【正文】 施工管理、強化質量意識。為保證本標段工程的建設質量，成立以公司總工程師為組長，有地質、工程、機械等方面組成的專家組，定期或不定期深入現(xiàn)場，幫助現(xiàn)場優(yōu)化施工方案、解決施工技術難題。 7）施工技術保證措施 （ 1）嚴格執(zhí)行設計文件、圖紙及施工設計復核簽字制度。 ② 工程范圍內控制樁，由項目經理部精測組負責接收、使用、保管、并保護和 保存好工程范圍內全部控制網點、水準網點和自己布設的控制點。 ⑥ 測量儀器按計量部門規(guī)定，定期進行標定，并做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。 （ 10）嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。 （ 5）在工程交工驗收之前，根據《建設工程質量管理條例》，國家關于質量保修的有關規(guī)定與甲方 簽訂工程質量保修書。試驗結果得出后，進行質量比較，從中選擇最優(yōu)廠家，報監(jiān)理工程師批準后作為合格供應商，建立供貨關系。 （ 1）成立以項目經理為組長的施工現(xiàn)場領導小組 ，負責項目施工現(xiàn)場管理、文明施工及成品保護工作。 （ 2）凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運輸，要設專人管理，防止磕撞刮碰等造成成品或半成品損壞。 （十二）、消防、安全、健康保證措施 1．消防保證措施 1）認真執(zhí)行國家、蘇州市有關消防條例。 5）電力 線路規(guī)范布置，用電設備安裝觸電保護器，經理部人員定期對電力線路、用電設備進行檢查。 （ 4）為防止意外事故的發(fā)生，相應制定一套安全生 產措施和程序。按勞動保護法的要求，為施工人員配發(fā)勞保用品。安全設施齊全有效，不擅自拆除或移動。 15）各種車輛嚴格遵守蘇州市交通規(guī)則，施 工場地內行車速度不大于 5 公里 /小時，杜絕酒后駕車。 20）所有提升架等垂直和水平運輸機械進行安全維護，提升用鋼絲繩勤檢查、勤涂油、勤更換，所有的機械設備有安全操作防護罩和詳細的安全操作要點。 （ 6）加強高空作業(yè)及特殊工種施工人員的健康和職業(yè)病檢查 ，對有高血壓、心臟病、恐高癥等疾病人員，不安排其從事不適應的工作。各級負責人及工作人員一律掛卡上崗。如需占用路面，要事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意后方可占用，占用路面地點前后按規(guī)定設置警告牌及夜間警示燈。 （ 10）施工期間，保持現(xiàn)場清潔。各分部工程開工前向監(jiān)理工程師提出申請，并得到其批準，各分項工程開工實行內部審核制度，并通知監(jiān)理工程師后方可開工。工程項目經理部建立安全生產領導小組，各班組設安全員，各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗，將安全生產責任制層層落實。所有接地和重復接地電阻值，經檢驗符合規(guī)范要求，每季進行一次復測。 ④ 工地上設衛(wèi)生所、配專職醫(yī)生，對工地生活、食堂、引水進行監(jiān)控檢查 ，建立特殊工種人員的健康檔案，定期進行體檢。 3）編制環(huán)保手冊，加強環(huán)保宣傳。 （ 2）合理安排施工組織設計，對周圍單位、居民產生影響的施工工序，均安排在白天或規(guī)定時間進行，空壓機、發(fā)電機、打夯機等高噪聲作業(yè)，嚴格限定作業(yè)時間，減少對周圍單位居民的干擾。 （ 3）雨季施工，作好場地的排水設施，管理好施工材料，及時收集并運出建筑垃圾，保證施工材料、建筑垃圾不被雨水沖走。施工現(xiàn)場設垃圾站，專人負責清理，作到及時清 掃、清運、不隨意傾倒。 （ 4）冬期澆注的混凝土使用減水劑，以提高混凝土的抗凍性。 （ 4）施工技術人員經。 （ 2）混凝土冬期施工對原材料加熱、攪拌、運輸、澆灌和養(yǎng)護進行熱工計算，并按時施工。 （ 5）施工中，由材料管理人員負責對施工用料進行控制，限制對環(huán)境、人員健康有危害的材料進入施工場地，防止誤用。生活廢水、機械排放的含油污水按規(guī)定處理后排入指定區(qū)域；施工廢水集中沉淀后排放。 7）在施工前作好各類市政管線、文物的調查，施工中作好防護，防止損壞。把環(huán)保指標以責任書形式層層分解到個人，列入承包合同 和崗位責任制，建立環(huán)保自我監(jiān)控體系。 ③ 生活區(qū)內員工憑企業(yè)發(fā)放的胸卡出入，在明顯位置設防火，安全警示牌及住宿規(guī)定。定期檢查使用情況，專人負責維修。 ② 建立健全項目安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。 施工管理 （ 1）執(zhí)行開工報告制度。施工中不使用對人身、環(huán)境造成不適或危害、污染的材料。 （ 4）施工現(xiàn)場及早修建施工污水、生活廢水處理排水設施，保證不因施工、生活污水污染既有排水設施和周圍環(huán)境；現(xiàn)場的施工用水，用電管線布置合理，安裝規(guī)范、安全、可靠；鉆孔用泥漿用自制灌車運輸到指定地點。 2．文明施工管理體系 項目經理部成立以項 目經理為組長、項目總工程師為副組長、有各部門負責人參加的文明施工管理體系，按照國家、甲方的規(guī)定和要求，建立文明施工管理制度，落實文明施工責任制。 （ 4）醫(yī)務人員在施工現(xiàn)場準備一定數量的藥品和醫(yī)療器械，并與附近條件較好的醫(yī)院簽訂接診協(xié)議，保證施工人員能及時就診。 19）作好汛期的防汛工作，每天作好氣象記錄，汛期前，有負責安全的領導組織相關人員對施工、生活區(qū)進行檢查，保證地面排水設施完備、暢通、并備足抽水設備及雨布。對涉及明火施工的工作制度辦理 “ 用火證 ”等管理制度。設專人管理生產及生活區(qū)的供電線路，隨時檢查、維修電力設施。 5）對復雜工程項目編制專項安全技術措施，并嚴格審核批準手續(xù)。 （ 2）在完善各項安全生產管理制度的同時，把安全教育作為全體職工的必修課，采取多種教育，使全體職工知曉搞好安全施工對維護社會安定的重要性，使職工在施工生產中自覺地遵守各種安全生產規(guī)章制度和施工作業(yè)規(guī)程，保護自己和他人的安全和健康，實現(xiàn)安全施工。氧氣瓶與乙炔按規(guī)定隔離存放，搬動時不扔、不摔，以免震動引起爆炸。 （ 5）嚴禁踐踏預埋件或將其作為施工受力構件。 2）加強現(xiàn)場 管理，科學組織施工作業(yè)，減少成品損壞 （ 1）編制現(xiàn)場管理和成品保護實施細則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾和污染，凡下道工序對上道工序會產生損傷或污染的，要對上道工序采取護包或護蓋等措施，否則不許開工。 （ 4）在運輸、搬運過程損壞或儲存時間過長、存貯方式不當引起的質量下降的原材料，不使用在永久工程中，對此種材料及時清理分類堆放并標識，以免混用。 原材料質量保證措施 1）原材料的采購 （ 1）做好市場調查，從中選擇生產管理 好、質量可靠穩(wěn)定的廠家，作為特定的供應商，按采購程序文件進行評審，建立質量檔案。 （ 3）組織技術人員對竣工資料進行全面整理、編制裝訂歸檔，其整理標準按照甲方及監(jiān)理工程師要求執(zhí)行。施工中提合理化建議涉及對設計圖紙或 “ 施組 ” 的變更及對材料、設備的換用，報請監(jiān)理工程師批準后實施 。 ⑤ 測量原始記錄、計算資料、圖表真實完整，并妥善保管。 （ 3）嚴格執(zhí)行測量復核簽字制度 ① 控制測量、施工測量分經理部及工程隊兩級管理。 （ 3）所有進場材料分區(qū)保存，保證其整潔有序，不受天氣及施工的影響，不影響周圍設施的使用，不影響環(huán)境質量。配齊配足施工管理、技術人員及技術工人，切實做到責任明確，工種齊全、獎罰及時，使每個人的切身利益與工程質量掛鉤。項目經理部根據工程質量目標制定本標段工程的質量管理制度及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認真做好施工組織設計及各項制度、措施的落實。按照《 GB/T19001ISO09001： 2020 質量管理體 系要求》標準，實施項目質量體系工作，提高質量控制和保證能力，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。 人行道板在鋪砌過程中要輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實，不得使用鐵錘或其它工具。 的夾角，使同一地點接受兩個或三個噴油嘴噴灑的瀝青。 施工前選擇試驗段，試驗段的長度按照監(jiān)理工程師的要求確定，選定配合比、攤鋪設備、碾壓設備的配備及工藝參數。碾壓采用振動壓路機和光輪壓路機進行。打入樁的貫入度通過試樁或作 試驗，然后與監(jiān)理、設計單位研究確定。 所有的灰土在取土場用灰土拌和站（ 500t/h）集中拌和后，方可作為路基的填料。 首先對防撞護欄部分梁頂砼鑿毛沖洗，人工綁扎調整墻身鋼筋，安裝設計的預埋件和預留管道，支立定型的防撞墻鋼模，為不影響主梁受力結構，每隔 810 米分段。 7．橋面系施工 橋面系施工包括：施工前檢查（標高、橫坡、平整度、預埋件、管線）；箱梁頂防水層砼鋪裝層施工；伸縮縫施工；防撞護欄施工。 壓漿前，應對孔道進行清潔處理，先用高壓水清潔孔道雜物，而后用不含油的壓縮空氣排除低凹處的積水，一般用壓縮空氣沖孔 30min 左右，而后開始壓漿；壓漿使用 SNS 系列活塞式壓漿機進行。張拉過程中，伸長量用公式△=PpL/ApEp 計算。 當梁體砼的強度達到設計強度的 90%且齡期不小于 15 天后，開始張拉鋼絲束。橫向頂板束則采用 YC60 穿心式千斤頂單根單側張拉。 (3)鋼絞線的切割：鋼絞線的下料長度為孔道凈長加上兩端預留長度（頂板橫向束單側張拉，僅在一側預留鋼絞線，主鋼束每端預留 700mm，鋼絞線必須使用高速砂輪切割機切割，此時，將切口兩側各 35 厘米處用鐵絲綁扎，并將切口端焊牢，焊成圓頭。 B 一聯(lián)縱向一次澆注完成，從一端向另一端澆注，從低處向高處澆注。梁體砼澆筑，分底板、腹板及頂板兩次進行，預留通氣孔及瀉水孔，拆模后及時打通。預壓重量為箱梁重的 100%，在主梁槽內除腹板和隔板外均采用水袋 預壓，水的排放直接從路西側的河中進行?？v向方木上面，橫向采用 1010 ㎝方木，按間距 m 布置，在其中夾以 510 ㎝木條，上貼竹膠板，綜合構成梁的外模體系。 基礎處理 在施工墩柱同時，進行鋼支架基礎處理，基礎處理分三種情況： 墩臺基坑的回填，基坑回填按規(guī)范要求分層夯實，并結合正式地面道路情況，施作路面結構層，養(yǎng)護 7 天后，澆注早強混凝土條基作為鋼支架基礎。 墩臺帽施工中隨時測量，確保支撐墊石鋼筋網及錨栓孔、接線盒、接線管位置的正確性，保證墊石面平整度，高程符合設計要求?；炷翉姸?達到設計強度 70%前不承受任何荷載，不在同一墩相鄰樁位進行鉆孔作業(yè)。水下混凝土封底用隔水栓。鋼筋籠制作前，對鋼筋進行彎制、調直，在模具上彎制箍筋，將主筋固定于箍筋上，設加強筋，保證吊裝時有足夠的剛度。加接鉆桿時先停止鉆進，將鉆具提離孔底 80～ 100 厘米，維持待沖液循環(huán) 1～ 2分鐘，以清理孔底并將管道內的鉆碴攜出排盡，然后停泵加接鉆桿，鉆桿連接擰緊上牢，防止螺栓、螺母及擰卸工具等掉入孔內。鉆機鉆孔過程中，根據鉆進情況隨時向孔內補充泥漿，保證孔內泥漿濃度達到規(guī)范規(guī)定的上限。 （九）、橋梁工程施工方法 1．橋梁控制測量 為保證結構施工的中線高程符合設計要求，滿足規(guī)范要求的精度，經理部組建精測隊，對本橋測設控制網。認真做好工地內的臨時排水、凈水設施，車輛沖洗溝槽措施，以及渣土堆放的覆蓋工作，保證排水質量和灰塵標準在蘇州市要求的范圍內。 由項目經理部與設計單位協(xié)商，解決工程施工中出現(xiàn)的問題。 （七）、施工組織協(xié)調 1．與業(yè)主的協(xié)調 積極配合業(yè)主搞好沿線的拆遷工作，根據工程實際情況，核定拆遷范圍、數量，制定拆遷方案，做到合法、合理，盡量少征租土地，降低拆遷費用。 4．根據工程中施工順序、施工難點、周邊環(huán)境、氣候情況等特點，預測可能發(fā)生的影響工期因素，采取有效措施抓住預控點，重點突破。施工期間為保證交通安全、暢通，在金門路路口用貝雷桿件支架作為通行門洞，門洞兩側設置防撞裝置，距門洞不小于 5 米。 （四）、施工總體方案 鉆孔樁集中施工力量整聯(lián)突擊施工，承臺、墩、臺身、支座按工序依次推進，流水作業(yè)，為排架、連續(xù)箱梁的現(xiàn)澆創(chuàng)造條件。防撞欄桿采用現(xiàn)澆施工，為不影響主梁的受力結構，防撞欄桿每隔 8～ 10 米分段。 5．我單位現(xiàn)有機械設備狀況、技術力量和以往施工過類似工程的經驗。 4．施工設計圖及施工調查資料。伸縮縫全部采用型鋼伸縮縫。 5．環(huán)境保護目標 施工中的廢水、廢氣、各種廢棄物達標排放；控制噪音污染；保護文物古跡；保護城市綠地；創(chuàng)建蘇州環(huán)保型工地。 施工受現(xiàn)場實際條件限制，施工中對既有交通影響較大。選派有經驗的專業(yè)化施工隊伍，選派精兵強 將，實現(xiàn)專業(yè)化施工。 8．搞好職工福利和精神文化生活 ,改善施工作業(yè)環(huán)境 ,盡量以機械操作代替手工勞作、使建設職工以飽滿的熱情，投入到現(xiàn)場施工中。 會同業(yè)主、設計、監(jiān)理等部門按照進度與整體效果要求進行分項工程驗收檢查評定，最后進行竣工驗收。 場地平整 清理拆除的建筑物遺留下的建筑垃圾，并對場地清掃平整。 5．場地圍蔽： 施工區(qū)域采用圍欄作業(yè)，圍欄材料為彩鋼板，安全牢固，彩鋼板高度不低于 2 米，在基本固定的彩鋼板外側砌筑三層磚平臺，防止圍欄內漏泥漿及增加圍欄的穩(wěn)定性。 ② 泥漿采用高液限粘土制作，首先將粘土粉碎，加水拌和使其泥狀，泥漿比重控制在 ～ ，必要時投放適量膨潤土改善泥漿的性能，然后注入孔內。鉆進時認真仔細觀察進尺和排水出碴的情況，防止因循環(huán)液比重太大而中斷。 ⑦ 鋼筋籠：鋼筋籠分節(jié)成型，籠體焊接完整牢固，按設計要求設置加強鋼筋，使用汽車吊裝就位，現(xiàn)場焊接接長并進行可靠固定，以防提升導管時鋼筋籠被拔起或被混凝土灌注而上浮。試壓力等于孔底靜水壓力的 倍，導管采用 300mm 鋼管制作，法蘭盤墊橡膠片連接。 ⑨ 混凝土澆筑完成后，及時拔除護筒。鋼筋在加工臺座上制作，現(xiàn)場綁扎焊接，模板與鋼筋之間設塑料墊塊支撐。橋面寬17m,橋面橫坡采用 2%。橫向剪刀撐每排均設，縱向剪刀撐順橋向隔排布置，確保支架穩(wěn)定，頂拖采用 0~30cm 可調頂托，配合桿件調整梁底板橫縱坡， 梁體模板 梁底模及側模、翼板模采用 T=15 ㎜新竹膠板，在鋼支架頂上，縱向采用 1515 ㎝方木支于經調整過后的頂托上。 支架預壓 當梁底模、側模、翼板模支立完成后，進行預壓，使支架消除非彈性變形和桿端接縫空隙及基礎沉降。 混