【正文】 凝土澆筑 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁砼為 C50，砼采用商品混凝土，現(xiàn)場試驗點按試驗規(guī)程規(guī)定的抽檢項目和 頻率對砼進(jìn)行質(zhì)量檢驗，泵送入模。 澆注順序： a 豎向分兩次澆注，第一次澆注底板和腹板，進(jìn)行鑿毛，沖洗干凈，然后支立頂板模板，綁扎頂板鋼筋、澆注頂板砼。 (2)錨具夾具的檢驗：從每批中抽取 10%的錨具且不少于 10 套，檢查其外觀和尺寸，如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，則取雙倍數(shù)量的錨具檢查合格后方可使用；另外還要對其錨具和夾片進(jìn)行硬度試驗，抽樣 比例為 5%，檢查合格后方可使用。 (5)鋼絞線的張拉：張拉采用專業(yè)隊伍進(jìn)行，橋梁縱向鋼束和橫隔板橫向鋼束，張拉采用 YCM250 型千斤頂，張拉端的工具錨及夾片可重復(fù)使用，其錨固原理是利用夾片（ 3 片式）把鋼絞線鎖定于錨板錐形孔上，預(yù)應(yīng)力通過錨板（錨具）傳給錨墊板再通過錨墊板把應(yīng)力傳給砼。 工具錨的夾片須保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)，在第一次使用時，要在夾片背后涂抹潤滑油（黃油），以后每使用 8 次，應(yīng)將工具錨上的擋板連同夾片一同卸下，向錨板的錐孔中重涂一層潤滑劑（可用黃油、石蠟、石墨等），以防退夾片時被卡住。理論伸長值與實際伸長值差值須符合設(shè)計規(guī)范要求，即差值控制在 6%以內(nèi)，否則停止張拉，分析檢查原因并處理完后方可繼續(xù)張拉。水泥漿自調(diào)制到壓入孔內(nèi)的間隔時間不 得超過 40min，對于因延遲使用所致流動度降低的水泥漿不得通過加水增加其流動度。 拆除支架：通過調(diào)節(jié)螺旋落架，吊車配合，支架拆除順序為從跨中向支座方向拆除，在一截面上先拆除翼緣板支架再拆除正箱梁支架。要求模板嚴(yán)密無縫，混凝土搗固密實，并保證預(yù)留槽及橡膠件清潔。 路基填筑 路基填筑除以上要求，其余均填 4%石灰土。打入樁為鋼筋砼方樁，采用柴油打樁錘打入地層?；旌狭掀囘\輸，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，混合料攤鋪整型完成后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。 瀝青混凝土路面面層為細(xì)粒式瀝青混凝土和中粒式瀝青混凝土，采用機(jī)械熱拌熱鋪法施工，混合料集中拌制，專用翻斗汽車運至施工現(xiàn)場，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，輪胎式壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)階梯碾壓。 ～ 25176。 人行道板施工，在對原混凝土表面進(jìn)行清潔后，用水沖洗，機(jī)械拌和砂漿進(jìn)行平鋪，采用刮板進(jìn)行初平，后采用平板式振動器進(jìn)行振實，再用刮板進(jìn)行刮平后方可進(jìn)行人行道板鋪砌。作業(yè)隊根據(jù)項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及管轄工程的特點，成立相應(yīng)的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育、督促檢查和質(zhì)量評比。 3．質(zhì)量保證措施： 施工管理保證措施 1）項目經(jīng)理部實行工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制和工程質(zhì)量終身責(zé)任制。 5）人員組織和安排 健全質(zhì)量管理組織， 完善質(zhì)量保證體系。對符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求的進(jìn)場材料，進(jìn)行標(biāo)識，實現(xiàn)材料質(zhì)量可追 溯，確保工程材料不被混用。交底資料妥善保存?zhèn)洳椤? 認(rèn)真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量資料由第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量成果經(jīng)二人獨立計算，相互校對。 （ 8）工程設(shè)計變更：施工中不擅自對本標(biāo)段工程設(shè)計進(jìn)行變更。 （ 2）工程將要竣工前，由經(jīng)理部組織有關(guān)管理人員及作業(yè)人員對收尾工程進(jìn)行自驗，清點未完及需要補(bǔ)修的項目，采取措施一項一項加以落實。 （ 3）施工過程中，隨時收集、記錄和整理各項施工資料，工程完工時，竣工文件也編寫完成。 （ 3）原材料進(jìn)場后由專人保管，對水泥、鋼材等材料加蓋或在室內(nèi)保管，避免風(fēng)吹日曬。 （ 4）制定成品保護(hù)獎懲辦法，用經(jīng)濟(jì)手段增強(qiáng)作業(yè)人員成品保護(hù)意識，促進(jìn)工程文明施工水平的提高?；?qū)σ淹旯げ课贿M(jìn)行局部封閉。 4）嚴(yán)格管理易燃易爆危險品。 （ 1）明確規(guī)定各級安全工作的具體任務(wù)、權(quán)利和責(zé)任，把安全和生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，把 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ” 的原則在制度上固定下來，做到安全工作層層有分工，事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢 查、考核，真正實現(xiàn)全員、全方位、全過程的安全管理。對所有的提升架等垂直和水平運輸機(jī)械及明挖基礎(chǔ)進(jìn)行安全圍攔防護(hù)。 9）施工現(xiàn)場臨時用電按《施工現(xiàn) 場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，電力線路布設(shè)規(guī)范，嚴(yán)禁亂接電力線及違章作業(yè)，防止誤觸帶電體、漏電傷人，施工危險地段使用安全電壓。抽調(diào)職工組成義務(wù)消防隊，培訓(xùn)其掌握消防設(shè)備的性能及使用方法，各類房屋、場地的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，杜絕在存放易燃品的場所吸煙，現(xiàn)場的易燃雜物隨時清除。冬雨季施工時，對既有管線、設(shè) 施、已完工程進(jìn)行調(diào)查，制定防凍、防雨措施，保證既有管線、設(shè)施的正常使用和已完工程的完好狀態(tài)。 （ 3）勞動保護(hù)人員對施工方案、施工工藝的選定、對施工機(jī)械狀況的使用情況進(jìn)行檢查，對不符合勞保和健康要求的作業(yè)有權(quán)停止施工。 （十三）、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 1．文明施工目標(biāo)：蘇州市安全文明工地。在圍護(hù)周圍設(shè)置照明等警告信號，保證安全。施工場地內(nèi)各種器材分類堆放整齊， 掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等，不同材料不能混放。 （ 13）工程完工后，及時清理好場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫，及時清理駐地垃圾，做到工完料凈、場地清潔，文明撤離。 施工安全及衛(wèi)生管理 （ 1）施工安全管理 ① 工程開工前編制有安全技術(shù)的施工組織設(shè)計（包括施工用電計劃）及技術(shù)復(fù)雜的施工設(shè)計，嚴(yán)格審核，批準(zhǔn)程序。 ⑥ 各類腳手架、支架、贗架、模板等施工設(shè)施設(shè)計計算，按施工圖進(jìn)行搭設(shè)、使用和拆除，搭設(shè)完成后經(jīng)檢查合格，投入使用。保持施工現(xiàn)場內(nèi)整潔。 2）實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制。 6）工程施工完成后，及時進(jìn)行施工現(xiàn)場清理，拆除 臨時設(shè)施，多余材料及建筑垃圾清運出現(xiàn)場，作到工完清場。 9）水環(huán)境保護(hù) （ 1）作好施工駐地及施工場地的布置和排水系統(tǒng)設(shè)施，保證生活污水、生產(chǎn)廢水不污染水源；合理布置大型臨時設(shè)施，不壓縮、不侵占既有水利設(shè)施，保證排洪暢通。 （ 4）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)和達(dá)標(biāo)活動，減少機(jī)械廢氣、排煙對空氣環(huán)境的污染。 冬季 施工所用的材料及施工技術(shù)措施： （ 1）混凝土或鋼筋混凝土施工時，保證入模溫度，在受凍前保證強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度值。 （ 3）作好冬期施工的現(xiàn)場準(zhǔn)備，編制冬期施工計劃，有序組織施工。 （ 5）焊接鋼筋盡可能在室內(nèi)進(jìn)行，減少焊件溫度的梯度。 （ 2）加強(qiáng)廢舊料、報廢材料的回收和管理，多余材料及時回收入庫。 （ 4）施工中對棄土場地進(jìn)行防護(hù)，保證棄土不堵塞，不污染既有排水設(shè)施。 （ 3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng) ,選用低噪聲設(shè)備 ，采取消聲措施降低施工過程中的噪聲。 4）加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、振動、廢氣、強(qiáng)光的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行環(huán)保工作評定。工地落實除 “ 四害 ” 措施，防止各種害蟲的滋生。 ⑧ 抓好施工現(xiàn)場平面布置和場地設(shè)施管理，作到圖物相符，井然有序、狀態(tài)良好。 ③ 編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和安全措施，組織項目施工的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，對管理人員和施工操作人員，按其各自的職責(zé)范圍進(jìn)行教育，建立安全生產(chǎn)獎懲制度，認(rèn)真貫徹落實。 （ 2）施工期間實行計劃管理，按計劃組織施工。不必要的障礙物，多余材料、施工廢料、建筑和生活垃圾及時清除運出現(xiàn)場。道路施工作業(yè)在規(guī)定時間完成，施工完畢對作業(yè)項目及道路施工進(jìn)行 檢查，符合要求后通知交通部門開通放行。 （ 2）按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃， 做到布局合理、井然有序，滿足消防、施工、環(huán)保及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法規(guī)的要求，施工區(qū)域采用彩鋼板進(jìn)行圍蔽，彩鋼板高度不低于 2m。所有特殊工種施工人員嚴(yán)格進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。 21）加強(qiáng)施工全過程的安全管理，采用信息化管理手段，不斷改進(jìn)施工工藝，優(yōu)化 施工方案，提高工程質(zhì)量，保證施工安全。 16）施工期間配備人員及設(shè)施協(xié)助交管部門進(jìn)行交通疏解工作，并委派專人配合交警作好交通管制，在既有道路與臨時施工便道間設(shè)置防護(hù)欄、圍欄、警告信號和照明。 11）施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌，危險地點按《安全色》和《安全標(biāo)志》要求懸掛標(biāo)牌，有人經(jīng)過的坑洞夜間設(shè)置紅燈示警。 6）嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》對特種人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、考核復(fù)驗，持證上崗。每周至少召開一次所有現(xiàn)場人員參加的安全生產(chǎn)例會。 6）對危險品庫、油漆、涂料車間、木工房等設(shè)專人管理，制訂嚴(yán)密防火制度，設(shè)立警示警告牌，設(shè)消防器材，建立動用明火審批制度。建立防火制度，落實防火責(zé)任制。對路邊可能被污染的混凝土進(jìn)行遮蓋，并對混凝土面進(jìn)行清掃、灑水處理。在基層班組設(shè)成品保護(hù)員，負(fù)責(zé)成品，半成品的保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報并果斷處理。 （ 3）建立供貨檔案，隨時對材料進(jìn)行抽樣，保證供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品合格。確定工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容，在質(zhì)量保修期內(nèi)，承擔(dān)保修責(zé)任。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，再進(jìn)行下道工序施工。 （ 4）編制實施性施工組織設(shè)計，按施工網(wǎng)絡(luò)計劃節(jié)點工期分段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，保證工程質(zhì)量。 交接樁時現(xiàn)場逐一查看、點交樁橛，雙方在交接記錄上詳細(xì)注明控制樁的當(dāng)前情況及存在問題的處理意見，并進(jìn)行簽認(rèn)?？偣こ處熃M織經(jīng)理部技術(shù)人員詳細(xì)熟悉、審核施工設(shè)計圖紙及資料，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告監(jiān)理工程師，審核完成并由總工程師簽字后交付使用。 配備熟練的技術(shù)工人，如電工、電焊工、木工、混凝土工、架子工、起重工、鋼筋工、施工機(jī)械操作等技術(shù)工人，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，對規(guī)定持證上崗的人 員全部進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格、取得崗位證書后上崗。在施工中嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、專用條款明確規(guī)定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、國家及蘇州市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求組織施工。工區(qū)設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。 （十一）、質(zhì)量保證體系及措施 1．質(zhì)量方針、原則及目標(biāo) 質(zhì)量方針：嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，追求行業(yè)一流，竭誠優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面信守合同 質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗收合格率 100%，一次驗交通過，達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 石屑采用人工撒布，必須在乳化瀝青破乳前完成，按要求嚴(yán)格控制，不宜多撒，以不沾壓路機(jī)為原則。第二層乳化瀝青用量為 ～ ，石屑規(guī)格為 S14，用量 4～6m3/1000m2。全過程中，及時補(bǔ)灑水，保持穩(wěn)定碎石表面始終潮濕。若樁尖標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高得多時，應(yīng)與設(shè)計單位和監(jiān)理研究確定。 2．防護(hù)工程的施工 臺后引坡段設(shè)置擋墻，擋墻高度小于 2 米采用漿砌片石重力式擋墻，花 崗巖鑲面，擋墻在路基工程準(zhǔn)備工作完成后開始施工，做到分段開挖，隨挖隨施做，防止基底暴露時間過長或被雨水浸泡，擋墻 15 米左右為一段，沉降縫采用二氈三油。 在就近選定取土場旁建立穩(wěn)定土拌和場地，對土進(jìn)行拌灰處理，提供廠拌二灰碎石混合料，面層混合料由業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的分供方提供。 橋梁伸縮縫全部采用型鋼伸縮縫，按廠家提供的資料、模具及設(shè)計要求施工。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道較長時，在每個最高點都留有排氣孔，應(yīng)從壓漿端自出漿端壓漿的過程中，將排氣孔一 個一個的打開及關(guān)閉，使孔內(nèi)排氣順暢。 管道的壓漿 預(yù)應(yīng)力張拉后 ，管道應(yīng)不超過 3 天及早壓漿，防止預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕。 .兩端張拉時，兩端同時張拉至初始應(yīng)力，并測量初始伸長量，并在兩端鋼絞線上精確標(biāo)記。檢定合格后，方可投入使用。本橋由于縱向主鋼束長度較長，故與波紋管一起固定預(yù)留在鋼筋骨架上，砼澆筑時直接澆筑成功，先將波紋管和鋼束套穿在一起，再分別用 U 型筋（ φ8m 圓鋼制作）按間距 50cm 點焊在鋼筋骨架上（根據(jù)施工圖紙設(shè)計可以調(diào)整其間距和尺寸）。布筋時，如鋼筋之間互相干擾，應(yīng)本著構(gòu)造筋讓位于主鋼筋、細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋、普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力筋的原則，作適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)澆筑砼時，要特別注意，插入式振搗器距離波紋管至少要有 5cm 的距離，以免使其漏漿，必要時可使用 φ30mm 的小型振搗棒。支架預(yù)壓荷載按設(shè)計要求計算。綁扎底板、腹板鋼筋、安裝波紋管，檢查合格后，支外模、腹板內(nèi)模，澆注底板、腹板砼，待梁體砼達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度時，鑿毛接茬，立頂板模板，綁扎頂板鋼筋，檢查合格后，澆筑頂板砼，于頂板上預(yù)留工作口，以便施工人員可以自由出入箱室、拆除內(nèi)模。鋼支架直接支于原路 面，用底拖調(diào)平。首先，在施工墊石時預(yù)埋的鋼板必須平整、端正（也可根據(jù)設(shè)計采用預(yù)留螺栓孔的方式栓接），在安裝支座前，將支座墊板用丙酮清洗干凈后，焊接支座底板，焊接時，要先點焊四周，再逐部施焊，以免鋼板過熱，燒壞硅脂和聚氟乙烯板，而后，再將梁部的預(yù)埋鋼板焊接在鋼支座頂板（焊接方法同底板），將支座安裝完畢，梁體內(nèi)錨固鋼筋與梁內(nèi)鋼筋要雙面焊接。承臺施工采用大塊木模板，人工支立，模板中間設(shè)拉筋。 水下混凝土灌注的故障處理，首批混凝土灌注后若導(dǎo)管進(jìn)水，可將已灌注的混凝土清出，查明原因并采取措施處理后重新進(jìn)行灌注。 ⑧ 澆筑水下混凝土：水下混凝土連續(xù)灌注，中途不停頓，并盡量縮短澆筑時間（必要時混凝土中摻加緩凝劑）。鉆至設(shè)計標(biāo)高后清孔時，孔內(nèi)水位較地下水位或河水水位高 2 米以上，防止鉆孔塌陷。鉆孔作業(yè)不間斷連續(xù)進(jìn)行。 2．鉆孔樁基礎(chǔ)的施工 鉆孔灌注樁鉆孔深度為 43～ 57 米左右，鉆孔樁有 米、 米兩種直徑。合格后簽署供應(yīng)協(xié)議，并按計劃組織供應(yīng)，以保證工程如期進(jìn)行。 5．與市政方面的協(xié)調(diào) 由于橋下市政管線較多，所以預(yù)先與市政等有關(guān)單 位聯(lián)系，將有關(guān)跨路段的結(jié)構(gòu)設(shè)計情況及施工方法向市政有關(guān)單位介紹清楚，并經(jīng)實際坑探或物探，和市政有關(guān)單位協(xié)商，確定施工期間管線保護(hù)或改移方案，順利安全地完成施工項目。 2．與監(jiān)理的協(xié)調(diào) 在施工過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行工程管理，在班組 “ 自檢、互檢、交接檢 ” 和質(zhì)量技術(shù)部門專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)