì)量、成本并及時(shí)研究,制定對(duì)策,不斷提高工程質(zhì)量;工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施;質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和評(píng)審。從路邊逐漸移至路中心,碾壓3~ 4 遍,碾壓速度開始不宜超過 。確定單位面積的乳化瀝青灑布的用量、行駛速度和油泵及汽車變速箱排掛位置;對(duì)灑布車進(jìn)行調(diào)試,噴油嘴角度一致,并與灑油管成 15176。 施工時(shí) 遇雨應(yīng)立即停止施工,除非已攤鋪混合料,此時(shí),混合料盡快碾壓密實(shí)。 混合料廠拌設(shè)備、位置在拌和前提交監(jiān)理工程師取得批準(zhǔn)。 對(duì)擋墻基底土質(zhì)較差地段進(jìn)行特殊路基處理,處理措施為打入 2020300cm 鋼筋混凝土樁。表層用 8%的石灰土進(jìn)行 處理,處理厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求;土路肩處開挖至原地面,位于老路面部位的路基可直接加鋪新建結(jié)構(gòu),路基填土高度大于 30cm,要保證路面上鋪設(shè)的二灰碎石厚度;路基填土高度小于 30cm,需超挖 40 厘米鋪設(shè) 8%的灰土。然后吊入伸縮縫裝置,連接錨固及預(yù)埋鋼筋,再施工槽口混凝土。 封錨:當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、壓漿完畢后,拆除予留的錨槽盒,清理橋面板予留 后澆段模板 ,使其保持干凈 ,并將錨頭周圍砼鑿毛 ,切掉錨桿外 30 ㎝范圍外的鋼絞線 (保證鋼絞線端頭混凝土保護(hù)層厚度不小于20mm),開始用梁體同標(biāo)號(hào)、同配比的砼澆筑 封錨,并使其砼外露面光滑、干凈。水泥漿存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi),此時(shí)桶內(nèi)水泥漿仍要低速攪拌,并保持足夠數(shù)量,以保證每根管道的壓漿能一次完成。施工中詳細(xì)記錄張拉初始拉力(設(shè)計(jì)應(yīng)力的 10~15%), δcon 時(shí)的張拉力及對(duì)應(yīng)的伸長(zhǎng)量。應(yīng)注意工作錨板對(duì)中,夾片用鋼管或工具套管均勻打緊并外露一致,嚴(yán)禁鋼絞線在穿心孔內(nèi)發(fā)生交叉,以免張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。安裝完錨墊板后,要用布條將注漿孔堵塞,澆完砼后拆開。 預(yù)應(yīng)力施工 (1)鋼絞線的檢驗(yàn):從每批鋼鉸線中取出 3 盤,從每盤鋼鉸線的端部截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn),合格后方可投入使用。砼所有施工結(jié)合面必須嚴(yán)格按施工 縫要求進(jìn)行鑿毛、清洗,保證結(jié)合處有充分的強(qiáng)度。待支架下沉穩(wěn)定后,逐步減壓卸載,調(diào)整支架底模的高度,再繼續(xù)進(jìn)行鋼筋、模板及砼澆筑等工序。在每聯(lián)梁的梁端伸縮縫處,先澆梁采用組合鋼模支立,后澆梁則按伸縮縫寬度采用泡沫板做為模板,當(dāng)砼梁澆筑完成強(qiáng)度達(dá)到 100%,拆出泡沫板。本橋鋼支架豎向每桿步距 ,平面布置中間梁體按 間距布置,在腹板及橫隔板處按 加強(qiáng),翼緣板按 間距布置,間距不等的支架之間用鋼管扣件聯(lián)結(jié)。 6. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的施工 鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,共分 3 聯(lián) :335m+(40+45+40)m+335m ,均為雙向張拉三向受力體系。加強(qiáng)背帶和圍箍,不設(shè)拉筋,保證砼墩身的光潔。在混凝土灌注過程中,設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度,并做好記錄。在下導(dǎo)管前進(jìn)行試拼和試壓并做接頭受拉檢查。清孔后對(duì)鉆孔沉淀物厚度、鉆孔樁的垂直度、直徑及泥漿濃度進(jìn)行檢查,合格后盡快下鋼筋籠及導(dǎo)管,灌注混凝土,以防坍孔。開始鉆進(jìn)時(shí),先輕壓慢轉(zhuǎn),待鉆頭正常工作后,加大轉(zhuǎn)速,調(diào)整壓力,使鉆頭吸口不堵水。施工時(shí)先將 護(hù)筒周圍 ~ 米范圍內(nèi)的砂土挖除,夯填粘土至護(hù)筒底 米以下,護(hù)筒頂面標(biāo)高較地面高 30 厘米以上。 4.穩(wěn)定土拌和場(chǎng): 穩(wěn)定土拌和場(chǎng)與主線橋公用,由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,故選在取土場(chǎng)處租地建設(shè),主要包括土的堆放場(chǎng)地,石灰、粉煤灰、碎石的 堆放場(chǎng)地和車輛停放場(chǎng)地。 通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部和施工作業(yè)隊(duì)采用程控電話和移動(dòng)電話進(jìn)行內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。 對(duì)施工中出現(xiàn)的問題及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理工程師匯報(bào),并向設(shè)計(jì)單 位提出建議,辦理設(shè)計(jì)變更后方可進(jìn)行施工。 7.詳細(xì)落實(shí)地下管線的位置,及時(shí)拆遷清除障礙,減小工程的影響。 3.按照施工組織的要求,配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素保證進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。 本工程范圍內(nèi)現(xiàn)有自來水管、煤氣管、通訊和電力管等管線,我們將積極配合業(yè)主對(duì)影響工程的管線進(jìn)行遷移,遷移后的管線仍在工程范圍內(nèi)的,施工過程中我單位將做好保護(hù)工作,地面上設(shè)置警示標(biāo)志,車輛經(jīng)過上述管道位置采取措施進(jìn)行加固。 4.文明施工 目標(biāo) 創(chuàng)建蘇州市安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地?,F(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝采用 8 厘米防水混凝土 ,5 厘米粗粒式瀝青 ,4 厘米中粒式瀝青。 3.蘇州市有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定條例。 (二)、工程概況 : 蘇州位于北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū) ,溫暖潮濕多雨 ,四季分明 ,冬夏季長(zhǎng) ,春秋季短,無霜期年平均達(dá) 233 天。防撞欄桿內(nèi)預(yù)留路燈電纜管道。一聯(lián)主體完成后,及時(shí)進(jìn)行橋面鋪裝、橋梁欄桿等附屬的施工。施工場(chǎng)地內(nèi)行車速度不大于 5 公里 /小時(shí)。 5.定期召開工程進(jìn)度計(jì)劃會(huì),根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求,檢查各施工階段內(nèi)施工進(jìn)度情況,落實(shí)工期承包責(zé)任制,實(shí)行階段進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度。拆遷完成具備工作面后,及時(shí)組織施工。 4.與交通管理部門的協(xié)調(diào) 提前與交通部門取得聯(lián)系,并按要求設(shè)置必要的交通和施工標(biāo)志,確保交通安全和道路暢通。 2.機(jī)械與物資準(zhǔn)備 在本工程中使用的各類施工機(jī)械、起重吊裝設(shè)施、電力設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備以及其它各類機(jī)械均在項(xiàng)目部進(jìn)行全面檢查整修,待試運(yùn)行合格后,方可使用。測(cè)量?jī)x器經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定合格后方可使用。 ③ 鉆孔樁的鉆孔作業(yè)在周圍 5 米范圍內(nèi)其他樁的混凝土灌注完成 24 小時(shí)以上進(jìn)行,以免影響鄰樁混凝土的凝固。鉆 進(jìn)達(dá)到要求深度停鉆時(shí),維持沖洗液正常循環(huán),清洗排除孔底沉碴直至反出沖洗液的鉆碴含量小于 4%為止。主筋同箍筋全部焊接,分段入孔,接頭全部焊接,上下兩 段保持順直。混凝土的初存量滿足首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土的 深度大于 米的要求。 ⑩ 已完成的樁基在人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行檢測(cè)。 墩臺(tái)身混凝土采用混凝土拌和站拌制,混凝土罐車運(yùn)輸,混凝土泵送入模,機(jī)械搗固。將原有路面層破壞整平,然后鋪設(shè)舊枕木,作為鋼支架基礎(chǔ)。其翼板、側(cè)模均按此種類型支撐,鋼支架頂托與底層縱向方木間要用木契打緊,以免其來回移動(dòng)。在翼板處,采用砂袋預(yù)壓,在腹板和隔板處,按實(shí)際承載情況用砂袋預(yù)壓。砼振搗使用插入式振搗器,砼振搗對(duì)稱進(jìn)行。 砼澆注完成后,及時(shí)灑水養(yǎng)生,保持砼表面濕潤。鋼絞線編束時(shí)每隔 米綁扎一道鐵絲,鐵絲扣向內(nèi),編束好的鋼絞線編號(hào)堆放。其張拉的原則為縱 向鋼束與橫向鋼束交替對(duì)稱進(jìn)行,橫向橋面板鋼束則基本與其同步,但張拉方向要隔一束換一次,保證梁體的均勻受力。對(duì)于鋼絞線及采用具有自錨性能的夾 片式錨具,及具有低松弛性能的 Ⅱ 級(jí)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用 0→ 初應(yīng)力 →δcon (持荷 2min 錨固),其中,δcon 表示張拉時(shí)的控制應(yīng)力包括預(yù)應(yīng)力損失值。其該截面預(yù)應(yīng)力筋的滑絲、斷絲數(shù)量不得大于該截面總數(shù)量的 1%,且每一鋼束的滑絲、斷絲數(shù)量不得大于 1 根。先從孔道的最低點(diǎn)壓漿(相對(duì)而言的最低點(diǎn)),從曲線管道的最高點(diǎn)預(yù)留的排氣孔排氣和泌水,壓漿緩慢均勻進(jìn)行,不得中斷。 現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝采用 4 厘米細(xì)粒式瀝青砼+ 5 厘米中粒式瀝青砼。 (十)、道路工程施工方法 首先施工地面輔助道路 ,永臨結(jié)合,既方便施工又有利于社會(huì)車輛通行。采用自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)和平地機(jī)整平,振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。沉樁時(shí)以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主,當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘擊,使貫入度接近控制貫入度。由兩側(cè)向中間碾壓。將試驗(yàn)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在正式施工地段進(jìn)行實(shí)施。要 求噴油均勻,一次澆灑均勻,當(dāng)有遺漏或撒布車無法作業(yè)的地方,人工補(bǔ)灑。不得損壞磚邊角。 在本橋設(shè)立專職質(zhì)量檢查體系。嚴(yán)格執(zhí)行 “ 工程質(zhì)量一票否決制 ” 。 投入本橋施工的主要管理人員及施工技術(shù)人員,均參加過類似工程施工建設(shè),具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)。 ( 4)施工組織安排的主要施工機(jī)械(包括備用機(jī)械)按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),并定期進(jìn)行維修、保養(yǎng),在施工期間保持狀態(tài)良好,保證滿足施工質(zhì)量的需要。遵守測(cè)量規(guī)范及招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定。工程竣工后,按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行竣工測(cè)量,確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并繪制竣工圖。 ( 9)關(guān)鍵工序?qū)嵤┣熬幹圃敿?xì)的工藝細(xì)則及作業(yè)指導(dǎo)書,并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。 ( 4)在工程交工驗(yàn)收之后,項(xiàng)目部制定質(zhì)量回訪計(jì)劃,對(duì)已完工程存在的缺陷負(fù)責(zé)保修。 ( 2)從待定的供應(yīng)商產(chǎn)品中按規(guī)定取樣,送甲方和監(jiān)理認(rèn)可的具有相應(yīng)資格的試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)。 成品保護(hù)的保證措施 1)對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行成品保護(hù)教育,落實(shí)成品保護(hù)責(zé)任制。一旦發(fā)生成品損傷或污染,要及時(shí)處理或清除。 ( 6)提倡文明作業(yè),嚴(yán)禁野蠻施工,對(duì)野蠻施工的行為要進(jìn)行制止,一旦發(fā)現(xiàn),不論是否造成成品損傷,都要給予經(jīng)濟(jì)處罰。作業(yè)人員按規(guī)定穿戴勞保用品;氧氣、乙炔等易燃品堆放處以及施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)防火災(zāi)和中毒事故的發(fā)生。 ( 3)切實(shí)落實(shí)好安全檢查制度,經(jīng)理部每月、工程隊(duì)每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查,專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,堵塞漏洞,消除隱患。嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè),由項(xiàng) 目經(jīng)理部安全工程師監(jiān)督檢查。 10)做好施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和場(chǎng)地設(shè)施管理,以及環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設(shè)備等文明施工管理工作。 14)氧氣瓶與乙炔瓶隔離存放,間距符合安全要求,兩瓶有防止回火的安全裝置。遇可能產(chǎn)生汛情的天氣;領(lǐng)導(dǎo)干部 24 小時(shí)輪流值班。 ( 5)加強(qiáng)施工人員住宿條件管理,配備必要的娛樂設(shè)施,生活區(qū)種植花草,保持清潔,創(chuàng)造良好的休息環(huán)境,保證人員的休息效果。 3.文明施工管理措施 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 ( 1)建立文明施工管理組織,制定文明施工管理制度, 對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育,建立健全崗位責(zé)任制,簽訂文明施工協(xié)議書,把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處,提高全體施工人員文明自覺性,增強(qiáng)文明施工意識(shí),樹立企業(yè)文明施工形象。 ( 5) 施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不得侵入公路路面,且不能影響交通。 ( 9) 施工期間,合理安排電焊、照明等產(chǎn)生強(qiáng)光或振動(dòng)的工序作業(yè)時(shí)間及高噪聲設(shè)備的作業(yè)時(shí)間,減少和降低聲、光污染,避免對(duì)周圍居民正常休息產(chǎn)生干擾。開工前,提出開工報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)責(zé)任人對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù) 責(zé)。 ⑦ 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查,并落實(shí)三項(xiàng)措施:第一,防止誤觸帶電體的措施;第二、防止漏電措施;第三、實(shí)行安全電壓措施。生活區(qū)根據(jù)人員情況設(shè)置廁所、淋浴室及垃圾容器,專人定時(shí)清掃,清理水溝,保持路面整潔、干凈、無異味。項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)境保護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任人,所有施工人員與環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)組簽定環(huán)保責(zé)任書。 8)噪聲、光污染控制: ( 1)嚴(yán)格遵守《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》的有關(guān)規(guī)定,施工前,首先向環(huán)保局申報(bào)并了解周圍單位居民工作生活情況,施工作業(yè)嚴(yán)格限定在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。 ( 2)施工中產(chǎn)生的廢泥漿,不得直接排放在河流、排水管道中,廢泥漿和淤泥使用專門的車輛運(yùn)輸,防止遺灑、污染路面。 11)固體廢物處理措施 ( 1)生產(chǎn)生活垃圾集中堆放 ,按地方政府環(huán)保部門要求處理。 ( 3)冬期施工的混凝土,優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,對(duì)于鋼筋混凝土水泥標(biāo)號(hào)不低于 號(hào) ,水灰比不大于
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